ГАИ напоминает, что днем нужно будет включать фары

[Antop 21]

Я езжу много и в разное время суток и скажу свое ИМХО - свет нужен (ДХО или ближний - это уже детали, но никак не габариты!). У меня , слава Богу, хорошее зрение и опыт немалый, но я несколько раз попадал в ситуации, когда при обгоне выходил в лоб мудилам, которые в сумерки или в слякоть на машине, сливающейся по цвету с асфальтом, экономят свет. Или в лоб невидимому Камазу на габаритах. А это неслабо добавляет седых волос. А по-другому таких людей не научить.П.С.Я не гонщег и стараюсь ездить адекватно...

[02universal 35]

Сумерки,дождь и др. -это ,,условия недостаточной видимости,, прописанные в правилах сто лет назад! -причем тут ясная погода? Р.С- ,,не верю,,! -но это мое мнение.

[SerWolf 12]

Сумерки,дождь и др. -это ,,условия недостаточной видимости,, прописанные в правилах сто лет назад! -причем тут ясная погода?

 

Согласен на все 100 !!!

Такое впечатление, что стоит нам включить свет так и аварий не будет.

Как в Европе. Ездят со светом и НЕТ АВАРИЙ Все друг друга видят и уступают дорогу.

 

Это уже смахивает на УТОПИЧЕСКИЙ БРЕД.

Все срочно закупаем ЖЕЛТЫЕ мигалки. Скоро пригодяться!!!!!

[ORION 7]

Вот вы красавцы врубаю дальний пусть тоже зажмурится, молодцы однако.А если у человека машина загружена а коррекции фар нет а вы ему дальним слепите назло.Самое интересно что таких встречается не мало.

[MihAn 31]

А если у человека машина загружена а коррекции фар нет а вы ему дальним слепите назло.Самое интересно что таких встречается не мало.

Ребят да какие проблемы в данном случае:тебя слепят-ты моргнул дальним,он в ответ тоже моргнул дальним(мол извини,но я на ближнем)все друг друга поняли,обычно так и бывает.

[SerWolf 12]

...он в ответ тоже моргнул дальним(мол извини,но я на ближнем)все друг друга поняли,обычно так и бывает.

 

Всё верно. Обычно так и бывает. Я писал про ДЕБИЛОВ которые даже не понимают, что слепят других. Вот их и нужно учить.

[ORION 7]

MihAn, Всем по*** на каком ты едешь хоть замаргайся дальним.Часто езжу в степной Крым так это каторга ночью ехать так что все эти приколы со светом на совести тех людей кто этим занимается.Нет у людей понимания и уважения к другим участникам движения.И правильно сделали в России нет с завода ксенона и нехер его туда тулить. Я за ближний свет днем за городом и за ДХО только сертифицированные и регламентированную установку как ПТФ.

[RusskiyInok 3]

И правильно сделали в России нет с завода ксенона и нехер его туда тулить.

У нас по нормативным документам тоже так. Но кто будет определять - ксенон это или нет? Техосмотр, чему я несказанно рад, отменён. Гаишник на дороге на глаз будет определять светимость, углы наклона светового пучка?

Это как с тонировкой - нельзя, но ставят и попробуй что сказать.

 

По-сути, проблема в чём?

Есть определённые правила: надо пристёгиваться, надо ездить трезвым, надо иметь прозрачные, нетонированные стёкла, надо с октября по апрель ездить со включённым светом.

И есть тьма людей, которые доказывают, что по тысяче причин лучше ездить непристёгнутым, выпившим, с тонированными стёклами.

Ну, и с ксеноном то же самое. МНЕ с ним удобнее и безопаснее - и плевать на эти правила, придуманные жадными гаишниками и продажными политиками.

[SerWolf 12]

По-сути, проблема в чём?

Есть определённые правила: надо пристёгиваться, надо ездить трезвым...

 

А кто придумывает эти правила задумались!!!

Уж наверное не те, кто по четверти века за рулем!!!

Что изменилось с прошлого века? Скорости те-же, машины надежнее.

Так ЗАЧЕМ СВЕТ? У нас что - слепые за рулем?

Просто у ВЛАСТЬ ПРИДЕРЖАЩИХ идеи закончились - как ещё водилу обобрать.

Вот и придумали ЕВРОПЕЙСКИЙ СВЕТ, но не дали ЕВРОПЕЙСКУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ установить ДХО!!!!

А в Европе даже инструкцию по установке (или как там она называется) выпустили - как установить ДХО. Нашим ПРИДУМЩИКАМ это не надо. А вдруг все правильно всё установят и не за что штраф будет брать.

Им не наша безопасность нужна, а себе КАРМАН НАБИТЬ.

Змінено 5 жовтня 2013 користувачем SerWolf

[MihAn 31]

Им не наша безопасность нужна, а себе КАРМАН НАБИТЬ.

Это точно!

Они все на европу равняются ,а много ли у нас дорог по сравнению с ними с отбойником разделяющим встречные потоки?Почему то за это они молчат.И еще меня удивляет какой дурак придумал сажать деревья вдоль обочины-надо сажать высокорослый кустарник!

Кстати в России установка ДХО тоже разрешена.

[02universal 35]

Вот,опятьже ДХО- что это? и как его,правильно установить?? (или некак!) - нет такой темы на форуме- нужна ли??(сейчас создам,а там пусть модэры решают..)

[RusskiyInok 3]

Кстати в России установка ДХО тоже разрешена.

Нет. На русском калиновском форуме человек описывал, как он устанавливал ДХО: оформлял, как переоборудование - с заключением какой-то организации о допустимости, потом с регистрацией в ГИБДД.

 

Добавлено через 4 минуты

02universal, пока обсуждать нечего - самостоятельная установка запрещена.

Я бы тоже не отказался украсить свою машину красивым прибамбасом - но, честно говоря, это игрушка.

Страдаем за преждевременно изнашивающуюся лампочку в фарах, но готовы покупать ДХО по цене 100 лампочек, а потом ещё морочиться с их установкой.

[Лукаш1 477]

А если просто подключить лампочки ближнего света последовательно, чтобы светили в полсилы? Ведь свет включен, чтобы доказать что световые приборы подверглись переоборудованию ему надо будет на экспертизу отправлять. Гайцы внимания обращать не будут?

[RusskiyInok 3]

Лукаш1, это да, если есть вільний час та натхнення, то можно поколдовать с ближним или даже (в комбинированной фаре) дальним светом - включён и включён, придраться невозможно.

Но это имеет смысл, если только сделать какую-то хитрую коммутацию, как у настоящих ДХО, чтобы это дело включалось при пуске двигателя и отключалось при включении габаритов.

Для себя не вижу смысла морочиться, но кто любит тянуть и паять провода - почему бы и нет?

[SerWolf 12]

... но, честно говоря, это игрушка.

Страдаем за преждевременно изнашивающуюся лампочку в фарах, но готовы покупать ДХО по цене 100 лампочек, а потом ещё морочиться с их установкой.

 

Не знаю как у тебя, а у меня Филипсы стоят 220 грн пара. А ДХО можно взять за 300-400 (хорошее).

Я бы поставил с удовольствием. Тем более, что ДХО берет10 ватт. Можно зимой машину заводить с включенным ДХО. Аккумулятор не почувствует нагрузку.

[MihAn 31]

А если просто подключить лампочки ближнего света последовательно, чтобы светили в полсилы?

В какой то из тем Александр,который реле на дворники делает,уже на этот вопрос отвечал,и сказал,что хана галогенкам в этом случае будет намного быстрее.Человек вроде шарит в этом .

[Бакс 256]

MihAn, да, галогенки не любят недонакал или повышенный вольтаж

[Лукаш1 477]

А чего в этой" rel="external">Посилання теме про недонакал ничего не говорят, или если через ШИМ подключить то норм будет?

[Бакс 256]

Лукаш1, честно говоря думаю как не подключи то будет плохо галогенке, я уже молчу что вид у фар такой уродский, когда в полнакала горит, что жесть

[Sanya 3]

да на иномарках есть варианты с дальним вполнакала с завода....

Змінено 6 жовтня 2013 користувачем Sanya

[Troor 1]

Troor, насчёт ГАИ и фар.

Тут всё очень непросто. Уже несколько лет автомобильная общественность и ГАИ воюют насчёт права ГАИ проводить проверку тех. состояния ТС на дороге.

Разрешить - сам понимаешь, что начнёт твориться.

 

Так а если будет машина ехать и масло лужами на дорогу разливать или с бензобака как с дырявой бочки бензин что мимо ГАИ можно ехать так смело?

 

Купил две фары *луна*,теперь осталось мощный АКБ и пусть меня кто то не заметит днем с 5 км

[RusskiyInok 3]

Troor,из всего тобой перечисленного самое очевидное -

пусть меня кто то не заметит днем с 5 км

-

это

две фары *луна*

Нарушение п. 31.4.3 а).

Ответственность по ст. 121 (340-425 грн) и 122 (425-510 грн).

[Бакс 256]

Sanya, не все что идет с завода сделано в пользу долговечности, чего только стоит рекомендация постоянно выжимать сцепление при пуске, это, как пример, или душение мотора катализаторами и рециркуляторами. Главная ставка это безопасность и экологичность, остальное уже второстепенное

[Sanya 3]

Sanya, не все что идет с завода сделано в пользу долговечности, чего только стоит рекомендация постоянно выжимать сцепление при пуске, это, как пример, или душение мотора катализаторами и рециркуляторами. Главная ставка это безопасность и экологичность, остальное уже второстепенное

 

вапще согласен со всеми пунктами, но думаю стоимость лампочек 120 грн за пару раз например в 2 года можно и потратить, исходя из даже минимальных затрат на за правку в месяц где то 1000 грн, думаю эта сумма в 5 грн в месяц сильно по карману и не ударит, тем более не факт, что сгорят

[кубанец 6]

тут писали что не разрешают самостоятельно устанавливать ДХО а что будет если обяжут да еще на лицензионных сто и наличие сертификата цена на все это пригнет в несколько раз