Triadas 2 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Борт журнал Славуты 110307. Машинка перешла ко мне после смерти отца. Славута 110307 1.2 карбюратор, 2004 г.в., синяя ночь, пробег 80500км. Досталась мне машинка в не очень хорошем состоянии. Греется сильно, есть сколы краски, маленькие подмятости и следы ржавчинки, постукивает в рулевом, странный звук в районе коробки передач (металлический глухой звук, как удары), сильно стучат клапана при нагрузках. Начал помаленьку восстанавливать. Двигатель сильно грелся и я года 2 назад поставил на машинке побыстрому кнопочку для принудительного включения вентилятора. Машинку вымыл, вычистил. Приобрел Тосол Felix-40, термостат Vernet 87 градусов, датчик включения электровентилятора 82-87 градусов, новый дворник. В пятницу я снял термостат, радиатор, датчик, бачок. Радиатор и бачок расширительный были помыты и вычещены. Установил новый термостат, датчик. Вес собрал на место и залил новый тосол. Вскрыта клапання крышка и отрегулированы клапана. Зазоры - впуск 0,15, выпуск 0,25. Поставил новую прокладку клапанной крышки на греметик (сильно масло текло из под старой). Заменил дворник. Результат всех работ - машинка стала лучше и активнее реагировать на нажатие педальки газа. Цоканье почти ушло - только при резком нажатии на педаль газа осталось еще. Машинка работает в нормальном температурном режиме. Карслон сам включается когда ему нужно. Машинка стала глохунть на холостых иногда - подкручу зажигание (сказывается длительная эксплуатация на 80 бензине). А теперь немного фоток: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Впереди осмотр подвески, сцепления, тормозной системы и общая диагнсотика. Будем приводить в порядок машинку. А вот еще вспомнил один трабл с машиной. Один раз такое проявилось на встрече клуба 2101 машина заводится все работает, а приборы молчат абсолютно все. Проверили предохранители, не помогло. Потом полез и под торпедой слегка шевельнул провода - все появилось, зараотало и больше не пропадало. Спасибки TheForester, Cobold за помощь. Думал проблема из-за ручки открывания капота, может быть как-то провода зацепил когда открывал. Когда занимался термостатом и клапанами показания приборов опять пропали. Я решил занятся основательно этим вопросом. В ходе поисков проблемы оказалось что пропадал плюс (+) на колодке предохранителей, причем только на 3 предохранителе. Путем проб и ошибок нашел виновника - датчик заднего хода на КПП. Оказывается установленная защита моторного отсека цепляла один контакт датчика и коротила. Предохранитель не сгорел, а просто наргелась колодка, ее контакты немного разошлись и вплавились в пластик. Контакт пропадал и часть цепи не работала. Вылечил все это дело так - подогнул немного вверх защиту дабы больше не было короткого замыкания, поджал контакты (чтобы плотно сидели), одел спавший резиновый пыльник, в блоке предохранителей подогнул на место контакты и все заработало. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Ты бы карб почистил, а то 80 бенз, это вовсе не бенз, а мрачный газолин :D Прикольный аппарат, главное достоинство - расход ваще понтовый. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 habatun Ну я как раз в процессе нахождения неисправностей и их ремонта. Карб думаю на выходных вскрыть. Я на него косо посматриваю так, чувствую выхлоп сильно концентрированный - как буд-то бензину много льется.... Будем лечить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Ну я как раз в процессе нахождения неисправностей и их ремонта. Они себя сами проявят, у брата таврия у него постоянно что-то вылазит (тьфу 3 раза). Правда его таврия видела всю Украину Цоканье почти ушло - только при резком нажатии на педаль газа осталось еще. Это нормально, кратковременная детонация должна быть. У брата вобще машина детонирует в определённом положении педали газа и вобще не понятно почему :crazy: все настраивалось по нескольку раз и безрезультатно. Так что у тебя все ок Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sag1966 7 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Triadas Настоятельная рекомендация (не моя!) убрать из-под капота запасное колесо. Переложить его, к примеру, в багажник. :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 habatun Я читал в мурзилке по поводу детонации так если не ошибаюсь вроде как на скорости 60-70 км/ч при резком нажатии педали газа детонация должна быть - типа норма.... sag1966 А почему запаску нужно убрать в багажник? Какова причина? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 sag1966 А почему запаску нужно убрать в багажник? Какова причина? при лобовом ударе она мнет передний щит и душит водителя, но с таким же успехом и капот может отрубить голову при ударе.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 VAZелин Е-мое. Про капот слышал а вот про запаску нет. Спасибо. Будем прятать в другое место запаску. Наклеил на машинку наклейку (неудержался), а то на копушку некуда пока. Провел домашнюю диагностику передней подвески. Нужно менять рулевые наконечники и шаровые. Дальше вскрытие покажет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Е-мое. Про капот слышал а вот про запаску нет. Спасибо. Будем прятать в другое место запаску. Наклеил на машинку наклейку (неудержался), а то на копушку некуда пока. немае за что...У меня до копы была таврия,с 1991г, то с подкапота она не разу не убиралась, и сейчас на своем же месте. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 Андрюха, рекомендация конечно хорошая, но если запаска держится плотно на всех трех болтах, то она никуда не улетит. Проверь подтяжку этих болтов и количество и будь спок :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 Андрюха, рекомендация конечно хорошая, но если запаска держится плотно на всех трех болтах, то она никуда не улетит. Проверь подтяжку этих болтов и количество и будь спок Matros Запаска в тавриях,словутах держиться на левой аморт стойке на 1 типо болтике.Я никада некого не заставлял убирать ее оттуда т не собираюся етого делать.Просто сказал то чот многие делают.Кстате, а где пропал автор????Мне лично продолжение оч интересно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 VAZелин Не, я ж не ктому, что заставлял))) sag1969 посоветовал, ты поддержал и я просто высказал мнение Че, серьезно на одном болтике? :shock: Я просто одно время на таврии рассекал, и капот часто окрывал и аккуму часто приходилось снимать, а мешает ее снять именно запаска и в памяти отложилось, что запаску держали в багажнике т.к. постоянно снимать - одевать ее напрягало(проблемы с аккумой были, домой почти каждый день носил). Вот отсюда в памяти и отложилось воспоминание о трех болтах... Блин... Седня пойду гляну! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 На всех что я видел и на моей был 1, а три ето на ступице.Наверно ты и колеса часто дамой носил??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 VAZелин Не А! Все, я вспомнил! Оно ж крепится за одно из ушек, которыми колесо крепится к ступице! Я понял Не, ну плуганул... :o ... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 VAZелин Не Smile А! Все, я вспомнил! Smile Оно ж крепится за одно из ушек, которыми колесо крепится к ступице! Я понял Smile Не, ну плуганул... Surprised ... Laughing Laughing Laughing Я думаю нас за ето простят....Но все же где автор??????????????? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 Автор здесь. Я никуда не уходил. Мотаюсь как угорелый малеха не успеваю отписываться. Запаска пока лежит под капотом, держится на 1 болтике. В воскресенье поменял рулевую тягу (она была уже никакая). Пришлось немного помучаться там резьба млин обратная. Но разобрался и все сделал. Смазал все ручки дверные и подмотал на замки изоленты - результат мягкое открытие и закрытие дверок. Отремонтировал привод крана отопителя - соскочил тросс и не работал. Пришлось снимать на торпеде привод краника и там уже устранять поломку. Теперь регулятор работает правильно и не нужно постоянно лазить под капот к кранику. Помыл салон и полирнул малеха пластик, а то совсем в пыли, разжился ароматницей - запах лайм и мандарин вроде. Сегодня поеду на СТО для диагностики. Что-то где-то стучит. В планах перебор карбюратора, замер компрессии, борьба с течью масла из под бензонасоса. Карбюратор Солекс, запчасти прикупил, осталось только ацетончику купить и очиститель карбюратора аэрозольный, ну и собственно время. В общем изучаю повадки машинки, что где стучит и борюсь с этим. Пропадать не буду, не дождетесь как говорят... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 Только приехал с диагностики. Цена вопроса 20 грн. Подвеска целая все отлично. Стуки тревожные оказались - петли передней водительской двери (сильно оси выработались вот на них и гуляет), стук сзади как сказал мастер в порядке нормы (тоесть он такой есть с завода). Один фронт работ сменился другим - нужна замена колодок тормозных, замена осей на петлях двери, замена пыльника шруса, замена пыльника и сальника штока КПП. За все запросили 463 грн. с запчастями. Думаю сделать эти работы самому. По ходу послушали коробку - шумит.... Предполагают что это первичный вал, нужно разбирать делать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DENIS_BER 92 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 Triadas А у меня вопрос, который меня мучает! Откуда идет этот плстмассовый стук на тавриях и славутах? Какая не проедет, слышно что что-то тарабанит, но звук похож на пластмасовый. Че за шняга? :poz: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 DENIS_BER :D колпаки)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 DENIS_BER Про один я знаю точно. как-то у знакомого была таврия. И у него тожа тарахтело. Он сказал, что под колпак колеса попадает камушек и там начинаеть барабанить. Тоесть снял колпак выкинул камень и все. А второй звук идет с задних стоек. Но как мне сказали сегодня это нормальный звук. Просто де-то чего-то бьется, но это не смертельно такая конструкция, а там кто его знает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2008 Triadas Млин! Как у тебя на все это времени и терпения хватает!!! Завидую! А вообще - НИХРЕНА СЕБЕ сколько всего тебе поменять надо :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2008 bos911 Ну если приплюсовать сюда еще копушку, к которой пока никак подход не найду, то тогда очень много. Ниче повоюем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 6 жовтня 2008 В субботу проверил компрессию двигателя - 10, 10, 9.5, 10 Ура пока с движком все окей. Разобрал на выходных бензонасос и карбюратор. Моем, чистим, меняем подгулявшие запчасти. В бензонасосе поменял клапана, прокладки, сеточку. Сегодня буду дальше собирать карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 6 жовтня 2008 Пол часа назад закончил сборку и установку карбюратора и бензонасоса. Все собрал, настроил карбюратор, регулировки были ужасные - большие зазоры. Выставил все по книжке. Поставил на место карб и насос, поменял трубочку идущую к вакуумному регулятору системы зажигания, она была дубовая и просто ломалась. Установив все на места и закачав бензинчику попытался завестись. О чудо завелась со второго раза - видать бензин не попал сразу в камеру сгорания. Движок прогрелся и я попытался настроить холостые. В принципе все работает, но че-то на горячую не сразу завелась да и стала глохунть спустя время. Видать накрутил холостой. Завтра буду разбираться с холостым. На выходных Larzuk привез мойку высокого давления. Сим девайсом помыл движок и коробку, сильно текло масло и все запачкалось огромным слоем масла пыли и грязи. Спасибо Миха за хороший девайс. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Triadas 2 Скарга Опубліковано: 7 жовтня 2008 Приключилась сегодня днем история. Развез малышей своих утром в садик и школу и отправился на работу. Приехал нормально все работает только холостой еще плавает - в пробках начинает глохнуть, а как едешь то все нормуль становится и даже на светофорах холостой держится. Приехал поставил возле работы. Днем решил съездить по делам - завел, немного поработала и заглохла. Больше не заводится и все. Открыл капот проверить бензин, фильтр пустой - все ушло в бак. Помучал слегка, капнул бензин в насос чтобы клапана смочить вдруг позалипали. результат ноль - не качает. В общем пошел в магазин (благо рядом) и купил новый Пекар за 124 грн. Поставил за 7 минут, качает очень хорошо. Все завелось и отлично. Вот так вот. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах