Перейти до публікації
vazhobby

Странная история про одного Мастера...

Рекомендовані повідомлення

как то привез прокладку на выпускной коллектор, они отказались ее ставить сказав что это гавно.

 

И это не показатель хорошего ремонта СТО.Поставят такое же гавно , но в три раза дороже.

Тоесть - повсеместно требуют от клиентов , что бы брали детали именно с их складов.

Более того - зав. клиническими отделаниями больниц , эту порочную практику взяли себе на вооружение.

Ложишься в стационар на лечение с уже куплеными медикаментами и получаешь отказ в койко-месте , пока не приобретешь медикаменты с указаной аптеки.

А все потому , что указаной аптекой заведует заведующий отделением или же , по итогу , получают откат от аптеки.

Это беда нашего времени и общества , где господствует только бабло и никак не качество и ответственность.

 

ообще не понимаю, как можно брать в работу двигатель с ЗП покупаемых заказчиком. Это не правильно.

 

Неправильно.

Но , крайне безответственные мастера практикуют такой способ зарабатывания денег. И в случае чего , всегда ссылаются на эту ситуэйшин - "Сам брал , сам и отвечаешь за результат"

И наоборот - есть заказчики с врожденным чувством подозрительности.Все им кажется , что их должны таким способом наказать на бабки , вот и пытаются купить все сами.

Мастера им подигрывают и позволяют закупать железо самим.Потом отмажутся все равно , в случае чего.

И не надо говорить , что с течением времени , о них узнают как о безответственных мастерах и перестанут к ним ездить.:Неправда.Дураков и на их и на наш век и на всех - хватит.

Что поделать?

Такова селяви.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про СТО куда отдаю анус, скажу лиш одно: это единственное СТО после которой я понимаю что в машине сделана работа и машина стала лучше. До этого от всех СТО выезжал со смутным ощущением что деньги отдал, а что изменилось х.з. ни чего. А с одного выехал после замены ремня, проехал до 500км и тук тук, клапана по причине обрыва ремня. Ремень их был, сначала мороз типо брак ремня, ни чего не знаем, потом после включений юриста, взяли на себя ремонт.

К сожалению они не умеют ремонтировать жэгельмэ :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
повсеместно требуют от клиентов , что бы брали детали именно с их складов.

Получается, применительно к описанной ситуации, вырисовывается ещё один вариант. Мастер до последнего ждал, что я не осилю самостоятельный заказ запчастей (а прямо сказать, чтобы все запчасти заказывали только у них, по их ценам, ему не позволяла совесть). И когда он увидел, что я действительно заказал всё нужное (а я нашёл именно такие какие требуются, со всеми нюансами, от нужных производителей, по минимальным ценам), то эта работа, возможно, уже не была для него финансово привлекательна. Правда, у меня нет никаких подтверждений, это всего лишь версия.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
то эта работа, возможно, уже не была для него финансово привлекательна.

Вполне вероятно. Зажрался просто он та и всё. По поводу ответственности за качество запчастей: мог бы осмотреть и сказать, вот это мне не нравится, пойди поменяй на такого-то производителя. Нехочешь? Ради Бога, поставлю твое (и это право каждого заказчика--может мне хочется в силу каких то причин чтоб она поламалась раньше и это лично мое дело, или например машина будет продаваться) но будет похуже. Все эти хваленые *гарантии* и *репутации* на словах в 99% случаев до одного места если не составлен договор на бумаге. А на словах, это так, набивание себе цены. От видите, какой я ответственный...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazhobby,я бы на твоем месте вообще не расстраивался. Т.к. делать твой двиг он не хотел, если бы ты даже его уговорил, надавил на совесть и т.п., то как бы он делал это двигатель? Делал бы с мыслью: "вот ввязался я в этот гамно, теперь вот делать, черт побери.. " и т.д. и т.п. Какие результаты труда получаются, когда продукт делают с такимы мыслями, думаю, объяснять не стоит.... Т.е. сделал бы он тебе двиг - все равно было бы продолжение ваших трений, и еще более унылое чем сейчас.... так что еще можно сказать,что повезло тебе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazhobby, Будь человеком, назови имя этого Мастера. Многим, лично похеру, что это за мастер .Хоть Травников,хоть сам Х-зибит. Надоела интрига ненужная. Может тогда уже мы узнаем мнение второй стороны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хоть сам Х-зибит

Если разговаривать о ремонте классического двигателя Ваз, то думаю этот парень даже рядом не валялся с Травниковым:lol::lol::lol: Хотя в остальном может даже и не плох:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хотя в остальном может даже и не плох

Гарантирует установку десяти мониторов в каждый подголовник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И это не показатель хорошего ремонта СТО.Поставят такое же гавно , но в три раза дороже.

Тоесть - повсеместно требуют от клиентов , что бы брали детали именно с их складов.

 

ну не скажи, мы если тот же грм меняли то давали гарантию 60к или 3 года, если наши зп, если в этот период что случается все делается на шару. Так что не надо говорить что все плохие. Гавно ставить не выгодно, таким только шаромыги занимаются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гавно ставить

*Гавно*-- понятие риторическое и растяжимое. Есть куча вполне достойных запчастей среднего ценового диапазона, пусть не самых лучших но и не самых плохих, которые вполне достойно отработают свое. И тут вдруг некий мастер берется решать что гавно а что нет. Причем безапеляционно. А суть его решения будет зависеть от размера его скидок в том или ином магазине и какой именно бренд есть в этом магазине на данное время. Увы, таких мастеров в наше время очень много...А почему? Да все очень просто. Допустим ремонт двигателя стоит 500грн (условно). Мастер (даже действительно хороший специалист) понимает что это маловато, но сказать 1000-нельзя, клиент уйдет, и тут начинаются сказки про *проверенных продавцов**европейское качество только моих запчастей* и т.п.и т.д и заканчивается это все угрозами--*если запчасти не мои-работать не буду* *даю гарантию только на *свои* запчасти,*ну ладно, если вы настаиваете что ота одна гаечка будет ваша-- я поставлю, но гарантии уже не дам на всю машину в целом* (вообще самый класный вариант))) и мы на это ведемся так как боимся и тем самым сознательно позволяем залезть в свой карман надеясь на порядочность мастера...А какая тут порядочность если лезет он туда бесконтрольно. Откуда мы знаем какие у него скидки и что он дейсвительно купил и положил в брендовую коробочку коих у него в гараже миллион валяется!? Это может быть и не *гавно* а деталь того самого *среднего диапазона*. И репутация хорошего мастера сохранена и денег наварено. Сумма *за работу* остается в тайне...*Свои запчасти*...Какие они в попу *свои*!? Ты их лично сделал!? Или может меня в тот магазин не пустят или интернет у меня не такой!?

Приезжаю на развал. Поменяйте шаровые. Не вопрос, у нас есть. У меня свои (купленые тут на форуме у одноклубника). Покажите. Показываю. Ой, фу, гавно! Не ваше дело--ставьте. Поставили. Та вы через месяц к нам вернетесь! Невернусь. Никогда. Гавно проездило уже два года и собирается ездить дальше.

 

Дмитрий $, Если бы я купил запчасти на свой двигатель в Вашем магазине и собрал, этот двигатель работал бы? Думаю без проблем. Но *Мастер* вашего магазина не захотел...Почему? Потому что он вас не знает и в качестве ваших запчастей не уверен (это он бы так сказал, а может бы даже заявил что ваши запчасти-гавно). Но я то знал бы что не гавно...Так какое ему дело, где я их взял? Допустим сам *Мастер* купил бы эти запчасти лично у вас, допустим вы бы продали ему самое лучшее, плюнем на тот откат что вы бы ему заплатили...Где гарантия что для меня он еще бы процентов 20% не накинул на вашу цену мотивируя уже тем что *я ж бренд ютубовский, та Я, та Я!!! та Я--ух--переух!!! Так чего ж я сам не могу у вас купить? Что у заказчика получается недопустимо наличие своей головы?

Короче, Т.С правильно все пишут--нафиг такой *Мастер* нужен. Зажравшийся барыга чистой воды.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший мастер без работы не сидит. А если сидит то он отдыхает.

Хороший мастер если он понимает что работа должна стоить 1000грн не будет оговаривать 500 а потом допами поднимать стоимость. Такие мастера х-плохие и обманщики.

Хороший мастер обязан давать гарантию на свою работу. Даже если он собирает из привезенных заказчиком ЗП.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хороший мастер обязан давать гарантию на свою работу. Даже если он собирает из привезенных заказчиком ЗП.

 

Если мастер не знает историю происхождения детали то он даст гарантию "на откручивание" Есть в Чернигове очень хороший мастер, к нему очереди неделями стоят, так вот если он ставит не свою деталь, и к нему приезжают с понтом стучит и тд - у него первый вопрос, претензии к крепежу есть? Если нет - Извини. Если же деталь куплена у него, естественно он сам их не делает, покупает, и у меня в том числе, и случается форс мажор, он звонит, допустим ко мне, я ему бесплатно даю другую деталь, он ее бесплатно меняет, а я уже забираю брак и начинаю разбираться почему так. Да, он несет потери по времени и геморрою, я несу потери по нервам и по карману, но я считаю это правильная работа. Я потом пишу рекламации и тд и тп, и иногда добиваюсь возврата денег за брак иногда каким либо другим путем решаю проблемы, но это бизнес. И не надо думать, что торговля запчастями это взял отдал разницу поимел, тут свои риски и иногда на очень большие суммы, есть и свои потери и тд, но по другому нельзя, если борешься за клиента, а не разово хочешь хапнуть и убежать в кусты. Поэтому всех мастеров и всех торговцев под одну метелку грести нельзя, как посутпают нормальные люди - я описал выше, как поступают плохие - вы сами знаете.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
покупает, и у меня в том числе

Так чего я сам не могу у тебя купить?

то он даст гарантию "на откручивание"

Что от него и требуется.

и случается форс мажор, он звонит

я сам позвоню

я ему бесплатно даю другую деталь

ты и мне ее дашь

он ее бесплатно меняет

отут я уже влечу, поменяет но за деньги, а если

форс мажор

не случится, (на что шансы очень велики) может я сам у тебя выторгую небольшую скидочку и еще то, что недобросовестный мастер может *от себя* на твою деталь докинуть сэкономлю. Случай конечно частный и не всем подходит)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как можно отдавать двигатель,отдельно от машины в ремонт(та ешо и тунинх) и надеяться на хороший результат? Я незнаю мастеров(ну кроме АВТОВАЗА наверное),которые могут настроить двигатель после ремонта без самой машины.. Причем тут слово ,,гарантия,, вообще? Р.С- история про странного мастера и странного владельца двигателя!(или владелец двигателя тоже ,,мастер,,?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
настроить двигатель после ремонта

Именно сам двигатель настроить на машине? Что именно нужно настраивать в двигателе такого, что не сможет настроить владелец?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Zir, а теперь посчитай сколько запчастей купишь ты, и сколько их купит чувак, у которого еще и подмастерья на потоке, и двигателей через их бокс проходит минимум 1-3 за сутки.

Тому, кто продает запчасти - с тобой особого коммерческого понта делать тебе скидку, и что-то возвращать нету. Просто, в этом нету здравого смысла. Если ты, конечно, не кум-сват-брат.

Кто торгует, как правило имеет несколько "прикормленных" крупных чуваков. "Прикормленных" это имеется в виду с которыми идут совсем другие товарно- договорные отношения, вплоть до замены дерьма, если таковое возникнет.

Ты же, когда говоришь "я смогу", "ты мне скидку дашь" - я просто напросто улыбаюсь по одной простой причине.

По той, что ты розничный покупатель. Конечный (читай как хочешь) потребитель.

Ты тот, на котором греют руки, которого разводят как буратину.

А вот мастер - моторист - это уже оптовый товарищ. :multi: Это крупная рыбешка.

И его дисконта хватит с головой покрыть два дисконта самого заслуженного розничного покупателя.

И нормальный мастер несет ответственность за свою работу, а перед ним, естественно, продавец.

Это слаженная цепочка, можно сказать тандем. Коммерческий. И реально работающий. На такой херне держится подавляющая часть экономики.

Кстати, мой мастер когда собрал мне мотор, дал гарантию.

Чувак, который пересыпал мне полонез, тоже дал гарантию. Да, он вилку на пятой передаче поменял. И сделал ее из подручных средств, а если быть точным, то из запчастей коробки от опеля. Ну нету физически этой вилки на полонез, хоть ты тресни.

Ну и да, снимал, чинил, коробка прошла, слава Богу, добрых тысяч сорок. А на двадцать пять и полгода он дал гарантию. Чувак отвечает за свою работу, и за запчасти, которые он поставил.

И работой этих двух мастеров я доволен на все сто!

А в плане мастеров у нас крайности две - или это совсем рагапилы которые могут неделю двигатель снимать с бутылкой пива в обнимку, либо люди, у которых все по секундам на полгода вперед расписано. И все предусмотрено вплоть до каждого винтика - шпунтика - штыбзделя, их ресурса, цены и количества заказа онных на неделю/месяц вперед

Змінено користувачем nemez

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я сам позвоню

 

ты и мне ее дашь

 

Не вопрос, но когда он берет у меня деталь, я уверен, что у него руки "не из жопы", и я уверен что он ее поставит правильно, потому что мне такие красавцы встречались, с которыми я редуктор заднего моста ПО ТЕЛЕФОНУ 3 ДНЯ УСТАНАВЛИВАЛ, и они выносили мне мозг что он бракованный, при этом авто даже не касалось земли, когда же оно поехало то оказалось что брака нет и авто ездит по сей день.

То есть в такой цепочке у меня нет сомненийнасчте неправильной установки, с клиентом же все немного по другому, поскольку надо еще потратить время и силы, чтобы убедиться что деталь не сломана самим "установщиком", такое я тоже встречал, и датчики в ГБЦ которые метровой трубой зажимали и газовые стойки которые вообще не прокачивали, и колодки которые пережигали на первых метрах и таких случаев уйма.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vazhobby- вы думаете что установить движек,все правильно подключить,настроить карб и зажигание,залить тосол и масло... -может каждый? И кто вам даст гарантию после этого?(ну незаведете вы его- и что дальше?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazhobby- вы думаете что установить движек,все правильно подключить,настроить карб и зажигание,залить тосол и масло... -может каждый? И кто вам даст гарантию после этого?(ну незаведете вы его- и что дальше?)

А дальше: ты коряво поставил, залил, настроил и вообще собрал из твоих ЗП - иди гуляй я Мастер сделал как себе.

 

Да были кадры меняли масло:

1. Слили масло с коробки. Потом удивлялись что так мало в двигателе масла :)

2. Залили промывочное масло в двигатель.

3. Поехали промывать.

4. И тут что то пошло не так :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, Я все то образно отписал-не все увидели

Случай конечно частный и не всем подходит)))

Понятно что если я возьму что-то первый раз да еще молотком забивать буду, никто ничего мне не поменяет. Незнаю, может еще влияет размер города. У нас городок маленький, конкуренция большая. Раза три или четыре сходил я в *свой* магазин и меня начали узнавать. Маленькие скидки. Понятно что не такие как у

чувак, у которого еще и подмастерья на потоке, и двигателей через их бокс проходит минимум 1-3 за сутки.

но и маленькие не помешают. Приходилось сдавать кое что назад (именно сдавать а не менять) например дверные батоны и один из замков--забрали без проблем. Если б и что-то посерьезней--думаю тоже б забрали если б брак был налицо. Жаль только ассортимент у них не совсем полный, скажем так. А гарантию я себе сам даю (и считаю это более надежно чем кто-то) кроме развал-схождение и покраска (именно сама покраска)--в остальном в услугах мастеров слава Богу не нуждаюсь.

 

P/S Вспомнил. Дмитрий $, скинь пожалуйста в личку цену трансмиссионного масла отого что пол-форума хвалят))) Количество--чтоб хватило в мост и коробку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в остальном в услугах мастеров слава Богу не нуждаюсь.

колеса ты тоже сам бортируешь наверное. :multi:

И в случае чего готов взять в руки полуавтомат и переварить лонжерон?

Также сможешь руками, без гидравлики, восстановить геометрию кузова и отрегулировать зазоры на дверях =) И стойки поставить на место

Змінено користувачем nemez

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
колеса ты тоже сам бортируешь наверное.

Забыл, извиняюсь:multi:

И в случае чего готов взять в руки полуавтомат и переварить лонжерон?

И не только лонжерон:)

Также сможешь руками, без гидравлики, восстановить геометрию кузова и отрегулировать зазоры на дверях =) И стойки поставить на место

Да:)использовались винты прада а не гидравлика

Зображення

 

Некоторые фото процесса в моем альбоме. Процесса сварки прада маловато, не до того тогда было. (в прошлом году, дтп)

Посилання

 

 

Зображення

 

 

nemez, Ну шо?:af::multi:

 

От еще откопал

ЗображенняЗображенняЗображення

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Zir, вай ты маладэц!) :az:

хорошо когда на это есть время и возможность )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хорошо когда на это есть время и возможность

В основном не было денег чтоб обращаться к мастерам:multi: С ужасом вспоминаю то время...

:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по другому на этом форуме сидеть нельзя, одна история краше другой :multi: :multi: :multi:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×