Герман 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Доброе время суток. прошу помощи в проблемах с тормозами, в общем беда вот в чем, педаль при нажатии то сразу жесткая то проваливается, прокачивал тормоза вроде стало лучше, поменял тормазуху на новую, поездил неделю, стало еще хуже, бывает педаль в пол а машина едет хоть бы что, начал опять прокачивать, за все время жидкость не текла так как не уменьшилась и потеков не видел, прокачиваю и воздух опять, сделал 4-5 сливов с воздухом, потом вроде бы норм, подождал 5 мин, опять качаю то же колесо, опять воздух, причем эта беда на всех колесах, цилиндры на колесах в нормальном состоянии, уже не знаю что это может быть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Це зносились манжети в головному циліндрі. Поміняти, прокачати - і все ОК. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dandy 2 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 Сам делал тормозa 2 месяца назад тоже были подобные проблемы но на новом главном тормозном (базальm) и (fenox) правда не каждый цилиндр, a то зад то перед решилось все заменой цилиндрa на lada-120 грн. Поменяй цилиндр и все должно пройти Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Герман 1 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 да я тоже так подумал сразу, единственное что показалось странным, так то что, прокачал воздух с задних колес, 5 мин подождал и опять воздух, странно как он с ГТЦ сам добрался до колес? ведь педаль не нажимал, или при первом нажатии он сразу до колес доходит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dandy 2 Скарга Опубліковано: 17 червня 2012 да я тоже так подумал сразу, единственное что показалось странным, так то что, прокачал воздух с задних колес, 5 мин подождал и опять воздух, странно как он с ГТЦ сам добрался до колес? ведь педаль не нажимал, или при первом нажатии он сразу до колес доходит? Это возможно воздух из трубочки с помощью которой прокачиваешь выходит, a потом и из системы идет (я когда качал брал длинную шлангочку и пока по ней жидкость доходила до ёмкости выходил воздух даже на прокачaной системе). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kraimiya 1 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 В среду делал тормоза сам не делаю т.к. нет навыка, поехал к мастеру тормоза то есть то нету. Сказал мастер купить тормозной главный цилиндр только не кооператив мне за 135 гр обошелся тоже LADA. Разница очень чувствуеться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Герман 1 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 Это возможно воздух из трубочки с помощью которой прокачиваешь выходит, a потом и из системы идет (я когда качал брал длинную шлангочку и пока по ней жидкость доходила до ёмкости выходил воздух даже на прокачaной системе). да нет, в том то и дело, что трубочка то одним концом на пипке надета, а вторым опущена в баночку с жидкостью, и вроде бы прокачал не идет воздух, трубку то я не снимаю и с банки не вытаскиваю, через 5 мин опять воздух. ну сегодня уже пошел снял ГТЦ, колдун и почти всю систему тормозов, буду менять на новое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dandy 2 Скарга Опубліковано: 18 червня 2012 Герман,это верное решение! Штуки с тормозами очень плохи, я один раз чуть не усрался когда отказали тормоза (благо дело мужик на Audi a8 услышал мой сигнал и вовремя пропустил) Удачи в ремонте! ;-) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 Незнал в какой теме задать свой вопрос, поэтому буду в этой: Проблемму уже наблюдаю примерно неделю. После нескольких проеханых километров начинают подклинивать тормоза. Проявляется это тем что педаль начинает брать под самым верхом, машина едет намного тяжелее. И так пока не доеду до пункта "Б". То все нормально, то опять начнется. Сегодня вечером приехал домай и когда в гараж заезжал - началось. Вобщем в гараже по бетону очень круто резину палить... (задние тормоза убитые и почти не тормозбят, но это уже другая проблемма) Мне кажется что проблемма скорее всего в ГТЦ, либо возможно что то не так с вакуумным уселителем. Хотелось бы узнать точно в чем прикол и что нужно заменить что бы это прекратилось ПС: сегодня открывал бачок тормозной и заметил что тормозуха стала рыжой, примерно неделю назад заглядывал перед этим - была светлее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2012 что то не так с вакуумным уселителем. нужно вакуумник проверить: нажать на педаль, завести - если исправный, педаль упадет; и при нажатии на тормоз движок не должен сбрасывать обороты или на хх глохнуть второе - прокачать тормоза Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 Menor, если клинят все колеса ( в вашем случае оба передние) - значит проблема в ГТЦ :или разбухли манжеты , или клинит поршень , или в цилиндре грязь. Если клинит одно колесо - обычно проблема в рабочем тормозном цилиндре. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 ajm, cедня проверю Если клинит одно колесо - обычно проблема в рабочем тормозном цилиндре. Заметил что от левого переднего след на земле остается будто машина весит 3т, от правого - норм. Но скорее всего клинят все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dermart 3 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 когда ремонтировал свои тормоза, заменил всё новыми запчастюгами (диски, цилиндры, колодки, барабаны ....), начали колёса задние на ямах нехило приклинивать .....оказалось - колодки "липли" к барабанам .... поставил старые колодки - всё ОК Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 24 листопада 2012 Menor," rel="external">Посилання а шток ВУТа отрегулирован? Перед установкой проверяем величину выступания головки штока (1,05–1,25 мм) относительно плоскости корпуса усилителя. Эта величина соответствует свободному ходу педали тормоза 3–5 мм. При необходимости... ...ключом «на 7» вращаем головку штока, добиваясь нужных параметров. Шток при этом удерживаем пассатижами. Посилання Бывает, после замены выключателя стоп-сигналов появляются проблемы <TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD height=27 width="50%">1 – вакуумный усилитель; 2 – толкатель; 3 – педаль тормоза; 4 – буфер выключателя стоп-сигнала; </TD><TD height=27 vAlign=top width="50%">5 – гайка выключателя; 6 – выключатель стоп-сигнала; 7 – оттяжная пружина педали; 8 – главный цилиндр</TD></TR></TBODY></TABLE> Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен составлять 3–5 мм. Эту величину получают, регулируя положение выключателя 6 (см. рис. Педаль тормоза" rel="external">Посилання) стоп-сигнала. Если выключатель стоп-сигнала излишне приближен к педали, то она не возвращается в исходное положение, клапан 9, прижимаясь к корпусу 22, разобщает полости А и Е, и происходит неполное растормаживание колес при отпущенной педали (см. рис. Вакуумный усилитель" rel="external">Посилання). Положение выключателя стоп-сигнала регулируется его перемещением при отпущенной гайке 5. Установите его так, чтобы буфер стоп-сигнала слегка касался упора педали, при этом свободный ход педали должен быть 3–5 мм. По окончании регулировки затяните гайку 5 (см. рис. Педаль тормоза" rel="external">Посилання). <HR color=red>Предупреждение Свободный ход педали тормоза регулируйте при неработающем двигателе. <HR color=red>Если перемещением выключателя стоп-сигнала не удается устранить неполное растормаживание тормозных механизмов, то отсоедините от вакуумного усилителя главный цилиндр привода тормозов и проверьте выступание регулировочного болта 28 (см. рис. Вакуумный усилитель" rel="external">Посилання) относительно плоскости крепления фланца главного цилиндра (размер 1,25 мм). Этот размер можно установить, придерживая специальным ключом конец штока 3, а другим ключом завертывая или отвертывая болт 28. Посилання А тормозную жидкость нужно менять, возможно с ГТЦ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2012 Июль, если бы это было по этим причинам то было бы сразу же. А так раньше все было нормально, а терь что то случилось. Часто подклинивание случается именно на подъемах (не только на подъемах, но на них полюбому есть), заметил как еду на раслабоне и передо мной горка, начинаю подниматся и тут оно, чувство будто в машиму слон упал. Но бывает и просто когда стою в пробке начинается или на светлофорах когда педаль тормоза прижал и пустил. Я вот думаю мож это ГТЦ, думаю как буду ставть ЗДТ то поменяю - посмотрим что выйдет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Может пружина в ВУТе лопнула? <TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD height=27 width="50%">1 – фланец крепления наконечника; 2 – корпус усилителя; 3 – шток; 4 – крышка; 5 – поршень; 6 – болт крепления усилителя; 7 – дистанционное кольцо; 8 – опорная чашка пружины клапана; 9 – клапан; 10 – опорная чашка клапана; 11 – опорная чашка возвратной пружины; 12 – защитный колпачок; 13 – обойма защитного колпачка; 14 – толкатель; 15 – воздушный фильтр; 16 – возвратная пружина клапана; 17 – пружина клапана; 18 – уплотнитель крышки корпуса; </TD><TD height=27 vAlign=top width="50%">19 – стопорное кольцо уплотнителя; 20 – упорная пластина; 21 – буфер; 22 – корпус клапана; 23 – диафрагма; 24 – возвратная пружина корпуса клапана; 25 – уплотнитель штока; 26 – болт крепления главного цилиндра; 27 – обойма уплотнителя штока; 28 – регулировочный болт; 29 – наконечник шланга; 30 – клапан; А – вакуумная полость; В – канал, соединяющий вакуумную полость с внутренней полостью клапана; С – канал, соединяющий внутреннюю полость клапана с атмосферной полостью; Е – атмосферная полость</TD></TR></TBODY></TABLE> Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dermart 3 1 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2012 Menor, барабаны, диски пробовал ? холодные ? может в суппортах цилинрики приклинюют или рабочие цилиндрики .....? ГТЦ - врядли .... он скорее потечёт, чем заклинит ......... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2012 Dermart 3, колеса передние очень гарячие, задние левое холодное, правое чуть теплое (поскольку задние тормоза убитые) Вообщем буду разбирать. Буду менять ГТЦ и трубки к нему от бачка, поменяю все трубки от ГТЦ до задних цилиндров и наконец-то поставлю ЗДТ, а то уже пылью припали на полке. Как закончу - отпишу, правда нужно еще некоторые вещи докупить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Руслан2101 1 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2012 Помогите пожалуйста такая проблема когда покупал машину задние тормоза были заглушены (вкручен болт в гтц) поменял задние барабыны цилиндры 2105 (самоподводящиеся) трубки новые шланги трос ручника прокачал тормоза вроде прокачалось но жопа хватает первой а преред чуть позже и не равномерно сначала левое потом правое! и тормоза берут всамом внизу!! когда был тока перед тока нажимал на педаль тормоза клином!!! а щас прям страшно ездить подскажите пожалуйста что можно сделать!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2012 Руслан2101, может тормоза не полностью прокачаны но жопа хватает первой Регулятор торм. давления поставил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VTLK 52 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2012 но жопа хватает первой Може засильно трос ручніка натянув і через це беруть скоріше задні колеса Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Руслан2101 1 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2012 Руслан2101, может тормоза не полностью прокачаны Регулятор торм. давления поставил? (колдуна нет стоит тройник во всех колесах идет житкость! качал так правое залнее левое заднее правое переднее! Може засильно трос ручніка натянув і через це беруть скоріше задні колеса Ручник берет на 5 7 щелчке! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 9 грудня 2012 А почему не меняли гтц?(если был болт закручен- ему хана!),его замена должна решить вопрос. Р.С- посмотрите на состояние передних колодок(толщина?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Руслан2101 1 Скарга Опубліковано: 9 грудня 2012 колодки ном гдето 75 % еще осталось! гтц на жопу давит все ок! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 9 грудня 2012 Тогда- ,,качайте,,! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах