Перейти до публікації
Vinni303

Допоможить з вибором роспредвала

Рекомендовані повідомлення

Доброго дня. В мене така проблема:

Регуліровки клапанів вистачає максимум км на 100 и починать потім цокати. Я так думаю що це вже негодиться роспридвал. Який краще поставить? Їзджу постійно на газу, по трасі більше 110 не жину. Двигун 1,6, кпп полонез 5, редуктор 3,9. Дякую за допомогу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vinni303,

Отлично с газом! Уже 7 лет работает. Отличие от стока - более высокий подъём клапанов!

При регулировке добиваюсь чуть больше 0,15 мм, примерно 0,17.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У самого двигун 1.6. Після встановлення такого РВ стала кращя тяга і оберти також краще набирає.

На другій передачі спокійно набирає 70 км/г, на третій - 110 км/г (оберти десь 5,5 тис), але можливо, що у мене, в порівнянні з Вашим авто, іншій редуктор (мабудь 03).

З приводу газу нічого сказати не можу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ні у мене 1,6, а що потрібно для заміни роспредвал і рокера?. Бо я не стикався з ремонтом голови

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vinni303

Якщо рокера пробігли стількиж як і РВ (я розумію так, що не мало), то замінюй (на класичні мотори вони мабуть однакові, лише виробники різні, собі ставив начебто оригінальні, на вигляд вони наче у цементі). А РВ, мабудь, краще брати у зборі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ні у мене 1,6, а що потрібно для заміни роспредвал і рокера?. Бо я не стикався з ремонтом голови

Ничего сложного нет ! Смотри по ссылке Посилання

А распред бери обычный стоковый , СССРовский (чорный не покупай) они мало выхажуют.

Ну и всякие спорт распреды тож не стоит брать , если не гоняиш .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vinni303, kyb просто не держат клапана и все. Если распред убитый, то его и настроитьсложно олком. А судя по всему, у тебя действительно регулировочные болты уходят, возможно контрогайки уже некудышные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А як перевірит болти??? Чи просто змінити їх та і все.

У меня картина-аналогичная. Только рокера и болты (солдатики) я уже поменял на новые.Не дало ничего. Тоже подумываю за РВ. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

доброго дня. в неділю планую заїхати на ремонт голови так що відпишуся що було. дякую за допомогу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вклєю свої пять копійок , якась різниця між РВ в моторах 2101 і 2103 є ? Просто в мене є нульцевий РВ під 2101 , а старому мотору хана і я подумую чи піде такий Рв на новий мотор 2103.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
якась різниця між РВ в моторах 2101 і 2103 є ?

Распредвал: а - 2101-1006010 старого образца с темными кулачками; б - нового образца со светлыми кулачками. На обоих валах по одной шестигранной шейке (показана стрелкой). Применяются во всех двигателях "жигулей" и "нив", кроме 1700; в - 21213-1006010 с увеличенной высотой впускных кулачков и двумя шестигранными шейками. Только для моторов 1700.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот пасібки! Значить піде рідний !

 

я думаю,что клуб был создан все же для общения . привет всем. постараюсь быть краток и не кому ничего не навязывать не буду потому,как некотырые ребята останавливаются перед выбором р/в. на обычный класический дв-ль только стандартный р/в, если все же вы решили поставить 213 р/в вам придется ставить разрезную распред, шестерню(поверте мне)если есть желание можете проверить прпоэксперементировать. возьмите два р/в и компрессометр и разниницу сами увидите я сам это лично делал и мне удалось доказать свою правоту . вывод- на стандартный двс только стандартный р/в

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сергей72, Ну во первых звездочку нужно ставить не разрезную(хотя хуже не будет), а 21213-ю, которая расчитана для работы с 21213-м валом. А во вторых, только при установке широкофазных валов действительно нужна разрезная звездочка. Для стоковых валов и для валов, расчитанных на гражданскую езду разрезная звезда не обязательна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всім привіт. в неділю розбирав з своєй проблемой, виявилося що був обірваний натяжник цепу, було відругульовано клапани ну на одному кулачку виробітка була більша дето 1мм (робив висновки по зазорах на клапанах які були), уже проситься на весну на заміну розпредвал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×