Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Он не под торпедой, а внутри, черный проводок, недалеко от выключателя печки. можешь сначала снять печку и слегка подергать за провода, оно сразу будет видно что откручивать. Конечно сначала я снимал приборку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо! Буду завтра колупать, сначала посмотрю свою, но думаю прийдется менять на новую :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Harri2, спасибо за поздравления!

И объясни пожалуйста что это за коммутатор такой с коррекцией детонации. Не слышал о таком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в мене хобі автоелектрика , лазив по форумах нашов "автоматичний октан коректор" запропонував поставити другу на 2105 ( було багато схвальних відгуків на цей коректор) . Пред цім поставив йому бесконтактне запалювання (трамльор, катушка і камутатор) заводиться с пів оберта зимою , але мені несподобалася робота (підтроював) порився в ітернеті нашов цю цяцьку 380гр . В комплект входить комутатор та датчик детонації , але є нюанс при встановлені цього абгрейду треба убрати на двигуні та вихлопній зайві шуми бо датчик детонаціїїх чує і неправильно корегує кут запалення. Зразу як поставили мотор як поміняли:multi: , звук роботи чистий як в інжектора та дінаміка:bp: .Згодом виліс нюанс полетіли всі чотири свічки хоча проробили на старому камутаторі півроку:bh:, свіки замінили вже рік ганяє машинка :lol:

Друг на жигулику їздив з Луцька в Івано-Франківськ та назад витрата палива 6.8л на 100км обєм двигуна 1.3 кубіка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Harri2, спасибо за поздравления!

И объясни пожалуйста что это за коммутатор такой с коррекцией детонации. Не слышал о таком.

Вот тут у меня даже фото есть такой приблуды. Купил себе, да все некогда поставить.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

яя її ставив хвилин десять .Датчик мудрив-мудрив та поставив на шпильку помпи . Ну машинка почала літати , поки не полетіли свічки, потім прогоріла вихлопна на резонаторі іпочалося дьоргання:bh: Зараз їздить ідеально і нетак міняє роботу двигун в залежность від заправок:multi::multi::multi:

Змінено користувачем Harri2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в луцьку за 380гр в 2009р виробник здається росія , привезли з харкова під замовлення;)

 

Antop

купив собі на фотці такій самий який яставив здається АД-3 марка це розробка оборонки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Harri2, а эта штука подключатся только к БЗС или покатит и контактная система зажигания? Очень интересный девайс. Его реально найти в свободной продаже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

knyaz цей апарат виконаний як в корпусі комутатора , іпідключається замість штатного добавляється провід на датчик детонації . Раніше були американські автомат-коректори але зними були проблеми (горіли:multi:) та ціна 100 мертвих президентів:-)

knyaz,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вот, давно не заходил в свой бортовик, так тут исчезли аж 4 страницы :(

Ну да ладно.За всё лето особых проблем не было. Машинка ведет себя хорошо и не подводит. Заменил масло в дв. и все фильтры на 14-ти тысячах км. Единственно что сейчас беспокоит- это чуть заметный посторонний шум в заднем мосту. Думаю потихоньку накрываются подшипники полуосей, ведь туда еще с завода никто не лазил.

На днях установил белые стекла поворотов. Спасибо Starterу" rel="external">Посилання за лампы.

Со старыми стеклами:

Зображення

Вот с новыми белыми:

Зображення

Змінено користувачем Kartas

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
лампы обычные желтые ?

Ну они больше оранжевые чем желтые. Кстати, оказалось проблемкой найти у нас такие лампы под родной патрон, сейчас больше привозят со смещенными выступами.

 

хорошая машинка

(номера забыл доделать на фотке, разные буквы)

Спасибо.

(Не, не забыл, просто уже не захотел) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем и себе! :) Давненько меня тут не было. За это время проблем с машинкой практически не было. на 11 тыс.км. сменил масло в ДВС.(сейчас накатал 15500)

Заменил подшипники на полуосях, гремели ой как сильно. Теперь пропали посторонние звуки.

Поменял резиновые патрубки отопителя салона, старые попрели и потекли.

Поставил вот такие, часики чтобы закрыть дыру в бороде:

Зображення

Приобрел КПП-2107 5-ти ст. :bp: Заменой планирую заняться на выходных.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо так решил порадовать авто КППешкой . когда меняли подшипники , кольца запорные ставили нагревая , или так забивали ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Когда меняли подшипники , кольца запорные ставили нагревая , или так забивали ?

 

Конечно нагревали. по другому никак :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

как сильно грел кольцо? надо тоже такая операция, некогда не делал и невидел как, одному геморно или помошник желательно)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sample, нужно греть до покраснения металла, только начал краснеть.. кольцо готово к сбросу на подшипник =))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sample, Посилання

посмотри, у себя менял, там и видио есть после передпоследней фотки!

Кстати, ребята говорили что плохо когда так легонько зашло, но уже скоко ежу, ничего плохого нету, все хорошо сидит!

Змінено користувачем Rassel

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё правильно ребята делали. Как только кольцо приобретет буро-малиновый цвет можно кидать. Главное не перепутать какой стороной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут вот возник вопрос. После установки КПП 2107 скорее всего спидометр будет врать в большую сторону из-за отличия в главных передачах. Как этого избежать - поменять привод спидометра. Вопрос - подойдет ли мой стоковый привод в КПП 2107?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kartas, привод спидометра не под кпп а под ГП (главную пару заднего поста, точней соотношения), твой привод скорей всего не подойдет, чтоб подошел нужно снимать заднююю крышку кпп и менять шестерню под твой привод (хотя как вариант что подойдойдет =)))), попробуй)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×