ВАЗ 21214 Счастье "в говнах"! Golden88

[golden88 662]

Всем привет. Пожалуй есть повод поднять бортовик из недр форума)

 

Последнюю неделю борюсь с вибрацией и гулом на скорости 80+ км/час. На нивофоруме пишут "забей, это же нива! Они все гремят и прыгают..." Но это не мой метод!

 

Загадочности даной ситуёвине добавляет то, что вибрация и шум не реагирует на педаль газа, но зато усиляется в разы при движение накатом. Методом исключения убедился что это не КПП, не раздатка, не передний мост. Были подозрения на подшипники в заднем мосту (да и сальник хвостовика сопливил). Заменил их, попав в 400 грн - некоторые шумы ушли, но главные остались. Далее наткнулся на немного изношенные шлицы заднего карданного вала. Востановил их веьма интересным методом:

 

 

Весь секрет в том, что нужно приварить электродом "тройкой" медную проволочку диаметром 0,028 мм в три с половиной оборота вокруг "мамки" шлицевого соединения!

 

Шутка юмора)))) На самом деле нужно просто наложить сварочный шов по окружности "мамки" шлицевого.

 

[spoiler="Секреты">тому, кто собирается повторить данную процедуру дам несколько ВАЖНЫХ советов:

1. отмыть начисто всю смазку с шлицевого.

2. варить только в собранном состоянии. Крестовину и сальник желательно снять т.к. они сгорят.

3. не пытайтесь валить огромный шов на большом токе! Оно и так отлично стянет!. Потом лучше рядом еще один шов наложить.

4. Если после обварки и остывания соединение осталось неподвижным - необходимо пройтись молотком прямо по шву на хорошей наковальне.

 

 

После проведения данной операции цлицевое ведет себя аки новое, или даже лучше. С трудом перемещается в осевом направлении и никаких намёков на радиальное биение!

При езде пропало 80% шума и вибрации. Не напрягаясь можно ехать 100 км/час. Раньше 70 было ехать не комфортно. Но всё же осталось нечто похожее на дисбланс кардана... Но это уже другая история

[VETALZZZ 1 446]

Весь секрет в том, что нужно приварить электродом "тройкой" медную проволочку диаметром 0,028 мм в три с половиной оборота вокруг "мамки" шлицевого соединения!

 

Шутка юмора)))) На самом деле нужно просто наложить сварочный шов по окружности "мамки" шлицевого.

 

[spoiler="Секреты">тому, кто собирается повторить данную процедуру дам несколько ВАЖНЫХ советов:

1. отмыть начисто всю смазку с шлицевого.

2. варить только в собранном состоянии. Крестовину и сальник желательно снять т.к. они сгорят.

3. не пытайтесь валить огромный шов на большом токе! Оно и так отлично стянет!. Потом лучше рядом еще один шов наложить.

4. Если после обварки и остывания соединение осталось неподвижным - необходимо пройтись молотком прямо по шву на хорошей наковальне.

 

 

После проведения данной операции цлицевое ведет себя аки новое, или даже лучше. С трудом перемещается в осевом направлении и никаких намёков на радиальное биение!

При езде пропало 80% шума и вибрации. Не напрягаясь можно ехать 100 км/час. Раньше 70 было ехать не комфортно. Но всё же осталось нечто похожее на дисбланс кардана... Но это уже другая история

ИНТЕРЕСНЫЙ МЕТОД, Т.Е. ПРОСТО ШОВ ПРИ ОСТЫВАНИИ СТЯГИВАЕТ МЕТАЛ И ВСЕ ДЕЛА.

[Dron1200 27]

на шутку похоже слегка поварил и стянулось, возможно шлицы поставил в новое положение, вот люфт и пропал.

[golden88 662]

ИНТЕРЕСНЫЙ МЕТОД, Т.Е. ПРОСТО ШОВ ПРИ ОСТЫВАНИИ СТЯГИВАЕТ МЕТАЛ И ВСЕ ДЕЛА.

Да!) Но внимательно прочитай "секреты".

 

 

Dron1200, это действительно так! При сварке метал крепко тянет. Переставить не получится т.к. если оно изношено, то оно уже в любом положении будет люфтить.

[djurka 493]

на шутку похоже

не думаю. Таким же методом лечать проблему проворачивания подшипника полуоси в чулке заднего моста. Накладывают шов снаружи по кругу. Тоже есть секрет: Нужно чтобы подшипник стоял в чулке. Если не будет стоять, то потом не забьешь туда )))

[Dron1200 27]

ну, может так

[golden88 662]

Пошли дожди, кто куда, а мы в говна)))

 

Тут воткнулся немного в землю)))

 

 

 

При попытке вытащить оторвали "пИпку" (с)Азіров одной ниве)

 

 

Видео (+18, мат)

 

 

Ту би континью...

Змінено 6 вересня 2015 користувачем golden88

[optimus prime 763]

Пытались, такое проделать с карданами на нашей Ниве,хватает буквально тыс на 20 при малых нарузках,а в песках розбивает почти сразу

[golden88 662]

optimus prime, проблема с вибрацией решилась. И решение было совсем не там где я его искал. Я просто поменял резину))))

 

На лето, пока небыло болота я поставил каму флейм. На глаз износ был почти одинаковый, но по всей видимости колеса были крепко разные и гремели диференциалы. Вчера поставил обратно свою зубатую резину и все решилось))) От вибрации не осталось и следа... Явшоке)))

[optimus prime 763]

Слушай,а у тебя такая штука установлена?

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[golden88 662]

optimus prime, неа. Слабо мне верится что она работает...

[R.I.D.I.K 10]

Пипку жалко.

[Бакс 256]

неа. Слабо мне верится что она работает...

 

это тот самый виброгаситель, про ктоторый я те говорил, и он реально работает, не жлобись и купи.

 

Пипку жалко.

 

вытягивать надо уметь, хозяин пипкатой нивы лол

[golden88 662]

это тот самый виброгаситель, про ктоторый я те говорил, и он реально работает, не жлобись и купи.

Сначала надо явные дисбалансы и биения карданов устранить (у меня задний бьет 0,5 мм при 0,05 допустимых). А уже потом гасить остаточные вибрации ИМХО. Ато друзья на бьющих карданах подрамники ставят, виброгасители, двухряднве подшипники приводов карданов и от всех переделок только хуже и громче вибрация...

 

вытягивать надо уметь, хозяин пипкатой нивы лол

он заглох и не смог завестись в болоте, тем самым не мог помочь себя выдергнуть. Да и кузов рухлять... Как потом оказалось у него солдат оторвало во время этого же выдергивания)

[Andriy1352 1 956]

Гарну ти калабаню знайшов))

Емоцій думаю купа

[golden88 662]

Andriy1352, эмоций куча! 2 месяца болота невидел. Хоть крышу запачкал...

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, эмоций куча! 2 месяца болота невидел. Хоть крышу запачкал...

 

Цього літа за болотом дааалеко требабуло їхати

[golden88 662]

Вот так вот) Поехали с женой в разведку...

 

 

 

Ах вечером маслята, да с картошечкой жареные и под пивко... Во где люди кайф ловят (С) Пододревянский

[Andriy1352 1 956]

Поехали с женой в разведку...

хароше дєло, в нас теж вже є гриби, третій день ніяк не вирвусь(

[golden88 662]

Готовимся к зиме...

 

 

 

При первом осмотре ржавчина была только на поддомкратниках, где заводской антикор (типо барашка) отпескоструило песком из под колес. Но потом как оказалось ржавчина есть абсолютно на всех стыках лонжеронов с кузовом, вокруг всех болтов и саморезов и пробок в полу, хотя снаружи антикор казался девственным. Уже даже есть что подварить, но пока трогать не буду. Вобщем состояние хуже, чем у моей бывшей "копейки" 1971 г.в.

 

В планах залить все полости смесью мовиля с нигролом, вскрыть днище битумно каучуковым говницом и промовилить пол салона с середины.

 

Пы. Сы. за качество фоток не пинать, фоткал болгаркой

[Andriy1352 1 956]

На скіки пікселів болгарка?))

А по тємі то є щ чим погратися...

[golden88 662]

Andriy1352, чистить всю гадость муторно. Залить потом все на час работы благодаря пистолету, купленому еще в 2012 году за 60 грн (аж дико такая цена звучит))).

 

 

 

[Andriy1352 1 956]

Та понятно шо дути неважко. Головне, як і скрізь, це підготовка.

[Солекс Делортович 825]

golden88, а какой резервуар применяется с этим пистолетом?

[Andriy1352 1 956]

Солекс Делортович, отакі, там різьба зверху, щоб прикрутити до пістолєта

 

 

хоча можна і в банку пхати і притримуючи, дути.