Перейти до публікації
All!@nce

Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

Рекомендовані повідомлення

А сделай видос как стрелка топлива работает при заведенном двигле и на заглушенной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А сделай видос как стрелка топлива работает при заведенном двигле и на заглушенной.

 

Сделаю, но уже как то после праздников. Сейчас машина стоит без впуска и выпуска и нету времени чтобы это все собрать. А цены на бензин только отбивают все желания идти в гараж...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Запустил я немного тему. Буду исправляться и по кусочкам восстанавливать хронологию событий. Итак с мая 2014 года было сделано следующее.

 

1. Установлено стекло с подогревом.

Вот правда совсем недавно мне кто то повредил 1 нить и она не работает) Буду ремонтировать графитом и супер клеем.

 

Реле для него поцепил сюда:

Это болт который держит полку бардачка

 

Провода завел в этом месте

 

2. Поменял дырявый выпуск на новый. Взял Польшу новую.

 

3. Одел салон в красно-черные чехлы, купленные тогда еще за 150 грн.

 

Ну а далее был капремонт двигателя) О нем пожже :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Чехлы на такой прекрасный красный салон???:(

Ну да. Дабы его сохранить таким же прекрасным) а то пасажиры своими жопами быстро его затрут)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну да. Дабы его сохранить таким же прекрасным) а то пасажиры своими жопами быстро его затрут)

 

Печально прятать красоту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
уже б обычные черные чехлы б цеплял, а не стрит тюнинх =\

Ну какие продавались такие и взял) Но эти еще нормальные. Под цвет салона и без надписей "ракинг", "тюнинг" и тд

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну какие продавались такие и взял) Но эти еще нормальные. Под цвет салона и без надписей "ракинг", "тюнинг" и тд

 

Машина одна в хозяйстве? Кинь простые сиденья, а эти на выезды оставь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Машина одна в хозяйстве? Кинь простые сиденья, а эти на выезды оставь.

Машина то одна но у меня в гараже места свободного как кот наплакал... некуда еще один салон положить. Я бы и рад от 2107 поставить а эти на выезды оставить. Но пока так

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Машина то одна но у меня в гараже места свободного как кот наплакал... некуда еще один салон положить. Я бы и рад от 2107 поставить а эти на выезды оставить. Но пока так

 

Печалька. Скорейшего приобритения жоповозки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

История о том как я мотор капиталил.

Капиталил потому что 1,2 изначально нифига не едет, а дохлый 1,2 темболее.

Появились свободные деньги - почему бы не сделать.

1,2 уже не хотелось, хотелось 1.5-1.6. Покупать 1,5-1,6 мотор было дорого, да и если купить всеравно нужно будет его перебрать и откапиталить. Решено было делать мой.

Захотел я сделать себе длинноходный 1.5 мотор на коротких шатунах и 213 колене. В то время шатуны были еще не в дефиците.

Как все делалось долго рассказывать не буду, кто захочет - почитает на драйве. Ссылка в подписи.

 

Список запчастей и работ:

 

 

Запчасти двигателя:

Коленвал 21213 (стандарт) (кат. № 21213-1005015, завод. № 21213-1005015)

Шатуны 129 мм (укороченные) (номеров не нашел)

Вкладыши шатунные (ЗМЗ стандарт) (кат. № 2101-1000104, завод № 21010-1000104-01)

Вкладыши коренные (ЗМЗ стандарт) (кат. № 2101-1000102, завод № 21010-1000102-01)

Полукольца упорные (стандарт) (ДААЗ) (кат. № 2101-1005183, завод. № 2101-1005183 01)

Поршни 2108 76,8мм (Автрамат) (кат. № 2108-1004015-32, завод. № 2108-1004015-32)

Пальцы AMP (1 группы) (кат. № 2108-1004020, завод. № АМР 61)

Кольца NPR (они же SM) 76. 8 (кат. № 2108-1000100-32, завод. № 9-2802-80)

Клапана впускные (AMP азотированные) (кат. № 2101-1007010, завод. № PLADOO1N)

Клапана выпускные (AMP азотированные) (кат. № 2101-1007012-01, завод. № PLADOO2N)

Втулки направляющие клапанов (кат. № 2101-1007033-20)

Пружины клапанов (Автоваз) (кат. № 2101-1007020 и 2101-1007021)

Насос масляный (ТЗА в сборе) (кат. № 2101-1011010, завод. № 2101-1011010)

Башмак натяжителя цепи (ВИС) (кат. № 2101-1006090, завод. № 2101-1006090-10)

Звездочка коленвала и промвала (кат. № 2101-1006020)

Грибок (Автоваз) (кат. № 21213-1011228-20, завод. № 21213-101122820)

Подшипник коленвала задний (Вологда) (кат. № 2101-1701031

6-180502К1С9, завод. № 180502(62202RS))

 

Сальники и прокладки:

Сальник коленвала передний (Corteco) (кат. № 2101-1005034, завод. № 12011455)

Сальник коленвала задний (Corteco) (кат. № 2101-1005160, завод. № 1201143В)

Сальники клапанов (Corteco) (кат. № 2108-1007026, завод. № 19018251)

Прокладки двигателя

Прокладка ГБЦ (Victor Reinz) (кат. № 2101-1003020, завод. № 613666500)

Прокладка картера (БРТ) (кат. № 2101-1009070)

Прокладка клапанной крышки (БРТ) (кат. № 2101-1003270)

Прокладка приемной трубы (ВАТИ) (кат. № 2101-1203020)

Прокладка коллекторов (ВАТИ) (кат. № 2101-1008081, завод. № 11850 /21213-1008081)

 

Жидкости:

Масло SHELL Helix HX7 10W40 полусинтетика

Антифриз HEPU G11

 

Химия:

Очиститель духовок и грилей Домолюкс (для отмывки движка)

Герметик Victor Reinz

Растворитель 647

Масло ТАД-17 для сборки двигателя

Краска и грунтовка для блока

 

Инструмент:

Надежная лебедка + цепь

Обжимка поршневых колец

Ключ динамометрический

Рассухариватель клапанов

Оправка для центровки ведомого диска сцепления

Набор щупов

Микрометр

Набор комбинированных ключей и головок

Слесарный инструмент (воротки, монтировки, отвертки, молоток и еще много чего)

 

Список точных работ:

1. Подгонка по весу новых шатунов

2. Сточка с дна поршней по 0,6мм, подпил юбки и подгонка по весу

3. Расточка блока (76,8)

4. Фрезеровка ГБЦ (0,15), замена направляющих втулок, прирезка седел и притирка клапанов.

 

Получилось супер. Результат себя полностью оправдал и очень порадовал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После капиталки через километров 300 как не странно гавкнуло сцепление

 

Вкинул новое валео

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошлой зимой поставил себе гбо

 

Бюджет по ценам на время покупки получилось такой:

1. Баллон — 700 грн

2. Мультиклапан с ВЗУ — 500 грн

3. Трубка 8мм(2м)+6мм(6м) — 170+230 грн

4. Редуктор — 800 грн

5. Електроклапан газа — 180 грн

6. Електроклапан бензина — 150 грн

7. Переключатель — 90 грн

8. Дозатор + cмеситель газа — 50 грн

9. Вентиляционная коробка — 50 грн

10. Крепеж, шланги, штуцера, троиники, расходники і тд — 150 грн

Итого 3100 грн.

Документы 600 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
All!@nce, будешь мастырить улитку в 01 корпус?

Да. В свободное время может чего заделаю. Или найду кто мне это смастерит за деньги

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ага, сам ищу :multi:

 

Я думаю любой кто ремонтирует бампера это может сделать. Темболее все размеры и примеры есть в открытом доступе. Там и самому на пару часов работы я думаю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
All!@nce, ну если сделаешь себе, то могу дать тебе возможность еще подзаработать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×