Перейти до публікації
АндрейКузьма

Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

Рекомендовані повідомлення

optimus prime,

Они при установке закрываются шайбой-пыльником, а сверху пластиковым колпачком

 

и плюс в том что это не даст развиваться коррозии в баке

Именно!!! Кстати и Ласточка, спрятанная на зимовку во второй гараж, так же с полными баками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну, и как я вчера пообещал Буянчику: развал-схождение! Точнее в варианте Ланоса только схождение, но остальные параметры (развал и угол кастер) компьютер то же показывает и их можно контролировать, а уже по ним можно контролировать состояние деталей подвески и даже кузова. Итого: было нарушено схождение: немного ушло в минус, всё остальное стоит на своих местах. Поправили, посмотрели и выехали. Теперь замену опорников можно считать завершённой!

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня добрался до крышки расширительного бачка. Начитавшись умных форумов и поняв, что пока всё новое - протечь или лопнуть не должно, но опасность остаётся, а со временем вероятность слетевшего патрубка или лопнувшего бачка только возрастает.

Теперь о решении задачи: в системе охлаждения правильным давлением считается 1,1-1,2 атм, значит надо замерить, когда срабатывает клапан сброса и довести до нормы. Снимаем один из верхних патрубков, глушим его болтом подходящего диаметра, на штуцер бачка одеваем шланг от компрессора (с правильным манометром) и получаем давление сработки клапана целых 1,9 атм. Разбираем крышку, обрезаем пружину. Первый раз я обрезал полтора витка и получил 1,5 атм, ещё раз разобрал и обрезав ещё пол витка, получил идеальные 1,1 атм.

Порывшись в гаражных сокровищах, обнаружил ещё одну (оригинальную Корейскую) крышку. Я помнил, что она у меня есть, но где её взял, до сих пор так и не вспомнил. Довёл и её до совершенства и оставил на бачке, а родную положил в гараже. Теперь я спокоен за давление в системе охлаждения!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

kontinental,

Я смотрел на установку Нубировских и не впечатлился, как-то не понравилось мне резать кузов и менять кучу составляющих в стойках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

этот бортовик никогда не перестает удивлять:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может кого и удивлять,а меня -печалить:(

От ланоса я в восторге небыл,но считал его адекватной машиной.Но столько косяков в машине за 10 штук баксов,которые нужно устранить ,не доехав и до 10 тысч пробега-это вафли.

Спасибо Андрею за чесный бортовик-теперь я точно никогда не куплю ланос,и никому не посоветую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vegas,

Ну и зря! :multi:

Если внимательно почитать, то 80% усовершенствований можно было и не делать, что большинство народу и делает, а просто кататься. Из всего сделанного: замена опорных подшипников, пружинка в крышечке и вроде и всё... Даже масло и фильтр первый раз меняют на 15000 км пробега, а в КПП вообще никто не заглядывает. Все кроме меня!

Всё остальное я делаю просто в удовольствие, чтобы доставить приятное себе и своему любимцу! Можно считать это причудами, но мне так нравиться! Кто-то на дачи ездит, кто-то на рыбалки или природу, кто-то на моря, а нам с Ксю всего этого не надо, у нас кайф другой - мы машинки балуем и свободное время с ними проводим. Кстати, после того, как дети выросли, разъехались по своим семьям и мы друг другу вообще не мешаем жить - времени стало ещё больше!

Раньше ещё раллийная Субару была в вечном тюнинге, но теперь ралли умерло и осталось только тусить с Буяном и с Ласточкой в двух гаражах! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

такого подхода к вещам я непойму никогда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vegas,

Я то же не понимаю моря, разные страны, дачи, рыбалку, выпивку и много ещё чего. В поездках бываю часто, но только в командировках и за чужие деньги, на машинах гоняю много и часто, но только на тестовых и за зар. плату. Так что каждый не понимает, чего-то своё. Считай, что это наше хобби. Кстати я ещё модельки собираю и их уже больше 200, многие то же не понимают... ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дело немножко не в том:)

Лично для меня люди важнее железа,и тратить деньги на то,без чего железо вполне можнет обойтись,когда рядом очень много людей,которым реально нужна помощь-врятли правильно.

Я уверен,что у кажного из нас среди знакомых/друзей еть несколько таких,кому реально нужна помощь,для кого каждая сотка гривен-дорога,и важна.

Никого не осуждаю-каждый решает сам,как тратить свои деньги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
каждый решает сам,как тратить свои деньги.

И это правильно! Особенно в бортовиках! ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То вы моих БЖ не видели :lol:

 

Кстати, в Ланос я ввалил крепко, но он всегда был оправданной покупкой, единственное о чем я пожалел, так это о том, что не взял его б.у., а купил в салоне новый. А так - очень адекватная машина за свои деньги, а 10 ШТУК БАКСОВ, что вы хотели получить за них? Кожу итальянской выделки, натуральный шпон и тому подобные фишки? Купите 124 мерс 25 лет от роду и наслаждайтесь, а свободное время он у вас заберет сам)))).

Ланос в это время будет выполнять единственные возложенные на него функции достаточно комфортно перемещать владельца и его спутников из точки А в точку Б, и без вариантов, он это сделает точно, и можно перед выездом не сомневаться, проверено))))

Андрюха подходит к вопросу основательно, как и к любому другому вопросу в жизни вот вам и кажется, что машина чето часто слишком подвергается пыткам.

 

Почитав БЖ моей прошлой машины некоторые ошибочно думали что я взял 2 трупа и собрал из них некое подобие машины, однако это не так, и нынешний владелец катается и кайфует, периодически мы с ним переписываемся, общаемся. Другой такой нет. И так со всеми моими машинами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подпишусь я и тут на бортовичек. Есть чему поучиться.

У меня на Сеньке тоже опоры ЗАЗовские дают о себе знать, но чуть по другому. Хотя пробег тоже 10 тыков.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мдемс, у нас на ладе первые шаровые опоры поменяли примерно на 70 тыках, и это только потому что просела резина в них, и потихоньку начало колесо жрать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
первые шаровые опоры поменяли примерно на 70 тыках, и это только потому что просела резина в них

сам то понял?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сам то понял?

 

ага, во загнул? :bm:

 

надо срочно концентрат кофе употребить

 

да и лучше у отца переспрошу, а то еще дезинформировать буду :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На самом деле, ВАЗ по ходовой точно не хуже, мотор тож гуд, но остальное....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня приключился "Бермудский треугольник". Заехал на пару минут к маме, закинуть немного еды, и попал в загадочную ситуацию. Всё происходило возле подъезда, дома переулка Щорса 5-А (может быть это, что-то объясняет...). Поставил на сигналку, поднялся на 9 этаж, пробыл у мамы буквально 5-7 минут и услышал крики сигналки, поскольку у меня односторонняя, естественно завершил важные разговоры и помчался вниз. Орал Форик стоящий рядом, с открытым капотом, с проводами на аккум от аккума Альфы, которая стояла рядом, ребята, что-то пытались заводить. Гордо пройдя мимо (моя же не орёт), пытаюсь открыть Буянчика и не могу, не получается ни с какого боку, ни перед каким стеклом, нигде! Причём индикатор на брелке срабатывает, а сигналка не снимается... И тут я понимаю с чем колдуют соседи. Спрашиваю, получаю утвердительный ответ, что на сигналку поставил, а снять не получается, я показываю, что у меня то же самое и мы задумываемся. Но тут один из ребят выдаёт фразу и действие от которого нас всех порвало, со словами:"Интересно, а у меня получится снять?" он закрывает Альфу и мы получаем три закрытые машины во дворе! Закончив ржать, начинаем думать, что делать. Понятно, что с Ланосом проще всего: открыв ключом дверь, прыгаю в седло и качусь с горки на Щорса, с дико орущей и мигающей сигнализацией, по дороге нажимаю брелок и уже за домом № 35 легко снимаю с охраны и завожусь. Возвращаюсь во двор, тот же манёвр проделываем с Альфой, а вот с Фориком ребята остались думать - у него автомат и селектор не переводится при неработающем движке.

Вопрос: что это за радиопомехи, волны, глушилки или какая другая зараза, которая гасит сигнализации? Одновременно беспокойство за весь квадрат домов - там практически все старики живут и с давлением, как с любимым занятием носятся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, пока носились с машинками мобилка сама в кармане выключилась и сама же включилась, причём у меня самый обычный Дуоз Самсунг

 

quitka,

Настя, я у мамы через день бываю, в четверг такого не наблюдалось...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня приключился "Бермудский треугольник". Заехал на пару минут к маме, закинуть немного еды, и попал в загадочную ситуацию. Всё происходило возле подъезда, дома переулка Щорса 5-А (может быть это, что-то объясняет...). Поставил на сигналку, поднялся на 9 этаж, пробыл у мамы буквально 5-7 минут и услышал крики сигналки, поскольку у меня односторонняя, естественно завершил важные разговоры и помчался вниз. Орал Форик стоящий рядом, с открытым капотом, с проводами на аккум от аккума Альфы, которая стояла рядом, ребята, что-то пытались заводить. Гордо пройдя мимо (моя же не орёт), пытаюсь открыть Буянчика и не могу, не получается ни с какого боку, ни перед каким стеклом, нигде! Причём индикатор на брелке срабатывает, а сигналка не снимается... И тут я понимаю с чем колдуют соседи. Спрашиваю, получаю утвердительный ответ, что на сигналку поставил, а снять не получается, я показываю, что у меня то же самое и мы задумываемся. Но тут один из ребят выдаёт фразу и действие от которого нас всех порвало, со словами:"Интересно, а у меня получится снять?" он закрывает Альфу и мы получаем три закрытые машины во дворе! Закончив ржать, начинаем думать, что делать. Понятно, что с Ланосом проще всего: открыв ключом дверь, прыгаю в седло и качусь с горки на Щорса, с дико орущей и мигающей сигнализацией, по дороге нажимаю брелок и уже за домом № 35 легко снимаю с охраны и завожусь. Возвращаюсь во двор, тот же манёвр проделываем с Альфой, а вот с Фориком ребята остались думать - у него автомат и селектор не переводится при неработающем движке.

Вопрос: что это за радиопомехи, волны, глушилки или какая другая зараза, которая гасит сигнализации? Одновременно беспокойство за весь квадрат домов - там практически все старики живут и с давлением, как с любимым занятием носятся.

 

Бывает такое. Брелок сигналки работает где-то в диапазоне 400мгц, на той же частоте работают сигнализации пожарной охраны и охраны квартир, и при непраильной установке эти частоты пересекаются и появляется такое явлене.

В подобном случае нужно оставлять заявку центрчастотнадзор, они вычисляют откуда идет излучение.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ,

Спасибо за совет! Теперь озадачу маминого соседа, ему, как и всем в доме, то же под 90, но он до сих пор в радио соревнованиях участвует, с полярниками всякими общается, так что задачу ща по телефону поставлю!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну или какую нибуть хрень включают опять. Выборы ж на носу.. Излучатели какие-то.. хз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×