ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Sj Makar 546]

в общем прошлый раз писал сообщение и пока писал, отвлекали и я забыл за что вообще хотел написать))))

беда случилась недели три назад, у меня опять скончался МАП от ГБО((( это уже вторая кончина этого датчика, прошлый мне поменяли по гарантии в начале июля прошлого года и тут опять вот проблема - МАП не видит давление газа=( в нем три функции - давление газа, давление в ресивере и температура газа, вот газ он и не видел, а без этого ГБО не работает естественно... заметил что газ не работает я вообще случайно, ехал на ДР по городу и чё то обратил внимание что смесь на ХХ 13, еще подумал че так смесь уплыла, у меня на пропане смесь ХХ 15.5, а тут аж 13... аж потом до меня дошло что еду то я на бензине! а на бензине как раз на ХХ 13, ну а малые обороты и до наддува 14.7, на пропане от 15 до 15.5, в этих пределах, машину настраивал уже и не помню когда, но как то так и не описывал как что получилось, хотя до зажигание дело не дошло, времени нет, да и в планах настраивать зажигание выезжать настраивать с коришем, ему наушники, а я за руль) так что УОЗ взят просто с похожего 213 турбо мотора, главное что детона нет, но мощи думаю можно снять еще за счет зажигания... чё то понесло меня не в ту степь....)))  так вот, так я и сьездил на днюху и с днюхи на бензине, хорошо что заехал и заправился по пути, а то выехал на нуле вообще...

и так для поиска неисправности подключал ноутбук, программа показала что обрыв цепи давления газа, проводка перетереться не должна была, но для уверенности снял с брата 09 такой же датчик и установив себе его все заработало, значит вина датчика, так я все и рассказал представителю магазина "МИР ГБО" http://mirgbo.com.ua по телефону, на что получил ответ отправить этот датчик им, они проверят и вышлют новый... сказать честно - я сомневался что обменяют датчик, всё таки уже однажды меняли год назад (кстати гарантия 2 года на оборудование, я использую его полтора года) и когда мне обменяли МАП бесплатно, прислали датчик уже без гарантийной наклейки, это меня больше всего беспокоило, но когда снимал брата датчик, оказалось что ему оттуда же прислали тоже без наклейки... и так спустя неделю пришла посылка, поехал забирать - да, новенький МАП=)

 

 

 

и да, в этот раз МАП приехал с новенькой гарантийной наклеечкой!=)

 

 

ехав на почту я прихватил с собой инструмент что бы установить датчик прямо там, так что установив у меня опять автомобиль на начал работать на более приятном для кармана виде топлива)))

 

в общем я могу сказать что обслуживанием данной конторы я ооочень доволен, датчик стоимостью 800+ грн заменили без проблем, я рад на все 100=)

 

 

короче говоря почти три недели я "типа" ездил на бензине, ну как сказать ездил, мне дешевле было один раз залить в Трафик соляры и на нем ездить, чем ездить на жигуле, по этому я так и делал в 90% случаев))  а то тех 400 грн или сколько там, на которые я заправился ехав на днюху, я сгонял пару раз в город и всёё, лампочка опять загорелась...=( я опять заправился на 600 грн и так я "протянул" эти три недели, так сказать... 

немного отступлюсь, перед выездом за МАПом я подключил ноут внести коррекции по температуре в прошивку, и тут вылез косяк - у меня температуру впуска показывало -6, -3, +5, -1,..., и т.д.... температура прыгала постоянно, да и минусовая при том что на улице  около +7 было в то время... опять разочарование - подумал лег ДТВ, а его же фиг найдешь(((  выешл, подергал провода на нем и о чудо! температура стабилизировалась и показало +15 на впуске! ну конечно, на ХХ поработал, а турбина имеет свойство греть, да и кулек у меня почти вплотную, а в некоторых местах и вплотную к радиатору, термостат тогда пропускал, так что вот впуск и нагрелся до +15... из-за плохого контакта на ДТВ и "низкой" температуры на впуске ЭБУ переобогащал смесь, часто смесь на бензине опускалась ниже 14, это тоже негативно сказалось на расходе естественно...

за время езды на бензине я так и не засек расход конечно, но увиденное меня огорчило, литров 13 я думаю там спокойно выходило... да,я конечно не ездил как пенсионер это время, так как дорвешься до жигуля, хочется оторваться)) но и не постоянно я топил, то есть такой себе 50\50, за это время мог и спокойно по-набирать до 170-180 по трассе гоняя всех с 3 полосы, мог 4 передачу в отсечку упереть с прострелами черного дыма с выхлопа (заслуга мягкой отсечки), по городу с пшиками тоже иногда хочется...)

короче я дождаться не мог когда уже ГБО будет работать, разница в расходах на топливо существенная конечно... ноооо ииии... я ж то ГБО раньше поставил чем турбо компрессор, по этому после установки турбины я ездил на пропане в 98% случаев, а тех 2% не хватало (оказывается) что бы понять в полной мере как ОНО едет, то сейчас поездив чуть по-более на бензине я понял что такое мощность!)))машина на бензине едет на много интересней! мощность заметно выше на бензине, особенно это ощущается на высших передачах, это мне понравилось, а то у меня уже было складывалось впечатление что машина не на что не способна=)

[Земляк 167]

 

 

поездив чуть по-более на бензине я понял что такое мощность!)))

 

Закинуть, что ли, ссылку на этот пост в тему о преимуществах газа, подкинуть дровишек, так сказать

[Sj Makar 546]

 

поездив чуть по-более на бензине я понял что такое мощность!)))

 

Закинуть, что ли, ссылку на этот пост в тему о преимуществах газа, подкинуть дровишек, так сказать

Если есть желание - мне пофиг)))

Тут все просто, КПД у пропана ниже чем у бензина, отсюда как не крути, а мощности меньше... чем мощнее мотор, тем больше будет ощущаться эта разница, ведь когда из 60 пони остается каких то 50 грубо говоря, это не так будет заметно чем когда из 600 пони живых всего 500)) вот так и у меня произошло, на атмо моторе я не замечал разницы вообще, на турбо моторе разница считал минимальна и переключение на бенз что бы наказать кого то не имело смысла, но когда сейчас покатался долго на бензине, то все стало ясно... ну и плюс ко всему негативно же скажется СЖ около 8.2...

 

 

* *

[optimus prime 763]

Выкинь ту херобору (ГБО)Будь мужиком-наваливай на бензе) 

[Sj Makar 546]

Выкинь ту херобору (ГБО)Будь мужиком-наваливай на бензе)

Мне достаточно просто кнопки переключения на бенз при наваливании)))

Нее, газ снимать очень не хочется, это только если ездить на машине раз в месяц, то тогда да, выкинуть нафиг его)).

Можно настроить что бы автоматически при наваливании включался бензин, но зачем?) те машины что обычно ездят по дорогам я и на газу обьехать могу нормально))

 

 

* *

[Sj Makar 546]

наконец то я вчера полностью переобулся на зиму... на неделе выпал снежок легенький, притрусило слегка землю, ну думаю пора наверное зимние колеса ставить)) пошел в гараж, растопил, пока туда-сюда, уже и тепло, снял переднее колесо, всё по плану, добавляю еще одну проставку 5мм под зимний 14" стальной диск ииии.... и он легонько затирает краску на скобе((( я ж только этим летом поставил ГАЗ суппорта на передок, с этими колесами они еще не стояли... затирает и болты закручиваются витка на три при этом, не больше...((( посмотрел я на это дело и понял что ничего у меня не получится... стоит сейчас на лете заводская проставка 5мм+еще одна тоненькая алюминиевая 2мм, в таком сочетании летнее литье не цепляет за скобу, а на зиму я еще добавил 5мм, итого вышло 5+5+2=12мм и диск легонько доставал... вчера поехал на авто рынок, купил еще 4 (на всякий случай) проставки по 5мм и длинные болты, на 10мм длиннее чем обычные болты под литье

 

 

 

эти болты делаются где то на Украине, типа самопал грубо говоря, но они на много лучше того что продается китайское везде! они крепучие капец просто)) у меня сзади такие стоят, я дорезал резьбу на них и думал что лерка кончится раньше чем я дорежу тех 8 болтов...) болты анодированы или че там, короче не ржавеют и это покрытие держится куда дольше чем китайский хром))  только вот что не радует, так это цена - 30 грн за болт(( ну что поделаешь, зато качество...

и так у меня получилось что поставил по 3 блинчика 5мм = 15мм между тормозным и колесным диском, ничего не трет, зимние колеса на месте) летние колеса у меня на вывороте зимой задевают за подкрылки (просто пластик стягивается от холода и по этому задевает, а летом норм), та вот даже с 15мм проставками 14" колеса не задевают вроде как даже, то есть не широко стоят, как надо)

 

ну и такое наблюдение... дня 3-4 я ездил сзади на зиме, а спереди лето, блин, машина не управляемая! это реально страшно! на неровностях такое ощущение складывается, как будто бы задние колеса забыл прикрутить или накачать! при том что сзади 2.2 давление... вчера когда ехал на рынок, вышел на обгон легонько вообще, не топил, плавно, машина так хреново себя повела что обогнав, проехав с километр, я остановился, достал ключ и пошел перепроверил все колеса! все на месте, все прикручены нормально были, еще конечно под машину залезу передергаю ходовку на всякий  случай, но ничего не стучит и при раскачке руками всё норм... 

после того как на передок тоже поставил зиму - ситуация стабилизировалась, не кидает так уже, но конечно привыкать к зимней резине приходится, мягкая ж...)

 

и вообще, кто бы мне с зимних колес разварки сделал бы...)

[denis13 1 206]

Вообще то всегда на ось которая управляет ставят хорошую/па сезону резю. 

Либо на крайняк как у раллистов по диагонали  

[Sj Makar 546]

@denis13, вообще то если бы у меня были проставки и длинные болты, то я бы сразу поставил зиму по кругу)))

[denis13 1 206]

А вообще то сани готовят летом 

19 декабря неожиданно выпал снег 

[Sj Makar 546]

@denis13, не, ниссан сани я не хочу

 

 

 

и да, о печальном... шнива сцепа закончилась на несчастных 0.7 бара... когда холодно, даже на газу подбуксовывает... 

[denis13 1 206]

Примус на сцепу 

[Sj Makar 546]

@denis13, а может просто интеркулер снять что бы понизить мощность?))) ты как всегда не в то русло)))

[vazunchik 248]

А вообще, разве зимой реально нужно больше +0.5 бар давать? У меня сомнения...

[optimus prime 763]

Біда за бідой купив коня, а він с пі....ой.

 

Шож делать то? Призрак комунистического прошлого в этой машине не дает спокойно жить хозяину.Жигули такие Жигули ,хоть вложи миллион ,хоть рубль, результат будет однаковым.

[Sj Makar 546]

 

 

А вообще, разве зимой реально нужно больше +0.5 бар давать? У меня сомнения...

 

во первых смотря какая зима) у нас сейчас хоть на баре вали))) думаете  нас снег лежит? у нас только припорошило как на дороги высыпали месячную порцию реагентов, что бы жиги гнили быстрее... на улице сухой асфальт, это Одесса, мать его...

а 0.7 бара - это минимум на моем вестгейте, давление я еще не поднимал, всё по заводу... по заводу Митсубиси)) просто на улице холодно, мощность поднимается не плохо на турбо машине, всё таки впускной воздух холодный, меньше нагревается, а во вторых интеркулер его остужает отлично... пока было тепло - сцепление не буксовало...

 

 

 

Біда за бідой купив коня, а він с пі....ой.

любимое выражение моего кума)

 

 

 

Шож делать то? Призрак комунистического прошлого в этой машине не дает спокойно жить хозяину.Жигули такие Жигули ,хоть вложи миллион ,хоть рубль, результат будет однаковым.

 

а ты всё ездишь на жигулях и плачешь)))

а по сути - я поставил 2123 сцепление, 215мм я надеялся хватит для моих нужд, а оказалось что нет... хотелось мягкости, ведь сцепа вообще легонькая за счет корзины 2123, легче классической самой легкой Валео! я не хотел двойную корзину делать, но чувствую что надо наверное=(  двойная 2123 корзина должна быть довольно легкой по нажиму, но всё же тяжелее чем есть сейчас конечно, но потом думаю можно забыть за нее

[optimus prime 763]

@Sj Makar, Плачу, одной тряпкой слезы утираю, другой иней с стекла отскребаю.

[Sj Makar 546]

@optimus prime, я этой зимой еще незамерзайку даже не заливал)) 

[denis13 1 206]

@denis13, а может просто интеркулер снять что бы понизить мощность?))) ты как всегда не в то русло)))

Я КАК посоветую счассс   

[Sj Makar 546]

под капотом у меня большая проблема с свободным местом, это давно понятно, всё забито, смотрел я смотрел на свой бачек омывателя БМВ который без крышки, а с полиэтиленовым пакетом сверху затянутым пластиковой стяжкой и наводил он на меня печаль...))) и чё то в один прекрасный день мне стрельнула мысля занять последнее чуть свободное место именно бачком)) правый задний угол подкапотки, за турбиной и даунпайпом сверху был свободен, места достаточно где то для 2-2.5 литрового бачка, только вот форма у него своеобразная совсем, ни одного прямого угла можно сказать)) подобрать от чего туда бачок не реально, ну а если не реально, значит надо сделать его своими руками!=) наклянчил нержавейки 1мм толщиной, проволока есть нерж, картонки для макетирования и в бой) хоть нержавейка и до ужаса просто противная, но решил варить сам) она тонкая, прогорает чуть чего, течет по швам где вроде нормально проварено и всё такое, по этому повозиться явно есть с чем... по частям собрал весь бачок, где возможно было - гнул, но к сожалению не везде так можно было делать, да и место под моторчик еще ж надо было сделать...

ну вот с трудом собрал бачок, нужна же горловина? набрал кума, думал его батя выточит мне что то, но оказалось что у него уже есть какой то готовый вариант и уже с какой то крышкой, ну чё ж, есть - значим приварим что есть готовое уже) горловина получилась по диаметру как раз, миллиметров 60, заливать удобно, ну а по высоте я ее обрезал как можно ниже, а то бачок высоко устанавливается и надо что бы хоть крышка в капот не уперлась...

второй нюанс - моторчик омывателя получается сантиметрах в 5 от даунпайпа, а это значит что ему там будет оооочень жарко и вероятно всего он расплавится... что бы этого избежать, изготовил термо экран с той же нержавейки, она отлично гасит температуру, за таким экраном вообще не жарит, проверено на турбине)

 

вот такое вот чудо получилось у меня

 

 

все швы зачистил, можно сказать что и не видно где они) крепления приваривал отдельно, одно отверстие пришлось сверлить под бачек в кузове, а одно использовал которое осталось от реле лампы зарядки на брызговике...

 

 

в машину он влез чётко, зазоры везде есть (хоть и минимальные), нигде ничего не бьется, не чиркает, короче место использовал на все 100%))

 

 

 

делал я это всё еще с месяц назад, если не больше, как поставил временно на машину что бы испытать, так и прижился он там))  испытания показали что зимой незамерзайка в бачке не нужна))) после получасовой поездки, вода в бачке градусов 25 набирает точно в мороз)))

 

вот неделю назад я себя поборол наконец то снять его и отдать на порошковую покраску в черный мат (ну как и всё под капотом), и на фото выше видно что термо экран моторчика заклеен малярным скотчем - вот этот экран отполирован в зеркало и не красится, после покраски скотч снимаю и там всё блестит=) короче комбинировано как на ресивере черный мат + полированная нерж, мне нравится такое сочетание=)

 

в пятницу вечером прикрутил бачок на место и уже залил незамерзайку

 

 

 

под капотом всё такое уже грязное, капец, та собственно и везде... машину месяца два точно не мыл уже, а может и больше, как то не доходят до этого руки совсем...=(

 

 

ну иии, освободившееся место под капотом. где раньше стоял старый бачок

 

 

 

но планы на это место уже построены...)))

[Земляк 167]

А как с уровнем омывайки быть? Постоянно заглядывать или датчик там будет?

[Sj Makar 546]

@Земляк, та чё то я забыл даже за это)) вообще изначально планировалось в крышку монтировать поплавок от бачка 2108, так видно было бы что жидкость заканчивается... а так то вообще мне этого бачка на всю зиму хватило бы)) я не сильно много лью воды...  посмотрим, может будет вдохновение - сделаю поплавок) мне больше влом тащить еще один провод к приборке и ставить еще одну контрольку, чем лепить сам датчик в крышку=)

 

 

пока кто то ставит БМВ ходовку, кто то ребилдит турбины, кто то Гетраги тулит, а я решил поставить ремни безопасности на задок=)) сзади у меня не было никогда ремней, да и сказать что нужны были - нет... сейчас же есть малый, кресло прицепить надо, пока что оно стоит в Трафике, но хочется иногда и на жиге проехаться, а держится кресло ремнем...

в моей машине, как не странно, есть почти все заводские гайки крепления ремней, не хватило только двух на стойках, а в полке под катушки есть и в полу под ремни и ответки всё вварено...

на задней полке у меня врезаны динамики, по этому просто от 2107 взять ремни не получается, они не влезут (хотя это конечно проще было бы), по этому поехал по разборкам... искал я конечно бежевые ремни, хотелось что бы к салону как то подходили, но на всех разборках на меня косо смотрели))) на одной только сказали что есть такие но очень дорого, так как только в сборе с пиропатронами и всеми кишками, цена одного ремня будет от 40 у.е.... и на одной разборке еще от е39 были бежевые с черным кантом по 10у.е. за штуку, затертые в хлам конечно... да и ценник как для ремней я считаю не гуманным...

по этому пришлось брать просто черные, попались задние от Ниссан Максима а31, снимали при мне со всеми кишками) хоть болты и мелочь всякая осталась) цена - 200грн.

так как ремни не от жигуля и так как гаек в задних стойках у меня нет, ну и сидение заднее не родное, а высокое, по этому надо колхозить уже не по заводу) да и вообще - эти ремни поверх стоек в классике меня не впечатляют совсем...

когда снимали с Максимы, я видел как там сделано, по этому уже представлял примерно как себе ставить, только расположение болтов на стойке было не известно, по этому для начала надо было поставить катушки, что бы видно было что делать дальше... для катушек сделал простой Г-образный кранштейн и прикрутил их на заводское место через него... дальше когда уже катушка закреплена и видно угол под которым она работает, выставил верхний крепежь, а потом под него сделал закладные, что бы ничего не варить в машине, по краю заднего стекла есть отверстия, вот в них и организовал крепежь

 

 

 

 

ну и конечно же под это всё теперь не станут мои самодельные перетянутые в цвет потолка накладки на стойки((( теперь опять всё с ноля... так как у меня 01 и сзади есть вентиляционные решетки, а в обшивках есть воздуховоды - то их надо расширить так что бы под них спрятать ремень, так что фанера, лобзик и шлифмашинка в руки и вперед))

 

запилы, примерки, опять запилы и опять примерки... так вышло что то такое))

 

 

фанера 10мм, толщина в самом оттопыренном месте - 30мм получается, то есть 20мм зазора между стойкой и обшивкой

 

 

на ремнях остались накладки пластиковые с Максимы, они здорово помогли, просто под них вырезал дыры, а потом все некрасивое они закрывают, да и ремни будут тереться не по ткани, а по пластику... единственный минус - они темные, а накладки стоек будут (когда то) под цвет потолка...

думал ремни еще как то закрывать, но по ходу в этом нет необходимости, из салона спинка сидения их полностью закрывает, она аж ложиться на них, так что видно их только через заднее стекло, а оно тонировано) да и сами катушки торчат не так уж и сильно из под обшивок, они не выделяются, по этому решил оставить так, просто надо перетянуть накладки

 

 

 

к сожалению пока что это временно финальный вариант, так как с оставшейся от потолка ткани мамка сделал чехол на планшет))) теперь мне не хватило обтянуть новые накладки=( надо ехать за тканью, хоть бы была такая еще в наличии...

ремни работают, фиксируются, защелкиваются, есть третий ремень двухточечный, но я его под сидуху засунул, места и так в машине мало) детское кресло пока не примерял, но надеюсь что станет, я ж то как то влез туда и смог пристегнуться)))

 

 

и да, посмотрел я на это всё - блин, сзади в этих карманах столько места, туда бы влезло по калиновскому доп стопарю!=) кто что думает по этому поводу? нормально ли будут смотреться доп стопы по краям заднего стекла? получается два штуки...)

[Земляк 167]

 

 

сделал закладные, что бы ничего не варить в машине, по краю заднего стекла есть отверстия, вот в них и организовал крепежь

Спасибо за подсказку! У меня 099 ремни лежат, тоже для дет.сидухи покупал. К весне надо бы запилить.

 

 

 

по калиновскому доп стопарю

Пакаж фотку.

[Земляк 167]

) мне больше влом тащить еще один провод к приборке и ставить еще одну контрольку

А я себе вот такую штуку внедряю под уровень омывайки, тосола, тормозухи и износ колодок.

 

[optimus prime 763]

Вентиляции салона считай нет?

[Sj Makar 546]

 

 

Спасибо за подсказку!

 

 

 

Пакаж фотку.

 

 

вот такую вставку купить бы и вставить туда... она светит афигенски, ярко, красиво... просто на что оно похоже будет интересно...)

Вентиляции салона считай нет?

это почему?)))