Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

дєд Славік куйні не порадить - для дрЫхтування рульове дуже важливе )

да нихрена!!!для дрыхтування важлыви брызговики SRACO и "скамейка" на крышке габажника...ну и пару наклеек "боевая классика" :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по теме. Настраивал фонарик на драконе - в помещении работает. Выежжаю на улицу - хрена с два. 
Возвращаюсь домой - работает в штатном режиме... 
Откопал мануалку. Как оказалось - у фонаря есть датчик света и он изначально настроен на работу в тёмное время. 
Поэтому в помещении он и работал, на солнечном свете - нет. 
Заклеил изолентой. Работает в любых условиях :) 
Иногда нужно читать инструкцию по эксплуатации.. Облегчает жизнь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Сделай как говорит Денис

 

Ну ви ізвєрги. :multi: Таке нарадили...

Просто підняти машину, щоб колеса відірвалися і пробувати хід руля. Можуть бути шарові, або маятник, або затягнутий редуктор. А найбільше руль гальмує перекос валу, але ж там стоїть на хрестовинах - значить шукати щось інше.

Я би почав із регулювання редуктора - найпростіше той болт послабити. Потім від'єднав би тягу від ступиці і пробував, як ходять в шарових одна та друга.

Авто вивішував, зі старими деталями руль лугше крутився. Шарові трек дуже тугі, треба зусилля, щоб повернути колесо при від'єднанних рульових тягах, на старих легко колесо поверталось, але кастор 5 градусів повинен тримати прямолінійність. Спробую ще редуктор регулювати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всё что угодно может быть - трапецию, маятник проверь. Сделай как говорит Денис

Трапеция новая, вроде бы не закусывает. Рулевой редуктор, если поворачивать за сошку, крутится сначала легко, в средине тяжелей, потом опять легко, старый точно также крутится. Маятник перелелан на роликовые подшипники, вращается очень легко.

 

кастер уже 5°, а руль не возвращается

 

С Кастором руль наоборот должен хорошо возвращаться.

Больший кастор положительно сказывается на прямолинейное движение на высоких скоростях.

 

Железо. Отстегни наконечники от сошек и проверь как вращается рулЪ.

А лучше ставь рейку :bm::multi:

После замены рулевого редуктора и не возвращения руля, специально увеличили кастор, но не тут то было. Все идет к установки рейки, даже нашел кит-комплект с рейкой от гольфа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Трапеция новая, вроде бы не закусывает.

 

А трапеция часом не новомодная ТРЕК кованая без завальцовки и без пружин компенсаторов, на них вроде как встречаются часто жалобы в отзывах, что после замены руль становиться тугим. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Трапеция новая, вроде бы не закусывает.

 

А трапеция часом не новомодная ТРЕК кованая без завальцовки и без пружин компенсаторов, на них вроде как встречаются часто жалобы в отзывах, что после замены руль становиться тугим.

Трапеция нет, она Люмфердер. А шаровые верхние от шнива, кованные, новомодные. Палец очень тугой, но думал разработается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ищу Гольф-3 и за прошедший месяц перелопатил чертову уйму.

Представьте , насколько обмельчал народ. Пишет одно , а на самом деле , - машина ни как не соответствует написанному.

Основная часть машин , это Луцк , Черновцы и т.д. А поехать и просто убедиться , что машина говно , дорогого стоит.

Нашел в самом Запорожье , договорился о встрече , перезваниваю , а она уже продана.

Так же и с Днепром. Уже собрались ехать , а он просит неделю отсрочки , так как теща больная ( как я на это повелся :bn: ).

Через пять  дней , машина заявлена с большей ценой и трубку не берет.

 

Хрен его знает , как быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Хрен его знает , как быть.
подкопить еще чуть денег, и сразу брать 4-й. имхо

 

3-й какой-то перевалочный, кузов и салон новее, а двигатель все тот же, карб или моно инж который на сегодня если мозги не выносит - успех

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


если мозги не выносит - успех

а как же "впихнуть январь" и "пробовать разные прошивки"?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

если мозги не выносит - успех

а как же "впихнуть январь" и "пробовать разные прошивки"?

 

ты видимо узкомыслящий, ничего, бывает :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Хрен его знает , как быть.

 

подкопить еще чуть денег, и сразу брать 4-й. имхо

 

3-й какой-то перевалочный, кузов и салон новее, а двигатель все тот же, карб или моно инж который на сегодня если мозги не выносит - успех

С 4м такая же картина будет. Тк хорошие варианты уходят ну очень быстро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


4м такая же картина

там большинство - трупы в режиме "после такси", подманенные и подлатанные "лишь бы сдыхаться". 
Найти на вторичке достойный вариант - задача не из лёгких. И это касается не только 3-х-4-х и не  только гольфов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


подкопить еще чуть денег, и сразу брать 4-й.

Это желание сына купить третий. Ему он больше нравится.

 

А как по мне  , так они по внешке мало чем отличаются.

 

Если брать линейку двигателей , то и третий меня удовлетворяет наличием движка 1.8.

И на газу они все работают одинаково хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Хрен его знает , как быть.

кто-то мне говорил что "хорошие машины не продаются" а если и продаются то "своим" или родственникам...

 

как вариант можно привезти из-за бугра и тут растаможить, будет дороже зато можно найти "живой" вариант без вмешательства рукожопов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


как вариант можно привезти из-за бугра и тут растаможить, будет дороже

Интерсное мнение.

Всегда считалось , что привезти и растаможить самому , будет дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всегда считалось , что привезти и растаможить самому , будет дешевле.

так это же хорошо, тогда тем более стОит поехать за бугор за машиной

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас новая схема развода.

в супермаркете подходят подростки и просят купить им водки/пива за их деньги, а сдачу себе оставить.

говорят мы подождем на выходе.

на выходе купивший отдает им алкоголь и сразу к нему подходят люди в погонах с камерой и показывают видео где он передает алкоголь подросткам.

и потом начинаются качели - что же это вы малолетних то спаиваете?

в основном выбираю на вид людей среднего достатка.

людей пугают тюремным сроком и потом предлагают порешать на месте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда ко мне подходят подростки и просят купить бухла, я им начинаю читать мораль о вреде пьянства и пользе спорта))

Сразу закатывают глаза и отваливают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


так ты свою е46 продаешь. Пусть сын возьмет.

Собственно , какое то время он на ней и ездил.Потом понты прошли  и сначала катался на пятерке , потом на 099.

 

И просто пришло время поменять машину. Ну не всю жизнь на ней ездить?!

 

 

 


хорошие машины просто так не продают

 

Поверь , так бывает. Я бэху продаю не потому что она каким то образом не хорошая. Просто надоела.

И что бы не подводила потенциального покупателя , вложил в неё немало денег во всякие плюхи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@w-126,

Какие понты?

Ищите гольфа 3го надеясь найти без дырок в полу и при этом продаете хозяйскую е46.

Я х.з. как то не логично.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,

иногда бывает такое, что машина становится не нужна.

У меня было три машины, и я с ними реально за... Там масло поменяй, там колесо спускает, там полис просрочился..
Если у тебя целый автопарк, на определённом этапе некоторые машіни волей-неволей уйдут к следующему счастливому обладателю. Это потому что, как говорят французы, c'est la vie - такова жизнь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×