ВАЗ 2103 ''Retrolover''

[Retrolover 1]

Здравствуйте, уважаемые товарищи! Вот, наконец, вступил к Вам в клуб. Пригласил меня некий Петро, завидев меня на vaz2103-club.ru(там он был под ником "Добрый Шубин"). Вот решил и здесь про машинку свою рассказать.

 

Итак. ВАЗ 2103, 1976-го г.в. Пробег на момент покупки 125 000 км. Первоначальный цвет - "коррида"

Достался он (автомобиль) мне в мае месяце 2008 года. Я - второй владелец. До меня юзал один дедок (царство Ему небесное). Машина гаражного хранения, зимой, судя по всему, отдыхала.

 

Состояние авто в момент попадания в мои руки:

 

- Залегшие кольца

- Убитый распредвал

- Дохлая помпа

- Глюки в электропроводке (в частности неработающий вентилятор)

- Мотор кипел.

- Битая правая сторона, но не значительно - счесана немного правая бочина.

- Набор мелких вмятин и отслоений краски.

- Краска выгоревшая и выцвевшая, матовая

- Убитый салон

- Живенькая подвеска, недавно с ремонта.

- Полностью живой кузов, в очень хорошем состоянии.

 

 

Что сделано (очень вкратце, потому что сделано было много чего, отмечу основные вехи)::

 

- Реставрация кузова. Рихтовка, шпатлевка, выготовка, покраска. Машина красилась в красный металлик (краска "Мобихел", "малина"), вскрывалась лаком. Авто не варил. Маляр сказал не надо. Честно - было стремно, так как кузову все таки 32 года, и я боялся, что через пару лет где-то полезет ржавчина, пока, 3,5 года, тьфу-тьфу-тьфу, ниче-нигде. Маляр сказал, что это железо протянет еще дольше, чем навареное по новой, да и в поварке ничего и не нуждалось! Чухали машину до металла, все кругом живое.

- Антикор днища. Поверхностная ржавчина, грязь и старый антикор были зачищены до металла, обработано преобразователем, выкрашено антикоррозионным грунтом (Боди), вскрыто битумной смолой (Боди 930)

- Антикор скрытых полостей кузова. Все пазухи и пустоты задувались нигролом, и смесью на основе мовиля и пушечного сала.

- Замена колец, и распредвала, замена карбюратора (пиленый солекс), установка БСЗ, генератора от зубилы, замена оптики галогенные лампы и прочее, по мелочам.

- Замена всей гидравлики. Тормозная система почти полностью, включая ВУТ и магистрали (старыми остались суппорты, барабаны, педаль). Замена привода сцепления, оба цилиндра, и магистраль.

- Установка на положенное место всего хрома.

- Замена карданной передачи

- Установка заднего стекла с подогревом, замена лобового.

- Замена радиатора, помпы, патрубков.

 

(Отмеченные выше операции указаны не в хронологическом порядке, а порядке их вспоминания, всякая мелочь типа бензонасосов, дворников, масла и фильтров в счет не идут, о прочих извращениях читайте бортовик, если Вам интересно)

 

В планах:

- Новый мотор. 21213й, 1,7л, доработанный, на фазированном впрыске.

- Перетрусить ходовую, пришло время. Возможно, будут подрезаны пружины, и установлены полиуретановые сайленты, стабилизатор назад и сдвоенный передний, нормальные амморты.

- Возможно, с установкой более мощного мотора потребуется усовершенствование тормозной системы, еще не решил.

- Приведение в порядок салона. Хочется перетяжки в стоковом стиле. Возможно повибрю, пошумлю.

- Установка музыки (без изысков, простенькая голова Пионер, усилок, и компонентки 16,5 см Морел, в ящики под сиденья)

- Всерьез задумался на счет установки ГБО. Точнее определюсь, когда будет известно, какой у меня получится мотор.

 

 

Цели.

- Никакого колхоза (ака аццкей тунинг).

- Внешне ближе к стоку.

- Салон в целом ближе к стоку.

- Хочу под капот интересную штуку.

- Штуку хочу собрать сам.

 

 

 

Автомобиль для Души. Мой навсегда.

Змінено 10 грудня 2011 користувачем Retrolover

[MORDA 17]

нусс с прибытием! Хороша трёшка. у самого тройка, хочу её до внешнего стока подогнать, но вот рассматривая фото, заметил одну деталь... молдинги порогов. Их ещё не успел уставноить или их нету?

З.Ы. Решети на капоте которые под хром, они из пластика?

[Retrolover 1]

Молдинги порогов? Они есть и уже стоят. Когда фоткал - не было. На капоте решетки из пластика, их никогда не делали из металла, всегда была крашеная пластмасса. Свои же покрасил сам.

[Est 2]

Да, машинка огонь!

Эх, как я такие зеркала хочу!

[Stalker-3 99]

Машинка неплохая!!! Только не пойму зачем цеплять молдинги порогов??

обычно люди их наоборот снимают, чтоб под ними не ржавело!!! у меня на 6-ке за 21-год под одним молдингом уже в уголку начало ржаветь- вот думаю их снять нафиг!!!!

[Retrolover 1]

А это смотря кто как цепляет. И вообще странно, у меня за 32 года под всеми молдингами ни пятнышка ржи. При зборке машины после покраски я все пистоны пушсалом обмазывал. Когда на порог мастырил - дырок уже не сверлил. Я задул сами молдинги монтажной пеной, и садил на хороший силикон. Затем щели между порогом и молдингом тщательно загерметизировал им же, аки вода не попадала. Ржаветь не будет, держится хорошо. И вообще, если бы всякие хозяева-дедки в прошлом не отдирали и не выбрасывали сии молдинги - мне было бы проще восстанавливать машину! Молдинги на арках искал месяц(20 грн), на порог - 4 месяца (50 грн), второе зеркало-хром - 2 месяца (25 грн). Все-таки хромированные девайсы - визитная карточка Троек.

[Бакс 256]

Retrolover

 

Красивый аппарат, но на твоем месте, я бы держался полного стока: без второго зеркала, не заваривал бы антенну, найти родную насадку на глушак, заднее без подогрева и покраска в полностью родной цвет. Но в любом случае тебе досталась обалденная машина, дедушка ее очень хорошо сохранил, продолжи его дело с честью.

[Retrolover 1]

Отсутствие дырки под антенну - это и есть полный сток. То что было - типа тюнинх совковых времен, мне пришлось залатать эту проколупаную дыру ввиду того, что она являлась единственным местом, где машина действительно начинала гнить. Сейчас как раз ищу родную насадку, но чувствую, что придется что-то похожее новое делать, сей аццкий колхоз на глушаке - временная мера, что б скрыть некрасивую дудку.

Электроподогрев стекла, аварийка (кстати на экспортных, вместе с подголовниками и задними ремнями стояли штатно, значит тоже - сток), второе зеркало - обязательные доработки в целях безопасности и комфорта. Цвет? Цвет отнюдь не вредит машине. Родная "коррида" - не мое. Даже мастистые реставраторы грешат тем, что красят свои экземпляры и в металлик, и в перламутр, и в черт знает в что. Я думаю,что достойно продолжаю его дело, уже 5-й месяц. Дедушка будет доволен.

[Бакс 256]

Retrolover

 

Ну тут дело твое, я написал бы, что делал сам, а тут решать только тебе.

[yaris 1]

Прелесть машинка, вся прям блестит и все родное.

[vilinman 1]

- Возможно, установка БСЗ (но вряд ли)

А почему так?

 

Только не пойму зачем цеплять молдинги порогов??

 

обычно люди их наоборот снимают, чтоб под ними не ржавело!!! у меня на 6-ке за 21-год под одним молдингом уже в уголку начало ржаветь

какой ужас, за 21 год появилась ржавчина. Классика без молдингов порогов выглядит куцо.

[egor1086 1]

ЗАчОтная троечка

[beckham 1]

Тройка просто супер! Так держать! С прибытием в клуб!

[Stalker-3 99]

Классика без молдингов порогов выглядит куцо.

молдинг на шестерке чёрный, под ним у меня порог промазан мастикой, которой я днище мастил, так что толку от того молдинга - 0! Хотя када сниму- зачищу ржавчину(она почему то только в одном месте на самом кончике молдинга), мож назад окуратно втулю

[Бакс 256]

молдинг на шестерке чёрный

 

У тя или 21065 или он у тя уже не заводской

[Stalker-3 99]

молдинг на шестерке чёрный

 

У тя или 21065 или он у тя уже не заводской

Та нет - все как и было- с завода!!! обычная 6-ка 87-года!

[vilinman 1]

Дмитрий $, не обязательно 21065, у отца 21063, тоже молдинг порога черный, резиновый.

Stalker-3, а смысл пороги замазывать мастикой, это красиво? если нормально покрашена машина ничего там гнить не будет, тем более гниль начинается внутри.

[Stalker-3 99]

Stalker-3, а смысл пороги замазывать мастикой, это красиво? если нормально покрашена машина ничего там гнить не будет, тем более гниль начинается внутри.

на вид-норм- даже не заметно(мож когда-то фотки выложу, когда аудио-часть доделаю), порог помазан только до молдинга- тоесть пол порога- помазал недавно- до этого было не помазано! зачем- ХЗ =) мазал днище - навсяк решил и там мазнуть

[Motorhead 1]

а можно салончик глянуть?

я смотрю он бежевый?обожжжаюююю))

[Retrolover 1]

Всем спасибо за лестные отзывы!

 

Est

Кто ищет - тот всегда найдет. Проверено.

vilinman

Потому как на родной КСЗ машинка вмыкается с полутыка после недельного простоя, нормально держит обороты, хорошо и уверенно разгоняется. Тем более у меня старенький Вебер - лишние хлопоты при установке, да еще и тахометр слетит к чертям. У брата на 6-ке стоит БСЗ, не знаю, сильной разницы не почувствовал. Пока ставить не буду точно, есть вещи поважнее БСЗ.

Stalker-3

Зачищай, зачищай, потом преобразователем подмаж, подкрась и ставь молдинги! ХРОМИРОВАННЫЕ!!!

Motorhead

Салончик?:cry: Увы. Салон не блещет идеалом. Первый хозяин любил массажеры деревянные, с роликами такие, юзать. Доюзал. Он ими в тканевой оббивке дыры прокатал. :cry: Зашить нереально. Реставрировать, тянуть, как в оригинале никто не хочет - получил отказ 3-х фирм. Плюс его сынок околхозил картых передних дверей: по зверски проколупал дырки, и вперндюрил туды какие-то галимючие "сони"!! :girl: Он порезал родную бороду, что б всобачить какой-то уевый "Ферст!!", и теперь я немогу воткнуть родной майфун :girl: Руки поотрывал бы нах. Плюс какое-то быдло бычком дырку в заднем диване пропалило. А про какие-то жлобские порно-наклейки, расклееные по всему салону, которые почти невозможно было отодрать, и мегаколонки "Фуйтачи" на задней полке - я вообще молчу. Увы, товарищи, увы. Фото здесь смотрите:

Посилання

Вообще можете всю темку поглядеть - там рассказ о машине, о подготовке к покраске, обработке, самой покраске, много фото.

 

Энд паследнее. Коллеги! Если у кого нибудь из вас имеются сидухи на тройку (возможно 6-ку, ранних выпусков), или оббивки к ним, в более\менее приемлемом состоянии, а также карты дверей без дырок, иные детали салона - заберу с руками и ногами, дорого. Или, возможно, кто-нибудь знает нормальные конторы, где смогут сшить нечто похожее на оригинал - поделитесь координатами. Буду ОЧЕНЬ признателен!

 

Еще раз спасибо за отзывы.

[Бакс 256]

Retrolover

 

По поводу того, чт отах слетит, я бы так не гвоорил, все нормально будет работать.

[nemez 757]

Retrolover

имеются стоковые сидухи от реэкспортной тройки, с кокосовой волосней такие =)

в хорошем состоянии. Ждут тебя. Отдам за флакон сока.

80956333266 Сергей

 

з.ы. Сидухи как раз твоего цвета. Киев, Севастопольская пл.

з.з.ы. Троечка просто бомба !!!!

[Stalker-3 99]

=) а мне черный молдинг больше нравится- он потолще вроде чем хромированный!!!

П.С. у тебя на стеклах вроде стоят пластмассовые"уплотнители"(незнаю как прально называются) , ты б их поменял на резиновые, а то стекло поцарапается!!! Только млин они продаются черные =(, но есть еще резинки продают под старые блестящие, но как я не старался снять старые- всевремя гнутся!!! =(((

П.С. вопрос- где-то продаются железные хромированные, так как поставил щас обычные пластсмассовые!!!

[Retrolover 1]

nemez :shock: :shock: :shock: :D :pri: :pri: Йоманарот! Да Вы просто МЕГАЧЕЛ!!! Не успел я высказать просьбу, как тут же такое клевое предложение!! Да еще на Севастопольской площади - я там учусь (КИСИ)!!! Нет слов!!! Обязательно перезвоню!! МегаСпасибо!! Ей богу - Дэвид Блэйн!!!

 

Stalker-3

Ан-нетс, сударь. Железяки энти и потолще и по-длиннее (от арки до арки впритык) пластмассовых будут! Резинки на удочки - не проблема. Ни за что не сниму со своей машины ни единой хромированой детали! Да и важны эти резинки (бархотки) особо для тонировки. Тонировки у меня нет и не будет. Принципиально. А снимать метал. удочки просто - интересно - расскажу как. Оригинальные запчасти ищи лучше на Лепсе. Перова - фтопку!! Там только мухойобки, ширпотреб да новодел голимый. И цены - ну его нах. Я на Лепсе решетку свежую нашел (!!!) целую за 200грн. купил. (На Перова 200грн. - половина) А еще молдинги (50грн.), и ножной насос омывателя(20грн) , и подлокотник родной(20грн) , и решеточку на бороду(халява). Все оригинал.

 

Кстати! Владельцы Легендарных Копеек!! Когда брал молдинги там было ОЧЕНЬ МНОГО зачетных девайсов на Копья!! И решетки, и эмблемы, и зеркала, бампера, очки на фары, и молдинги на порог 2101 (при мне чел 4 комплекта доставал), а так же детали кузова. Рынок запчастей на бул. Лепсе 29, 3й ряд, места 14, 15, 16. Продавец Андрей.

[Stalker-3 99]

А снимать метал. удочки просто - интересно - расскажу как.

Если не затруднит - то напиши!! просто я уже на 2-ух машинах снимал, реально мож 1-дин идеально ровным и остался, а так всеравно есть неровности!!!! Менял- так как ставил тонировку =), пришлось покупать 3 новых стекла, а то старые были поцарапаны!!!

А эти удочки реально купить где-то , а то на Дарницком авторынке не видел???

П.С. я кстати тож в КИСИ =)