Перейти до публікації
АндрейКузьма

Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

Рекомендовані повідомлення

SEMAntix,

Я видел шкаф. Я не такой хочу, точнее вообще не шкаф, а скручивающиеся полки. И то только в гараж, который под домом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На днях наткнулся на сайт, где продают "вежливое освещение салона" и подсветку бардачка:

Посилання

Поскольку бардачёк уже оборудован плафоном, решил поставить в плафон потолка вежливое освещение, которое гаснет, после закрытия дверей через 10 сек. Вро де бы не важное приобретение, а приятно!

Описывать, как всё ставится не буду, там всё просто и легко, есть видео-инструкция и схема.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
... Поэтому приобрёл сеточку с мелкой ячейкой, вырезал всё по, уже многим известному, шаблону, снял клипсы бампера и вместо них поставил болты 8 мм, ширину сетки по чертежу не обрезал, а открутив защиту, заправил всю нижнюю часть сетки под неё. Естественно всё затянув получилось мего крепко, прочно и функционально!..

 

Зображення

 

а где можно купить такую сеточку, да и что по чем она?

спасибо:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а где можно купить такую сеточку, да и что по чем она?

Я брал на Перова, там от 100 до 200 грн выбор и в оцинковке и в покраске, и в ячейках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Свежая идея посетила мою голову на этой неделе: мне приспичило поставить "правильные" уплотнители дверных проёмов. Те, что стоят с завода выполняют исключительно декоративную функцию и между рамкой двери и кузовом свободно пролазит палец, а значит и ветер и свист всё там свободно летает. Заморочившись этой идеей, естественно перекопал всё и вся, нашёл новые резинки от Лачетти по цене от 180 до 240 грн., а б/у, полным комплектом в Киеве было только на Окружной (цена 440 грн.) и не полным комплектом (без переднего правого) на Моторном. Поскольку Моторный в трёх минутах от дома, решил посмотреть на три штуки и, может быть, докупить один новый. Попав к ребятам в гараж посмотрел на б/ушные от Лачика и не очень впечатлился их состоянием. Зато на голову, с полки в гараже, упал целый ворох резинок от Авео. Посмотрел, потрогал и решил, что это то, что мне надо. Единственное отличие - нет уголка на передних дверях. Вобщем за 270 грн я взял комплект и сегодня поставил, подрезал, помыл и насиликонил.

Решил не заморачиваться с порезкой пластика и поставил по заводской схеме:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дверь стала вообще отлично закрываться, а главное, что намного тише!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Многим уже известно, что под пластиком с подсветкой заднего номера со временем появляются царапины. Подумав, как с этим бороться и посоветовавшись с NightFalcon, решил проклеить двухсторонним скотчем. Подумав, что 3-М овский скотч приклеится намертво и при замене лампочки подсветки отодрать будет сложно, решил проклеить тонким немецким фирмы Хамелион. В нижней части сделал пару водостоков, для вентиляции и всё собрал на своё место. Теперь не то, что не стучит, а и не шевелится абсолютно!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И снова мы с Буяном в эфире! Теперь руки дошли до замены заводского сигнала на пару Волговских сигналов, с подключением через реле и с добавлением предохранителя. Собственно писать тут особо не о чем: схем подключения полный интернет, да и подключал я уже в нашей Ласточке, а на прошлой неделе в Калине. Так что просто поставил приятно звучащие сигналы. Кстати, ставить удобно, места много, ничего не мешает (сравниваю с Калиной и копейкой)

Воздушный не хотел - мне звук не нравиться.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Волговские это чье производство? где их делали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vegas, Очевидно российское. Что-то, а сигналы делают у себя.

http://avtopasker.ru/catalog/goods.php?id=360" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
чье производство?

Лысковский электротехнический завод

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тю, как Волга звучит, че там снимать, видео все равно не передаст звук.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=7192165&id=169498707&hash=36333518d44436b6&hd=1" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня Буян отметил первые 10000 километров пробега!!!

Естественно без подарка не обошлось. Подарком оказалась замена опор передних аммортизаторов, так как с завода стояли опоры нашего производства, меня даже не удивило, что позавчера левая заскрипела и обе критично вылезли вверх. У своих, правильных поставщиков быстренько, вынеся всем весь мозг, были приобретены левая и правая опора Корейского производства, фирмы GM, то есть самые, на сегодня лучшие и правильные и две новых ступичных гайки (старые уже два раза снимались при замене аммортов). Всё обошлось по старой закупочной цене: опоры - 360 грн; гайки - 40 грн. Для информации: с пятницы новые цены на зап. части - каждая опора по 469 или по 473 грн (итого, на сегодня: 942 грн)

Посилання

Так что меня друзья просто порадовали, выкопав опоры из старых запасов и по старой цене! За что им огромное спасибо!!!

Сегодня же всё было поменяно. Кстати, старые опоры с обратной стороны уже треснули по кругу и готовились развалиться.

В итоге, выехав с гаража, просто ОЧЕНЬ удивился лёгкому, практически невесомому рулю и точности руления!!!

Завтра, на всякий случай проверю схождение.

 

Старые опоры, неумолимо стремящиеся вверх:

Зображення

 

Зображення

 

Они же с обратной стороны, с треснутой по кругу резиной:

Зображення

 

Зображення

 

Новые опоры:

Зображення

 

С японскими подшипниками:

Зображення

 

В процессе работы:

Зображення

 

Зображення

 

Забили всё смазкой:

Зображення

 

И новые опоры, уже под нагрузкой, то есть на колёсах:

Зображення

 

Зображення

 

Ну и первый юбилейный пробег:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

полный бак красиво смотрится)))

 

по опорам конечно печально что они так быстро умерли

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по опорам конечно печально что они так быстро умерли

Как оказалось, ЗАЗовские опоры (золотистого цвета) умирают практически сразу в момент установки на заводе, а на нормальные тратиться на конвейере никто и не собирается. Просто мозги я включил с запозданием: надо было GM-овские ставить сразу, когда менял стойки на Каябу. Но всё познаётся с опытом, я теперь опоры могу отличить даже визуально, по вкусу и запаху :multi:

 

полный бак красиво смотрится)))

А баку и деваться некуда - мы же на газу катаемся :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, и плюс в том что это не даст развиваться коррозии в баке, тут недавно был случай: пригнали из швейцарии наши Fiat Doblo бенз. с заводской установкой метан. Парень купил, залил бензинчика, а бак потек так как сгнил, хитрые итальяшки экономили и бензином его не кормили видать с завода:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×