Перейти до публікації
Emissions

ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]

Рекомендовані повідомлення

Creativ4eg, Серж, если хочешь чего-то сейчас посоветовать - советуй, а если так потрындеть, то сейчас ты не вовремя. У самого-то тоже 2 носа в первую камеру...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Серёга а ты как на бензе ездил до гбо,я не говрю о том что то лучше наиль или тавников у каждого есть что-то интересное а что-то бредовое,у каждого можно взять чтото и использовать,у каждого есть голоа на плечах,никтож не говорит увидел видео и пошёл колхозить будь то карб ,зажигание или двигатель..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а если так потрындеть, то сейчас ты не вовремя.

да что вы говорите. давно сам то "потрындеть в чужом бортовике"???или я ошибся в чем то?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да что вы говорите. давно сам то "потрындеть в чужом бортовике"???или я ошибся в чем то?

 

я по делу, а ты о чем сейчас?) сказать что насмотрелся я Травникова и все?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ты как на бензе ездил до гбо

в смысле "как ездил"? если хочешь знать как ездил на бензине, то машинка тулила норм. я просто к чему веду, я веду к тому, что карб это серьезная вещь, и настройку, регулировку и все возможные действия нужно доверять специалистам. а не

увидел видео и пошёл колхозить будь то карб ,зажигание или двигатель..

 

 

если хочешь чего-то сейчас посоветовать - советуй

выше мой совет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, Кстати у тя клапан на солексе подключён или он просто вркучен без провода..

 

без провода я бы не завелся, поразмыслил бы хоть) сейчас на него просто +12 подается, уже жгут проводов подготовил и расписал на ЭПХХ.

 

выше мой совет

найди мне эталон специалиста, каждый делает по своему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я просто не верю что от двух носиков в 1 камеру упадёт расход и возрастёт динамика...

ну может на стакан на 100 км. не больше.

для города норм. а вот по трассе, все таки 2 камеры ИМХО. в ином случае, разве те кто проектировал карбы, делал 2 камеры для того что бы с первой во вторую слоник переставлять? ну тупо, правда?

 

Добавлено через 1 минуту

найди мне эталон специалиста, каждый делает по своему.

есть 2 человека. можешь побыть у одного и у другого. поверь мне, люди выполняют работу на 100%

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, Ясно,ну у меня с этим слава богу ок,мне мой карбюраторщик так сказал можно носик втулить но расход будет на 1 л больше да и не стоит оно того,я попросил сделать всё по стандарту чтоб норм ехало и норм жрало,по среднему...

Emissions, Про эппх я помню я отписывался,просто я так понял можно с самого клапана снять провод чтоб он мозги не выносил и из за него могут обороты плавать.

Я думаю врядли толковый карбюраторщик Например Ахмед или например Дима на черниговской сам это возьмёт и сделает.Я вообще стараюсь в карб не лезть максимум могу дренаж и жиклера клизмой продуть и всё...Бо как написал Серёга карб дело тонкое лучше туда вообще не лезть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, блин, ты интересный)

 

даже при двух носах в первую камеру, при полной педали газа, а точнее при полностью двух открытых заслонках, двигатель все равно получит одинаковое количество топлива, что на заводском, что на таком, количество не изменится, думал бы хоть :)

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мой карбюраторщик так сказал можно носик втулить но расход будет на 1 л больше да и не стоит оно того

я тебя огорчу, хреновый карбюраторщик

 

одинаковое количество двигателя,

упал пат стол:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, вообще то при двух носах в одну камеру оно подсасывает бенз со второго носика и это идёт переобогащение смеси,тоесть бенз в трубу...Я могу ошибатся можем спросить у шарящих людей..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Про эппх я помню я отписывался,просто я так понял можно с самого клапана снять провод чтоб он мозги не выносил и из за него могут обороты плавать.

нельзя, отстутствие питания на клапане, перекрывает подачу топлива, соответственно ты глохнешь и все.

 

Лечить твои обороты нужно заменой ЭМ клапана, а если не поможет то самого блока ЭПХХ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, вообще то при двух носах в одну камеру оно подсасывает бенз со второго носика и это идёт переобогащение смеси,тоесть бенз в трубу...Я могу ошибатся можем спросить у шарящих людей..

 

почему у меня ничего с него не подсасывает?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
при полной педали газа

при полной да, а если город режим? сам же мне доказывал что "бенз улетает в трубу". Травников тоже так говорил. значит я типа намахую ща всех?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, а если город режим, то на двойном слоне в 1-ю камеру, топливо у тебя идет полностью, а значит кпд 100% итого тебе нужно меньше давить на педаль что бы получить тот же эффект что на стандартном носе, вот и вся экономия.

 

//

Все лично это мое имхо, никого со стволом в упор не заставляю, я лишь советую.

 

Как только закончу с машиной, буду делать упоры на замеры расхода.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как только закончу с машиной, буду делать упоры на замеры расхода.

замерять расход "выехал с гаража туда сюда по кооперативу" ничего не получишь. настраивать карб нада на авто который постоянно ездит. толку от гаражной регулировки никакой. поездишь, когда права получишь, и тогда настроишь как положено. сейчас твои попытки настройки, никаокго толку не дадут. это мое ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что происходит на трассе при высоких оборотах при открытии 2 камеры когда два носика в 1 камеру...

 

Creativ4eg, кпд 100% это только подачи бенза......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
замерять расход "выехал с гаража туда сюда по кооперативу" ничего не получишь. настраивать карб нада на авто который постоянно ездит. толку от гаражной регулировки никакой. поездишь, когда права получишь, и тогда настроишь как положено. сейчас твои попытки настройки, никаокго толку не дадут. это мое ИМХО

 

мне не трудно заставить батю поездить неделю на моей же машине, логично ведь?)

 

Что происходит на трассе при высоких оборотах при открытии 2 камеры когда два носика в 1 камеру...

 

нууу... машина едет:bm:

 

а если ты по технической части, то ты открывая 2-ю заслонку, даешь дополнительный воздух, соответственно набирая обороты и скорость, ибо бензина с УН льется достаточно.

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мне не трудно заставить батю поездить неделю на моей же машине, логично ведь?)

с этого и нужно начинать. по ходу дела настраивать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с этого и нужно начинать. по ходу дела настраивать.

 

ну так я об этом и говорил, у нас как-то разве по новому меряется расход ездя не по трассе и не по городу?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×