Классико инж или 16-вэ

[Navstar 27]

Stalker-3, По моему без вариантов - 16 вэ

[Wild 108]

Navstar, если есть деньги время и руки то да!!! я бы сказал однозначно да!

Даже руки не так важны

Stalker-3, по поводу внешнего тора(тож думал года 2 назад).... мерял я, то максимум что там станет это минмальный 38-литровый баллон ( около 18 см высотой)... но чет стремно... отмерял рулеткой 18 см приложил к днищу багажнику и чет он сильно выпирает...

[RusLi 461]

КАФА ставил на карб инжевое ГБО. помучай его. он шарит в этом

[Stalker-3 99]

Navstar,

посчитал стоимость 16-ря, врядли сейчас потяну, наверное остановлюсь на варианте Wild-а - 2-е поколение, а в далеком будущем возможно докупить 16-арь и форсунки с мозгами под 4-е поколение.

 

Wild,

Просто видел копу- там еще поверх баллона стоял чехол какойто пластиковый- так вроде несильно заметно было- как вариант еще можно каркас сделать- чтобы не стрематься))

Еще видел в инете вот такие Посилання - поидее можно попробовать втулить на место запаски.

И еще есть бредовая идея, купить 2-а штуки цилиндрических 20 на 730мм Посилання и поставить под фальшпол в багажнике. Или тороидальник обычный в фальшпол- он на 2 см ниже будет)

 

RusLi,

насколько я помню у него стояло обычное гбо, а уже впрыск он ставил на инжектор.

[Navstar 27]

Stalker-3, А потом найдешь другие отмазки! Короче - ставь 16 вэ

 

на 2108 выскакивают по вкусным ценам... Про то по какой мне предлагали ты в курсе!

[Zhelezovski 70]

RusLi,

насколько я помню у него стояло обычное гбо, а уже впрыск он ставил на инжектор.

Трошки не так. У нього STAG50 стояв спочатку з карбом - Посилання

STAG50 - Посилання

[kontinental 174]

Stalker-3, 12 000 грн это:

1. двиг 2112 16Ве полностью адаптирован под класику

2. проводка подкапотного 2112+ передняя проводка 2101 адаптирована под шестнарь+ инж тах

3. переделанный маховик+ сцепа взборе

4 КПП Фиат Полонез скоросная с датчиком скорости, кулисой

5. весь обвес шестнаря, от нового стартера, гены 85А до ремней и патрубков

[Emissions 1 500]

12 000 грн это

это еще один автомобиль

[Navstar 27]

это еще один автомобиль

 

это малый минимум для вазовода тюнера

[alligato 318]

Помоему, проще продать эту машину, добавить денег которые собрался вкладывать и купить уже готовую минимум 07 инжу с нормальными доками. Ну если решил утереть нос другим, что это возможно и дёшевле, тогда мой тебе респект и уважуха. (но знай, такой ремонт приблизительно на год - и быть тебе пешеходом)

[Andrew 59]

Юра продавать точно ничего не будет, гляньте в бортовике сколько в его 06 вложено. Да и на сколько мне известно есть у него и 2-я машина. Я за классико инж+ГБО 4-го покаления. Как по мне меньше гемора.

[srg_a 41]

для работы гбо нужен будет только ресивер с дросельной заслонкой, зажигание можно трамплерное оставить, и никаких проводок, мозгов и датчиков

[Stalker-3 99]

srg_a, а можно подробнее?

[Emissions 1 500]

это малый минимум для вазовода тюнера

 

уж лучше поставить фиат\лянча 2-х распредвальный который становится как родной, чем кувалдометром дорабатывать для установки десяточного

 

Stalker-3, Посилання

[srg_a 41]

srg_a, а можно подробнее?

а что подробнее? для работы гбо нужно только разряжение от мотора и искра, всё

[alligato 318]

не парься, сделай так

<iframe src="//www.youtube.com/embed/3DbnYhRbvLE" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="420"></iframe>

[Wild 108]

16-рь если тянешь по деньгам то да.... а так 2-е поколение Гбо и хорощий установщик а вернее настройщик и будет тебе счастье...

[Stalker-3 99]

а что подробнее? для работы гбо нужно только разряжение от мотора и искра, всё

 

я имею ввиду как совместить рессивер с карбом.

 

 

Еще нашел в инете такую шняжку

Посилання

Посилання

но она поидее с инжевыми мозгами соединяется, а вот 3-е поколение может без них.

Вот в нете инфу нашел

гиг3-сателлит стоит у меня на жигулях мотор 1600 степень сжатия чуть поднята (примерно 9,2-9,3). изначально я ставил распределённый впрыск с 2-мя форсунками, подвод газа к клапанам. потом одна форсунка накрылась, ехать за новой времени не было, переделал на центральный подвод. разница в приёме с низов))) при распределённом впрыске тяга просто ураганная, лучше, чем на бензине, точно. в остальном - никакой. расход 7,8-11 (это минимальный и максимальный). пробег 30 тыщ, проблем, кроме одной форсунки, никаких. зажигание контактное. для долгой жизни форсунки её надо периодически смазывать. я капаю в патрубок форсунки трансмиссионку раз в 2-3 тыс. км. хотя знаю людей, у которых форсунки по 20-30 тыс ходят и без смазки.

Змінено 4 грудня 2013 користувачем Stalker-3

[Navstar 27]

Stalker-3, Тогда в твоем случае - возьми 5 коп и орел - 16-рь, решка - классикоинж подбрасываешь и что выпадает тем и займешся

[Stalker-3 99]

Navstar,

ну если ты проспонсируешь- то без проблем)))

Назгул меня подбивает продать 05 дрыг, добавить и купить 16-рь

Но здравый смысл подсказывае поставить ГБО и не париться пока нет лишних денег)

[nazgul 40]

Stalker-3, продай и добавь. купи сделай его пока под установку =) (точи коленвал и думай впереди патрубок или сзади ставить =)

[Navstar 27]

Stalker-3, Здравый смысл? Что это такое? Я не слышал

 

[Stalker-3 99]

Navstar,

Назгул меня почти убедил))) На след неделе покупаю колено 03, потом промеряю 05 дрыг - точну если надо будет под новые поршня и выставлю на продажу))

Пока что ищу 16-вЭ по вменяемой цене) если найду- зимой буду колхозить его в машину) если не найду- то буду ездить на карбе))))

[Navstar 27]

Stalker-3, :ay:

[Stalker-3 99]

Navstar, так что если гдето увишь по хорошей цене- маякуй)))

тут кстати недавно на 08 форуме продавали новый приоромотор со всем навесным, правда без мозгов и проводки за 10к))) - посмотрел на фотки- чуть слюнями не подавился))