Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

 

@optimus prime, кинематическая вязкоть низкая, масло говно если по простому

Спасибо
А какое масло и когда менял, и какой пробег двигателя

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А какое масло и когда менял, и какой пробег двигателя

 

* Lenovo A2010-a *

Масло Лотос 10-40,менял летом,пробег тыс 20 после капремонта

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@optimus prime, кинематическая вязкоть низкая, масло говно если по простому

Спасибо
А какое масло и когда менял, и какой пробег двигателя

 

* Lenovo A2010-a *

Возможно нужно посмотреть маслонасос как сами шестерни и его клапан притереть...так и втулки кабанчика, масляный фильтр, т постель распредвала... больше вроде некуда ему деваться давлению этому...19b4eb4f111415b5f3643542b0baeabc.jpg

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Кстати, что говорит когда машина греется за 95,начинает мигать лампочка давдения на хх и падают обороты

Вы проигнорили мой впрос,ненужнотак(((
Вариантов четыре: низкое давление насоса, износ колена и вкладышей (маловероятно), врёт датчик и слишком жидкое масло.

Если на маслонасосе зазор между пластиной и торцами шестерен вывести в 0.01...0.03, лампа не будет мигать даже на жидком масле и горячем моторе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вариантов четыре:
Ще може бути низький рівень. Щуп нормальний?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вариантов четыре:

 

Ще може бути низький рівень. Щуп нормальний?
Я однажды приехал долить масло на отца Форде, долил 3,5 л масла...в двигатель входило 4,5 л, но лампочка тухла при пуске... двигатель был удобрен присадками вдоль и поперек...но факт есть факт

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Кстати, что говорит когда машина греется за 95,начинает мигать лампочка давдения на хх и падают обороты

Вы проигнорили мой впрос,ненужнотак(((
Вариантов четыре: низкое давление насоса, износ колена и вкладышей (маловероятно), врёт датчик и слишком жидкое масло.

Если на маслонасосе зазор между пластиной и торцами шестерен вывести в 0.01...0.03, лампа не будет мигать даже на жидком масле и горячем моторе.

Раньше ьакого не было,появилось после замены масла,хотя точно не скажу,раньше по такой жаре не ездил

 

Вариантов четыре:

 

Ще може бути низький рівень. Щуп нормальний?
Нормальный почти 4 литра влазит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Кстати, что говорит когда машина греется за 95,начинает мигать лампочка давдения на хх и падают обороты

Вы проигнорили мой впрос,ненужнотак(((
Вариантов четыре: низкое давление насоса, износ колена и вкладышей (маловероятно), врёт датчик и слишком жидкое масло.

Если на маслонасосе зазор между пластиной и торцами шестерен вывести в 0.01...0.03, лампа не будет мигать даже на жидком масле и горячем моторе.

Раньше ьакого не было,появилось после замены масла,хотя точно не скажу,раньше по такой жаре не ездил

 

Вариантов четыре:

 

Ще може бути низький рівень. Щуп нормальний?
Нормальный почти 4 литра влазит
Выбирай тогда, масло или фильтр...

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вариантов четыре:

 

Ще може бути низький рівень
Это надо, чтобы насос выбрал все масло под ноль. Такое может быть разве, что если там литр-полтора. И то лампа гореть будет на ходу, когда насос больше отбирает из поддона.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Нормальный почти 4 литра влазит
Я колись львівському одноклубнику помагав масло міняти. Злили, поміняли фільтр, залили - завели, а тиску нема. Відкрутив фільтр і заповнив його - той самий результат. Відкрутив фільтр і покрутив стартером - не тече масло. Трохи масла залив зверху у маслонасос - закачав.  Тиск став нормальний, але поїздив він не довго - застукав двигун. 

При розборці знайшов у картері кусок картону - майже А4.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Під забірником картон лежав??
Він собі там пливав.  :multi:  Коли поміняли масло - всплив і заткав сітку. Я полив трохи зверху - відстав на якийсь час.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Під забірником картон лежав??

 

Він собі там пливав. :multi: Коли поміняли масло - всплив і заткав сітку. Я полив трохи зверху - відстав на якийсь час.
Якби пливав то на колінвал би намотався. Думаю між піддоном і забірником застряг-там щілина мала зазвичай.

Чого піддон тоді не зняли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


на колінвал би намотався
Я також дивувався, що його противагами і шатунами не розмолотило. Певно під тою розподільчою бляхою в картері плавав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
 
Масло Лотос 10-40,менял летом,пробег тыс 20 после капремонта

 

Лотос не фуфло, получше будет чем Лукойл ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Масло Лотос 10-40,менял летом,пробег тыс 20 после капремонта

Лотос не фуфло, получше будет чем Лукойл ?

В100500 рвз лучще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


100500 рвз лучще

ты забыл в цифре запятую поставить ;)

так "лучше в 1,100500 раз" будет правильнее

да и то,если лотос-реальный,а не шмурдяк,разлитый хз из чего в канистры лотоса в соседнем подвале

если случится чудо,и у тебя будет ориджинал,то он немножко лучше рашного лука

просто потому,что в европе придерживаются стандартов чуть плотней,чем в раше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чем оно лучше?

А как на сегодня чувствует себя Кастрол ?

У кастрола есть интересная особенность. Когда масло долго стоит, даже в запечатанной канистре, на дне появляется осадок темного цвета. Немного, но есть. При чем и у масла, расфасованного как собственно кастрол и у кастрола в упаковке форд, одинаково. Масло брали у разных дилеров, осадок везде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

100500 рвз лучще

ты забыл в цифре запятую поставить ;)

так "лучше в 1,100500 раз" будет правильнее

да и то,если лотос-реальный,а не шмурдяк,разлитый хз из чего в канистры лотоса в соседнем подвале

если случится чудо,и у тебя будет ориджинал,то он немножко лучше рашного лука

просто потому,что в европе придерживаются стандартов чуть плотней,чем в раше

 

О, вот докажите мне дурню,обоснуйте,что Лотос оригинал и в тойже самой Эвропе придерживаются стандартов. Вот покажите (ткните меня мордякой) мне видео о производстве масла "Лотос" для карбюраторного дв-ля,где разливалось,как это масло попало к нам в магазины на прилавки,обоснуйте что из 10-ти канистр все 10-ть оригинал,у меня нету возможности проверить смазочный материал в лаборатории, Спассиб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


у меня нету возможности проверить смазочный материал в лаборатории

Касуемо всех марок - что мешает брать масло у официалов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

100500 рвз лучще

ты забыл в цифре запятую поставить ;)

так "лучше в 1,100500 раз" будет правильнее

да и то,если лотос-реальный,а не шмурдяк,разлитый хз из чего в канистры лотоса в соседнем подвале

если случится чудо,и у тебя будет ориджинал,то он немножко лучше рашного лука

просто потому,что в европе придерживаются стандартов чуть плотней,чем в раше

О, вот докажите мне дурню,обоснуйте,что Лотос оригинал и в тойже самой Эвропе придерживаются стандартов. Вот покажите (ткните меня мордякой) мне видео о производстве масла "Лотос" для карбюраторного дв-ля,где разливалось,как это масло попало к нам в магазины на прилавки,обоснуйте что из 10-ти канистр все 10-ть оригинал,у меня нету возможности проверить смазочный материал в лаборатории, Спассиб.
Что там обосновывать ,взял мотор с грязными деталями,при прогреве дпвление падало, тянула слабо,за ьри замены мотор блестит,дпвление отличное и тяга и компресия выросли

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лотос п\с 10w40, на мой взгляд ,лучшее соотношение цена\качество. Пользуюсь давно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


что мешает брать масло у официалов?

ничего не мешает :bk:

только.......к любого официала на за прилавком стоит такой себе вася,который прекрасно понимает,что если

в канистрах мотюля продавать лукойл,то хватит и на хлеб,и на масло

и главное риска-никакого,мотор среднестатистической десятилетней иномарки прекрасно пережует,и не покраснеет

 

 


,взял мотор с грязными деталями,при прогреве дпвление падало, тянула слабо,за ьри замены мотор блестит,дпвление отличное и тяга и компресия выросли
обычно такое происходит у учасников секты нанопротекта,или хадо накрайняк :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


только.......к любого официала на за прилавком стоит такой себе вася,который прекрасно понимает,что если в канистрах мотюля продавать лукойл,то хватит и на хлеб,и на масло

Тут только по месту отзывами пользоваться - сарафанное радио штука цекавая. Приведу пример (когда ещё у нас официальные СТО по иномаркам были), взять ту же Кастрюлю, на базаре торговали им (не официалы, а продаванские боксы), у публики сложилось тогда двоякое мнение о нём, а в районе автотучи были фирмовые СТО, куда приходила Кастрюля бочками от официалов - механики умудрялись намутить с маслицем и излишки на базар, расходилось оно, как горячие пирожки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×