ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2008 Retrolover Фото отчёт просто супер, тоже и относится к проделанной работе, на счёт смертей я думаю просто роковое совпадение, иногда даже думать не хочу и знать что было связанно с моей машиной до меня, когда ты за рулём то машина как механическое продолжение организма, а без тебя это всего лишь железо. А связь машины со смертью оставь для сюжетов Стивена Кинга. В общем машину всё равно надо доделывать. Не отчаивайся и удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2008 ECLIPSE, да фоток с процесса у меня до х..ра, я вот никак законченную сфоткать не могу, есть только пару фоток с телефона, на первой странице темы. для сюжетов Стивена Кинга, мда, и впрям Кристина какая-то, и фары четыре, и цвет красный... Я то не суеверный, нет. Человека жалко, эта машина - ему памятник. Он любил ее чуть ли не больше, чем я, плюс она его ровесница. Это ему респект за проделаную работу и внешний вид. Он ее с нуля делал. Вот только последний штрих, двигатель - не успел. Короче, первым делом, когда заберу ее (стоит в боксе опечатаная) - сразу в церковь. Свечку за упокой и освящение машины. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 2 грудня 2008 Retrolover Интересно было познакомится с твоей машиной поближе, заходил ещё на форум 2103, получил кучу положительных эмоций, некоторые вещи меня просто убили на повал, за что тебе особый респект, к примеру за это! :shock: Потрясающая работа, сам этим занимался, но не на таком уровне, поэтому труд хочу оценить по достоинству! В общем "народу" нравится, :pri: продолжай в том же духе. :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 2 грудня 2008 ECLIPSE, спасиб большое, но.... :shock: :shock: :shock: КАПИТАЛКА :o :o :o Обьясняю. Как оказалось, покойный мастер все это время зачем-то меня дурил. Он ничего, абсолютно ничено не зделал (тока детальки купил) по ней за все эти дни, что он тянул - 8 дней. Капец. Когда я последний раз заходил, пред мною предстала вот такая картина: Он мне говорил, что там все уже сделано, только вот вот кривой распред вал поменяет..... Сегодня снял голову, глянул, потрогал пальцем,, и поздравил себя, что я Л..Х. Ту только капиталить нужно, просто кольца кидать - не имет смысла. Блин, обидно так, человек же не чужой, провереный, был, а тут такое... Ладно, про ушедших или хорошо, или ничего. В конечном итоге все упирается в деньги. Я не знаю, как вытянуть эту чертову капиталку, и родителей напрягать - табу. Короче " Ох...еть, кричали гости" З.Ы. Я этой подруге четырехглазой брюхо не отходя три дня чесал. А как еще? Тут же ж пороги родные еще!!! Тут же ж в днище дырок, кроме технологических нету! Лонжероны, поддомкратники (поддомкратники!!!!) целые! 32 года! Ни разу не обрабатывалось днище, а так сохранилось. Да я, когда зубилом сошкрябывал поверхносную ржавчину (да это и ржавчиной назвать нельзя - один раз мазнул преобразователем, 3 минуты и голый металл) и обработку заводскую, я последнюю еле-еле от заводского грунта смог отодрать - и то далеко не всю (а зачем, если видно, что под ней все живое!). Ну а там уже, то что вскрыл - бензином хорошо продул, чтоб преобразователь нейтрализовать, потом красил грунтовкой антикоррозионной, а там уже и эта штука - трудно назвать мастикой. Она, если с пульвера бомбить, застывая становится точь в точь, как заводская, резиновая какая-то. А то сделают, где-то в шарашкиной конторе за 3 часа обработку, потом поездят чуток, об траву вытрут и гниют машины. А здесь я, года 2-3 спокойным буду. Ну и кузов тоже обрабатывался, где только можно. И чем только можно. Те же пороги изнутри пушсалом так запакованы..... Каждый пистончик, каждая щелочка, каждая дырочка. Даже спецприсособления изобретали, чтоб везде добраться можно было. Короче веселые времена были Кузов, зато крепкий, крепче некуда. Ниче не поведено, зазорчики все - лялька. НО ЦУКА ОНА НЕ ЕЗДИТ, Б...!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2008 Retrolover машину то хоть забрал домой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2008 nemez, нет. Как? Мне ее 2,5 км толкать? Там стоит :cry:, ждет субботы, пока мы с батей ее не отбуксируем. Раньше никак не получается. Если как-то решимся на капиталку - буксируем сразу на иное СТО, так ближе. Хорошо, что хозяин прошлой СТО адекватным попался, бокс выделил. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2008 Retrolover см личку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2008 Retrolover Вот блин, за двигатель обидно, капиталка дело не дешёвое, но думаю как то проблема решится. Три дня чухать днищё, это понимаемо, хорошо что тебе повезло с условиями, на перевёрнутой машине это делать легче, у меня всё проходило по другому, благодаря своей неполной комплекции телосложения я провёл под машиной 5 дней с очками и в наморднике, секс ещё тот был, кстати где оставался родной антикор я там и не трогал, поскольку содрать его я не смог (вот делали просто жесть) а когда купил машину половина днища было заменяно в виде голого металла, так что пришлось прибегнуть к срочным мерам дабы не дать ей заржеветь. А вот что мастику задувать можно я тогда не знал и мазюкал кисточкой, предварительно пройдя преобразователем и грунтом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2008 ECLIPSE, так я ж жеж тоже ж не Вирастюк, блин . Мы просто вчетвером взялись и аккуратно ее перекинули, оперев на два колеса (перекидывали два раза на левый и правый бока). И родной антикор, где остался, я тоже не смог отодрать, да и зачем, если за ним заводской грунт и живой металл, так что ты тоже "усьо правыльно зробыв", заче!!! А мастику (Body 930 кажися) я разбавлял бензином, до консинстенции такой, что б не забивало пистолет от компрессора (ну не совсем уж жидкой, так где-то в районе сметаны), ну и потом задували в 2 слоя, поэтому и сэкономили кучу времени, и добрались всюду, где только можно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2008 Retrolover взялись и аккуратно ее перекинули, оперев на два колеса (перекидывали два раза на левый и правый бока) Для меня процесс опрокидования пока ещё является страшноватым, да и помощников не было. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 :D :D :D :D Ихххххааа!!!! Йес! Йес! Йес! Только что поставил Сей Аццкий Монстр Дорог домой, в гараж!!!! Я счастлив. Ну просто нет предела моей радости . Движка тихо-тихо мурчит, сабака! Вобщем, капиталка, полная. Распредвал, клапана, кольца, поршня, термостат... новое почти все. Блок шлифанули под первый размер, диаметр 76,4. Шлифанули колено. Торцанули головку. Ну короче, капиталка и все. Первая, на 125 000км. Уже 3км обкатки . Кроме движки, заменили диск сцепления, выжимной. Залили антифриз "Полюс", за место Тосола. Масло на обкатку - Азмол турбо, полусинтетика. Поменяли левую верхнюю шаровую, подтянули руль, ручник. Вернули на место заводской Электро-Карлсон, вместо принудиловки. Писец, улыбаюсь, как дебил. Блин, плохо одно - расходы на капиталку на себя Батька взял :oops: Аж стыдно как то . Но на радостях, сегодня заранее метнулся, выкинул последнюю звою заначку. Во чо купыв: Буим теперь инсталить ..."теплыми зимними вечерами..."(с). Теперь денег на бенз нема . Ну ничо, скоро степуха, возьму еще пару БЦ-20, а то я сегодня уже на льду покатался Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 наконец-то вернулись домой )) поздравляю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Поздравляю! Мне так и нетерпитцо увидеть эту тачку глазами))) я надеюсь, что дедушкину тройку тож как нить народ увидит на встрече :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Благодарю за поздравления! увидеть эту тачку глазами, дык в чем собсно проблема? Киев - село, мир круглый. Может как нить и на встречу выберусь, а можна и так снюхаться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motorhead 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 я тоже хочу на такую встречу поздравляю автомобиль с возвращением в родные пенаты :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
beckham 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Retrolover Ого сколько всего! Кул! Рад за тебя! Катайся себе в кайф. А так же поздравляю с сигналочкой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Пётр это машина в оригинальной краске была такая же, как у меня, и как у твоего деда )) Машинка бомба, 99,9% оригинал троечка одна из самых лучших Retrolover победил гальма? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 nemez, :oops: да ладно. Процентов так на 85-90. Ведь я ж до х..ра хрома не родного налепил. У мя колымага 76-го года, а хромированые решетки в стойках до 75-го включительно ставились. Окрашенные в хром решетки в капоте лепились заводом только на первых выпущенных машинах, с многодырчатыми фартухами и без дырок оных ваще. Плюс поводки дворников хром. И на арки - у мя с правой стороны не было. И правая решетка радиатора. И на порогах молдинги. А колпаки? А зеркало 11-е справа? А рассеиватели фонарей задних? А ракерская насадка на глушман? А цвет? А РОМБИКИ? Так шо у меня "калхоз" времен 11-й пятилетки Вот чем действительно горжусь - родной, крепкий, не вареный кузов. Его беречь и беречь. Благо гаражик хоть и милипиз..рический, но сухой. Тормоза цуко апасные. На СэТэО говорят - нормуль, мол дай новым передним колодкам притереться - диски то выработаны немного, полного контакта с колодками нет, а задние притертые, вот и блокируются. Как говорил Конфуций - ХЗ. Если в ближайшем времени не улучшаться - собственноручно выдеру сей аццкий рэгулатор, и сожгу его в домне. Ну раздражает он меня. Тройник поставлю. Но впринципе гальмувать мона, но передние берут со средины педали, а задние калёсы к этому времени (если ехать по относительно скользкой дороге) уже бороздят асфальт. Думал, кстати, о роли резины в этом порно - мысля была отвернута. ЧО? БЦ-11 на льду круче чем БЦ-20 сзади? beckham, пасыба!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 с многодырчатыми фартухами и без дырок оных ваще Без дыров в фартухе это 72 года тройки, а с 24-мя маленькими дырками это 73 год Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Дмитрий $, я ж и говорю НА ПЕРВЫХ выпусках Я прекрасно знаю, в каких годах какие тройки клепались Кстати, вот Тройка 1973, без дырок, и с хромироваными решетками на капоте Посилання Цитирую владельца: DFD, нет. у меня нет отверстий в фартуке. 24-мя не-а, 25! Чти: Посилання В 73-м, согласен были многодырчатые, до 75-го Посилання Ну а 1972г (точнее его конец) - эт предсерия, если не ошибаюсь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motorhead 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 В 73-м, согласен были многодырчатые, до 75-го Посилання про эту трёшку в 4ом Resto mag'e статья была Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Motorhead, СанСаныч из Санкт-Петербурга, и Женя Beetle из Москвы - это Легенды, среди трёшководов!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Retrolover я более чем уверен, что родные запчасти "примагнитятся" на место :D это только вопрос времени. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motorhead 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 Про машину Битла и про самого Битла я в курсе уже очень давно,а вот про самого СанСаныча только щас узнал (хотя машину давно в журнале видел) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2008 nemez, не понял! Э! Не-не-не-не-не-не-не!!!! Я черные приблуды назад возвращать не буду! Хай ужо калхоз быстыть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах