Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

@optimus prime,  вот не знаю, снимал аммортизатор - дергал за болт - реакции ноль. А вот аммортизатор как писал выше имеет небольшой люфт .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime,  вот не знаю, снимал аммортизатор - дергал за болт - реакции ноль. А вот аммортизатор как писал выше имеет небольшой люфт .

 

Я тоже так первый раз лоханулся, а одев трубу на палец, ощутил едва заметный люфт. аморт тоже имел люфт, даже не люфт а как будто завоздушивание,но это на работу не влияет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ладно еще раз попробую.

И новый видос с работы:

 

Вас в касках не заставляют ходить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@WAZ, ну как тебе сказать, не особо. Жарят иногда, если комиссия . :multi: Мне еще даже каску не выдали.

согласен конечно, это нужно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

работали было на самом большом элеваторе Украины и второй по объемам в Европе, Визирка, не далеко от Южного... от там и каски и желетки и ботинки с железными носками)) на лестницу залазить нельзя, нужны допуски к высотным работам...) постоянные проверки, инструктаж по ТБ и ОТ, ёмаё, больше волокиты чем работы...)) купили нам ботинки с железными носками, так на работу и ношу их, а тут тепло было как то, ну вообще жара, одел кроссовки, блин в тот же день труба 150мм покотилась на палец...)) сразу вспомнились ботинки с железными носками... :multi:

правда от такого коленвала как у вас там, пальцы с таких ботинок можно уже наверное и не достать :multi:

 

 

 

ради интереса поискал фото этой организации в нете, нашел фото где мы работаем)))) наша газель вон на фото стоит))))) ну и желтые трубы - это мы варили газопровод среднего давления на сушилку и на офис=)

 

61857260_687271298391280_809536665973424

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


правда от такого коленвала как у вас там, пальцы с таких ботинок можно уже наверное и не достать
ботинки с  железными носками и нам дают, но не всем. По большей степени обычные. 1,5т. если вал упадет ни каска ни ботинки не спасут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати а какой вес у колена?

около 1.5 тонны. Собранный, т.е. с противовесами , шестерней - чуть более 1.8 тонн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

правда от такого коленвала как у вас там, пальцы с таких ботинок можно уже наверное и не достать

 

ботинки с железными носками и нам дают, но не всем. По большей степени обычные. 1,5т. если вал упадет ни каска ни ботинки не спасут.

Я тоже к этому относился так себе пока в смотровой яме не приложился головой об ось колёсной пары)) только каска бамкнула, без нее было бы больно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

правда от такого коленвала как у вас там, пальцы с таких ботинок можно уже наверное и не достать

 

ботинки с железными носками и нам дают, но не всем. По большей степени обычные. 1,5т. если вал упадет ни каска ни ботинки не спасут.
Я тоже к этому относился так себе пока в смотровой яме не приложился головой об ось колёсной пары)) только каска бамкнула, без нее было бы больно))
да я согласен, конечно каска нужна. Даже чалкой по голове получить мало не покажется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

 

 

 Даже чалкой по голове получить мало не покажется.

 

 

Видел однажды такой случай когда на заводе разгружались,ох и крика было(начальство так орало как будто это ему чалкой прилетело)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

 

 

 

Даже чалкой по голове получить мало не покажется.

 

Видел однажды такой случай когда на заводе разгружались,ох и крика было(начальство так орало как будто это ему чалкой прилетело)

правильно орали, наши пофигисты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сама Дичь в том,что эти ребята более вероятно самоучки (и не не читали литературы),а именно они сказали 2-й,4-й,6-й, шатун и они самиже вводят в оману,и окаких самонанесением меток может быть речь?.1,2,3-это правый ряд ,,, 4,5,6 это левй ряд цилиндров

Если ребята действительно профи и решили сделать видео,можно было поступить по другому и начать шо этот мотор V-образка,есть левый ряд цилиндров и правый ряд цилиндров и указать на несеметричность нижней головки шатуна.

Если левй ряд идет метками в одну сторону (метка на поршне смотрит в сторону вентилятора)

То правый ряд собирается в разные стороны.(поршень-шатун).

Я просто трошкы бухой... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сама Дичь в том,что эти ребята более вероятно самоучки (и не не читали литературы),а именно они сказали 2-й,4-й,6-й, шатун и они самиже вводят в оману,и окаких самонанесением меток может быть речь?.1,2,3-это правый ряд ,,, 4,5,6 это левй ряд цилиндров

Если ребята действительно профи и решили сделать видео,можно было поступить по другому и начать шо этот мотор V-образка,есть левый ряд цилиндров и правый ряд цилиндров и указать на несеметричность нижней головки шатуна.

Если правый ряд идет метками в разные стороны (метка на поршне смотрит в сторону вентилятора)

То правый ряд собирается в одну сторону.

Я просто трошкы бухой...

с последним согласен)))

Счёт шатунов был скорее всего по колену.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чюток подправил 

Левй ряд идет метками в одну сторону(поршень-шатун) на перед мотора

Правый ряд идет в разные стороны,но метка на поршне идет на перед (в сторону вентилятора),смещение поршневого пальца в противоположную сторону вращения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Сергей72, скажем так ты сказал тоже что и они только вид сбоку)))) А метки каждый ставит там где он потом разберет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит прикупил немного запчастей для 21011:

 

6mAAAgKLJeA-960.jpg

 

 

Зеркала будут такие, омывателя взял на все машины. По бутылке на брата. Дворники решил попробовать БОШ. Ну и по мелочи всякого.

Пока сменил только дворники, вроде трут нормально, взял 340е.

 

 

YWAAAgKLJeA-960.jpg

 

Вчера маялся с поиском стука сзади. Стучит на каждой кочке. Причину не нашел.
Снимаю любой из амортизаторов и качаю кузов — звук вроде пропадает. Шпильку проверял — дергал и так и сяк — нет никакого движения. Ну что б потом не говорили — "плохо проверил, не так дергал", — взял подсунул к шпильке шайбу и приварил ее к кузову и к шпильке. Толку ноль.

 

Z2AAAgKLJeA-960.jpg

 

 

Сменил амортизаторы на б.у. но как сказал владелец нормальные. Тоже ничего. Стучит слева кстати. Поддомкратил левую сторону и подсунул бревно под балку, там где амортизатор крепится. Опустил, колесо висит в воздухе — начал шатать кузов — ничего не поменялось. Вроде сзади все проще некуда, а найти не могу. Ваши предположения? Дергал глушитель, бампер — тоже мимо.

кто что посоветует?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×