БЖ SEMAntix (Черный Lanos база+ГУР+КОНД)

[SEMAntix 10]

Такс.. речь о смене машины уже не стоит)) Деньги пошли в медицину..

 

Седня наконецто у меня сперли старые дворники Бош Аэротвин))) Так им уродам и нада хе хе хе.. они уже очень херово терли.. поставлю наконец те простые которые уже пол года все никак не доходили руки поставить. правда не заметил когда сперли, вернеее заметил что их нету когда вернулся из больницы от отца взять кое чего.. и снова садился в машину чтобы ехать в больницу. Т.е. скомуниздили скорее всего или около больницы или около дома в течении 10 минут пока заходил за вещами для отца.

Ну или ночью стырили а утром я просто не заметил.

[Jemen 32]

я на своих не успел и недели покататься))))

[SEMAntix 10]

та я еще тогда когда про твои прочел чето подумал что и мои уйдут)) но тьфу тьфу везло)) но щас купил какието дешевые в метро.. графит называются.. поставлю думаю хватит не намного меньше чем бошев но дешевле они в пять раз.

[DENIS_BER 92]

SEMAntix, Та я считаю что и родных щеток хватает с головой, так что не парься. К тому же безкаркасные (если о них идет речь) щетки я всегда считал уродливыми

[Jemen 32]

SEMAntix

Блин, дядьку, как ты ездииш со стоковым светом я в шоке. Щас временно катаюсь на галогене в стоковых фарах.... Пипец, это опасно для жизни! Хватило поездки в 800 км, чтобы даже моя супруга сказала, скорее бы опять линзы поставить, а то не видно ничего!

[SEMAntix 10]

да нормально))) как и все.. опаснее помоему заслепить когото. Единственное место где реально темно это забитое село.. по трассам и тд проблем со светом какбы не ощущаю)) Конечно чем светлее тем оно лучше.. но так чтобы ничего не видеть вроде нету такого) А сикока оно стоит? поскольку денех на новую машитну пока не предвидется то мож и подумаю и себе поставить. Правда катался два дня назад на бмв новой 325.. дык свет там не особо и лучше если честно))

Змінено 20 вересня 2010 користувачем SEMAntix

[SEMAntix 10]

 

Прошел ТО4.

Заменил масло, фильтра, охлаждайку.

Заменил колодки .. оставалось процентов 20 рабочей поверхности, чет после замены как-то вроде хуже тормозить шоле начала.. колодки не притерлись?

Также подшипник на заднем левом колесе люфтить начал, поджали, отрегулировали. Защиту наконецто поставили нормально.. даже не стучит)).

Еще смазали направляющие..

Также сказали что сопливят прокладки катализатора (вроде).. за замену попросили много денег, посему менять не захотел, потому что оно вроде особо ни на что не влияет, только гудит сильнее. Позже поменяю заеду.

Змінено 25 березня 2011 користувачем SEMAntix

[SEMAntix 10]

Прошел ТО 50 тыс.

Кроме плановой замены масла и фильтров заменил прокладку катализатора и ролик кондицинера (он попискивал не оч. приятно) также приговорили к замене резонатор, по шву разошелся, звук выхлопа изменился.

 

По дороге домой еду себе 80 км в час по столичному шоссе. упираюсь в тянучку на почтовой, появляется резкий запах горелой резины, и начинает валить дым из под капота, выбежал с машины открываю капот (в соседних машинах напряглись сильно.. пробка таки.. стремно когда рядом машина дымит)) вижу дым идет от катализатора.. волнение немного ушло, дым начал уменьшатся, но решил таки стоять и звонить на сто на всякий. Позвонил, таки подтвердили что это дымит прокладка катализатора made in Ukraine блин.

[yurecgod 159]

я думаю там дело не в прокладке, а в головах на СТО

[SEMAntix 10]

3 тысячи назад было пройдено большое ТО на 60 тыс км, заменены ремни, ролики.. масла, тормозуха, свечи.

 

После замены при старте двигателя пищит ремень, проверяли натяжку вроде нормально. Почему пищит и как с этим боротся на двух сто не сказали (на одном предположили что пищит подшипник кондея, но мне здается что на писк ремня больше смахивает).

Сейчас пробег 63300 км.. появился гул спереди. (кстате после выезда с частного СТО в котором оставлял авто на несколько часов, есть подозрение что СТО не добрососвестное). Позавчера заезжал на диагностику, сказали что умерлим оба ступичных подшипника.

Куплены подшипники FAG (160 грн штука), сегодня еду на замену.

[yurecgod 159]

3 тысячи назад было пройдено большое ТО на 60 тыс км, заменены ремни, ролики.. масла, тормозуха, свечи.

 

После замены при старте двигателя пищит ремень, проверяли натяжку вроде нормально. Почему пищит и как с этим боротся на двух сто не сказали (на одном предположили что пищит подшипник кондея, но мне здается что на писк ремня больше смахивает).

Сейчас пробег 63300 км.. появился гул спереди. (кстате после выезда с частного СТО в котором оставлял авто на несколько часов, есть подозрение что СТО не добрососвестное). Позавчера заезжал на диагностику, сказали что умерлим оба ступичных подшипника.

Куплены подшипники FAG (160 грн штука), сегодня еду на замену.

 

Я папику тоже поменял и он запищал посмотрел на старый, а он внешне

от нового не особо отличался и поставил старый назад и вуаля.

[SEMAntix 10]

Вчера заменил резорнатор (он по шву разошелся и был подварен пол года назад). Но звук полностью не ушел, оказалось что в глушителе проржавели все перегородки, наверно буду менять и его, хотя он сам целый..

пробег 65500

[Jemen 32]

где то на таком пробеге менял свой.

[SEMAntix 10]

Итак пробег 79700

До этого было обычное то с заменой масло и фильтров на 70 тыс + замена масла в коробке.

На 75 тыс снова пришлось менять ролик и грм, так как на 60 тыс был куплен дешевый ролик, и он начал попискивать. Поставил ролик Ina

Ну а вчера прошел ТО 80 тыс, змена масла, фильтров, ну и глушитель заменили, машинка стала тихой как после салона.

[SEMAntix 10]

Все подбираю авто на замену Ланосу и все никак не решусь его на что-то менять, уже тестдрайвил и Флюенса, и Фокуса, и Круза, и даже Октавию щупал.. но вот как-то не охота расставатся с этим не капризным и главное дешевым в обслуге автомобилем. В прочем в рейтинге на замену ланосу пока лидируют Chevrolet Cruze 1.8 ( но двиг прожорлив и туповат) и Ford Focus 1.0t Ecoboost (Но всего 100 лс, турбина и хз как с ресурсом двига и турбины, зато расход позитивный).

[Бакс 256]

SEMAntix,я бы на твоем месте брал октаву

[Stalker-3 99]

октава то гуд, но если сравнивать с конкурентами- то у них комплектации получше, сам присматривался к машинам- нравится круз универсал, правда еще не катался на нем, но уже в базе полный электропакет, круиз и т.д.

[SEMAntix 10]

SEMAntix,я бы на твоем месте брал октаву

 

Я ее не тестдрайвил, но судя по всему у нее в плюсах только двигатель (это если брать 1.8 tfs) и ликвидность на вторичке, но она выходит дороже на 15 тыс грн, при этом плюшек у нее меньше, да и летом уже будет А7.

 

Я еще думаю может что-то из бу посмотреть, чтобы не терять много денег при слудующей смене авто) Вон как Davyd например аккорда взял (я правда его точно не хочу, ибо ну очень дорого в обслуге, знакомый еле здыхался аккорда и теперь ему обслуга джипа дешевле в разы выходит)

[Бакс 256]

SEMAntix, ну октава позапчастям дешевле форда, так что если на каждый день то она определенно получше, да и сдыхаться захочешь, так моментально уйдет.

[yurecgod 159]

Все подбираю авто на замену Ланосу и все никак не решусь его на что-то менять, уже тестдрайвил и Флюенса, и Фокуса, и Круза, и даже Октавию щупал.. но вот как-то не охота расставатся с этим не капризным и главное дешевым в обслуге автомобилем. В прочем в рейтинге на замену ланосу пока лидируют Chevrolet Cruze 1.8 ( но двиг прожорлив и туповат) и Ford Focus 1.0t Ecoboost (Но всего 100 лс, турбина и хз как с ресурсом двига и турбины, зато расход позитивный).

 

Бери октаву

 

А по поводу форда по моему пофиг сколько на него запчасти

стоят, он достаточно надежный. Раньше продашь, чем чего то сломается.

Змінено 17 березня 2013 користувачем yurecgod

[Jemen 32]

тока не форд)))) Надежный говоришь? гггг 1.0 экобуст говришь? гггг

первая заправка в крыму и мотор в утиль. Октава уже давно не та, круз имхо интересен, щас новый флюик (рестайловый) тоже ниче, только не с ниссановским мотором.

Такой же неприхотливый авто как ланос не найти среди современных авто, можешь не искать)))

Я бы на твоем месте действительно барл 2х-3х летку в идеале, чтоб не попадать в цене.

П.С. новый сид более чем заслуживает внимания.

Змінено 17 березня 2013 користувачем Jemen

[SEMAntix 10]

Флюенс новый тестил на вариаторе, не очень понравился, в салоне стоял топовый, там в салоне как-то поприятней, у того который тестили все как-то унило, но ходовка понравилась, по колдобинам ехал зачетно.

Та походу наверно снова забью на новое авто) Мей би выйдет на жилье накопить. А Ланос пока катает, начинает на ходовку денег просить, ну так и пробег уже солидный. Да и обслуга Ланоса с ремонтом подвески, я думаю выйдет не дороже обслуги нового авто на офф станциях.

[yurecgod 159]

тока не форд)))) Надежный говоришь? гггг 1.0 экобуст говришь? гггг

первая заправка в крыму и мотор в утиль. Октава уже давно не та, круз имхо интересен, щас новый флюик (рестайловый) тоже ниче, только не с ниссановским мотором.

Такой же неприхотливый авто как ланос не найти среди современных авто, можешь не искать)))

Я бы на твоем месте действительно барл 2х-3х летку в идеале, чтоб не попадать в цене.

П.С. новый сид более чем заслуживает внимания.

 

Я говорю, про те авто которые знаю, есть 3-и форда с которыми постоянно общаюсь

Фьюжен, Мондео и фиеста, никакими ремонтами никогда не занимались с ними.

 

А ваще сейчас, что то советовать сложно, знакомый запчастями занимается,

говорит можно купить за бешаные бабки фольц и с СТО не вылазить

 

Вот Жеки нравится новый СИД, а мне он вообще не понравился ))

 

Короче Семантик выбирай лучше сам

[SEMAntix 10]

такс товарищи, хватит уже тут обсуждать дороговизну запчастей форда) давайте вынесем это обсуждение в отдельную тему в флудильне.

 

[color="Red">Удалил (Jemen)

Змінено 20 березня 2013 користувачем Jemen

[SEMAntix 10]

На носу ТО 90 тыс, пробег 89960

За время до этого ТО были внеплановые ремонты:

Замена гофры: гофра - 150 грн. работа - 100 грн

Также внезапно перестал холодить кондей, думал заклинил компрессор, готовился к большим тратам, в итоге оказалось, что с завода в нем было очень мало смазки и он стал крутится настолько туго , что слетел ремень кондея, в итоге чистка, замена сальников, смазка, заправка.. за все 1740 грн.. считаю очень дорого (только за снятие установку компресора взяли 400 грн блин), так что не советую фирму генстар и ее филиал на криничной (там вообще меня два раза кинули со временем, назначили время а по приезду не было свободных мастеров, делали в фиале на авторынке возле жулян).

Наконец поборол стук защиты, сменил все болты крпоений защиты и сами креполения на более мощные. трубу обматал асбестом, чтобы не била.

Думаю вместе с ТО поменять все аморты и пружины (машина сильно села, до защиты чуть меньше 12см), пока в муках выбора... может кто чего посоветует?