Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Мозг терзает очередная безумная идея. Купить свежий кузов 07 и сделать из него копеечный. Хотелось бы услышать Ваши мнения относительно этой затеи. P.S. пару десятков мнений приведеных ниже уже услышаны - интересуют новые - невозможно (нет ничего невозможного) - экономически нецелесообразно (экономически нецелесообразно вообще инвестировать в доработки машины) - нет смысла (смысл в кузове моложе почти на 40 лет) - новый металл говно, продавливается ветром, гниёт после первого дождя (российская сборка, гаражное хранение, если не ошибаюсь последние 07 даже немного оцинковывали - думаю будет лучше чем 40-летний битый со всех сторон кузов) P.S. P.S. Идея навеяна разборкой пятилетнего аварийного кузова 07. Уж очень было заметно что он на 30 лет моложе моего. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Как по мне идея полный бред Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 а с номером кузова что буш делать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
eks3m 79 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 В Тех.паспорте ставят пометку, авто 2107 с панелями от 2101... Как-то так... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 А по моему идея хорошая!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 В Тех.паспорте ставят пометку, авто 2107 с панелями от 2101... Как-то так... ага, дядя в 90-е переоформил 03 в 06 или обратно, уже не помню... Кроме переоформления нужно будет сам кузов допиливать напильником: - 01 филёнки дверей сходу не подойдут - 07 двери другого размера - морда 07 длиннее, либо лонжероны 01 либо доработать 07-е (и брызговики соответственно) - углы капота 07 острой формы - нужно менять ответную часть под лобовым стеклом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Leovin, делай!!!!! немного фантазии и весь метал подгонится, видел в нете как 05 подкрылки в 2101 сували, что б жоще была, получилось даже боль менее, форшки внутри подкапотки получались Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 за те деньги что ыт потратишь на 2107 в 2101 ты полность переваришь свою 2101. оставив родным только номерной щит. 1 nemez відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Leovin, делай!!!!! немного фантазии и весь метал подгонится, видел в нете как 05 подкрылки в 2101 сували, что б жоще была, получилось даже боль менее, форшки внутри подкапотки получались дык судя по каталогу половина кузовщины семёрки имеет индекс 2101 в основном оригинальные морда с попой и рамка дверей Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём Павлович 14 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Как по мне вопрос с подгонкой деталей оперения от 01 к кузову 07 лишь верхушка айсберга. Главное здесь соблюсти геометрию кузова и не потерять его жёсткость. Резать кузов только при острой необходимости и ОЧЕНЬ!!!!!!! осторожно, дабы в перспективе не столкнуться с проблемой "криво-тянущего" руля, неравномерного износа резины и тд и тп. А так в общем идея имеет полное право на жизнь. Дерзайте и да будут ваши труды вознаграждены по заслугам!!!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Как по мне вопрос с подгонкой деталей оперения от 01 к кузову 07 лишь верхушка айсберга. Главное здесь соблюсти геометрию кузова и не потерять его жёсткость. Резать кузов только при острой необходимости и ОЧЕНЬ!!!!!!! осторожно, дабы в перспективе не столкнуться с проблемой "криво-тянущего" руля, неравномерного износа резины и тд и тп. А так в общем идея имеет полное право на жизнь. Дерзайте и да будут ваши труды вознаграждены по заслугам!!!!!!! Дело в том что геометрия моего текущего кузова оставляет желать лучшего (бит со всех сторон и даже днище) Проверить потом по факту геометрию - хорошая идея, спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём Павлович 14 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Желательно проверять геометрию уже не по факту , а в процессе постройки кузова, дабы потом не столкнуться с необходимостью всё наново резать и варить, делая при этом двойную работу. Самый оптимальный вариант это установить голый кузов до перестройки на рихтовочный стенд и на нём осуществлять все манипуляции. предварительно вымеряв спецлинейками все размеры между контрольными точками - диагональные.поперечные, продольные и так далее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 __________________Хочешь секса ночью - женись, хочешь круглосуточно - купи "ЖИГУЛИ" , хочешь круглый год - женись, купи 07 и переделывай в 01 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 главное что-бы хватило желания умения средств а так не ничего невозможного. Читал как-то в инете мужик восстанавливал мерс пятисотый где-то год и 50000уе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jammm 113 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Раз уже на то пошло, тогда лучше повторить опыт одного умельца, усовершенствовав его: натяни кузов 07 на базу субару и заточи внешность от 01. Будет зверь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rudik 4 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 идея интересна, с интересом бы понаблюдал за процессом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём Павлович 14 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Коммент по существу. После установки кузова на рихтовочный стенд и проведения всех необходимых замеров во избежании "расползания" кузова(после порезки), советовал бы скрепить кузов по контрольным точкам тягами (кусками стальной трубы необходимого размера).Несущие элементы кузова трогать по минимуму, они отвечают за распределение нагрузок (поперечных, продольных, на кручение).Подгонку оперения 01 можно осуществить при помощи наращивания кузовных панелей листовым металлом(опытный жестянщик может сделать необходимой формы деталь).Вспомню ещё что - напишу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Коммент по существу. После установки кузова на рихтовочный стенд и проведения всех необходимых замеров во избежании "расползания" кузова(после порезки), советовал бы скрепить кузов по контрольным точкам тягами (кусками стальной трубы необходимого размера).Несущие элементы кузова трогать по минимуму, они отвечают за распределение нагрузок (поперечных, продольных, на кручение).Подгонку оперения 01 можно осуществить при помощи наращивания кузовных панелей листовым металлом(опытный жестянщик может сделать необходимой формы деталь).Вспомню ещё что - напишу. чувствуется знание вопроса есть возможность такое провернуть? (желание, место, время и т.п.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Раз уже на то пошло, тогда лучше повторить опыт одного умельца, усовершенствовав его:натяни кузов 07 на базу субару и заточи внешность от 01. Будет зверь если натягивать 01 на субу, то семёрка не нужна единстевнное что останавливает - нет подходящих доноров с базой и шириной копы (проект на который намёк - морду удлинили, весь кузов расширили, стёкла на заказ и т.д.) а резать такого донора нет смыла Leovin, когда ты узнаеш цену на новый кузов 2107 проблема отпадет сама собой когда я узнаю кто мне продаст Новый кузов 07, я его с радостью куплю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Leovin, когда ты узнаеш цену на новый кузов 2107 проблема отпадет сама собой В разделе тюнинг вопрос цены НЕАКТУАЛЕН по определению. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём Павлович 14 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Да просто батя работает ,сколько себя помню, рихтовщиком.Частенько ошивался у него на работе по цеху - смотрел, впитывал, учился. Желание помочь присутствует, по поводу возможности и времени надо говорить и договариваться непосредственно с батей(к сожалению результат гарантировать не могу().Вот ещё что относительно перестройки: стекла - лобовое и заднее. Проёмы очень чувствительны к изменению натяжения(продольного , поперечного). Лучше вварить доп рёбра жесткости дабы потом не мучиться с невлазящим в проём стеклом.Будет ещё(чувствую попёрло). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Видел в продаже 2107, как оказалось это была 21011, только переварена в 2107 и по докам все четко было А так смысла не вижу. Тогда лутше уже на какую то иномарку натягевать копеечный кузов, как нарпимер на субарик натянули на драйве. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём Павлович 14 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Идея "натягивания" 01 на кузов Субы требует соответствующего конечной цели бюджета(суммы не знаю, но догадываюсь что не маленькая).Плюс ко всему основные узлы и агрегаты тоже перекочуют оттуда. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Да. Сумма хорошая получаеться. А по агрегатам, так так все осталось на кузове субы, только панели вроде внешние переварили. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Посилання - товарищ варил семерочные брызговики к копейке. Думаю стоит подружиться Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах