Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

[All!@nce 372]

Эбн пока в планах но интересует меня вот что по родному бензонасосу.

В случае с гбо он может работать в 3х режимах:

1. В штатном режиме во время работы на бензине и когда нет обратки. Так как есть газ - этот режим от силы 3-5% от всего пробега.

2. Долбить в закрытый эмк бензина, тоесть по сути не работать.

3. Гонять по кругу топливо в случае с обраткой, тоесть работать на всю катушку.

 

Я вот даже не знаю что лучше, пункт 2 или 3. Вроде и так плохо и так.

У меня пока 3й вариант. Когда будет эбн с этим будет проще изза отключения самого эбн-а.

[nightwolff 884]

так подключи обратку так как она должна быть и пусть по кругу гоняет,в 53 солексе же она тоже есть,а когда эбн поставишь подключишь как Виталик выше написал

[All!@nce 372]

Скорее всего я так и сделаю. Теперь встал выбор бензонасоса. Какой взять дабы он не был ломучий?

[Emissions 1,500]

 

 

Какой взять дабы он не был ломучий?

бери лучше что то типа HEP

он хоть воздух сосать может.

[All!@nce 372]

Разве что оригинал от HKT или как он там, так как китайские HEP-02A очень говняные.

Но вот 1к за оригинал как то не особо хочется отдавать

[Emissions 1,500]

 

 

так как китайские HEP-02A очень говняные.

хз, люди катают, и довольные.

 

с ЗАЗа даже не советую, так как у меня новый(!) совковый за 20км езды на бензе залип 

[Dimasldo 26]

Эбн пока в планах но интересует меня вот что по родному бензонасосу.

В случае с гбо он может работать в 3х режимах:

1. В штатном режиме во время работы на бензине и когда нет обратки. Так как есть газ - этот режим от силы 3-5% от всего пробега.

2. Долбить в закрытый эмк бензина, тоесть по сути не работать.

3. Гонять по кругу топливо в случае с обраткой, тоесть работать на всю катушку.

 

Я вот даже не знаю что лучше, пункт 2 или 3. Вроде и так плохо и так.

У меня пока 3й вариант. Когда будет эбн с этим будет проще изза отключения самого эбн-а.

пункт №2, смысл пункт №3 это ведь не инжектор, тебе форсунки охлаждать не нужно, так дольше бензонасос проживет.

[All!@nce 372]

пункт №2, смысл пункт №3 это ведь не инжектор, тебе форсунки охлаждать не нужно, так дольше бензонасос проживет.

 

Тогда может действительно есть смысл установить жиклер в тройник дабы снизить поток топлива и нагрузку на бензонасос ?

[Dimasldo 26]

@All!@nce, по жиклеру не подскажу, не сталкивался, но вот с насосами низкого давления да, они все погорели у друзей и знакомых, живут только в связки с ГБО, толи топливо наше + перегрев, толи еще какая то хрень. и зазовские тоже не долговечны, тоже умирают. 

может попробовать насос возле бака установить?

[Dimasldo 26]

@All!@nce, по жиклеру не подскажу, не сталкивался, но вот с насосами малого давления да, они все погорели у друзей и знакомых, живут только в связки с ГБО, толи топливо наше + перегрев, толи еще какая то хрень. и зазовские тоже не долговечны, тоже умирают. 

может попробовать насос возле бака установить?

[VETALZZZ 1,446]

Если будет газ то эбн как уже говорили, при переходе на газ пускай отключается. Так будет надёжнее.

А смысл гонять бенз по кругу если едешь на газу.

Лучше ставить у бака, нагрев меньше.

 

пункт №2, смысл пункт №3 это ведь не инжектор, тебе форсунки охлаждать не нужно, так дольше бензонасос проживет.

Тогда может действительно есть смысл установить жиклер в тройник дабы снизить поток топлива и нагрузку на бензонасос ?

не понял, зачем?

[nightwolff 884]

у меня на БМВ е30 был насос bosch,за десять лет он ниразу не заглючил,так и продал машину,и это при том что он стоял возле заднего колеса под днищем...говорят вроде волговские нормальные

[VETALZZZ 1,446]

у меня на БМВ е30 был насос bosch,за десять лет он ниразу не заглючил,так и продал машину,и это при том что он стоял возле заднего колеса под днищем...говорят вроде волговские нормальные

волговск й это высокого давления. Можно и под днище.

[nightwolff 884]

ну и что что высокого? можно через резистор подключить, получится низкого)))я так думаю

зато надёжный будет

[VETALZZZ 1,446]

ну и что что высокого? можно через резистор подключить, получится низкого)))я так думаю

зато надёжный будет

сомневаюсь, какой номинал? как выставить нужные 0,3 бара? я думаю при столь низком напряжении он может вообще отказаться качать.

[All!@nce 372]

На счет резистора очень тонкий тролинг )))

Возле бака тоже не охота если чесно. Там все по феншую пока что )

[optimus prime 763]

ну и что что высокого? можно через резистор подключить, получится низкого)))я так думаю

зато надёжный будет

Сказал как воду перднул(

Сказаное выше нереально,так как характерисика насоса задвется на расщетных оборотах,их понижение приведет к не возможности прокачки топлива

[VETERAN 1,318]

У мене стоїть електробензонасос високого тиску - Вебер від Волги. Дає 8 атмосфер на заткнутому виході. Пробував включати через опір - 4,7 ома, 2 шт. тобто біля 9 ом - давав 0,2-0,4 атм. Пуск був ненадійний, а як розкрутиться - нормально. Тому поміняв опір на лампочку 10вт на 12 вольт. Запускатись почав нормально, бо розкручувався ще через холодну нитку розжарення і струм йшов більший, а далі зменшувався. Не подобалося, що тиск нестабільний. Зробив саморобний регулятор тиску прямо в карбюраторі - там, де ті всі штуцери закручені. Мова про солекс. Так вже кілька років.

[nightwolff 884]

Сказал как воду перднул(

 

а ты экспериментировал что так говоришь?! когда аккумулятор был дохлый насос хуже качал.

если есть желание и мозг то всё можно сделать.

[Andriy1352 1,956]

У мене стоїть електробензонасос високого тиску - Вебер від Волги. Дає 8 атмосфер на заткнутому виході. Пробував включати через опір - 4,7 ома, 2 шт. тобто біля 9 ом - давав 0,2-0,4 атм. Пуск був ненадійний, а як розкрутиться - нормально. Тому поміняв опір на лампочку 10вт на 12 вольт. Запускатись почав нормально, бо розкручувався ще через холодну нитку розжарення і струм йшов більший, а далі зменшувався. Не подобалося, що тиск нестабільний. Зробив саморобний регулятор тиску прямо в карбюраторі - там, де ті всі штуцери закручені. Мова про солекс. Так вже кілька років.

Нащо такі заморочки? Не простіше низького тиску поставити?

у меня на БМВ е30 был насос bosch,за десять лет он ниразу не заглючил,так и продал машину,и это при том что он стоял возле заднего колеса под днищем...говорят вроде волговские нормальные

Не нормальні. Деніску підкачав.

[VETERAN 1,318]

 

 

Не простіше низького тиску поставити?

Дуже просто - постав. 

[Andriy1352 1,956]

 

Не простіше низького тиску поставити?

 

Дуже просто - постав.

В мене стоїть[emoji4]

[VETERAN 1,318]

 

 

В мене стоїть

Ну ти ж молодий. 

[Andriy1352 1,956]

 

В мене стоїть

 

Ну ти ж молодий.

[emoji16]

[VETERAN 1,318]

 

 

Я чогось погано розумію ті малюночки.