ВАЗ – 21061 Катенька=) (_ВаряГ_) (1990г.в)

[_ВаряГ_ 106]

Шось забагацько ти набрав. Віброю не потрібно все підряд клеїти, можна частково. Під диваном і задні арки(як і весь багажний відсік) яб теж не клеїв. Як на мене найкритичніше це двері, підлога, дах і моторний щит. Але це твоя машина і твоє рішення. Роби, як подобається[emoji4]

Ну да))) я рахував сплошняком валить))) от зара вагаюсь. до того ж ще кажуть що войлоком краще шумить - він реально шумка, а оті софти то скоріш термоізоляція

 

Еще вес той шумовибро учтите. 

Ну по моим скромным подсчётам от 30 до 50 кг машина потяжелеет. Вот крышку багажника и капот вибрить не хочу по этой причине. К тому ж в плане автоматика открытия багажника с брелока и с кнопки в салоне, с виброй он точно не откроется, был печальный опыт.

 

@_ВаряГ_,спасибо за подсчеты. сохраню себе. скоро весна и продолжение шумовибро

кстати, себе брал на пол пассажира и водителя 3 листа вибры 500х300 и шумку 4мм 700х500. хватило на пол пассажира вибры + лист остался на водительскую (подваривался и потом только ложил вторую часть). и шумки на оба пола + тонель кпп (чисто передок, заднюю часть не трогал пока что) 

Да незачто, если надо  то разгребусь с работой  могу сделать размеры кузовных деталей, по которым высчитывал. а какую шумку брал,если не секрет?

 

есть выход на шумку, вибру ( склад) коль что =)

Принято!)))если можно скинь контактный номер в личку? как потеплеет мечтаю затариться))

[Edifier 81]

@Creativ4eg,@_ВаряГ_, не вопрос =))))

0509825477, 0973883662 Андрей =)

[Creativ4eg 1,045]

 

 

а какую шумку брал,если не секрет?

честно? не помню. брал пенку самоклеющуюся. разницу заметил сразу после выезда с гаража. 

по моему вот такую брал

https://avtozvuk.ua/info/20712

 

брал что подешевле. на нее можно будет уложить еще толще шумку, другой плотности. но этой хочу покрыть все дно.

 

 

как потеплеет мечтаю затариться))

в очередь

записал. ждем потепления. ну и как инж поставлю, тогда сразу за шумовибро возьмусь

 

@Creativ4eg,@_ВаряГ_, не вопрос =))))

0509825477, 0973883662 Андрей =)

[Edifier 81]

ребята, вибра,шумка будет дорожать....

[_ВаряГ_ 106]

После долгого застоя

Приветствую!

Сразу скажу, нет, я не забыл и не забил на проект =) Да, я выпал из жизни, тому есть свои причины и да, проект медленно но продвигается! А теперь по порядку

Первое что появилось это касса на сбор средств на покраску =) увы, пока нельзя перенаправить денюжку из любой точки земного шарика и помочь проекту, а нужно приехать и личненько вкинуть =)

Но, на самом деле спасибо Юре, Серёге, Тарасу, Серёжке, Андрею, Толику, Сане, Владу…ребят кто ещё бросал? )))) Теперь эта копилочка мотиватор. Вот кто спрашивает когда проект завершу сразу показываю со словами " А ты пополни и помоги проекту" намного больше времени теперь для работы над машиной

 

Ну а дальше… дальше я перетираю машину. Много плоскостей просто избыточно были зашпаклёваны, много "пуз", много "ям" ("минусов"). Но, надо двигаться, что я и делаю — вывожу плоскость дощечкой с наждачкой, ложу шпаклёвку на ямки, и как всегда уделяю мало времени.

Проект продолжает оставаться на связи, спасибо за подписки, за поддержки! #Катенька_живи

[alexart 766]

@_ВаряГ_,Главное,что продвигается работа,у меня тоже застопорились планы,но потихоньку движемся. 

[_ВаряГ_ 106]

@_ВаряГ_,Главное,что продвигается работа,у меня тоже застопорились планы,но потихоньку движемся. 

Ой,Саш... иногда так хочется всё послать к чертям.  я больше поддержки нахожу в мальборо и кофе чем от родных, а особбенно прийти раньше с гаража надо по зарез, все планы сорвать, закатать истерику, а потом ещё не такой...чувствую этот проект скоро загнётся

[alexart 766]

Коля,это жизнь,так и есть всегда,увы.Главное не останавливаться,я тоже много раз думал послать все подальше,продать к чертям машину,а потом....Стоит просто сесть в машинку,и понимаешь,что это оно,единственное родное,которое и выслушает,и простит,это частичка тебя.И никто вокруг не понимает,почему ты к машинке относишся как к одушевленному существу.Для моих знакомых,у меня просто копейка,машина,кусок железа.А для меня,и жена уже тоже отчасти поняла,это живое,это наше,это родное!

[alexart 766]

Так же и у тебя с шестерочкой,

Так же и у тебя с шестерочкой,

[_ВаряГ_ 106]

Коля,это жизнь,так и есть всегда,увы.Главное не останавливаться,я тоже много раз думал послать все подальше,продать к чертям машину,а потом....Стоит просто сесть в машинку,и понимаешь,что это оно,единственное родное,которое и выслушает,и простит,это частичка тебя.И никто вокруг не понимает,почему ты к машинке относишся как к одушевленному существу.Для моих знакомых,у меня просто копейка,машина,кусок железа.А для меня,и жена уже тоже отчасти поняла,это живое,это наше,это родное!

Ну да..есть такое дело)))

[Andriy1352 1,956]

Ми чогось не знаєм?

 

[Emissions 1,500]

человек не может себе аву с бмв уже влепить или что?

[VETALZZZ 1,446]

человек не может себе аву с бмв уже влепить или что?

надо флэшмоб - все авы с бэмэвэ

[nightwolff 884]

 

человек не может себе аву с бмв уже влепить или что?

надо флэшмоб - все авы с бэмэвэ

и ещё каждому кепку и кружку с значком БМВ)))

[VETALZZZ 1,446]

 

 

человек не может себе аву с бмв уже влепить или что?

надо флэшмоб - все авы с бэмэвэ

и ещё каждому кепку и кружку с значком БМВ)))

 

и пакет!

[nightwolff 884]

[Andriy1352 1,956]

Пакет в мене є[emoji4]

[_ВаряГ_ 106]

Ну-с продолжим-то… после поварок понятное дело нужно грунтовать, шпаклевать, перетирать, снова шпаклевать, снова и снова перетирать (потому что это первый опыт был подготовки целого автомобиля под покраску). Теоретические знания черпал с интернета, ютюба, а также консультаций с малярами (хотя последнее это просто пипец - одни говорят шпаклю на голый металл, вторые на грунт, третьи вообще металл под грунт в ноль без шпакла выводят…во как!)

 

Использовал схемму такую: кислотный грунт, перетирка, акриловый 2К грунт, места где много выводить использовал стекловолоконную шпаклевку вместе с алюминиевой, мелкие неровности заполнял алюминьевой шпаклей, потом грунтовался участок, и все это сохло, я переходил дальше по детали. Давал просыхать летом при жаре, потому особо я не выжидал и просто ходил кругами вокруг деталей, и давал возможность "усесть" шпаклу. Кроме того у меня было ещё 2 машины под подготовку (одноклубники просили помочь...в результатечасть работ они делали, ая бегал от одной машины ко второй.

Когда моё творчество просушивалось, явные меставыводил универсальной шпаклевкой, и после ее высыхания деталь снова покрывалась грунтом.

 

ПыСы: Почему машина разноцветная? желтый грунт это кислотка (он же фосфатирующий или активный или протравливающий как не назови). Черным балоном я наносил место, наждачкой на клоцыке тер и где черное осталось то яма, где черный стерся то ноль. Все предельно просто- свет в гараже по началу был отвратительный и в дождь я работал в сухом гараже и естественно при таком освещении черный грунт помогал "видеть" косяки.

 

Вот так понемногу я и двигался и покрывал акриловым грунтом все авто.

[_ВаряГ_ 106]

Что ж дальше, спросите, господа? А дальше трэш-металл. Если Вы считаете, что машину можно подготовить за неделю к покраске...Вы либо перекупщик и на качество Вам ложить, либо Вы нетрадиционной малярской ориентации)))) Когда ты прошел вокруг авто и думаешь, ну наконец-то! Грядет тот самый апокалипсис..дуешь грунт и все равно косяки проявляются.

 

А теперь, ребята, секундочка внимания! Утром на 9 я уже на маршруте и активно бегаю по городу на работе и даже чот делаю, вечером(после 17) добираюсь на гараж...там меня ждет 2 Жи 6 мандели и до 23-полуночи..иногда и до 2 ночи работаю в гараже. В этот период у меня приступы психоза доходили до сумасшествия.

 

Мой одноклубник, работая сутки через двое, и в моих ночных работах временами просто затихал...я его зову...молчание... а он засыпал просто над деталями.

 

Но всякие мелочи продолжали и продолжали вылазить...

 

Но в один прекрасный момент сентября 2017 года я трое суток на мивине, сигаретах и энергетиках закрылся в гараже и заделав все коцки уже финишной шпаклевкой, перетер, и начал грунтовать машину под покрас уже. потом последние сутки ее подсушивал и первую партию деталей (уже высохшую до того времени) начал матировать скотч-брайтом. Это специальная губка, похожая на жесткую часть губки для мытья посуды.

 

[_ВаряГ_ 106]

В один из сентябрских дней 2017 в отпуск с армейки приехал мой товарищ, кум, мотобрат..и просто хороший человечище Олежка. Естественно, мы собрались в гараже компанией, пиво, шашлык...и тут звонок, что малярка свободна! Скажу, что красить авто снаружи мне было стремно.

Поэтому утром набрал знакомого эвакуаторщика, погрузили авто на эвик и погнали на малярку, а кум в армейку, взяв с меня обещание, что через месяц он дембельнется, и увидит мою машину окрашенной!

 

Тут, мой читатель подумает что машинка уехала, сделалась и я ее забрал... Ага! Чёрта с два! Маляр осмотрел авто, пришлось порог пристукать, отбив шпаклевку. Я ведь двери в последний момент навесил. Снимал они ж закрывались...а то что менял петли, ну зачем же головой подумать?

 

Также оказалось, что я матировал машину в последние дни...ну как бы...помните 3 суток без сна? ну вот в таком состоянии я сделал много пропусков, капот я вообще забыл перетереть... Ну что ж..после работы на подготовительный цех...кофе с сигаретой, в руки наждачку и вперед!

От меня на третий день забрали нож и режущие предметы...я пытался вскрыть вены отверткой! Шутка! Но обнаружились ещё пара недочетов, и перед малярной камерой 1,5 недели я провел после работы и до полуночи на подготовительном цехе.

 

 

Теперь вы можете угадать какой из 3-х цветов я выбрал для авто.

 

Так хотелось уже красится, что я уже не мог дождаться, а тем более что весь световой день сжирает работа. И вот воскресенье…ничто не предвещало беды, я матировал машину, маляр Саша иногда контролировал и давал советы, и мы под вечер планировали гнать Катеньку на покраску в камеру…но…

 

Приехал мой товарищ, который то и познакомил с маляром - Юра yuren, поменял масло на своей 2107, и его попросили оддолжить машину сьездить на рынок за запчастями. По дороге обратно, парень посадил свою жену за руль (выпросила) и та, спутав педали, влетает в ворота. Вобщим минус стекло фары, замято крыло, капот, сабля бампера, и вместо того чтоб гнать Катю в камеру, мы проморочились с рихтовкой и устранением последствий показательного выступления автошколы. На фото это к вечеру уже приклеили стекло и чутка рихтанули, чтобы машина ехала своим ходом.

 

Вобщим лирическое отступление: дальше в понедельник я на работу, а Юрен с Сашей отогнали машину в камеру, и Саша принялся за жертвенное тело. А Юрец, тем временем стучит в вайбер " Всё прошло успешно, работай, не переживай!".

Договорились что после работы подскочу в малярку и уже определим что делать: гнать так без тормозов, или эвакуатор, и вообще, стоит ли гнать её сейчас. В конце рабочего дня я понимаю что я задерживаюсь часика на 2 на работе, долбанные запары, конечно же отписываюсь об этом и через время вижу в вайбере фотоотчёт от Юры "Мы уже!"

И тут я очконул…угадал цвет? Цветопередача плохая? А достаточно ли он красный? А лак даст эффект мокрой машины? Раз 15 смотрел в экран телефона, что начальник не выдержал и сказал, "да иди ты уже в свою малярку, не мозоль глаза!"

Набираю номер Саши, а хитрый маляр тут же понимает " что? хочешь увидеть вживую? ну подтягивайся!" Посмотрел, и машина осталась в камере сохнуть до утра. Договорились что я созваниваюсь с товарищем на эвакуатора, и во вторник после работы забираю, а Юра с Сашей утречком опять перегонят с камеры на секретные подготовительные склады.

Ждал окончания рабочего дня неимоверно… а тут ещё и Юрец часиков в 12 присылает фотку

Увидев фотку на улице на солнышке, я конечно, писял кипятком! Цвет угадал! И после 18:00 мчусь на секретные склады, эвакуатор мчится с другого конце города, грузим, 15 минут и мы уже с эвакуаторщиком Иваном Николаичем сгружаем её возле родного гаража.

 

Пы.Сы. в период покраски, точнее в ночное время, я успел отмыть коробку переключения, провести ревизию, заменить выжимной, гандошку вилочки, сальники и дочке покрасил самокат в цвет авто)))

 

А так же одноклубнику спойлер на ФВ Кадди

[_ВаряГ_ 106]

Парочка невошедших моментов при подготовке авто.

 

В этот момент (я имею ввиду когда окрашен автомобиль стоит в гараже) я получил предложение от одноклубника пойти к нему на склад грузчиком - зарплата чуть более, да и от гаража 15-20 минут ходьбы.

В этот период после работы я взялся за докрас: маляр задул авто снаружи, подкапот, и проемы. Посему одноклубни помогли машину закрыть пленкой, я докупил краску и окрасил крышу внутри, салон, и багажник.

 

Далее я упал в обморок, прийдя в себя долез домой и дня 2 блевал и лежал в кровати. Когда меня отпустило, начал окрас заводских "черных меток". В жигуля с завода красили морду под решеткой в черный(для контраста), под бардачком и передние стойки, центральную стойку возле фонарей салона, проушины воздуховода под решетками задней стойки, а также место ручника, и подиумы сидушек. Почему-то я решил окрасить ещё рамку АКБ.

 

 

Дальнейший этап это логично было кинуть двигатель с коробкой и карданом...но в тот момент все были заняты, а руками я не мог вкинуть, поэтому я занялся виброизоляцией кузова.

Допустим по моим убеждениям крыша и задние крылья должны были б иметь вибру, в отличии от стока. Сам процесс поклейки простой, но времени сьело в общем количестве около 2 суток (но после работы по 2 часа это около недели-полторы) вродь…

процесс.

1- вырезаем нужный кусок с помощью канцелярского ножа

2- скотч-брайтом протираем поверхность (приматируем окраску, можно наждачкой 2500)

3- обезжириваем поверхность тряпкой смоченой в акриловом растворителе

4- термофеном просушиваем поверхность, сдираем бумагу с вибры и феном прогреваем клеющий слой

5- прикладываем вибру и валиком раскатываем, что б воздух не попадал под неё, хорошо прикатываем!

 

из того что нужно фен строительный — 450 грн, у меня с терморегулятором, валик металлический (спасибо куму Андрюхе ), растворитель, канцелярский нож и сама вибра.

 

Виброизоляцию использовал разных толщин.Например:

моторный щит — 3 мм

полы и тоннель кардана — 4 мм

арки колес -2 мм

двери, задние крылья, крыша- 1,3мм

это не истина или не правило…вот просто насколько мне подсказывала логика, так я и делал. Скажу что стало бухтеть намного меньше. Не путать с шумом! Вибра поглощает вибрации(бухтение) металла!

Ну и конечно же я задул автомобилю все скрытые полости мовилем фирмы АРР. Тут я сошел с ума, забыл о респираторе и слег с жестким отравлением дыхательных путей.

 

 

И тут звонит кум Серьога, и приглашает на "свадьбу". Свадьба, вдруг кто не знал, это состыковка двигателя с кузовом.

 

Вот так и прошел мой 2017 год. Неимоверно неудобно без авто, и неимоверно сил и здоровья уложил!

[Emissions 1,500]

 

 

 

 

 

 

 

ого, не знал что ты можешь выглядеть нормальным

[_ВаряГ_ 106]

Наступил 2018 год.В тот год зима побаловала снегом...и не один раз, до средины марта дубарь был и снега.

Доходило до того, что я после работы шел, откапывал лопатой сторожа вход в гараж, потом открывал гараж, брал свою лопату, откапывал второй гараж, и времени на работу оставалось час-полтора. Поэтому я пытался дома что-то делать, в тепле, т.к. гараж без буржуйки. Например несколько эмблем перекрасил с черного в красный. Очень задолбчивая работа.

 

А также в более-менее теплые дни наганял температуру электровентилятором и ложил шумоизоляцию, он же сплен. 

 

Ну и конечно же, все стыки проклеил армированным скотчем!

 

 

Так же в этот период зимы занимался проводкой: машину выкатывать не надо и соответственно мне подходил такой расклад, хотя немного неудобно было.

Все битые, плавленные провода заменены, любая клемма, что имела сомнение менялась и пропаивалась, все соединения пропаяны и в термообжимке. Кроме того были приобретены фонари, в состоянии лучше моих. 

 

Но, как всегда, гнезда ламп умерли...заменил на новые, смазав контакты вазелином. Шпильки фонарей тожене вызвали доверия, изготовил из болтов (или винтов) с нержавейки шпильки и посадив на резьбовой герметик восстановил фонари.

 

Также сидя дома я проделывал разные мелочевки по авто, ну как например вентилятор печки.

 

Короткие набеги в холодный гараж были направлены на мелочевку тоже: прикрутить ВУТ, отмыв его растворителем...или помотать проводку, дома выпарил радиатор и  принес установить..ну в таком плане.

 

Так же не брезговал принести домой корпус печки, нижнюю крышку и отмыть...получить люлей от родни уйти в гараж собирать в кучу (типа дома это им мешает сильно!!!)

Ну или искал и покупал недостающие запчасти...

 

 

Были абсурдные ситуации...Например: пришел на гараж, поставил кофе, закурил, надыбал деталь, с балона покрасил, предварительно нагрев термофеном, обезжирив и...оставив сохнуть побежал домой, потому что что-то случилось

 

Или доделать проводку долго, там нет материала, крепежа или ещё что...отмыть растворителем старую деталь( к примеру замок капота),попутно смазав его, и уйти с гаража, потому что дома 3 взрослых, но с ребенком некому справится! И при этом ежедневное бубнение сколько ее можно делать и лучше продать.

 

 

И как только в марту пошло первое тепло, буквально 3 дня солнышка, было за выходные заменено крестовины на кардане, установлен трос ручника, ручник, вкинута КПП, попутно заменив щиток маховика, и вкинута выхлопная система.

 

Скажу ещё, что я человек щепетильный, и каждая резьба, каждая деталь смазывалась. Крестовины, подшипник, резьбы графиточкой, особенно хомутов выхлопа и шпильки приемной трубы. Ну и кто бы сомневался...первое тепло обманчиво и в конце марта 2018 у меня страшно разыгрался кашель и пара недель проведены в постели, отстранив меня и от автомобиля.

[_ВаряГ_ 106]

 

 

 

 

 

 

 

 

ого, не знал что ты можешь выглядеть нормальным

 

Это было очень давно)))можно сказать что последний раз я брился в августе 2017 на свадьбу кума...хотя перед этим уже ходил с бородкой. И потом в ноябре 2017 меня последний раз видели без бороды))))

[Бакс 256]

@_ВаряГ_,рад что ты жив-здоров и авто по ходу впоряде. Респектос за всю эту дикость которую ты пережил: работа в дерьмовых условиях, "вонь" от родных,  нервы и тд. С виброй только зря увязался, ну то такое. Пиши, что там дальше