Ваз 2101 1.5 Мпсз Классика Жанра By All!@nce

[VETALZZZ 1 446]

http://secu-3.org/features/?lang=RU

Таблица 2 первый пункт. Если не ошибаюсь то было написано что насос качает до запуска 5 сек. Если запуска нет выключается. Если заглох то тоже насос отключает.

[All!@nce 372]

http://secu-3.org/features/?lang=RU

Таблица 2 первый пункт. Если не ошибаюсь то было написано что насос качает до запуска 5 сек. Если запуска нет выключается. Если заглох то тоже насос отключает.

Да. Ну а у меня качает постоянно когда запитан клапан бензина.

[VETALZZZ 1 446]

 

http://secu-3.org/features/?lang=RU

Таблица 2 первый пункт. Если не ошибаюсь то было написано что насос качает до запуска 5 сек. Если запуска нет выключается. Если заглох то тоже насос отключает.

Да. Ну а у меня качает постоянно когда запитан клапан бензина.

 

если запитан значит надо что бы качал, я хотел бы что бы он не качал когда не надо)

[VETALZZZ 1 446]

Кстати в секу 3 лайт есть встроенная функция иммобилайзера, как ее можно реализовать?

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,нащо тобі той білайзер. Ше десь заглючить. 

[Emissions 1 500]

я хотел бы что бы он не качал когда не надо)

такой насос как у него, не качает когда не надо)

[All!@nce 372]

Кстати в секу 3 лайт есть встроенная функция иммобилайзера, как ее можно реализовать?

 

Не изучал вопрос. Знаю только что в настройках есть галочка

И на форуме видел тему.

А как оно реализуется (а тем более в лайте) без понятия.

 

 

я хотел бы что бы он не качал когда не надо)

такой насос как у него, не качает когда не надо)

 

Он качает всегда в моем случае. Ему есть 2 пути куда качать - или в карб или в бак)

[Emissions 1 500]

 

 

Он качает всегда в моем случае. Ему есть 2 пути куда качать - или в карб или в бак)

ну в его то случае) будет давление держать и не качать

[All!@nce 372]

 

Он качает всегда в моем случае. Ему есть 2 пути куда качать - или в карб или в бак)

ну в его то случае) будет давление держать и не качать

 

Так вроде у VETALZZZ тоже обратка есть если не ошибаюсь)

[Emissions 1 500]

а шоб вас... обраточные

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Он качает всегда в моем случае. Ему есть 2 пути куда качать - или в карб или в бак)

ну в его то случае) будет давление держать и не качать

Так вроде у VETALZZZ тоже обратка есть если не ошибаюсь)

все верно, то Виталька не в теме. Вопрос в том что если аварийная ситуация, а насос поливает все на свете бензом, это ж не хорошо. А так машина заглохла - насос стал.

[Emissions 1 500]

недавно ж обсуждали реле, у которого есть вывод на катушку, мол нету искры, нету и контакта, следственно и потребитель( в нашем случае эбн) не работает

[All!@nce 372]

недавно ж обсуждали реле, у которого есть вывод на катушку, мол нету искры, нету и контакта, следственно и потребитель( в нашем случае эбн) не работает

Тема интересная, но в таком случае насос не будет подкачивать перед запуском. И придеться выводить отдельную кнопку которая будет ему каждый раз с утра передавать привет путем посылания +12В мимо релюхи )

[VETALZZZ 1 446]

 

недавно ж обсуждали реле, у которого есть вывод на катушку, мол нету искры, нету и контакта, следственно и потребитель( в нашем случае эбн) не работает

Тема интересная, но в таком случае насос не будет подкачивать перед запуском. И придеться выводить отдельную кнопку которая будет ему каждый раз с утра передавать привет путем посылания +12В мимо релюхи )

вот! Верная мысль. Поэтому такой вариант нам не нужен.

[Emissions 1 500]

ай такое, вообще не заморачиваюсь, в дтп не попадать и не опрокидывать машину на крышу, вот успех залога)

[All!@nce 372]

 

 

недавно ж обсуждали реле, у которого есть вывод на катушку, мол нету искры, нету и контакта, следственно и потребитель( в нашем случае эбн) не работает

Тема интересная, но в таком случае насос не будет подкачивать перед запуском. И придеться выводить отдельную кнопку которая будет ему каждый раз с утра передавать привет путем посылания +12В мимо релюхи )

вот! Верная мысль. Поэтому такой вариант нам не нужен.

 

В моем случае(когда на руках блок 3L) я могу управление ЭБН сделать:

 

1й вар - через выход IE. Но тогда придется отказаться от ЭПХХ на бензине )

2й вар - это можно сделать путем подключения к одной из перемычек внутри блока (BL или DE) но на них я планировал повесить шаговик (автоподсос)

3й вар - через выход CE путем отказа от лампы СЕ )

Как видим вариантов масса) было бы желание

[VETALZZZ 1 446]

Эпхх мне не светит никак?

[All!@nce 372]

Эпхх мне не светит никак

Для стока на бензине вроде полезная вещь, тем более в секу3 можно настроить пороги какие угодно)

Ну, а в случае не стока или ГБО можно вкрутить заглушку и не парится) А выход задействовать под другие цели.

[All!@nce 372]

Сегодня почти закончил полировку. Осталось полирнуть телевизор, заднюю панель и рамки дверей

[VETALZZZ 1 446]

Огонь! Напиши что использовал и где брал))

[Andriy1352 1 956]

В гарному стані дісталась машинка...повезло.

[All!@nce 372]

Огонь! Напиши что использовал и где брал))

На последней фотке под спойлером все что использовал)

Машинкой полировал при помощи G3 и оранжевого круга. Может белым было бы лучше, не знаю.

В труднодоступных местах тер руками при помощи K2. Но не с деталей. Брал на рынке.

После полировки стирал следы микрофиброй

 

Бока полировал 1 раз. Крыша и капот были настолько матовыми что пришлось делать в 2 прохода.

 

 

В гарному стані дісталась машинка...повезло.

До этого дня я занимался всем чем угодно но не кузовом. Но это время таки настало)

[Andriy1352 1 956]

Ще можна встигнути завтра на осінній олдкарленд[emoji4]

[All!@nce 372]

Ще можна встигнути завтра на осінній олдкарленд[emoji4]

К таким мероприятиям должен быть полный порядок по машине, а пока его нет)

Еще дополировать нужно телек, задок) Бензонасос как то закрепить, а то болтается на шлангах)

Да и если ехать на выставку то чехлы снимать нужно) Не успею явно)

[VETALZZZ 1 446]

я вот просто протер антицарапином от черепахи так капот тоже ожил)))