Перейти до публікації
xaoc

Аккум-какой ставить? (выбор аккумулятора)

Рекомендовані повідомлення

:ay:8 )

Delpfi - 60 А\ч.Необслуживаемый. Если доживет до марта, будет 9 лет. Не подвел ни разу.

:ay::ay::ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот такой АКБ (курский) отходил 4 года и внезапно сдох.

 

Зображення

 

Зображення

 

Внимательно почитал всю тему, пошел я на базар. Потом отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Акб внезапно не здыхает,- недозаряд,перезаряд,уровень ,,водички,, ,плотность(заряд), а зимой сдыхают любые- изза густого(не зимнего,некачественного) МАСЛА!! (хотя акб,на фото- таже ИСТА,ВАРТА..- они любят обслуживание и дозарядку(зимой зарядным)..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

4года это по нынешним меркам КРУТО! Скорее всего КЗ какой-то банке. Визуальные признаки - при зарядке зарядным в конце идет обильное газовыделение из всех банок кроме одной. При заводке (кручении стартером) резко вскипает одна банка. Это и есть банка с КЗ...

Змінено користувачем AlexandrB

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скорее всего КЗ какой-то банке. Визуальные признаки - при зарядке зарядным в конце идет обильное газовыделение из всех банок кроме одной

Так оно и было, при попытке реанимировать зарядкой, одна банка ваще не подавала никаких признаков жизни.

 

При заводке (кручении стартером) резко вскипает одна банка. Это и есть банка с КЗ...

Не-е-е, стартер там даже не шевелился.

 

Короче, пошел я на базар с твердым намерением взять Mutlu, по отзывам в этой теме это неплохой АКБ. СтОит он у нас 630 грн. Но, продавец по такой же цене, посоветовал взять другой, какой-то корейский по американской технологии, без всяких там дырочек для заливки.

20 грн. он мне сбросил, плюс я ему сдал еще свой старый АКБ по цене 1 грн.= 1 ампер, т.е., 60 грн. Всего новый АКБ у меня вышел за 550 грн.

Вот такой:

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ракета!(названия,сейчас придумывают- чтоб скучно небыло,- а начинка- одинаковый фуфел(хоть с пробками,хоть без)),кстати- если есть проблемы с зарядкой(недозаряд,перезаряд)- необслуживаемому- быстрая хана!

Змінено користувачем 02universal

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ракета!(названия,сейчас придумывают- чтоб скучно небыло,- а начинка- одинаковый фуфел(хоть с пробками,хоть без)),кстати- если есть проблемы с зарядкой(недозаряд,перезаряд)- необслуживаемому- быстрая хана!

Аккумуляторщик, к которому я поехал седня АБК на гарантию ставить, примерно тоже самое сказал, что мол в случае чего проблематично его к жизни возвращать, неделю "гонять" надо будет.

А мне, как чайнику, так нормально, не надо лазить там, чё-то доливать, плотность мерять...

Ладно, что сделано, то сделано, время покажет на сколько его хватит.

 

Добавлено через 1 минуту

Выбирай или бошш или варту

А Варту на базаре продавец брать не советовал, скривился, как будто лимон съел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rocket у кореша на матизе отработал 3,5 года, шёл с завода, но этой зимой сдохла одна банка :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересная статья нащет кальциевых батарей, а их все больше и больше на рынке:

 

Посилання

 

Какой бы нибыла батарея, недозаряд ее убъет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На 2101 уже 3,5 года стоит Mutlu синяя кальциевая, на зарядке с -08 генератором, а это порядка 13.8В, причем одна банка лопнута и запаяна, один раз электролит ушел, и банка была почти сухой, бывало разряжался, тем не менее по замеру емкости оказалось что она еще ОГОГО, а вот на Приоре родная кислотная батарейка сдохла через год...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Условия эксплуатации!(если на новой машине батарея отработала 1год,то это ДРОВА,а не машина!(где гарантия?!),приора(извините)- лучше уж ,,горбатый запор,,!(это не укор,- это,блин диагноз..!)),извините,просто- задолбало ,,наша сборка,,!(еще раз извиняюсь,настроение какоето..)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну машина ту не при чем - зарядка там всегда в норме, аккумом унылым просто комплектуют... Да и как авто она очень даже ничего... ну эт имхо...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да простят меня модераторы за данную тему, если она не в тему...Не нашел такой темы, или плохо искал :bk:

Суть проблемы какова, старая АКБ умерла, нужно покупать новую батарею. Вопрос стал ребром: обслуживаемый (открытый) или необслуживаемый (закрытый). Несколько почитав про закрытые, понял, что они недолговечны "порой". У меня ВАЗ 21011, какой посоветуете купить АКБ?Я новичек в таких вопросах просто...:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Она совсем рядом. Предлагаю переместиться.

Посилання

 

А по теме на 60мАмпер хватит для обычной езды, если не цепляешь много ламп.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня ВАЗ 21011, какой посоветуете купить АКБ?

На протяжении 20 лет для своей 21011 покупал исключительно FIAMM . Служили по 5 лет. Наверное служили бы и дольше ,но я перестраховывался. Для дизелька использую Mutlu. Тоже никаких нареканий , даже зимой. Все АКБ - обслуживаемые.

Змінено користувачем Папинька

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для акб главное- заряд(и соответственно пробег при заряде)- остальное(фирма),сейчас-- ерунда!(уж,простите,но для себя решил именно так!),щас все- китай(в лучшем случае),еще вопрос-- что сейчас не китай??(из акб,снг- не в счет.)?,про необслуживаемые- это НЕ ДЛЯ НАШИХ жигулей!!(хоть обругают меня ,,ценители,, ,но старость- не радость!(и этио,тоже,думаю- поймут..))-- необслуживаемые это для СЕРВИСОВ! и новых Тойот...(мое мнение- моя 2102...76г.в)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

PECHKIN,Смотри кальциевые акумы боятся глубокой разрядки написано 60Ап а на самом деле там 30-40Ап гдето

 

Кто нибудь встречал аккумуляторы фирмы "Magnet"?

Хочу такой же марки себе поставить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
про необслуживаемые- это НЕ ДЛЯ НАШИХ жигулей!!(хоть обругают меня ,,ценители,, ,но старость- не радость!(и этио,тоже,думаю- поймут..))-- необслуживаемые это для СЕРВИСОВ! и новых Тойот...(мое мнение- моя 2102...76г.в)

Ну Вы не правы, или у Тойот действуют другие законы физики? Суть везде одна - генератор должен обеспечить заряд АКБ путем поддержания определенного напряжения в бортовой сети (к которой собственно батарея и подключена), положительное влияние на срок служб оказывает учет температурного фактора... Если это соблюдено, то АКБ будет служить хоть на горбатом запорожце, хоть на Лексусе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

использую INCI AKU с глазком(индикатор состояния-заряже,розряжен,долить дистилированую воду)полет нормальный,перед этим был MUTLU(6.5ЛЕТ)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×