Перейти до публікації
golden88

ВАЗ 21214 Счастье "в говнах"! Golden88

Рекомендовані повідомлення

Поехали сегодня с Женой прокатится по родному краю... Естественно вдали от асфальта)

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

У нас еще даже такие мосты существуют.

 

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Винница - Никифоровцы - Канава - Стрельчинцы - Канава - Колюхов - Дзвониха - Тывров - Винница.

 

50 км по полям/лесам. Общий пробег 120 км. Бары/рестораны/кафе? Не, не слышал!

Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

І правильно. Ми трохи теж по полям сьоні катались.

 

Машина до Дністра готова?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Машина готова, но на работе завал до осени((( Так что я не поеду(((

 

Як? Тож державні вихідні, три...:(:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Дело в том, что у меня такая должность, без которой станет производство и останется без зарплаты 5о человек. Я начальник производства + конструктор (разрабатываю чертежи на стадии КМД). Так что я даже заикаться не буду об отпуске... Как бы я не хотел с вами поехать, но жизнь вносит свои коррективы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Катались вчера по лесам с друзьями.Нашли болотце хорошее, побуксовали, потянул немножко хайджеком. Сегодня спина болит ппц) Вобщем отдых удался.

 

Пы.Сы. Спрячу фото под спойлер, ато уже страница туго грузится.

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно ничего не писал, както повода небыло. Стабильно каждые выходные езжу на рыбалки, прокладываю новые дороги и открываю новые места) Вот и сегодня только вернулся, утром под настроение чуток пофотографировал...

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Карась весь стандартный - без хвоста на ладошку. Если учитывать хвост, то больше) Словил таких штук 10 и 2 голавлика приличных.

 

Еще немного экспериментирую с машинкой: у меня моск Бош 7.9.7+ китайский, как известно они очень фигово шьются. А т.к. я езжу на газу хотелось бы пораньше сделать зажигание. Ударила мне в голову идея, как это можно сделать без прошивки:

 

Зображення

 

Сделал кастом-крепление для ДПКВ с возможностью его передвижения. Поставил УОЗ на 7* раньше. Машинка поехала чуток веселее, но начал ругатся моск и выбрасывать ошибку 328 "высокий уровень датчика детонации". На слух детонации нет даже на бензине, не то что на газу. Надо будет попробовать сделать чуть попозже...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не всегда кратковременная детонация проявляется звуком... но идея с обманом классная

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто скажет - на что даёт команду датчик положения распредвала? Только на впрыск?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А кто скажет - на что даёт команду датчик положения распредвала? Только на впрыск?

 

да, на фазированный впрыск. если ничего не путаю то в аварийном режиме(когда датчик сбоит или не работает вовсе) система переходит в попарный впрыск.

 

НО! так же есть возможность того что он синхронизируется с ДПКВ для сравнения меток...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
НО! так же есть возможность того что он синхронизируется с ДПКВ для сравнения меток...

вот я потому и спрашивал. Но по всей видимости не на столько он умный, как кажется) Других ошибок не выдает!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вобщем покатались, пора бы и гайки покрутить)

 

Начал замечать тучку дыма при заводке мотора. На остальных режимах невидно. Да и расход масла чуток повысился. Все симптомы умерших сальников клапанов. Полез сегодня менять... и не зря) Ни один сальник не держит клапан! Тоисть клапан сквозь него проваливается от своего веса. Так как спрашивается он должен с него масло снимать? )

Сальники стояли "Гётз". Проходили 1.5 года или 10 000 км. На замену взял "Ёрлинг". Выбирал в магазине и кучи вариантов по диаметру отверстия под клапан - чтобы очко отверстие было поменьше))))

 

Зображення

 

Фото потрохов после пробега 120 т.км. Никогда и ничем не мылся. Кто там против ГБО? ) Так же попутно сделал профилактику гидрокомпенсаторам - 1 раз из 3 пусков холодного мотора могли стучать до прогрева. Промыл и затянул не моментом по мурзилке, а так, чтобы поршенек не клинил. При первом запуске простучали 2 секунды пока маслом не заполнились. Дальше молчек...

 

Так же давно напрягало низкое напряжение зарядки: 13,5 на хх без нагрузки и просадка аж до 12,0 при фарах, печке и обогреве стекла. И это при гене в 80 А! Нипарядок!

Сам генератор не вызывал подозрений, впрочем как и выпрямительный блок. А вот несколько купленных "шеколадок" отказывались работать при напряжении хотябы 14,0 вольт. Все запирались при 13,6-13,8 В. Нашел в завалах разваленный генератор от какого то дизеля с целой "шоколадкой".

 

Зображення

 

Проверил - запирается при 14,2 (по факту, а не 14,5 как написано). Корпус естествено не подходил. Я перепаял саму схемку на свой корпус и "вуаля" - 14,0-14,2 В на хх без нагрузки. 13,6 на хх при дальнем свете, противотуманках (2х60 Вт), печке и обогреве заднего стекла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так же давно напрягало низкое напряжение зарядки: 13,5 на хх без нагрузки и просадка аж до 12,0 при фарах, печке и обогреве стекла. И это при гене в 80 А! Нипарядок!

советую тебе вот такое реле напряжения

Посилання

 

вот благодаря вот тому дополнительному выводу(красный проводок который цепляется на шпильку "30") мы имеем стабильные 14.1 вольт в любом диапазоне при любых нагрузках, во как :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Какая связь с чистым мотором и ГБО?

 

Від газу масло меньше темніє на жигулях(нивах)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ето понятно,но в чем связь с чистыми деталями мотра?Газ вымывает детали::multi:?

 

От тут вже справа в мастилі. В мене гбц і без газу блищить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ето понятно,но в чем связь с чистыми деталями мотра?Газ вымывает детали::multi:?

 

скорей всего было сказано о том что мол гидрики с пробегом 130к на газу и ниче им не случилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Газ вымывает детали:

он их в чёрный не красит! Нет сажевого налета в "два пальца"! Да и гидрики тоже нехило страдают от того же налёта. Так что связь есть!

 

советую тебе вот такое реле напряжения

Оно мне по креплению не подойдет. Но принцып как по мне более правильный - брать напряжение возбуждения непосредствено с 30-го провода. У меня же стоит 3 отдельных диода на мосту, они и возбуждают генератор...

 

В мене гбц і без газу блищить.

А какой пробег после мойки? Посмотришь через тысяч 20-30)))

Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Оно мне по креплению не подойдет. Но принцып как по мне более правильный - брать напряжение возбуждения непосредствено с 30-го провода. У меня же стоит 3 отдельных диода на мосту, они и возбуждают генератор...

я тебе скинул примерное реле, он берет не возбуждение, а меряет вольтаж который исходит из основной шпильки "30", т.е если у тебя там упало, реле само поднимает до 14.1, если высоко, опускает до 14.1 итого у тебя постоянно 14.1

под новые генераторы типа 2110 тоже есть они.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×