Перейти до публікації
VETALZZZ

Хочу откапиталиться, нужно составить список деталей.

Рекомендовані повідомлення

nazgul,блока 011 у меня нет. Но зато уже есть 06й! Так что будем городить огород на нём.

Ну их те ауди. Тут с вазами не разберешься. Купить 2130 вал, это ваще будет для меня не бюджетно. Что посоветуешь в моей ситуации?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

посмотри у немца конфиг. Колено 03 пойдет.

 

Точи на 80

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дык че советовать тебе ж сказали уже 2112 поршень самый вариант у него вытеснитель, ставь и не парься,

 

либо опять таки возвращаемся к трт поршня под заказ +1.9 мм они и такое практикуют драййвер (с донецка клубень) уже такие получил =), а там в плоском дне хоть цековки нарезай, хоть лужу точи какую тебе надо =))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
посмотри у немца конфиг. Колено 03 пойдет.

 

Точи на 80

у немца жеж 82. Он чёто пропал. Интересно какая у него степень сжатия вышла на 21213 поршнях, насколько он голову пилил?

 

Добавлено через 51 секунду

Посилання

Вот я считал

сейчас почитаю.:)

 

Добавлено через 1 минуту

RusLi,а зачем тебе надо было 213 шатуны перевтуливать? они ж под плавающий идут готовые, или я ошибаюсь?

 

ПС: уже дочитал про шатуны:multi:

 

дык че советовать тебе ж сказали уже 2112 поршень самый вариант у него вытеснитель, ставь и не парься,

 

либо опять таки возвращаемся к трт поршня под заказ +1.9 мм они и такое практикуют драййвер (с донецка клубень) уже такие получил =), а там в плоском дне хоть цековки нарезай, хоть лужу точи какую тебе надо =))

окей, 2112.

цековки нужно будет нарезать под не сильно злой вал? Для начала будет 213й. Собсно есть мануал как их правильно нарезать?

 

трт - зло:multi:

 

nazgul,у тебя ж точен в 82? какие поршня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел интересную инфу, можно ли верить?

 

Сообщаю всем, кому это может быть интересно. Для двигателя 2106 при расточке до 82 мм получаются следующие теоретические степени сжатия в зависимости от применяемых поршней:

Нивовские 21213- 7.87;

Зубильные 21083- 7.89;

16-клапанные 2112- 8.93.

Эти СЖ рассчитаны для стандартной ГБЦ и блока, т.е. не пиленных и не фрезерованных. Ход поршня 80 мм.

_______________________________

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну примерно так))

а лучше самому пересчитать!

по поршням я тебе данные дал, там в таблице всё хорошо расписанно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, думаю где-то тот же эстонец встанет и без цековок, у меня 011 блок в 82 точне поршневая трт на 82 (2112 поршнеь) с высотой 30.9 мм и плоским дном (этоснец крутился, клапана не гнуло), кольца от приоры там.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

неделю назад был откапетален мотор, затраты на детали и всякие шлифовки вылезло 4200грн. что вошло в замену - коленвал, поршневая,клапана в полном наборе,маховик ну и всякая мелоч.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

шлифовки, притирки и ремонт головы туда входят. работа канторы.

Змінено користувачем alligato

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

едем дальше, вопросы такие:

- чем питать такой мотор (1,7)? какой карб предпочтительнее?

- Какой рвал будет оптимальным?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

213 й есть. А если 680?

меня интересует полнобазный вариант, и что бы без посадки и роспуска можно было установить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос по колену:

искать б.у. 03 потом его точить, чистить мыть, возить туда сюда. Либо взять новый Мелитопольский?

Посилання

534гр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бери новый нормальный, мелитопольский редкое говно, бывало что шеи разного размера, биения корней было пару раз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
бери новый нормальный, мелитопольский редкое говно, бывало что шеи разного размера, биения корней было пару раз

всё бы хорошо, но цена в 1200гр совсем не айс. Если так плох мелитопольский то проще тогда б.у. найти и точнуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так как всё это дело нужно будет охлаждать, а радиатор у меня уже подтекает, то вопрос - какой радиатор брать? что бы 1,7 не перегревался. Карлсон не электро. И пока электро ставить не вижу нужды, разве что кто то убедит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так как всё это дело нужно будет охлаждать, а радиатор у меня уже подтекает, то вопрос - какой радиатор брать? что бы 1,7 не перегревался. Карлсон не электро. И пока электро ставить не вижу нужды, разве что кто то убедит.

 

омг, обычный люминь ставьте, а вертушку электро... если вы в ней профита не видите, то, я даже не знаю что говорить... :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, ну радиатор медный себе да и все, а по поводу производителя - на форуме есть с кем поговорить. Колено, ну это моя думка, лучше бери БУ у нормального человека, проверить - промерить и точить. (искать потолок с 0.25ым размером).

 

Народ а окб "двигатель" 94 рвал травников себе роспуск делал под него? Вроде такой оптимальный шайтан..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×