Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 

Є креслення тих дисків?

 

*

именно самих дисков от Опеля?

Ну тих, які 264 мм.

 

*

 

 

чертежа именно таких как купил не могу найти, часто попадаются на 5 болтов, а мои на 4 болта...

 

вот их данные

 

Место установки задний мост 264 мм

высота 42 мм

Тип тормозного диска полный

Толщина тормозного диска 10 мм

мин. толщина 8 мм

кол-во отв. 4

Центрирующий диаметр 57 мм

Вес 3,72 кг

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Какое кроило кузова? Не хош да и ладно. 

 

кроилово под крепление амортизатора, его ж надо к чему то прикрутить... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я прикидував, що можна передній аморт поставити. Лиш кронштейн на балку і отвір в лонжероні.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я прикидував, що можна передній аморт поставити. Лиш кронштейн на балку і отвір в лонжероні.

 

*

На кой таке кроилово :) 

А вообще, задний амморт должен стоять сзади, передний впереди. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я прикидував, що можна передній аморт поставити. Лиш кронштейн на балку і отвір в лонжероні.

 

*

На кой таке кроилово :)

А вообще, задний амморт должен стоять сзади, передний впереди.

Ага, а а баварський дригун має стояти в БМВ)))

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смысл установки амортизатора вертикально?

А Вы  увидели что он установлен только вертикально? Или есть еще ЧТО ТО? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смысл установки амортизатора вертикально?

Дивне питання від любителя 2123[emoji4]

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Смысл установки амортизатора вертикально?

А Вы  увидели что он установлен только вертикально? Или есть еще ЧТО ТО? 

 

 

Я интересуюсь нахрена на Жигуле вертикально установленный амортизатор

 

Смысл установки амортизатора вертикально?

Дивне питання від любителя 2123[emoji4]

 

*

 

На Ниве то понятно, но зачем он на Жигуле, не очень

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Смысл установки амортизатора вертикально?

А Вы увидели что он установлен только вертикально? Или есть еще ЧТО ТО?

Я интересуюсь нахрена на Жигуле вертикально установленный амортизатор

 

Смысл установки амортизатора вертикально?

Дивне питання від любителя 2123[emoji4]

 

*

На Ниве то понятно, но зачем он на Жигуле, не очень
То чого в ниві понятно?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я еще раз спрашиваю: Вы увидели только то что амморт установлен вертикально или есть еще одно изменение? 

 

БАТЛ  :bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ага, а а баварський дригун має стояти в БМВ)))

 

 

Тсс. Це сікрет.

Пойняв. Повна тайна організації))[emoji41]

 

*

А я еще раз спрашиваю: Вы увидели только то что амморт установлен вертикально или есть еще одно изменение?

 

БАТЛ :bp:

Я на твоїх фото нічого не помітив. Нива як Нива...

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То чого в ниві понятно?

*

 

 

На Нива клубе есть раздел задать вопрос инженерам Автоваз, так вот там  говорили что данные амортизаторы призваны увиличить диагональное вывешивание балки моста за счет большего рабочего хода

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Вы увидели только то что амморт установлен вертикально или есть еще одно изменение? 
 

 

 

пружина в аморте?

 

 

 

 

Я интересуюсь нахрена на Жигуле вертикально установленный амортизатор
 

 

Картинка оооочень топорная

dvddvd.png

 

Но какая по твоему мнению горизонтальная линия будет устойчивей? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То чого в ниві понятно?

 

*

 

 

На Нива клубе есть раздел задать вопрос инженерам Автоваз, так вот там говорили что данные амортизаторы призваны увиличить диагональное вывешивание балки моста за счет большего рабочего хода

З передніми амортами такого не буде. Так що для пузотьорок можна. А мені і нивоходи підійдуть.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вы увидели только то что амморт установлен вертикально или есть еще одно изменение? 
 

 

 

пружина в аморте?

 

 

 

 

Я интересуюсь нахрена на Жигуле вертикально установленный амортизатор
 

 

Картинка оооочень топорная

 

 

Но какая по твоему мнению горизонтальная линия будет устойчивей? 

 

Мне кажется разницы нет, вот если бы так пружины стояли как ты нарисовал тогда  без вопросов а так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Амморт установлен в крайней точке болтающейся палки :) А теперь вспомните куда упирается и передний амморт  :bm:  У сэрэдЫну рычага. На что это влияет интернет в помощь. 

Ребят, мне не надо Вам чегото доказывать, а тем более доказывать что типа я умнее кого то из Вас. Я когда то давно когда моя машина была с мостом, рыл по поводу установки аммортов и его оптимальное размещение. Для себя сделал вывод и поставил  :bm:  независимую заднюю ходовку  :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Амморт установлен в крайней точке болтающейся палки :)

Ребят, мне не надо Вам чегото доказывать, а тем более доказывать что типа я умнее кого то из Вас. Я когда то давно когда моя машина была с мостом, рыл по поводу установки аммортов и его оптимальное размещение. Для себя сделал вывод и поставил :bm: независимую заднюю ходовку :bm:

Ну так, як на мене, він максимально правильно встановлений. Я так і думав, чим подалі до краю, бо то, що в класичних жигулях, всерівно, що один аморт.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Мне кажется разницы нет, вот если бы так пружины стояли как ты нарисовал тогда  без вопросов а так...
 

как не странно, но владельцы жигулей с прямыми амортами заметили отсутствие перепрыгивание моста напрочь 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ну так, як на мене, він максимально правильно встановлений. Я так і думав, чим подалі до краю, бо то, що в класичних жигулях, всерівно, що один аморт.

*

 

Я ні чього не зрозумів.  :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Ну так, як на мене, він максимально правильно встановлений. Я так і думав, чим подалі до краю, бо то, що в класичних жигулях, всерівно, що один аморт.

*

Я ні чього не зрозумів. :bn:
На твоєму фото він встановлений правильно, як на мене.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×