Перейти до публікації
Pant

Вода в поддоне.Прокладка ГБЦ и ГБЦ в норме.

Рекомендовані повідомлення

там, похоже или раковина была, или какой-то дефект литья - в общем, образовалась сквозная дырдочка, через которую тосол благополучно попадал тихонько себе в поддон.

Тосол из помпы в поддон не попадет никак, даже если помпу насквозь просверлить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У мне было так: прежний козяин ездил на воде, корпус помпы окислился внутре до состояния порошка, а там, похоже или раковина была, или какой-то дефект литья - в общем, образовалась сквозная дырдочка, через которую тосол благополучно попадал тихонько себе в поддон.

 

бред какой то, там нет маслянных каналов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
бред какой то, там нет маслянных каналов

 

Гы... Посмотрел устройство, действительно...:bm: А я четыре года думал, что это именно помпа! Три капиталки за полгода - чересчур сильный удар по неокрепшей детской психике :multi:. Придется помпу реабилитировать. Посмертно. А тосол, знач, попадал в масло на другом, движке, не на том, на котором я помпу менял... Извиняюсь, если кого в заблуждение ввел! Посыпаю голову пеплом!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в гбц есть типа заглушек под шестиграние проверь их у меня было что одна заглушка прогнила просто нпросто и все (по мойму они под распредвалом стоят)если не выкрутится меня спас двухкомпонентный клей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в гбц есть типа заглушек под шестиграние проверь их у меня было что одна заглушка прогнила просто нпросто и все (по мойму они под распредвалом стоят)если не выкрутится меня спас двухкомпонентный клей

 

спасибо за совет,но я их проверял,все было в норме,во всяком случае внешне.

 

в течении этих двух недель буду разбирать двигатель и собирать на 3шном блоке и колене другой)за одно и выясню что случилось с этим мотором)как разберусь тут отпишусь,вдруг кому нибудь пригодится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может прокладка впускного коллектора. Вода через впускной (выпускной) канал, открытый клапан и далее через зазор поршень-гильза попадает в поддон (при убитой ЦПГ).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может прокладка впускного коллектора. Вода через впускной (выпускной) канал, открытый клапан и далее через зазор поршень-гильза попадает в поддон (при убитой ЦПГ).

 

нет,врятли вода при прокрутке коленвала уходит прям на глазах по миллиметру,а при прокладке коллектора такое врятли возможно,ведь там просто может быть не большей зазор,но не дыра же)да и цпг не убита,хоть компрессию и не мерял,но двигатель ехал очееень хорошо (до попадания воды),и не было не дыма,не повышенного расхода топлива.

 

думаю гадать бессмысленно,нужно вскрывать двиг и там уже смотреть)а тут я просто спросил про основные причины,вдруг чего то не знал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нет,врятли вода при прокрутке коленвала уходит прям на глазах по миллиметру,а при прокладке коллектора такое врятли возможно,ведь там просто может быть не большей зазор,но не дыра же)да и цпг не убита,хоть компрессию и не мерял,но двигатель ехал очееень хорошо (до попадания воды),и не было не дыма,не повышенного расхода топлива.

 

думаю гадать бессмысленно,нужно вскрывать двиг и там уже смотреть)а тут я просто спросил про основные причины,вдруг чего то не знал)

 

Часто при замене головы или прокладки допускают серьозную ошибку. Попадает масло в резьбу болтов гбц, потом начинают тянуть и готово:multi:Прощай блок:bm: Будет как раз ОЖ уходить в масло.

Видел пару раз такое лично. Снимай гбц смотри предметы трещин. Кстати в расширтельном бачке не бурлит?.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Причина обнаружена довольно банальная)Заглушки под шестигранник,потекли все 3..а я тут сопли развел)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос гуру,Все течи тосола исключил,гипотетически есть ли вариант,утечки тосола через ВЫПУСКНОЙ колектор???????Если да то каким образом???? особый интесесссс- мнение ИНТЕРВЕНТ-а.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
19vitalik76, прям особый =-)))) первое попадание во впускной коллектор и сжигание тосола в КС при малых дозах, второй лоплкла рубашка в гбц на выпускном канале попадает в выхлом, гбц на опресовке покажет вообщем то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вопрос гуру,Все течи тосола исключил,гипотетически есть ли вариант,утечки тосола через ВЫПУСКНОЙ колектор???????Если да то каким образом???? особый интесесссс- мнение ИНТЕРВЕНТ-а.

Через выпускной коллектор тосол течь не может.

 

Через впускной - теоретически может, но по факту, если и течет, то только по стыку коллектора и ГБЦ. Устраняется заменой прокладки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дорогой, снимай всасывающий коллектор и притри его на нождачном кругу и всё будет в ажуре.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо ребята,за отклик,залил воду,окрасил зелёнкой,обнаружил микротрещину,идущюю за выпускным клапаном в колектор....

всасывающий коллектор
Васильевич,улыбнул ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×