Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Sj Makar, плюсмнога!

 

По поводу обжимки, Виталь, в начале этого года собирал себе движок и пользовался этой обжимкой. Честно говоря, гадость редкая, очень сложно удержать выставленные поршневые кольца в том положении в котором их выставил.

 

ага понял, а чем ты пользовался?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене такаж обжимка. Як для себе, то пойдьот, тіки треба акуратно і дивитись чи стиснуло, бо можна кільце зламати.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Sj Makar да я такое своими силами не осилю покрасить, чет не уверен что эти диски будут в таком цвете смотреться. Я металликом ни разу не красил, а тут ксералик.. Насчет черных, так я с белым буртом и хотел что бы не терялись.

 

диски в этом цвете будет нормально смотреться, даже вроде как видел когда то где то...

красить металликом не сложнее чем акрилом, только тут будет 2 покраски - база и лак, то есть на один раз пистолет больше мыть)  базу можно ложить с завязанными глазами, она не течет, надо уснуть над тем диском и дуть в одно место что бы потекло))) ну а лак - ну это как акрил, он же тоже течет, хотя и полируется  как бы тоже) ну а ксералик - это добавка которую можно сыпануть в лак, на диски его там вообще фигня надо, так что я считаю это не дорого будет... я бы сыпанул жирно ксерала...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


только тут будет 2 покраски - база и лак, то есть на один раз пистолет больше мыть)
так а при обычной покраске акрилом разве лак не ложится? тоже две покраски выйдет. Да?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ИМХО - черный и белый цвета, это баян уже... не сказать что не красиво, но приелось, хочется чего то интересней уже)

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вместо этой обжимки я в прошлый раз в расход пустил алюминиевую линейку производства СССР. Линейку обогнул вокруг нового поршня и сделал по торцам 2 изгиба, одевал и выставлял кольца и стягивал по изогнутым торцам пасатижами в итоге кольца мёртво стояли на своём месте и работа по установке поршня в блок происходила чуть ли не быстрее нежели с этой трещёточной обжимкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


коленвал на балансировку отвез
Какая цена вопроса на сегодняшний день?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

коленвал на балансировку отвез

Какая цена вопроса на сегодняшний день?

 

350, и мойка всех каналов - 120.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В нас балансування дешевше в три рази..

 

Коліно зі всім гамузом на балансуванні?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В нас балансування дешевше в три рази..

 

Коліно зі всім гамузом на балансуванні?

 

*

конечно! Забрал сегодня, колено, маховик, корзину, и шкивы. Всё отбалансировано. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А после замены комплекта сцепления выходит нарушается балансировка?

Навіть після заміни храпової гайки)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Навіть після заміни храпової гайки
Ну раз такие *точности* )))то оно должно нарушаться и после мойки каналов. Поэтому вопрос--что делается сначала--моются каналы а потом балансируется или каналы моются после балансировки?  :multi:  Ну а вообще интересно было бы глянуть фото что и где там высверлили. (на полном серьезе, мечтаю собирать новый двигатель, хотелось бы глянуть так сказать *вживую* за что там 350грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Навіть після заміни храпової гайки

 

Ну раз такие *точности* )))то оно должно нарушаться и после мойки каналов. Поэтому вопрос--что делается сначала--моются каналы а потом балансируется или каналы моются после балансировки? :multi: Ну а вообще интересно было бы глянуть фото что и где там высверлили. (на полном серьезе, мечтаю собирать новый двигатель, хотелось бы глянуть так сказать *вживую* за что там 350грн.
сделаю не вопрос. Кстати от замены гайки ничего не поменяется. Даже шкив Гура сказали ставь как хочешь, радиус и масса у него такие что на балансировку не повлияли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А после замены комплекта сцепления выходит нарушается балансировка?

Ні - він крутиться разом з іншою деталлю - переднім валом коробки.Взаємне розташування його і колінвалу кожен раз інше.

 

 

 Ну а вообще интересно было бы глянуть фото что и где там высверлили.

Колінвал досить довга деталь - тому робиться динамічне балансування кожної ділянки окремо, але  так, щоб не порушити загального статичного балансування. Метал знімають з противаг на колінвалу і з маховика.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Назрел метизный вопрос. Надо ли менять шатунные, коренные, болты гбц? Я понимаю что новое оно новое, но и качество сейчас не то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Надо ли менять шатунные, коренные, болты гбц?
Я свої ще ні разу не міняв витримали кілька капіталок і розборок. Але то ще італійські.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

болтів в мене трохи є, майже три мотора розібрані. Тоді не буду викидати гроші, вони зовсім зараз не зайві.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я суджу по болтам для реактивок, які зараз "бєлєбєй" випускає. То вони з пластиліну. Для тяг підійде, а на щось серйозне не годиться-злизує різьбу.

В нас є фірма Metalvis. Так я там брав гвинти з потрібною різьбою і міцністю для моста bmw. Міцність 10,9, якість відмінна.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×