Перейти до публікації
Ssergxxx

Звон при движении накатом

Рекомендовані повідомлення

Появился странны звон (как маталическая гайка в трубе -очень похож звук) когда пускаю машину накатом, включаю передачу все ок.. что это может быть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, сцепление при этом отпускаешь? первичный или вторичный валы или шестерни.... вообщем коробка шалит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

коробка норм, сцепление пускаю, катится и звенит не понятно где в окна вылазили слушали.. думали колодки но нет.. если дальнейший осмотр ничего не даст прийдется коробку снимать и глядеть сцепление(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не лазь покамись никуда! сначала посмотри 2 местах!

1-ое место состыковкит кардана с муфтой КПП ( там стоит резинка с обоймой - если обойма слетела, то будет тарахтеть)

2-е место обойма на редукторе ( крутиться вместе с хвостовиком и вслучае прослабления болтается и бьется о корпус редуктора)

 

ах да есть еще один вариант - открутилась гайка хвостовика КПП - тарахатит(звенит) шайба... но обычно проявляется при разгоне( особенно внатяг) поэтому смотри этот вариант в последнюю очередь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Было такое, сначало просто звинело, потом стала вылетать 5я передача, дело было в гайке хвостовика кпп. Обнаружить очень просто: залезь под машину и подвигай хвостовик по оси, если есть хоть небольшой люфт значить причина скорее всего в нем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да это же- сухая(убитая) крестовина!(звенит особо сильно после высыхания,если перед этим был дождь(лужа),или сильная мойка(при этом после включения передачи возможен удар(толчек)- меняйте крестовины!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, У меня 5и ступка "разорванный пакет", звенела шайба которая стоит за хвостовиком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бывает резонатор средней части выпускной системы касается кардана

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

как варианты:Пыльник на хвостовике редуктора зад моста, заклинивание крестовин кардана (понять только на снятом=двигая в разные стороны, болты тяг ремней безопасности иногда касаются кардана особенно при нагрузке авто пассажирпми или грузом. Не спеши разбирать усе подряд как правило причина проста!!!!!!!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверка крестовин(по простому): эстокада,ставим на ручник(нейтралка),одна рука(в перчатках!) на ,,первом,, кардане,вторая рука(в перчатках!)- на втором валу- и возвратно-поступательно(туды-сюды),двигаем валы относительно друг-друга- люфта НЕДОЛЖНО! быть(вообще), со второй крестовиной- аналогично. Р.С- при малейшем подозрении- крестовины ПОД ЗАМЕНУ!,этот же(нехитрый способ) для проверки шлицевого соединения(эластичная резиновая муфта) а также(только косвенно)- проверка люфта в ,,главной паре,,(редуктор) Всем- удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, спасибо за советы:az: был на яме,передняя крестовина приказала долго жить:( кстати после первой замены проехал не больше 5 тыс:bn: запчасти походу супер попались:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Появился странны звон (как маталическая гайка в трубе -очень похож звук) когда пускаю машину накатом, включаю передачу все ок.. что это может быть?

 

 

WILL пишет правильно

 

 

 

не лазь покамись никуда! сначала посмотри 2 местах!

1-ое место состыковкит кардана с муфтой КПП ( там стоит резинка с обоймой - если обойма слетела, то будет тарахтеть)

2-е место обойма на редукторе ( крутиться вместе с хвостовиком и вслучае прослабления болтается и бьется о корпус редуктора)

 

у меня так шайба на выходе с КПП звинела пока не прихватил к тройничку перед эластичной муфтой! не парься на скорость не влияет! но походу на выходе с КПП гайка ослаблена!

 

незнаю народ как у вас крестовины звенят они или клинят и гудят при движении с и без нагрузки а потом просто разрывает или россыпаются!

Змінено користувачем gidkiy

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну,чтобы клинили,или гудели- непомню такого,именно звонкий звон и ,,дергание,, при переключениях передач. Р.С- что значит ,,нелезть никуда,,?- ждать пока разлетится вместе с карданом?..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal,

Проверка люфта это двигать их на встречу друг другу и в обратную сторону или вращать в противоположные стороны?

А по редуктору там при вращении в разные стороны кардана до зацепа с колёсами сколько градусов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была такая же фигня - накатом едешь, звон стоит как от старого ЛиАЗа, а на передаче нет. Причиной была задняя крестовина.

Проверка люфта это двигать их на встречу друг другу и в обратную сторону или вращать в противоположные стороны?

Вращать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вращать в разные стороны(переднюю за ,,карданы,, заднюю одна рука на кардане,вторая на фланце редуктора)- любой встречный люфт- НЕДОПУСТИМ! Удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ssergxxx, а коли просто завів машину дзвін є?

Щоб не творити теми запитаю тут, якщо автор не проти. Появився дзвін в районі щеплення, і на хх і при русі. Заліз під них, все лунає з района вилки і щеплення. Якщо вилку тримаю руками дзвону нема, так само і коли перемикаю передачі. Що можна порадить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

люди такая проблем завожу на выжатой сцепе тишина ну двиг работает короче всё норм включаю нейтралку кидаю сцепу начинается шум как будто выжимной или просто как какой то подшипник сухой крутится бывает ещё иногда постукивает как будто об корпус коробки медленно трёт шестерня иногда стук пропадает и если поехать шарабанит на нейтралку шарабанит я уверен на 100% причина гдето в коробке потому что поменял выжимной шум стал не значительно тише есть предположения насчёт на первичном валу по моему есть не смазывающийся подшипник(тоесть закрытый имею в виду что не смазывается ТАДом) по моему он в кожухе сцепы стоит подскажите плиз свои варианты а то ещё раз в пустую коробок снимать обидно заранее благодарка всем за советы

P.S. кпп 5 ст.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ещё нужно глянуть подшипник который стоит в коленвалу когда смазка в нём засыхает он подклинивает и первичный вал крутится во внутренней обойме тоже может шуметь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×