ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Andrew 59]

У меня стоит Давинчи 330-ая. 3 год - проблем никаких совершенно. Единственное раз в 3-4 месяца меняю батарейку в брелке, но думаю так практически у любой двухсторонней сиге. Ни глюков, ни чего нет. Все четко открывает и закрывает, сама по себе не срабатывает. Короче я очень доволен. Брал за 570 грн. вроде, у нашего ожноклубника.

[Sj Makar 546]

Я загорелся тем Ягуаром... Нашол типа на драйве, задал вопрос ему как сигналка, он написал что тоже даволен, 3 или 4 года уже, ни одного глюка, все наботает... В общем вчера заказал ее) сказали что к концу недели приедет... Только что не понравилось в обслуживании, что заказал за одну цену, а пока перезвонили - цена уже изменилась! Так даже не в тех 10 грн счастье или сколько там, а именно в том что цена изменилась! Но хрен уже с ним, приедет - посмотрим)

[kievyurka 24]

Могу привести свои примеры сигналок, с которыми сталкиваюсь.

 

Итак, на Лимоне стоит Пандорра 1870i:

Посилання

 

Есть автозапуск, но я его не реализовую. Нафиг? Намного приятнее посидеть в такой машине, послушать каждый ее вдох-выдох.

За год эксплуатации ни одного глюка, ни одного несрабатывания. Все на высшем уровне.

 

Идем дальше. Моя Шеви Нива. Поставил Старлайн А91:

 

Посилання

 

Сюда уже подключал автозапуск. За пять минут до окончания работы завожу ее и сажусь в прогретую машину. Когда совсем холодно, то перед тем как заглушить, включаю обогрев сидения и лобового. В итоге сажусь в машину в теплое сидение и с растаявшим лобовым.

За два года глюков, отказа не замечено. Хавает правда батарейки. Заряда хватает месяца на три.

 

Следующая Шнива оборудована также Старлайном, но следующего поколения. Старлайн А93.

Тоже безглючная, но некорректно работает автозапуск (запускает машину и через 3 секунды она глохнет). В принципе особой необходимости в автозапуске нету, поэтому и не исправляем эту проблему.

Также, никакого дискомфорта не доставляет.

 

А касательно всяких Аллигаторов, Шерханов... Ну нету у меня доверия к китайским сигналкам. Пандору, Старлайн делают в России.

[Sj Makar 546]

kievyurka, та я бы тоже не против поставить тот же Старлайн, но ценаа!! я понимаю раньше, когда курс по 8 был - я думаю я бы взял бы какую то, но сейчас это грабёж на ровном месте ну сильно дорого получается...

 

по этому и беру Китай, будем пробовать... а все остальное тоже делается в Китае, ну не поверю я что оно с России) тот же китай, только чуть лучшего качества, хотя как говорят - всё бывает глючит... можно и дорогую купить и она тоже может глюкать, вот тогда вдвойне обидно...

 

да и всё таки это Жигули, ставить сигналку ценой с сами Жигули - как то не очень хочется=)

[VETALZZZ 1 446]

vetalb, а как ты относишься к такому?

Посилання

 

 

просто по наворотом она афигенная, интересно как по качеству?

так ты эту взял? 2800?

[Sj Makar 546]

VETALZZZ, эту, но цена 2063 грн... когда я писал, цена была ещё 1974 кажется, на следующий день поднялась до 2023 вроде, я заказал - мне перезванивают часа через 4 наверное и говорят что она уже 2063, будете брать? ну что, буду, высылайте... сказали что когда вышлют - скинут диклорацию и вот сижу до сих пор жду и нихрена нету... мутные они какие то, сказали до конца недели приедет, как будто бы неизвестно откуда, эт ж всего то с Киева! мне с Киева посылки на следующий день приходят! вон улитка по быстрому ездила в обе стороны и нормально, а тут морочат яйки...

 

покупаю в Мобиллаке...

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, эту, но цена 2063 грн... когда я писал, цена была ещё 1974 кажется, на следующий день поднялась до 2023 вроде, я заказал - мне перезванивают часа через 4 наверное и говорят что она уже 2063, будете брать? ну что, буду, высылайте... сказали что когда вышлют - скинут диклорацию и вот сижу до сих пор жду и нихрена нету... мутные они какие то, сказали до конца недели приедет, как будто бы неизвестно откуда, эт ж всего то с Киева! мне с Киева посылки на следующий день приходят! вон улитка по быстрому ездила в обе стороны и нормально, а тут морочат яйки...

 

покупаю в Мобиллаке...

да блин, крутую ты сигу взял. Мобилак вроде нормальная контора. Я вон тоже пару деклараций жду, с других магазинов - второй день как. Надеюсь скоро пришлют.

[Sj Makar 546]

короче, только что звонили с этого дебильного Мобиллака, только на третий день после заказа они узнали что поставщик поставок этой сигнализации пока нет, по этому покупка не возможно... ну и кто так делает?? зачем ценник на сайте и товар в наличии надпись?? три дня телились, сегодня наконец то поняли что этого нет даже...

 

короче я в расстроенных чувствах, не буду значит ставить сигнализацию, буду ездить с той что есть...(((

 

цены растут, даже сегодня уже купить будет дороже, все сигналки выросли в цене! я расстроен короче...

[Sj Makar 546]

сегодня собрал первый черновой вариант коллектора, не знаю, похоже что не влезет в машину((( вернее может и влезет, но зазора до подкрыльника не останется, будет бить при работе, так что наверное ещё переделывать буду, пока не обварено ничего...

 

я себе не представлял как сделать правильно сход ранеров к фланцу улитки, ну криворукий блин, ровно никогда ничего не получается, а тут довольно таки точно надо...((

пошёл набрал огрызков с металлолома и давай тренироваться))

сварил первый сход - широко...

сварил второй - нормально))) по второму картонку обрисовал и сделал точно такой же ещё один...

 

ещё одна проблема - почти все ставят обычные турбины, а у меня твинскролл! да и ещё окна у моего твинскрола очень таки замудреные, форма совсем не похожа на профиль трубы)) долго думал как лучше сделать, пересмотрел фирменные коллектора от ЭВО, даже они мне не понравились, не правильно как то там...

 

посмотрите сколько площади канала перекрыто и не используется...

 

 

 

наварено, заварены дыры вокруг труб... короче решил так не делать, рушил помучать себя))

после того как сварили между собой две трубы, подогнал диаметр срезанием лишнего и молотком придал нужную мне форму=)

 

 

 

всё выстучал чётко по форме окон фланца, по этому сечение полное и ничего заваривать не нужно, просто приварить в торец и всё)

 

 

маркером размечено 1,4 каналы, они должны пойти поверх 2-3, по этому и коротко тут...

 

так как машина нужна постоянно, то фланец выставлять пришлось при помощи рулетки и на глаз)) благо ГБЦ в гараже ещё две штуки лежат, можно на чём то строить макет) в общем прикинул расстояние от ГБЦ до фланца улитки, так что б в рампу не упереться, а по высоте примерно на уровне рампы... использую всё что попалось под руку - прикрутил фланец и начал от него вываривать ранеры... фланец смещён вперёд, так как сзади ещё должен где то поместится даунпайп, а места ооочень мало, из-за этого как бы самым длинным получается именно ранер 4 цилиндра, и так как он должен по задумке пойти над 2 и 3 ранерами и длина у него самая большая как бы, то начал с него...

собрав всё на прихватки - понял что это самый простой оказался))) далее начал изобретать как провести к первому цилиндру, он то самый короткий... пришлось немного отводов наварить что б канал удлинить, что у меня и получилось, канал даже примерно 1-2 см длиннее четвёртого, правда замер приблизительный, рулеткой...

 

 

 

дальше ещё интересней) пришлось полностью снять первый ранер что отпилить кусок от второго))) да и второй третий ранеры реально тесно проходят к месту назначения, стеснённые условия... ну уместил как то всё, второй получился самым длинным, разница между 4 и 2 может около 5 см, может меньше даже, но она есть... а третий почти как первый по длине...

 

 

всё время думал как бы сделать и что б не упереться в стартер, тесновато ведь, и совсем не подумал что подкрыльник то тоже не так уж и далеко... в общем позвал батю оценить работу, он промерял и ткнул меня носом - второй ранер вплотную получается к брызговику((( это всё конечно замеры рулеткой, но всё же... разбирать машину пока не буду что б прикинуть коллектор по месту, так как он точно не влезет, упрется в термостат, его я буду переносить немного и ещё некие изменения будут в системе охлаждения, по этому примерка на потом остаётся...

посмотрев на коллектор думаю что может как то получится всё же укоротить ещё второй ранер так что б он не упирался в брызговик, да и если получится такая переделка, то он ещё и укоротится, как раз будет очень приближен к остальным, так сказать равнодлинный=) я можно сказать уверен что никто не делает идеально равнодлинные коллектора, всё таки какая то разница всё равно есть в каналах, у меня она тоже есть, и пока что она влазит где то в 5см между самым коротким и длинным, попробую уменьшить эту величину ещё, вдруг получится=) а то как то весь коллектор переделывать мне что то очень не хочется(((

 

 

я бы это пока и не выкладывал, просто хочется услышать какую то критику и какие то пожелания, может что то не так? может чего то не учёл? кто что скажет?

[Abbat26 27]

Sj Makar, Бери вот такую - Посилання

В принципе за пару лет использования особых глюков не вылезло.

[Sj Makar 546]

Abbat26, та всё, на сигналку я обиделся уже и передумал покупать после такого... но без подарка себя на 23 февраля я не позволю оставить=)

[Emissions 1 500]

но без подарка себя на 23 февраля я не позволю оставить=)

давай, у тебя осталось меньше недели) сделай себе турбо к 23 февраля

[Abbat26 27]

Abbat26, та всё, на сигналку я обиделся уже и передумал покупать после такого... но без подарка себя на 23 февраля я не позволю оставить=)

Зря...

Автозапуск классная штука. Меня вот жаба душила, но я её пересили и купил себе сигу Jaguar EZ-Beta ver.2.

 

Цены сейчас конечно ахтунг, но я понимаю что дальше будет только хуже.

[srg_a 41]

отличная работа, а брызговику можно кувалдой или болгаркой объяснить, чтобы подвинулся

[Sj Makar 546]

Abbat26, понимаю, давно хотел автозапуск и много других приколюх которые бы сделал на том Ягуаре, но так как не сложилось, цены ещё выросли, а работы нет - решил что останусь на обычной сигналке... всё таки у меня машина постоянно в гараже, дома автозапуском не реально пользоваться, только когда где то езжу и оставляю машину, но такое не так часто случается...

решил потратить деньги на что то более нужное, приколюхи в сторону - лучше что то серйознее сделать=)

 

 

давай, у тебя осталось меньше недели) сделай себе турбо к 23 февраля

 

 

ээээээ нееееее))) так быстро точно никак))) мне ништяки ещё не приехали что б уже турбо собрать))) а вообще вчера узнал что знакомый с России, Лёха, который в прошлом году снял турбо и катается на атмо поставив весь турбо кит на продажу, решил всё таки вернуть всё на место=) и делать он это собирается в первой половине апреля=) вот просто что б поставить себе какую то цель - попробую хотя бы основную работу сделать до этого времени! хотя это тоже тяжело.. была бы ещё одна машина - было бы проще, а то мне придётся весь передок раскидать и собрать, это тяжело и долго...

 

 

 

отличная работа, а брызговику можно кувалдой или болгаркой объяснить, чтобы подвинулся

 

злой ты:multi: неее, такие манёвры не по мне=) кузову и так уже досталось от меня, харош уже его ломать=)

[Shum 5]

Cyklon не смотрел? Бюджетные и надежные, на копейку себе покупал в крыму, год откатал отлично

[Sj Makar 546]

Shum, краем глаза смотрел... тоже сейчас не особо дешёвые, но я уже решил отказаться всё же от сигналки окончательно...

скажу даже так - замена ей уже едет ко мне и завтра наверное будет уже здесь...=) даже не знаю, показывать или ждать 23 число

[Shaman 7]

Sj Makar, ты как всегда на высоте)

 

кстати, а где ты брал такие колена?

ну и обязательно похвастайся новыми ништяками

[Sj Makar 546]

Shaman, спасибо) ну не на высоте, не выдумывай, просто идём по накатанной=)

 

какие колена? на коллектор? это ж обычный водопровод, продается в любом магазе или лавке с металлом... диаметр дюйм с четвертью или 32 труба... работу одну делали и осталось немножко))) я их в нужное дело пустил)))

думал же варить с нержи, но решил сэкономить, чувак что мне посылку собирал говорит что ездит 4 года на черняге и всё нормально, мне должно тогда тоже хватить... а то с нержей тоже запара - может лопать, а выкинуть больше 1000 грн и иметь гембель - это как то не прикольно...

 

лааадно, похвастаюсь... может быть...))))

[Shaman 7]

Sj Makar, спасибо за ответ

да я вот думаю себе сварить выпуск вместо родного коллектора

[Sj Makar 546]

Shaman, а зачем?) улитка?

[Wild 108]

Да походу лопнул коллектор, болячка этого мотора(

 

Упс, с братухиной учетки отправил

[Sj Makar 546]

и таааааакс, сегодня приехала почти вся посылочка моя, которую я собирал почти с НГ))) почему так долго - да по тому что постоянно чего то ещё хочется, одно приехало - а я ещё что то у тех парней же заказываю)) так список постоянно пополнялся со временем и ожидались новые поставки, самое главное что оплачивалось всё вовремя, по этому цена от нынешней отличается раза в полтора наверное, короче успел до подорожания)

первый раз имел дело с этими ребятами, о них я уже упоминал ранее, но могу сказать что совестные! так как это первые заказы были - просили полную предоплату, конечно стрёмная фигня, не спорю, но в ходе разговоров выяснил что они то тоже рискнули и заказали детали за свой счёт до моей предоплаты, поверили на слово - что с их стороны тоже риск... так я уже и понял что всё будет гуд и не торопил события, за деньги был спокоен... в течении этого времени ребята помогали советами по постройке, так как все имеют турбо машины, классика и ПП...

скину ссылку, сделаю рекламку - Посилання

всё таки возможности достать запчасти точно как у АМАГА, только здесь люди гораздо приветливей и приятней! да и цены вас приятно удивят

 

первым лотом был интеркулер... его я долго выбирал, искал б\у, но так ничего путнего и не нашёл, всё что хорошее разгребали за считанные минуты на форуме! посмотрел у них - решил брать новый, цена не очень кстати отличилась тогда от б\у... потом стал вопрос выбора размера - есть три доступных варианта, по ширине идентичны, а по высоте 140мм, 180мм и 230мм... посмотрел кто на чём строит, некоторые кто прячет кулек - ставят 140 самый маленький, некоторые кому пофиг - сразу 230, 180 почти никто не использует... так же смотрел кто для каких целей машины готовит, кто для города и с таким же использованием как у меня в принципе нормально обходятся 140 и не парятся, особенно если учесть то что кузов 01 самый маленький из классики... потом промерял решётку радиатора, оказалось что по высоте между рёбрами чётко 180мм))) так что почти что разницы в размещении 140 и 180 миллиметровых нет, цена отличалась в 50 грн кажется, решено - 180 мм=)

 

 

 

следующий лот - блоу офф... буду стараться всё спрятать под капот что б с виду не выдавалось турбо по этому и думал ставить блоу офф полноценный или пойти на рынок и купить клапан рециркуляции газов ГАЗовский, он дешевле, а функцию выполняет точно так же)) просто не пшикало бы, просто тихонько стравливало и всё...но блин, каждый кто видит турбо или думает о турбо уже в подсознании понимает что оно должно громко пшикать!=)))) решился на блоу... стал вопрос какой брать? вариантов из китайщины около 4 штук, 2 или 3 под Greedy и всем известный Скуви (HKS SSQV)... я не сказать что особо тащусь на свисте скуви, но в принципе прикольно, но больше всего нравится, до мурашек по коже звук помпажа! типа как на этом вот Скае

 

Посилання

 

 

раньше я не знал что за такой звук красивый, но всегда тащился и думал что если будет турбо - то буду искать блоу офф с именно таким подсвистыванием! но потом поинтересовался - это очень нагружает улитку и выводит её из строя, если в ней нет противопомпажных отверстий((( так что такой вариант звука так сказать не доступен...((

потом посмотрел видео классики с китайщиной под Скуви с таким же прикольным звуком

 

Посилання

 

 

да, помпаж это плохо! но здесь блоу с регулировочным винтиком! то есть можно либо поджать его и получить помпаж, по желанию, можно немножко помпажа сделать)) а можно отпустить и ездить нормально не переживая за турбину, по этому на нём и остановился...

 

 

 

когда покупал улитку, покупал и силикон, но вот одного 90 градусного мне не хватило, его не было в наличии, пришлось докупать и докупил уже у этих ребят... да, он не чёрный как я хотел, но он есть! лучше синица в руках, чем журавель в небе...

так же мне не хватало прокладки на коллектор под улитку, её цена тогда минимальная что я нашёл составляла 15 у.е., что по даже тогдашнему курсу уже не радовало((( долго искал, а в итоге опять таки эти парни подсуетились и нашли мне прокладку новую, просто слегка повалялась она и расслоилась с одного краю (должна нормально выжаться) всего за 100 грн! по нынешнему курсу это 4 у.е. и за доставку платить не надо))) так что взял я её) но опять таки это всё времяяяяяяя...

 

 

 

 

ну и на последок немного забегу на перёд=)

впереди 23 февраля, выпросил у жены подарок

 

 

вот она - рыба моей мечты!)) ряд Р1=) новый, как пообещали - этот из нормальных, сами на таком ездят, по тому что уже даже говорили не брать так как пока не нет качественных под заказ, говёные идут, а этот нашли где то у себя, завалялся так сказать, по тому что я его даже не ждал, сразу отправили...

 

 

ну и то что пока ещё пока не доехало, но уже едет, уже в пути - бензонасос субару СТИ 190 литров=) так что питалово тоже будет, вроде всё учел, а там будет видно)

 

и по прайсу...

 

 

интеркулер - 1700 грн.

блоу офф - 700грн.

силикон - 230 грн.

прокладка под улитку - 100 грн.

бензонасос СТИ - 600 грн

ряд Р1 - 1600 грн

[Emissions 1 500]

но больше всего нравится, до мурашек по коже звук помпажа! типа как на этом вот Скае

прикольный) походу только у меня ассоциация с таким пшиком аля лошадиное иго го

кста сегодня утром видел другой видлос с жтой 06, не понял кула там шоанга в брызговик уходит оО?

Змінено 19 лютого 2015 користувачем Emissions

[RusLi 461]

Напомнил, у тебя диаметр выхлопа какой?