ВАЗ 2101 "golden88"

[blade2008 124]

golden88,ну расскажи где и почем колено достал, какой размер?

приму бери

[Evgenio 1]

Почом поршня брал и где , если не секрет ????

[golden88 662]

Да блин с покупкой целая проблема:

- колено сказали точить не надо, размер-стандарт. Типа отъездило на машине 10-20 тыс км. Но при этом мужик расказывал "я его почистил, смотри сколько мусора с каналов!" Меня мучают сомнения на счет его пробега. Сегодня взял микрометр завтра померяю размеры шеек. Отдал за него 400 грн. Если надо будет точить верну предыдущему хозяину или собью 100 ре на шлифовку.

- поршня покупал у того же мужика. Отдал 150 ре. Покупал как 79. Приехал домой, развернул посмотреть - чето вроде как 79.4 выбито но плохо. Померял - 79,4 что не есть гуд т.к. теряю один ремонт.

Так что если колено не в размере то верну все нах, тут уже дело принципа)))

[Sj Makar 546]

а можно поделится схемкой лампы-вспышки с номиналами необходимых деталей?

[golden88 662]

Sj Makar, я делал по этой схеме Посилання

 

вопрос в студию: (знаю что есть на форуме, но все же) чем отмыть блок снаружи? Чем промыть систему охлаждения?

[blade2008 124]

golden88,

чем отмыть блок снаружи?

кисточка и бензин, и будет тебе счастие

 

golden88,

чем отмыть блок снаружи

кисточка и бензин, и будет тебе счастие

[golden88 662]

blade2008, так это два ведра бенза надо)))) Попробую такое говницо как "Арва" - говорят хорошо моет...

[blade2008 124]

golden88,

у меня ушел 1 литр. блок был в полном ауте, просто берешь из бутылки делаешь брызгалку+кисточка, и все в ажуре.Я сам думал надо буде много, оказалсь все не так страшно

[WAZ 300]

Уайт-спирит отмывает отлично! у меня сальник масло начал пропускать и на переднюю крышку двига налетело масло с пылю, тоже думал много уйдет но ушло всего 200гр.

[Sj Makar 546]

И она правильно работает? просто я тоже по этой схеме паял,даже два раза и она вообще глючная была,нефига правильного не показывала переменный резистор впаивал,получается менять момент вспышки?

[golden88 662]

Sj Makar, дык любую схему настраивать надо. Я допаял резискор последовательно к светодиоду потому что он подмигивал постоянно))) Переменный резистор конечно впаял - в зависимости от настроения выставлял вспышку от 3000 до 6000 об. Должна работать, просто до ума довести надо

[golden88 662]

Ремонт движка продвигается потихоньку и по ходу появляются вопросы:

1. чтобы вычистить масляные каналы, как я понимаю, надо выбивать заглушки. Так вот вопрос - как их вытянуть и чем потом забить дырки? Заглушки продаются?

2. как подгонять вкладыши (коренные и шатунные)? Или просто поставил и все?

[MORDA 17]

Заглушки тупо выковыриваешь и выбрасываешь. Моешь колено внутри до полной чистоты, покупаешь в авто магазине пробки в колено и забиваешь аккуратно наставкой их на место. Продаются свободно. Вкладыши ничем не подгоняются. Тупо при сборке мажешь внутреннюю часть вкладыша моторным маслом ( ту сторону которая будет терется о шейку колена) и все. собираешь. Главное правильного размера вкладыши купить.

[4ydo 3]

MORDA, а что вкладыши уже не притирают?

[golden88 662]

MORDA, так я вот и че спрашивал - не знал продаются ли заглушки. Рас так - то буду выковыривать все.

 

4ydo, на одних сайтах пишут "просто поставил", на других "притерать надо". Больше склоняюсь к последнему. Только вот технологию процеса не могу найти...

[MORDA 17]

4ydo, на мое коротком веку при мне было собрано (не мною, мною только 4) не менее 15 моторов , правда отечественных, это и волга, ваз, камаза , маз, почти весь совковый автопром. Все собиралось как есть, а потом сутки стояло торохтело на холостых. далее замена масла после 48 часов работы.

 

Что за притирка такая, можно поподробнее?

Змінено 6 серпня 2010 користувачем MORDA

[golden88 662]

Теоретически я знаю: собрают, допустим, сначала шатун на соответствующую шейку колена. Оборачивают пару раз и потом разобрав смотрят на след от трения. Поправляют шабером и снова тоже самое до вступления в работу всей плоскости вкладыша. Но более детально найти не могу...

[4ydo 3]

golden88,

MORDA,

 

все впринципе просто устанвливаешь вкладыши на место(шатун или в блок), смазываешь маслом и притираешь, что бы все легко вращалось) нигде не закусывало, это облегчает пуск мотора и как правило меньший нагрев деталейц в переод обкатки)

[golden88 662]

смазываешь маслом и притираешь

Поподробней о слове "притираеш" - просто крутиш чтоли или как я говорил, шабером.

[4ydo 3]

тсавишь клено в блок на вкладыши смазанные масломставишь бугеля и чуток притягиваешь и смотришь как крутится) если легко, то притягиваешь по полной и опять крутишь.нужно что бы колено легко прокручивалось рукой). шатуны на снятом колене по одному каждый на свей шейке также притираешь)))

[golden88 662]

4ydo, ага, понял. А если туго - то находиш какой какой вкладыш клинит и что с ним делать?

[4ydo 3]

ркутить пока он не притрется и не станет вращаться легко

[golden88 662]

Еще 2 вопроса:

- ктото мерял обьем выборки в поршнях ТРТ 79? Я гдето на форуме видел, но сейчас не могу найти(((

- какую делать СЖ? Я пока думаю делать 10,5. Кто еще как подскажет?

[4ydo 3]

в моих поршнях была 6.5 кубоф, у других больше))) сж кста 10.5 очень хороша под 95й

[golden88 662]

4ydo, а что у тебя за поршня такие? Залитые выемки?