ВАЗ 2101 "golden88"

[MORDA 17]

а я за белый.... выгладело бы шикарно и без выебо... а темно красный чёто вообще не к селу..

[golden88 662]

Красный получился темнее чем есть на самом деле. Радикал испортил фото при загрузке.

В реале цвет более яркий и насыщенный. Красно морковный, чемто напоминающий цвет "коррида"

[Dron1200 27]

Ну если только ярче. Тогда благословляю

[Rassel 6]

Такой воопше не идет ка на фото в игре, я читал что радикал исказил))))

Под твою машину именно яркий цвет нада! Рисуй в малиновый))

[golden88 662]

Ну хз, краска уже куплена. В первый раз красить тяжело - шпаклевка, грунтовка, перетирание грунта с водичкой... На дисках это муторно.

Не понравится цвет, за 20 мин сбил глянец и задул в другой цвет)

[Солекс Делортович 825]

ну давай, жги

[golden88 662]

 

[Bear2102 16]

Эх фотка некачественная я думаю цвет в реале поярче!

[golden88 662]

так и есть. Я думал цвет будет краснее... Так вроди тоже не плохо. Надо на машине примерять

[Bear2102 16]

Жду с нетерпением!

[Солекс Делортович 825]

ждем фотку днем на машине и хорошим аппаратом

[golden88 662]

это уже через недельки полторы...

[golden88 662]

Взял сегодня с собой фотик, по случаю просто пару фоток:

 

КабанчеГ на подшипниках:

 

просто процес сборки:

 

не удавшееся фотка с более-менее нормального фотика. Границы размыты, но цвет передан на все 100%:

 

 

 

Завтра планирую обуть колеса, т.к. мотор уже почти собран, а без колес мотор не вставлю...

[Bear2102 16]

Вот это оно!!!! Супер!

[slashxxx 56]

на каком масле ездиш?мотор весь в смольных отложения внутри

[golden88 662]

slashxxx,последние время Simptron вроде. Под передней крышкой особо не вымывал при капиталке. Так, отскоблил и все, блеск не наводил. Считаю лишним ИМХО!

[slashxxx 56]

Считаю лишним ИМХО!

иметь внутри чистый мотор это лишнее?))что то новое..

хотя нормально масло смоет эту дрянь...

[golden88 662]

slashxxx,та хз, в планах небыло собирать ресурсный мотор. Как по мне главное чтобы абразива небыло! А эти все смолы вымоются либо маслом хорошим, либо промывкой "пятиминуткой". Я такой всегда пользуюсь при замене масла.

 

Хотя опыта у меня мало в сборке моторов, пока не научен на собственном опыте...

[srg_a 41]

так тебе, на будущее, совет: сначала устанавливается грибок маслонасоса, а затем прикручивается сам маслонасос. Делается это для того чтобы выдержать соосность между этими деталями, шоб не ******ились шлицы. По фото можно сделать вывод, что маслонасос ты уже прикрутил, а вот грибок на перевернутом блоке, наверное бы выпал, поэтому его скорей всего там нет.

[golden88 662]

srg_a,во блин, век живи, век учись) Маслонасос я вообще не откручивал т.к. он был поставлен новым за километров 400 до того, как накрылся мотор.

[Бакс 256]

golden88, кабанчик я бы на втулках лучше поставил, и масло повеселее лучше лить и не пользоваться промывками, мотор дольше проживет.

[optimus prime 763]

Мне тоже интересно, есть такие кто долго експлуатировал кабанчик на подшыпниках? мне кажется втулка надежнее,а ети тюненхи дрыснут в самый неподходящий момент

[golden88 662]

Я общался с человеком на drive2.ru, так он говорит что уже пару машин (ВАЗ-классика) ездят с заряжеными моторами на его кабанчиках на подшипниках. Он их изготавливает.

Говорил что кабанчег переживает пару таких моторов вполне успешно. Я собрал на таких же подшипниках.

 

а ети тюненхи дрыснут в самый неподходящий момент

все шариковые подшипники дают знать задолго до прихода своего конца

[Бакс 256]

Я 2 мотора вскрывал и у обоих эти кабаны ладаном дышали, там же если он на втулке идет проточка под масляный канал. А как в этом случае решается?

[srg_a 41]

разбрызгиванием!

тоже был хорошего мнения о этих штуках, пока недавно не разобрал свой старый мотор, после пробега в 8 тыс. пришол в негодность маленький подшипник, попросту развалился