Новые ПДД 2013 – штраф за кустарные ходовые огни

[ajm 379]

25*сентября*2012 в 10:22 • АвтоПортал" rel="external">Посилання 10 просмотров •

 

 

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!

 

 

 

 

Часто бывает, что благое намерение не исполняется только потому, что нам неясны пути его реализации.

 

Если мы уже осознали, насколько важно для безопасности нашей и окружающих быть вовремя замеченными на дороге, установка дневных ходовых огней представляется делом весьма полезным. Однако – как выбрать подходящие, где их купить, и наконец – как смонтировать их на свой автомобиль? К счастью есть источник, из которого можно получить ответы на все эти вопросы.

 

На сайте www.led-svet-drl.com" rel="external">Посилання можно скачать список распространенных моделей" rel="external">Посилання автомобилей с указанием, какие огни к ним подходят. Специалисты исследовали радиаторные решетки и бамперы более 180 моделей, чтобы убедиться с том, что ДХО конкретных типоразмеров на них применимы. Правда, если марка или модель авто очень редкая, и в перечне не указана, то определить применимость конкретного типа огней можно, исходя из их размеров. Для этого первый этап установки – выбор конкретного места в радиаторной решетке или прорезях бампера, надо провести еще до покупки конкретных ДХО.

 

Кроме технического, есть еще эстетический момент – на одну и ту же модель можно установить разные варианты дневных ходовых огней. Чтобы определиться в этом вопросе, на том же сайте есть интересная функция «попробовать на моей машине». Причем сделать это можно двумя способами. Первый – загрузить фотографию передней части автомобиля и посмотреть, как будут выглядеть конкретные ДХО на ней. Кстати, не обязательно хватать фотоаппарат или телефон, и бежать фотографировать авто – любой поисковик выдаст по запросу множество изображений модели, среди которых будет и фронтальное. Альтернативный способ – скачать изображения фонарей в натуральную величину, распечатать на принтере и приложить к автомобилю.

 

Когда подходящий тип ДХО выбран, на основании списка моделей или собственноручно проведенных измерений, возникает вопрос – где их приобрести. И на этот вопрос есть ответ на www.led-svet-drl.com/cars/" rel="external">Посилання: чтобы найти ближайшего дилера, достаточно указать свое местоположение, выбрав в выпадающем меню страну и введя в поле почтовый индекс. Остается только связаться с дилером и оформить заказ, или самому подъехать в магазин – что удобнее.

 

И вот мы стоим перед автомобилем с коробкой в руках, и спрашиваем себя – что делать дальше? Ответ в подобной ситуации всегда один, что бы ни было в коробке – дневные ходовые огни, модель самолета или кофеварка – открываем коробку, достаем инструкцию и читаем.

 

Выбор места установки ДХО

 

Первый этап установки LED Daytime Lights – выбор подходящего места с учетом требований к их расположению относительно габаритов транспортного средства и установочных размеров скоб для крепления фонарей. Рекомендуемая высота установки фонарей – не менее 350 и не более 1500 мм от уровня земли. Правда, минимально дозволенная – 250 мм, но надо учесть, что груженый автомобиль может и «подсесть», поэтому впритык лучше не ставить. Оптимальная высота 400 – 800 мм, в зависимости от типа автомобиля.

 

Расстояние от боковой части автомобиля до внешнего края фонаря должно составлять не более 400 мм. В данном случае имеется в виду не край «передка», тем более что у многих авто его определить трудно, а от габаритной ширины автомобиля (без зеркал). Поэтому на практике лучше мерить не от края, а от центра, разделив габаритную ширину на 2 и отнимая расстояние от центральной оси авто до внешнего края светодиодного фонаря. Если в остатке получается менее 400 мм – все в порядке. Расстояние между внутренними краями видимых поверхностей фонарей – не менее 600 мм.

 

Важно также выбрать правильный угол установки крепежной скобы фонарей, чтобы обеспечить хорошую видимость огней – согласно инструкции фонари необходимо установить так, чтобы горизонтальный угол отклонения огней от направления движения составлял максимум 10°.

 

 

Установочные размеры LED Daytime Lights:

Philips Day Lights 4 – ширина 120,5 мм, высота 23,5 мм, глубина 30 мм

Philips Day Lights 8 - ширина 165,5 мм, высота 18,5 мм, глубина 35 мм

 

Установка фонарей ДХО

 

Итак, место установки выбрано, приступаем к установке. В комплект входит все, что вам потребуется, за исключением, естественно, инструмента, а именно: два светодиодных фонаря 12824WLEDX1, набор соединительных проводов с блоком управления, набор установочных материалов и инструкция по установке.

 

Если огни решено устанавливать в решетку, а не в нишу, к которой имеется свободный доступ, снимаем решетку. Затем очищаем и обезжириваем поверхность, к которой будет крепиться скоба – моющим средством и губкой, без применения растворителей и других агрессивных веществ. Затем берем вырезанный по форме скобы двусторонний скотч (в комплекте), снимаем защитную пленку с одной стороны и клеим скотч на скобу. Затем снимаем второй защитный слой со скотча, и крепим скобу в месте установки.

 

ВАЖНО: идущий от фонаря провод следует продеть в соответствующее отверстие скобы до ее установки. При этом сам фонарь в скобу вставлять не следует – он защелкнется, и извлечь его будет весьма проблематично (мера предосторожности для предотвращения кражи фонаря).

 

 

 

В принципе, можно обойтись и без скотча – просверлив предварительно дрелью отверстия по отметкам, нанесенным маркером сквозь крепежные отверстия в приложенной к месту установки скобе. В любом случае, со скотчем или по готовым отверстиям (естественно, меньшего чем саморезы, диаметра), фиксируем установочную скобу саморезами. Для установки на вертикальной поверхности фонарь можно закрепить и без скобы – воспользовавшись монтажными отверстиями с резьбой М5 в корпусе фонарей. Все еще не вставляя фонарь в скобу, переходим к монтажу блока управления.

 

 

Установка блока управления ДХО и коммутация проводки

 

В моторном отсеке выбираем место для размещения блока управления. Оптимальной будет установка вблизи аккумуляторной батареи и при этом подальше от двигателя – чтобы блок управления не подвергался избыточному нагреву. Других ограничений по месту установки нет, так как корпус блока полностью герметичен и водонепроницаем.

 

Блок управления подключается по стандартной схеме: красный провод на плюсовую клемму аккумулятора, а черный провод на минусовую. Третий провод, оранжевый, отключает ДХО при включении ближнего света (DRL4 и DRL5) или переводит работу фонарей в режим габаритных огней (DRL8 и DRL LightGuide), чтобы не слепить встречных водителей в темное время суток. Если оранжевый провод не подключать, фонари будут гореть ярко и при включенном ближнем свете, а это уже нарушение требований. Оранжевый провод от блока управления подключите на габаритные огни (или ближний свет). Затем отключите провода от лампы головного света – если все правильно, то на блоке управления загорится светодиод.

 

 

Затем с помощью входящих в комплект специального разъема нужно подключить фонари к блоку управления – вкладываем провода в разъем, и защелкиваем. При включенном двигателе необходимо проверить работу фонарей – они должны включаться автоматически при пуске двигателя, притухать при включении фар ближнего света и автоматические выключаться после остановки двигателя. На некоторых автомобилях фонари могут выключаться спустя 15–20 секунд после выключения двигателя – это нормально.

 

Если результаты проверки соответствуют ожиданиям, крепим блок управления, и только теперь фиксируем фонарь – вставляем в монтажную скобу и нажимаем до защелкивания. Теперь можно протянуть провода, уложить их в подкапотную часть и скрепить пластиковыми стяжками, которые входят в комплект поставки. При этом, естественно, провода нельзя крепить к трубкам радиатора, шлангам под давлением, топливопроводу и т.п. После того как провода уложены и закреплены – устанавливаем решетку с фонарями на прежнее место, включаем зажигание, отходим в сторонку и наслаждаемся результатом работы.

 

Понравилась новость?

 

 

Подпишитесь на наш RSS канал" rel="external">Посилання

 

Поделитесь в:

 

 

 

 

[Yurec77 206]

ajm, И скажу светят они не хило,розбагатею и поставлю себе к примеру филлипсы.

На роботе проверил как они херачат

[ajm 379]

Yurec77, тоже думал их установить, но потом понял, что вряд ли буду включать

[Yurec77 206]

ajm, так они автоматом включаются в зависимости от комплектации.

У меня на примете такие

Цена правда,дороговато,нро валят аля ксенон.

Змінено 25 вересня 2012 користувачем Yurec77

[ajm 379]

Yurec77, на хитрый автомат есть тумблер с подсветкой

[Бакс 256]

на данный момент это выброшенные деньги, лучше машинки подлатайте

[Yurec77 206]

Дмитрий $, Не согласен,економно/стильно/всем видно.

[USSRMoto 170]

Нафиг они надо? Габариты меньше слепят встречных. Если ставить криворуко, то только и получиться, что слепить. А на СТО дорого их ставить. Зачем изобретать велосипед? У нас же не самолеты.

Yurec77, да и так видно, и на габаритах.

[Yurec77 206]

USSRMoto, А что их там ставить,вот именно что криворукие и едут на СТО так как сами и отвертку не знают как держать

[USSRMoto 170]

Yurec77, а зачем они тебе? Они стоят в раене 800 гривен, я себе лутше за эти деньги поставлю сигналку или сидухи с иномарки

[Yurec77 206]

USSRMoto, Для кого 800 ,а для меня дешевле.

Да и занимаясь автосветом найду дешевле всегда.

Если брать то только качественное и фирменно.

Автозвук думаеш где их берет?

[USSRMoto 170]

Согласен, ну а смысл на класике таких ДХО? Она лексусом не станет. Я тоже когда то думал пставить в морду в прорези для вентиляции, но потом прикинул как оно будет - лутше туманочки. Они в туман хоть будут помогать, а тут атк... что б считалось... не интересно

[Бакс 256]

економно/стильно/всем видно.

 

экономно если ездить со светом, чего у нас в стране пока не предусмотрено, к счастью

стильно - хм, спорный вопрос

видно? честно говоря больше отвлекает

Я се могу осрамы взять по вкусной цене или те же филипсы, но я не вижу смысла в этом.

[Yurec77 206]

Дмитрий $, USSRMoto тут как говоритцо на вкус и цвет...

На Вазы мастерят что угодно главное подход правельный и будет прелесть

Посему скажу одно каждому свое,кому то бентли,кому то трамвай /с/... слова из песни.

[Денис 37 1]

выброшенные деньги ....... лучше хорошие противотуманки купить, хоть польза будет ........

[АндрейКузьма 404]

А мне нравиться:

 

 

Посилання

 

Стоят, светят днём, меня видят и не шарахаются, как от призрака, чего и добивался!

[Zhelezovski 70]

Помаленьку думаю над чимось схожим, але саморобним. Щоб вписати в стилістику Жигуля, а не просто смужка під бампером. Є толк/немає толку - запитання як про мене зайве. Світлодіоди споживають не таку й велику потужність щоб говорити про економію. А помітність авто буде явно вищою. В місті ще 50/50, а от там, де я мотаюся кожен день - за містом, та ще й в ранкових чи вечірніх сутінках толк однозначно є. Машинка у мене "маскувальна", осінь на носі. Краще хай буде лишніх 200-300 метрів запасу у того дядька на "Москвичі" з одним пасажирським двірником, який їхатиме мені назустріч.

Змінено 25 вересня 2012 користувачем Zhelezovski

[Quarz 3]

Все это конечно хорошо, и ДХО - полезная штука. Только вот меня терзают опасения, что по текущим ПДД это уже будет переоборудование. Ибо ДХО есть светотехнический прибор, не предусмотренный конструкцией наших машин. Чем, в этом можно не сомневаться, тут же воспользуются жрецы полосатых палок. Получается целых два нарушения, переоборудование и езда без ближнего света!

Это разумеется, если в ПДД не будет включен пункт о том, что допускается установка ДХО с такими-то характеристиками на ТС старых типов. И то, всплывает вопрос сертификации и получения разрешений, справок о соответствии и т.д. Короче, думаю есть 90% вероятность что продажи бензина по стране возрастут на несколько процентов. Что им и надо.

[USSRMoto 170]

тут как говоритцо на вкус и цвет

это да

езда без ближнего света

с какого перепуга? У нас пока нет закона обязующего к этому и надеюсь не будет (но то уже дело десятое и тема сорокпоследняя).

[Quarz 3]

В следующую редакцию ПДД хотят внести. Собственно, из за этого я и подумал, что тема ДХО поднята для экономии топлива и лампочек.

В текущей - могут придраться, назвав ДХО переоборудованием. Хотя скорее всего, это пранойя, но в не рыбный день гайцы могут придраться и к не штатным ДХО.

[proffessorrr 2]

В следующую редакцию ПДД хотят внести. Собственно, из за этого я и подумал, что тема ДХО поднята для экономии топлива и лампочек.

В текущей - могут придраться, назвав ДХО переоборудованием. Хотя скорее всего, это пранойя, но в не рыбный день гайцы могут придраться и к не штатным ДХО.

Чтоб не придрались надо чтоб ДХО были сертифицированны (ну или хотябы китайские друзья поставили знаки о сертификации) и установлены правильно. В обязательном порядке должны быть 1) буква "Е" в кружочке и цифра (на моих Е4) 2) надпись "DRL" 3) и еще несколько цифр (кажись номер сертификата... непомню короче что это но быть должны!!!) Кроме того регламентируется Световая температура, яркость, рассеивание по осям, площадь светящихся элементов и площадь рассеивателя (40 кв. см.). Из всего этого проверить на дороге у сотрудников ГАИ хватит ум... СИЛ разве что площади и сертиф. отметки, так что есть шанс купить приличный КЕТАЙ гривенок за 400, я купил в России за 800 рус. рублей вот только поставть руки не дошли.

 

Кстати всем кто захочет поставит данный (на мой взгляд полезный при изменении правил девайс) рекомендую прочитать "ЕЭК ООН №87" и "ЕЭК ООН №48" по идее наши правила будут писатся с них, по крайнемере в России так и было, там все максимально подробно и так сказать из первоисточника.

Змінено 25 вересня 2012 користувачем proffessorrr

[ajm 379]

гайцы могут придраться и к не штатным ДХО.

штатных ДХО нет у очень многих новых автомобилей, которые сейчас продаются в Украине) и что - ко всем будут придираться? или запретят проавать авто без ДХО?

[Dim0N 25]

рекомендую прочитать "ЕЭК ООН №87" и "ЕЭК ООН №48"

а что, ГОСТ (ДСТУ) уже отменили? Попадалась мне статейка про ДХО, так там пишется, что требования к оборудованию ДХО дорлжны соответствовать действующему ГОСТ (ДСТУ) - на данный момент ДСТУ 3649-97. Там описаны требования к дополнительному оборудованию световыми приборами. Не буду вдаваться в подробности, но я понял одно, что требования к ДХО и ПТФ (я имею в виду установку) аналогичны. А поскольку ПДД разрешает установку дополнительных световых приборов, то эти же требования применимы и к ДХО наравне с ПТФ.

[proffessorrr 2]

За ГОСТ не знаю, читал только то что написал но уверен на 99% что там все по сути один в один. По поводу установки согласен, считаю что их установка также допустима как и установка противотуманок (но считаютли так все инспектора???) может с ними прийдется проводить диспуты. А вот правила установки не совсем одинаковы, ПТФ нельзя ставить выше основных фар а у ДХО только ограничение 1,5м и все

[Dim0N 25]

proffessorrr, только что перечитал ГОСТ. Там ДХО совсем нет. ПТФ регламентируется. Значит и ГОСТ будет новый. Без ГОСТ делать нечего.

У меня ПТФ спаренные с доп. белыми фонарями. Такие прямоугольные. ПТФ - 3/4 корпуса а 1/4 эти доп. белые. Могу ли я выдавать эти белые доп. за ДХО? Установлены по ПДД.

Вот такие как на фото, жаль в чехле, но, думаю, понятно

Змінено 25 вересня 2012 користувачем Dim0N