Перейти до публікації
Солекс Делортович

Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

Рекомендовані повідомлення

optimus prime, ну там с другой стороны пластина прижимная была, на кузовном ремонте про...бали мастера, пока гравитация в помощь (приму в дар/куплю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выключение сцепления это то что беспокоило с самой покупки автомобиля, в принципе сносно работало. Иногда педаль "залипала" у пола и неохотно возвращалась назад. Рабочий цилиндр был слегка влажный и до последнего времени особо не подтекал. После того как обнаружил влажный шток главного цилиндра было принято решение в лучших традициях данного автомобиля: "меняем всё!".

1. ГЦС Sachs (6283 600 109)

2. РЦС Metelli (55-0014G)

3. Шланг сцепления K&K (2101 FT 7005)

4. Трубка сцепления

5. Бачок (Сызрань Пластик)

6. Шланг бачка (БРТ)

7. Жидкость тормозная Ferodo(FBX1000)

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Подрегулировал мультиклапан, ранее в 50л баллон влазило 23л. Теперь если дуть до отсечки будет 50л. Выкатаю этот газ и поправлю до 40л

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Земляк, да, хотя я принципа никак не пойму, та же мистика как и у тебя вроде, стрелка показывает остаток того объема на котором срабатывает отсечка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович, тю... :bw:

А глянь-ка при случае на мульте надпись, под какой он диаметр баллона, и сравни с фактическим диаметром баллона. Бывает, например, что поплавок под 315-й баллон, а баллон 300-й.

 

Вон на фотке, надпись 315-30, где 315 - нужный диаметр баллона, 30 - угол установки.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вынос могза продолжается. Стартер отказался крутить. Диагностика показала замкнутый якорь. Почистили\помыли, поменяли щетки. Походу еще родной. "Сделано в Болгарии".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, в сервисе сказали что порошок от щёток забивает якорь и он начинает коротить, в общем хз что там было, отдал, сделали. Уже крутит как новый

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
порошок от щёток забивает якорь и он начинает коротить,

 

у меня такая же хрень была

Мне ещё только предстоит,всё никак не сниму для чистки.

Солекс Делортович, Хорошо,что всё решилось так,а не заменой.Я как то поменял стартер из за грязного коллектора на стартере:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

звон спереди справа, заглядываем под автомобиль: минус одно крепление скобы стабилизатора, минус одна втулка стабилизатора. На даче нашел стабилизатор от Alfa Romeo 75. Снял резинку и прикрутил на болтик с гаечкой от Mazda 626. Такая вот сборная солянка вышла.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пятак уже достал

так чего мучится? достал-так продай .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наладиться все, то как всегда, после глобального ремонта нужно "сопли" устранять первое время

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
свап 6 котлов за 400уев нинада

если бы буссо от 75 я бы не отказался, только ради звука этого мотора, это как держать в ладони грудь Моники Белуччи, хотя у нас жирный свап продавался от 164 super 3,0 24V

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, твое добро? делись инфой что со шпильками делал? забивные? от чего? насколько обрезал/не обрезал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ricer, Забивные, пр-во Вектор, с задними угадал идеально, перед еще не примерял

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стук спереди особенно при торможении оказался обычным явлением на классике. Прослаблено посадочное место под сайлентблок. После демонтажа сайлентблок вытащился от руки. Новый рычаг производства Начало, сайлентблоки БРТ

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×