Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

@VETALZZZ, сильно прямотоками не захоплюйся-постійний пєрдьож швидко набридає. Краще штатні системи з недорогої і масової іномарки розглядати . Воно буде тихо в спокійному режимі і приємний рик буде на обертах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выхлоп меня сейчас мало волнует, есть дела и поважнее.

 К примеру сегодня потратил часа 3 на игры с поиском перекрытия.  Пока не пришел к конечному решению. Какое то время выдумывал как закрепить два индикатора, потом читал литературу.

Раньше думалось что тут все просто, оказывается нет.

IMG_20180530_131840_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

IMG_20180530_131834_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Значит перекрытие это вот это, красным:

 

a90b52cs-960.gif

 

Так как площадки на рокере недостаточно для измерения с одной установки полного подъема клапана (нога съезжает от перемещения), то решил делать так:

 

Нашел точку максимального подъема впускного и выпускного клапана, отметил для наглядности на звездочке - мое мнение что посередине этого промежутка и есть нужная точка, ну я так думаю.

Потом решил проверить по другому, начал в этом промежутке искать место где на одном индикаторе стрелка пошла в минус а на другом одновременно в плюс.  Нашел эту точку и а том остановился. Думаю может кто проверит, поправит.

 

Вал Эстонец 2 11,2

подъем клапанов 11,2

Фаза открытия впускного клапана, град. 289

Фаза открытия выпускного клапана, град. 289

Высота перекрытия клапанов, мм 1,7 ( как определить не знаю. подскажите)

 

Зазоры выставлены 0,15 все. Читал есть некоторые сайты где на выпуск указывается 0,15. Но по отзывам на драйве пишут что 0,15 это гуд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати, когда метка на коленвалу в вмт по крышке и метка на звездочке совпали, ну по заводскому то это такт выпуска или впуска по первому цилиндру?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,перекриття то гут, та всеодно розрізну крутитимеш під себе.


кстати, когда метка на коленвалу в вмт по крышке и метка на звездочке совпали, ну по заводскому то это такт выпуска или впуска по первому цилиндру?

Кінець такта стиснення в четвертому

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,перекриття то гут, та всеодно розрізну крутитимеш під себе.

кстати, когда метка на коленвалу в вмт по крышке и метка на звездочке совпали, ну по заводскому то это такт выпуска или впуска по первому цилиндру?

Кінець такта стиснення в четвертому

значит в первом наоборот.

Ты скажи я правильно думаю?

 

 

на одном индикаторе стрелка пошла в минус а на другом одновременно в плюс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,в першому поідеї впуск має починатися. Формула ж 1-3-4-2

ну я ж и говорю наоборот)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як мало потрібно людині для радості. :)

ага, мелочь а найти тяжело. Мал золотник да дорог!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так как буду ставить проставки то появилась надобность в удлиненных направляющих, они собсно и будут проставки держать. Изготовил на 11 мм длиннее 

IMG_20180601_145602_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

так же купил лебедку что бы мотор выдергивать и ставить
m_GT1444(1).jpg

https://avtozvuk.ua/info/25512?gclid=CjwKCAjw3cPYBRB7EiwAsrc-uZfkR3oPQmkyoAZix4hluiSpEhc1_gaYd8s3m38KuHLhse_smL9fyxoCkZQQAvD_BwE

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, а зачем проставки?

спереди буду стоять не вазовские тормоза. Ну а сзади чуть чуть колею увеличу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ззаду не чучуть, а добре тре колію розширювати. "Кальоса в стокє нєпрілічно спрятани" (с)

 

Тим паче для вертикальних амортів місце тре.

 

@VETALZZZ, а зачем проставки?

спереди буду стоять не вазовские тормоза. Ну а сзади чуть чуть колею увеличу.

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ззаду не чучуть, а добре тре колію розширювати. "Кальоса в стокє нєпрілічно спрятани" (с)

 

Тим паче для вертикальних амортів місце тре.

 

@VETALZZZ, а зачем проставки?

спереди буду стоять не вазовские тормоза. Ну а сзади чуть чуть колею увеличу.

*

 

ну сколько арки позволят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ззаду не чучуть, а добре тре колію розширювати. "Кальоса в стокє нєпрілічно спрятани" (с)

 

Тим паче для вертикальних амортів місце тре.

 

@VETALZZZ, а зачем проставки?

спереди буду стоять не вазовские тормоза. Ну а сзади чуть чуть колею увеличу.
*

ну сколько арки позволят
Багато дозволять. В мене на сток мосту були перехідники 20мм і диски 7j ет20 зима 195/60 та літо 6j et45 205/50. Жодні не терли арки.

 

 

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Жодні не терли арки.
Арки не трут, а подкрылки кастом делать придется. 

 

А так нужно паралеллограм делать, что бы без этих вот самых смещений моста, жутко не хватает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Жодні не терли арки.

 

Арки не трут, а подкрылки кастом делать придется.

 

А так нужно паралеллограм делать, что бы без этих вот самых смещений моста, жутко не хватает

Ну можна ззаду і жидкі підкрилки зробити а спереду більше місця.

 

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Жодні не терли арки.

 

Арки не трут, а подкрылки кастом делать придется.

 

А так нужно паралеллограм делать, что бы без этих вот самых смещений моста, жутко не хватает

кстати да, больше вопрос подкрылков. Дойдем и до уатта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насчет переноса амортизаторов задних, решился? Какие идеи? И кстати заодно тяги свести?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насчет переноса амортизаторов задних, решился? Какие идеи? И кстати заодно тяги свести?

все в планах, пока жду поступления денег))) и буду скидывать мотор, а там будет видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Просто я тоже задумываюсь об этом всем. Но если с тягами все ясно, то с амортизаторами как то пока ясности нет :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А що там неясного з амортами?

*

Места мало, нужно пилить арку, в салон неохота. Сидел под машиной, смотрел это все. Еслиб не панара, оно б отлично стало сзади моста. Вобщем охота поставить за мостом и пусть торчат в багажнике:).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×