Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Что бы все весы адекватно показывали, их нужно устанавливать на ровной поверхности =)

 

да оно с первого взгляда вроде и ровно там было, а не совсем)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Купил также передние пружины у земляка, вроде еще ссср, новые. Класс А:

Походу они не СССР, но по внешнему виду вроде оригинал) Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и нормальные концевики (стоковые что поставил работают через раз).

де брал? а ну колись давай)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Думаю точнуть блок под поршня которые снизу? не уверен что всё получится...

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

:multi::multi::multi:

 

С тепловым зазором не промахнись.

Думаю пару десяток будет в самый раз:multi::multi:

 

И с головки сними чутка, тоже ~ пару десяток, а то СЖ понизится.

 

 

Ах, да..

Пару десяток сантиметров:lol:

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
де брал? а ну колись давай)

 

Андрей уже подсказал, детали зп :)

 

С тепловым зазором не промахнись.

Думаю пару десяток будет в самый раз:multi::multi:

 

И с головки сними чутка, тоже ~ пару десяток, а то СЖ понизится.

 

 

Ах, да..

Пару десяток сантиметров:lol:

 

Зображення :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Андрей уже подсказал, детали зп :)

 

так ссылочку быЗображення

я ж такой что там так и напишу в поиске "концевик резиновый":lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так ссылочку быЗображення

я ж такой что там так и напишу в поиске "концевик резиновый":lol:

 

да, с поиском там беда... вот Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера видел знакомого, и узрел у него интересный руль:

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

и вроде как готов сменить на мой, что это за руль то? Сигнал есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
концевик резиновый

Если бы ты запрос ввел в гугле, гугл бы тебе ответил на твой запрос истиной.:multi:

Потому как нужно четко формулировать то что хочешь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Провел вчера вечер, вернее пол дня и вечер с машиной. Так сказать уединились...

Решил сменить кнопку включения задних ПТФ, на кнопку с подсветкой, и заодно изменить расположение кнопок. Теперь включение подсветки у меня внизу. А сверху у меня кнопки с подсветкой. Слева ПТФ, справа обогрев стекла. Потом решил прикрутить давно сделанный электронный девайс нашим одноклубником - а именно плавный розжиг подсветки. И заодно переделать что бы приборка горела всегда при включенном зажигании. Ибо шкалы у меня темные и видно на них не не солнечную погоду плоховато.

 

Вот что вышло:

 

 

 

Мудохался долго, пока нашел где взять питание, где подсветку на кнопку, пока разобрался с реостатом подсветки. Там провод оторвал - пришлось подпаять. Потом не мог понять откуда идет подсветка приборов и куда. Провода искал нужной длинны, изолировал и тд. Короче много времени ушло. И не всё получилось как надо. Оказывается подсветка кнопок и прикуривателя тоже завязана на подсветку приборов. И теперь и они горят постоянно, ну то такое не сильно напрягает, просто я такого не планировал. И вероятно из за увеличенной нагрузки розжиг не такой плавный как я хотел (кстати когда тестировал на св. ленте всё было плавнее).:(

Алгоритм:

- подсветка приборов и кнопок - горит всегда при включенном зажигании.

- подсветка регулируется штатным реостатом, вплоть до выключения если напрягает.

- при первом клике кнопки освещения, загораются габариты и лампочка подсветки - что и сигнализирует о включении габаритов.

- при втором уже можно включать ближний дальний.

 

По финалу запилил еще новые концевики, субьективно они мне что по работе что по виду нравятся, время покажет. Просто так не становятся - нужно сверлом дырки сверлить - ибо штатные не в том месте.

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Из плохого:

Нет в 2105 чего то, что я больше всего люблю и ненавижу чем отопитель, вернее его пластиковый корпус! То заслонки не ходят, то тросы слетают, то всё скрипит. Вообщем вот:

Зображення" rel="external">Посилання

 

по финалу работы, трос который двигает заслонку боковые\лобовое сказал дАвай дАсвиданья средней части корпуса :evil:

 

Теперь мне нужна эта часть:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продолжаю свой блог.

Вчера еще уделил один вечер машине. Установил инерционные ремни от fiat. Не знаю от какого правда.

Началось все с того, что у меня сидушки стоят с нексии, а там по штату в сидениях предусмотрены места под ответки. Ремни фиат были куплены взамен вазовских, которые своей работой раздражают. Но когда дело дошло до установки, то я немного обалдел от конструкторских способностей представителей Деу. А резьба то под ответки 11я! И найти болт такой, не так то просто в гараже. Пришлось навестить, наконец то, сварщика. Который и приварил мне шпильки М10. И завертелись в руках ключи и ремни:

 

Ответки относительно быстро запилились

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

И сами ремни стали на своё место

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

В центральную стойку стали как родные, даже своим крепежом.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

По ощущениям: это как сравнить родные 01 сидушки с сидушками скажем от средней иномарки 90х. Да на 01х можно сидеть, ехать, механизм регулировки хоть и лязгает металом, но всё же работает. Но сидушки от инно более мягкие, регулировки работают плавно, тихо и без заеданий. Где то так. Ремни двигаются свободно без закусываний, лишнего шума не издают как вазовские. Как то так :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, открываешь двери, а тут ремни стоят, плохо что барабан нельзя спрятать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, открываешь двери, а тут ремни стоят, плохо что барабан нельзя спрятать

 

а родные там же стоят, и катушка у них по размерам поболее. Эти просто пластина некрашеная выдает.

 

Зображення

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, та я вообще, конструктивно непродуманно

 

себе думал поставить с альфы, так седло мешает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, та я вообще, конструктивно непродуманно

 

себе думал поставить с альфы, так седло мешает

 

честно говоря, мне не мешает. Если за стойку убрать, будет наверное, ногам задних мешать. Даже не думал об этом.

 

Таки посмотрел, если катушку за стойку спрятать то будет мешать задним. Такие дела.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ого у тебя места сзади, у меня кресло назад полностью откинуто, то там ну места понт, колена пролазят и все :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоят катушки от какогото мерса в родных местах, задние пассажиры вечно их цепляют.:evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня стоят катушки от какогото мерса в родных местах, задние пассажиры вечно их цепляют.:evil:

 

лечится это Г образными пластинками, которые делал Андрев с Симферополя(вроде)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×