ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

Віталя, красава![emoji106]

Красава был бы если б сам сделал такую

А так чисто запостил

[Andriy1352 1 956]

 

Віталя, красава![emoji106]

Красава был бы если б сам сделал такую

А так чисто запостил

Ну всерівно. Скіки обговорювали а ствльки інфи ще не було.

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Віталя, красава![emoji106]

Красава был бы если б сам сделал такую

А так чисто запостил

Ну всерівно. Скіки обговорювали а ствльки інфи ще не було.

 

кроме mtx и vfts я еще встречал инфу о 16кл головы но уже не помню кто их делал... мож когда найду то выкладу.

[Andriy1352 1 956]

Цікаво, чи на ebay продаються)

[VETALZZZ 1 446]

Цікаво, чи на ebay продаються)

не смотрел

[Интервент 1 219]

 

І обладнання напевно складніше.й

Наоборот, оборудование для штамповки дешевле, чем для литья.

[VETERAN 1 319]

 

 

Наоборот, оборудование для штамповки дешевле, чем для литья.

Ну не скажи - саму пресформу тільки взяти - це тобі не ямка в глині. А пічка і так потрібна - відпустити метал.

Звісно, що є ньюанси - є всякі лиття у вакуумі і т.п.

[jeka_m 265]

Если вопрос только в шуме, то я бы зашумил стандартную крышку чем-то из современных материалов. Можно поинтересоваться у тех, кто шумкой занимается, может подскажут что лучше для подобного подойдет. А сверху на это все сварганить какую-либо декоративную крышку. Или самому из стекловолокна слепить предварительно сделав макет из пенопласта, или на принтере отпечатать. 
​

Варить/лить/прессовать подобное - оно того не стоит.  

[VETERAN 1 319]

А картер не шумить? Там же колінвал прямо по маслу товче.

[denis13 1 206]

 Я знаю. Откручиваешь маслозаливную горловину и в нее дуешь два баллона монтажной пены. ФСЕ шума нет.  

[Emissions 1 500]

капец, с живым распредом и норм отрегулированными клапанами ничего не шумит.

 

ну а так что бы вообще, гидрокомпенсаторы в помощь.

[Andriy1352 1 956]

А картер не шумить? Там же колінвал прямо по маслу товче.

Шумить, того в людських моторах він теж люмінієвий

[golden88 662]

А почему никто не предположил что свапнуть шеснарь с двенашки дешевле и проще дикой ГБЦ на классику?))) Или вдуть по бомжу в сток... Результат еще веселее будет.

[optimus prime 763]

Если свапать то только дизель

[VETALZZZ 1 446]

капец, с живым распредом и норм отрегулированными клапанами ничего не шумит.

 

ну а так что бы вообще, гидрокомпенсаторы в помощь.

все относительно, даже тот же ланос на холостых тише себя ведет чем самый откапиталеный ваз. Ну не зря же 2х слойную крышку придумали на шниву

[optimus prime 763]

 

капец, с живым распредом и норм отрегулированными клапанами ничего не шумит.

 

ну а так что бы вообще, гидрокомпенсаторы в помощь.

все относительно, даже тот же ланос на холостых тише себя ведет чем самый откапиталеный ваз. Ну не зря же 2х слойную крышку придумали на шниву

Как будто шеви на практике тише работант

[VETALZZZ 1 446]

 

 

капец, с живым распредом и норм отрегулированными клапанами ничего не шумит.

 

ну а так что бы вообще, гидрокомпенсаторы в помощь.

все относительно, даже тот же ланос на холостых тише себя ведет чем самый откапиталеный ваз. Ну не зря же 2х слойную крышку придумали на шниву

Как будто шеви на практике тише работант

 

ты знаешь чуть тише, конечно может шумка решает. Там еще ж и пластиковая накладка. Но смысл в том что  раз инженеры это делали значит есть смысл в данном направлении двигаться.

[Интервент 1 219]

Ну не зря же 2х слойную крышку придумали на шниву

 

Там еще и гидрики.

 

Как будто шеви на практике тише работант

На практике тише. Если, конечно, гидрокомпенсаторы не убитые.

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Там еще и гидрики.

кстати да, забыл упомянуть

[Andriy1352 1 956]

В Логана ні шумки під капотом ні гідріків а працює тихо.

[optimus prime 763]

В основном тише за счет цепи однорядной,ну и гидрики,но не так что бы прямо сильно было отличие

[Интервент 1 219]

В основном тише за счет цепи однорядной,ну и гидрики,но не так что бы прямо сильно было отличие

Цепь тут вообще ни при чем.

На однородную перешли только ради экономии.

В Логана ні шумки під капотом ні гідріків а працює тихо.

Там другая система, нет рычагов (рокеров) от которых основной шум.

[Andriy1352 1 956]

 

В основном тише за счет цепи однорядной,ну и гидрики,но не так что бы прямо сильно было отличие

Цепь тут вообще ни при чем.

На однородную перешли только ради экономии.

В Логана ні шумки під капотом ні гідріків а працює тихо.

Там другая система, нет рычагов (рокеров) от которых основной шум.

Є там рокєра

 

[optimus prime 763]

Ну какой же эклномии,ради того чтобы поднять давление масла для ГКК и Гидронатяжителя

[Интервент 1 219]

С толкателями в любом случае будет тише.

Ну какой же эклномии,ради того чтобы поднять давление масла для ГКК и Гидронатяжителя

Давление масла подняли уменьшением диаметра звезды привода насоса. Это можно было сделать и с двухрядкой.

 

Вообще цепь это не единственный пример экономии, есть и другие.