Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

я уже вырос из возраста когда Жигули-это спорт)))для размеренной и экономной езды стоковых тормозов вполне хватает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Большая распродажа)))

http://vaz2101.com/index.php?/topic/34069-zapchasti-raznye-klassika/

кому что надо торгуемся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В мене вже після тюнінга гальм в жигулях Логан не тормозить
А на такому не пробував тормозити?  :) https://auto.ria.com/auto_renault_megane_19939104.html (не реклама, просто для фото)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, сейчас привык на разномастных свежих авто на работе ездить, зачастую почти всё автомат, в общем заметил фишку, если водителя сток ваза первый раз посадить за ино то он начнёт лупить по педали тормоза   :multi:  :multi:  :multi:  :lol:  :lol:  :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


если водителя сток ваза первый раз посадить за ино то он начнёт лупить по педали тормоза
Я перший раз всю дорогу стримувався, а перед гаражем, врізав лівою по зчепленню, якого нема. Як результат - розбитий лоб і здерте коліно сестри.  :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, сейчас привык на разномастных свежих авто на работе ездить, зачастую почти всё автомат, в общем заметил фишку, если водителя сток ваза первый раз посадить за ино то он начнёт лупить по педали тормоза :multi::multi::multi::lol::lol::lol:

я на автомате ездил ну сразу установку себе дал что сцепления нет. Какая больше всего понравилась?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


тормозит отлично.
Я б сказал очень занадто отлично. Особенно на оригинальных заводских колодках. Если переть 200 оно може и отлично, но с небольшой скорости просто жопически быстро останавливается. А сзади могут ехать люди с худшими тормозами. Я всегда был сторонником лучших тормозов чем хорошего двигателя, но поездив на этой понял что всему должна быть мера или хотя бы нужно приучаться смотреть в заднее зеркало если задумал тюнинг тормозов. Придется приспосабливаться некоторое время.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а перед гаражем, врізав лівою по зчепленню, якого нема.

Дед ты не один такой. Я как по первой брал у жены авто на АКПП пару раз давал такой якорь шо аж вспотевал от понимая своего действия. :)

Сейчас рукой держу колено :)

 

 

жопически быстро останавливается.

Привыкаешь к работе тормозной системы. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, сейчас привык на разномастных свежих авто на работе ездить, зачастую почти всё автомат, в общем заметил фишку, если водителя сток ваза первый раз посадить за ино то он начнёт лупить по педали тормоза :multi::multi::multi::lol::lol::lol:

)) Тоже самое как с Камаза в иномарку сел ,думал по привычке рычаг КПП отломлю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Привыкаешь к работе тормозной системы. 
Та оно то привыкаешь, но чувство дискомфорта есть когда знаешь и ощущаещь суставом ноги что придавить надо не более чем на миллиметр. Комфортно когда это все дело плавно, но сдругой стороны теряются драгоценные миллисекунды на ход педали.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В мене вже після тюнінга гальм в жигулях Логан не тормозить

А на такому не пробував тормозити?  :) https://auto.ria.com/auto_renault_megane_19939104.html (не реклама, просто для фото)

 

Ну та має суперово гальмувати

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Это лучше чем ватные неинформативные тормоза.  
У владельцев классики это в основном (я считаю на 99%) из-за хронического безденежья взять и поставить всё новое. А когда деньги вдруг появились, канешно, сток (который к этому моменту уже давно убитый хлам) это гавно, давайте будем ставить шото покруче. От и получается сравнение--сток---тюнинг, в пользу конечно последнего, а на самом деле идет сравнение убитый наглухо сток--новый тюнинг. Понятно шо круче. (это конечно при условии стокового двигателя)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

В мене вже після тюнінга гальм в жигулях Логан не тормозить

А на такому не пробував тормозити?  :) https://auto.ria.com/auto_renault_megane_19939104.html (не реклама, просто для фото)

 

Ну та має суперово гальмувати

 

Я вище написав. Спробуй при можливостi, мене особисто просто вразило наповал. (на Логанi я пробував еслi шо, рiзниця мяко кажучи ну дуже велика)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як на мене,то швидко звикаєш до гарних гальм і через невеликий проміжок часу вже гальмуєш плавно. А як сідаєш знов в 05, то таке відчуття, що немає гальм і це дуже небезпечно, бо тиснеш вже не сильно, а авто не зупиняється, але згодом нога адаптовується і вже все нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@DVA, Согласен полностью,по работе ездил на авео/лачетти,вектра б,ауди а4,да,тормоза по сравнению с 01 космос,но жал плавно,т.к.ожидал подобного,и заранее,что бы привыкнуть.На второй поездке на этих машинах ездил как на своей 01.А вот когда дома на жигулика садишься,то да,есть чувство,что тормозов нет)


После этих машин вспомнилась прошлая 011,с ВУТ,надо всё же поставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто левой ногой на классике тормозить пробовал?

пробовал, тормозит шо дурная))) и некоторым советовал попробовать, они были в шоке, и пассажиры тоже :lol:

 

тормозит отлично.

Я б сказал очень занадто отлично. Особенно на оригинальных заводских колодках. Если переть 200 оно може и отлично, но с небольшой скорости просто жопически быстро останавливается. А сзади могут ехать люди с худшими тормозами. Я всегда был сторонником лучших тормозов чем хорошего двигателя, но поездив на этой понял что всему должна быть мера или хотя бы нужно приучаться смотреть в заднее зеркало если задумал тюнинг тормозов. Придется приспосабливаться некоторое время.

 

Вот поэтому я и стараюсь их улучшить, ибо сзади то могу быть я. Правда тут недалеко многим объяснили что сток тормозит адекватно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я уже натренированный и одинаково пользуюсь левой и правой, а так кому мало тормозов - только левой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я уже натренированный и одинаково пользуюсь левой и правой, а так кому мало тормозов - только левой

и в месте с газом! :bm: в повороте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я уже натренированный и одинаково пользуюсь левой и правой, а так кому мало тормозов - только левой

и в месте с газом! :bm: в повороте

 

добавляет поворачиваемости

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×