Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

[Sj Makar 546]

Машина на газу. От карба нужны только заслонки грубо говоря. Так что смесь газовая осталась та же. Более того я даже редуктор не трогал как менял карб )

а карб точно такой же остался? сечение каналов и диаметр заслонок? расположение над заслонками смесителя?

[All!@nce 372]

 

Машина на газу. От карба нужны только заслонки грубо говоря. Так что смесь газовая осталась та же. Более того я даже редуктор не трогал как менял карб )

а карб точно такой же остался? сечение каналов и диаметр заслонок? расположение над заслонками смесителя?

 

 

Был озон 2105, стал солекс 21053. Смеситель тот же что и стоял на озоне. То что диффузоры увеличились так это на смесь не влияет. Просто нужно меньше педаль нажимать. Смесь идет уже готовая после верхушки карба и ей без разницы с какой скоростью и через какой диффузор проходить. По этому мне и не пришлось трогать настройки ГБО. Да и настройка у меня средняя, не задушенная.

[All!@nce 372]

del

[Sj Makar 546]

тут конечно решать хозяину, но я бы попробовал покрутить, ведь залить углы которые сейчас в ЭБУ всегда можно

я вот в газель вкрутил ШДК пару дней назад, там ГБО2 стоит, все видно по смеси... так вот как же оно все не правильно работает((( хоть бери выкручивай датчик что б не расстраиваться( в общем смеси вообще не адекватные 2 поколение готовит, знакомый тоже давно об этом писал, дело в том что зачастую у него полная инверсия нормальных составов, на малых дросселях "мощностная" смесь, а на тапке в пол смесь эконом режима + и по оборотам так же=((

даже батя вот посмотрел на это и сказал - заказывай форсунки...))) в общем заказал с сайта МПСЗ ништяк один, может на следующей неделе пришлют надеюсь, будем пробовать лепить что то... но обслуживание на МПСЗ сайте конечно огорчило((

[All!@nce 372]

Я согласен на счет не адекватных смесей но у меня нет ШДК.

Настроено все по попомеру, термометру и деду, насколько это возможно.

 

 

но обслуживание на МПСЗ сайте конечно огорчило((

А что не так? С этого места по подробней, если можно

[Sj Makar 546]

Вот кстати мои углы если что

 

 

 

честно говоря не высокие углы, особенно если на пропане ездить... посмотрел у знакомого на около стоковом инжевом 1.6 моторе углы почти везде на до 10 градусов выше, это на бензине

какие у меня углы на атмосфере были - я не помню уже, давно было

[All!@nce 372]

 

 

честно говоря не высокие углы

Ну это изза повышенной степени. Была бы стоковая 8,8 - этих углов не хватило бы )

[Sj Makar 546]

Я согласен на счет не адекватных смесей но у меня нет ШДК.

Настроено все по попомеру, термометру и деду, насколько это возможно.

 

 

но обслуживание на МПСЗ сайте конечно огорчило((

А что не так? С этого места по подробней, если можно

 

 

сделал заказ, через почти сутки пришло письмо на мыло с реквизитами оплаты, хотя вроде при заказе наложкой указывал... спросил на мыло опять же нельзя ли наложкой - опять через сутки ответили... оплатил, скинул что оплатил, через сутки написал что через неделю постараются отправить(((

сложилось впечатление что они написали на мыло китайцу какому то что б тот спаял блок и отправил мне его...)) неужели они не могут просто перезвонить и подтвердить заказ в телефонном режиме как это делают все другие? как то дико, честно говоря... я думал что на этой неделе блок будет на руках и я буду думать как его подключить, а в итоге получу его  конце следующей недели наверное...((

[All!@nce 372]

 

Я согласен на счет не адекватных смесей но у меня нет ШДК.

Настроено все по попомеру, термометру и деду, насколько это возможно.

 

 

но обслуживание на МПСЗ сайте конечно огорчило((

А что не так? С этого места по подробней, если можно

 

 

сделал заказ, через почти сутки пришло письмо на мыло с реквизитами оплаты, хотя вроде при заказе наложкой указывал... спросил на мыло опять же нельзя ли наложкой - опять через сутки ответили... оплатил, скинул что оплатил, через сутки написал что через неделю постараются отправить(((

сложилось впечатление что они написали на мыло китайцу какому то что б тот спаял блок и отправил мне его...)) неужели они не могут просто перезвонить и подтвердить заказ в телефонном режиме как это делают все другие? как то дико, честно говоря... я думал что на этой неделе блок будет на руках и я буду думать как его подключить, а в итоге получу его  конце следующей недели наверное...((

 

 

Суть понял. Попробую разъяснить некоторые моменты, с моей точки зрения.

Чем мотивирована наложка? Вроде как уже столько людей покупали там и блоки и комплектующие да и ресурс проверен за столько времени. Но это ладно.

 

По поводу задержки, я думаю, она обоснована хотя бы тем что каждый блок нужно собрать, запрограммировать, протестить и тд. Кроме этого автор работает над разработкой и модернизацией ПО, оказывает техподдержку ну и наверняка у него есть куча других забот в том числе и личных. Китайцы такие блоки не паяют, так как там одной пайки мало.

 

По поводу звонка - тут как говориться их ресурс - их правила. Вот удобно им вести диалог по электронной почте И это я тоже понимаю, так как на телефонах в интернет магазинах сидят обычно менеджеры которые за это получают ЗП в которых это отнимает все рабочее время. Не у всех получается работать так как работают те же детали.

 

Ну и в целом как по мне, альтернативы достойной в секу3 нет. Люди заказывают эти блоки из РФ, РБ и другого зарубежья и ждут их месяцами, так что нам еще повезло Да и обычно в людей переход на МПСЗ не столь шустрый процесс, так как сам блок это последнее дело после пайки проводов, установки датчиков и исполнительных механизмов.

[Sj Makar 546]

 

 

Я согласен на счет не адекватных смесей но у меня нет ШДК.

Настроено все по попомеру, термометру и деду, насколько это возможно.

 

 

но обслуживание на МПСЗ сайте конечно огорчило((

А что не так? С этого места по подробней, если можно

 

сделал заказ, через почти сутки пришло письмо на мыло с реквизитами оплаты, хотя вроде при заказе наложкой указывал... спросил на мыло опять же нельзя ли наложкой - опять через сутки ответили... оплатил, скинул что оплатил, через сутки написал что через неделю постараются отправить(((

сложилось впечатление что они написали на мыло китайцу какому то что б тот спаял блок и отправил мне его...)) неужели они не могут просто перезвонить и подтвердить заказ в телефонном режиме как это делают все другие? как то дико, честно говоря... я думал что на этой неделе блок будет на руках и я буду думать как его подключить, а в итоге получу его конце следующей недели наверное...((

Суть понял. Попробую разъяснить некоторые моменты, с моей точки зрения.

Чем мотивирована наложка? Вроде как уже столько людей покупали там и блоки и комплектующие да и ресурс проверен за столько времени. Но это ладно.

 

По поводу задержки, я думаю, она обоснована хотя бы тем что каждый блок нужно собрать, запрограммировать, протестить и тд. Кроме этого автор работает над разработкой и модернизацией ПО, оказывает техподдержку ну и наверняка у него есть куча других забот в том числе и личных. Китайцы такие блоки не паяют, так как там одной пайки мало.

 

По поводу звонка - тут как говориться их ресурс - их правила. Вот удобно им вести диалог по электронной почте И это я тоже понимаю, так как на телефонах в интернет магазинах сидят обычно менеджеры которые за это получают ЗП в которых это отнимает все рабочее время. Не у всех получается работать так как работают те же детали.

 

Ну и в целом как по мне, альтернативы достойной в секу3 нет. Люди заказывают эти блоки из РФ, РБ и другого зарубежья и ждут их месяцами, так что нам еще повезло Да и обычно в людей переход на МПСЗ не столь шустрый процесс, так как сам блок это последнее дело после пайки проводов, установки датчиков и исполнительных механизмов.

А какая итоговая цена полного перехода на МПСЗ, ну с блоками, проводкой, датчиками? И самому там что то паять нужно?

 

 

* *

[Emissions 1,500]

 

 

И самому там что то паять нужно?

проводку и фишки под себя, это в том случае если ты купил готовый блок.

[All!@nce 372]

А какая итоговая цена полного перехода на МПСЗ, ну с блоками, проводкой, датчиками? И самому там что то паять нужно?

 

Можно посчитать

http://secu-3.org/product/secu-3-lite-ignition-unit/?lang=RU

https://detali.zp.ua/catalog/91345-datchik_polozh_kolen_vala_2112_startvolt/

https://detali.zp.ua/catalog/53191-shkiv_kolenvala_21214_dempfer_volgaavtoprom/

https://detali.zp.ua/catalog/50423-kryshka_dvigatelja_21214_perednjaja/

https://detali.zp.ua/catalog/10569-modul_zazhiganija_16_soatje_blok_upravl_mp_797_3kont_433705/

https://detali.zp.ua/catalog/89089-datchik_temp_sostojanija_406dv_tm_193828/

https://detali.zp.ua/catalog/7426-trojnik_golovki_bloka_2101_aljuminievyj/

https://detali.zp.ua/catalog/55409-provoda_vysokogo_naprjazhenija_2105_073_inzhektor_Cargen__do_2007g/

https://detali.zp.ua/catalog/7760-shlang_vakuuma_raspredelitelja_zazhiganija_2101/

https://detali.zp.ua/catalog/50481-razem_datchika_kolenvala_2112_ognej_zadnego_hoda_2170/

https://detali.zp.ua/catalog/61901-razem_datchika_kolenvala_lanos/

https://detali.zp.ua/catalog/88286-trojnik_trubok_omyvatelja/

 

Если карб озон то еще

https://detali.zp.ua/catalog/61173-mikroperekljuchatel_karbjuratora_s_kronshtejnom_0507k_151_daaz/

 

Ну и кроме этого провода (включая экранированный на ДПКВ), клеммы, гофры, термоусадка и тд.

 

Если ничего не упустил то само железо сейчас будет примерно 3.100грн +/- (Это для моей конфигурации. Для других цифры могут отличатся. Ну и еще в зависимости что у вас есть на машине а чего нету)

Ну и если все качественно делать то нужно около дня работы.

[All!@nce 372]

Вчера была свободная минута и я таки положил начало обратки

[nightwolff 884]

предстоит то же самое,уже столько разной фигни для машины накупил а заниматься времени нету

[All!@nce 372]

Опять 2 часа проигрался с обраткой. Метровый кусок было легче ложить чем 2.5 метровый.

Я вообще не прикидаю как ложат такую медь цельным куском от баллона к редуктору...

[Emissions 1,500]

 

 

Я вообще не прикидаю как ложат такую медь цельным куском от баллона к редуктору...

а я вообще не представляю кто еще кладет медь для газовой магистрали в 2к18

 

з.ы а зачем обратка понадобилась?

[All!@nce 372]

з.ы а зачем обратка понадобилась?

Эбн в будущем может быть. Дабы в холодное время не открывать капот если ежжу через 2-3 дня. Да и вообще от обратки точно вреда не будет )

[All!@nce 372]

Заделал я обратку до конца

[optimus prime 763]

А жиклер в тройнике есть?

[VETALZZZ 1,446]

Ну молодец, так же как у меня, почти. У меня трубка в бак прямая с нарезанной резьбой под жиклер. Сначала стоял 180й жиклер, потом сменил на какой то другой. Ничего не поменялось так и езжу.

[nightwolff 884]

стесняюсь спросить,а зачем нужен жиклёр в обратке и почему на фото обратка идёт не от карбюратора а от тройника и бензонасоса?или на карбе обратки нет?

[VETALZZZ 1,446]

стесняюсь спросить,а зачем нужен жиклёр в обратке и почему на фото обратка идёт не от карбюратора а от тройника и бензонасоса?или на карбе обратки нет?

мы ж хотим создавать давление в карбе а не гнать бенз по кругу. В некоторых карбах обратка не предусмотрена.

[All!@nce 372]

А жиклер в тройнике есть?

Жиклера нет. После тройника идет почти 5 метров обратки диаметром ~5мм и метр обычного топливного шланга к карбу. Так как жидкость идет по пути наименьшего сопротивления - карб без давления остаться на должен. Но это пока в теории. На практике еще не проверил.

 

почему на фото обратка идёт не от карбюратора а от тройника и бензонасоса?или на карбе обратки нет?

На карбе (у меня солекс 53) обратка есть но заглушена. У меня перед карбом стоит ЭМК бензина и обратку вынужден подключать перед клапаном.

[nightwolff 884]

У меня перед карбом стоит ЭМК бензина и обратку вынужден подключать перед клапаном.

понятно,если эбн не ставить то можно подключить как положено,хотя можно как то сделать чтобы когда на газ переключаешься отключался эбн.

[Emissions 1,500]

 

 

хотя можно как то сделать чтобы когда на газ переключаешься отключался эбн.

почему как то? реле эбн просто управляющий + взять от бензо клапана)