Перейти до публікації
pavelm

Какие вкладыши выбрать

Рекомендовані повідомлення

Назрела необходимость замены вкладышей шатуна. Подскажите чьего производства лучше взять ? На что обратить внимание?

Предыдущий владелец говорит, что при капиталке ставил польские и моторист ему сразу сказал что они слабоваты. Машина на газу, говорят, что при этом из-за более медленного сгорания повышаются усредненные нагрузки и они быстрее выходят из строя. Вот так и произошло, судя по всему - после капиталки всего 25т. , а уже застучал. Посоветуйте проверенный вариант. Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если у меня новое колено, шатуны, то мне вкладиши покупать не ремонтные соответственно???? Или как правильно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Брать только ЗМЗ??????

желательно.

Если у меня новое колено

Если новое, то и вкладыши стандарт. Ремонтные размеры применяются при шлифовке коленвала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

почему все хвалят ЗМЗ? кто ставил МЗПС - тож хвалят, почитал о технологии производства - также вроде все ОК!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЗМЗ кстати рекордсмен по левоку даже в Запорожье ЗМЗ вкладыши производят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это да, как то мелькало в новостях - могут ли такие ЗМЗ называться ЗМЗ)

а по существу? кто может поругать МЗПС

Змінено користувачем Jet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опять хотелось бы вернуться к вкладышам МЗПС. Нашел у них на сайте вкладыши ВАЗ Спорт " 5. Вкладыши для двигателей ВАЗ-Sport" rel="external">Посилання

 

С 2007 года производятся вкладыши для двигателей ВАЗ в исполнении "СПОРТ" (ВАЗ-Sport). Продукция изготавливается с особой точностью из специального биметалла Z08-1. Эти вкладыши были разработаны специально по просьбе тольяттинских спортсменов. Вкладыши "СПОРТ" рассчитаны для форсированных двигателей ВАЗ с наддувом, мощностью до 200 л.с., и обладают повышенной усталостной стойкостью к высоким ударным нагрузкам, создаваемым шатунно-поршневым механизмом таких двигателей.

 

"

Может кто то имел опыт их использования или вообще опыт использования вкладышей МЗПС на классико моторахз, кроме утверждения что их качество оставляет желать лучшего.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Blade, их не делают походу и вообще отношение у них интересное к поставкам... связывался осенью с заводом - хотел заказать такие на пробу, так они мне прислали прайс на тракторные :bm: Глико ищи, или Кинг (Израиль) Змінено користувачем Jet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кинг это обычные вкладыши, ничего в них такого нет, "glyco" конечно вещь, но главное чтоб не подделка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, пишут Кинг делает те же самые Глико, а Глико на классику хрен найдешь уже - похоже их уже и не выпускают(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Глико на классику хрен найдешь уже - похоже их уже и не выпускают(

 

Я одноклубнику около полугода назад привозил, только не помню ккорень или шатун. Какие то еще делают, какие то уже нет.

 

пишут Кинг делает те же самые Глико

не совсем так. Кинг вкладіши из разряда пойдет, но оригинальній ЗМЗ точно не хуже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, шатун привозил) коренных НЕТ НИГДЕ, а вот в России есть откуда то... Змінено користувачем Jet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rudik, если брать СССР то велика вероятность на кооператив попасть, возьми лучше новые нормальные

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×