ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, я себе тоже хочу в кик панели музыку, а ты тут все мои мечты развеял

 

а чего развеял? сделаешь по уму и будет играть, вопрос времени только. Как я себе решил то сниму оббивку, обтяну стеклотканью положу через эбоксидку еще пару слоев ткани, пошкурю и сверху опять натяну сей материал, плюс сделаю что бы при стыковке с кузовом зазоров не было как сейчас. И будет лучше. Ну других вариантов для себя я не вижу

 

мне тоже понравилось,токо вот мои не влезут,глубина посадки очень большая((

 

они бывают и под большие динамики, только появляется нюанс - ручку открытия капота тогда уже не достать... на 13х еще нормально. на 16 уже баста.

[Emissions 1 500]

кик панели не плохо, вот у товарища кстати был просто врезан динамик в стоковую кик панель, он намного меньше выперал, и для меня было странным что играл довольно таки не плохо.

[Солекс Делортович 825]

а чего развеял? сделаешь по уму и будет играть, вопрос времени только

#ябкупил. Хочу перед компонентную, сзади коаксиальную и буфер на весь габажник

[Realization 13]

кик панели не плохо, вот у товарища кстати был просто врезан динамик в стоковую кик панель, он намного меньше выперал, и для меня было странным что играл довольно таки не плохо.

в нете полно фоток,врезанных тоже)

 

они бывают и под большие динамики, только появляется нюанс - ручку открытия капота тогда уже не достать... на 13х еще нормально. на 16 уже баста.

да я боюсь ногам даже комфортно не будет.

 

 

 

 

#ябкупил. Хочу перед компонентную, сзади коаксиальную и буфер на весь габажник

у меня так же,токо за ГБО можно забыть))

[optimus prime 763]

Странное дело,как вам не мешают такие подиумы Я когда то такие сделал ,установил, и благополучно выкинул.Постоянно со своей стороны "гамнодавами" чиркал, а пасажиры лабутенами сетку помяли В ногах и так мало места,а так вобще как в инвалидке ездиш

[Emissions 1 500]

Странное дело,как вам не мешают такие подиумы Я когда то такие сделал ,установил, и благополучно выкинул.Постоянно со своей стороны "гамнодавами" чиркал, а пасажиры лабутенами сетку помяли В ногах и так мало места,а так вобще как в инвалидке ездиш

 

вот, я тоже привык что сейчас у меня просторно, по этому или в кик панели без подиума, или под сидухами, еще как я себе вариант надумал в консоль по центру

[optimus prime 763]

Emissions, Были 6Х9 под сидухой,хорошо играли,теперь 13шки в дверях

[VETALZZZ 1 446]

Странное дело,как вам не мешают такие подиумы Я когда то такие сделал ,установил, и благополучно выкинул.Постоянно со своей стороны "гамнодавами" чиркал, а пасажиры лабутенами сетку помяли В ногах и так мало места,а так вобще как в инвалидке ездиш

 

думал точно так же, может с 16ми так и есть, пока ездил ни я ни жена ни бабушка ниразу даже не чиркнули, и я рад даже не смотрю куда ноги ставить, просто не мешают и всё.

[Andriy1352 1 956]

VETALZZZ, ну і як далі відчуття на спорт підвісці?

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, ну і як далі відчуття на спорт підвісці?

 

да норм, сегодня мало ездил... в повороты едет охотнее, клевки при торможении меньше, на новом рулевом люфта вообще нет, и как мне кажется руль легче стал

пока еще не поборол чиркание правого диска об рычаг, у меня на диске балансировочный грузик сбоку прикреплен, хочу на шиномонтаже поставить тот который клеится изнутри к диску, тогда он чиркать жеж не должен, думаю на днях сделать. Надеюсь поможет.

[Andriy1352 1 956]

Якшо тіки один диск чіркає то то так сходження виставили нерівномірно. Значить виворот право від ліво відрізняється. Я підпилював важелі і ставив проставки, але в мене диски 7j і гума 195 і сошки короткі. На редукторі таких проблєм не було.

 

*

[VETALZZZ 1 446]

Якшо тіки один диск чіркає то то так сходження виставили нерівномірно. Значить виворот право від ліво відрізняється. Я підпилював важелі і ставив проставки, але в мене диски 7j і гума 195 і сошки короткі. На редукторі таких проблєм не було.

 

*

 

нет это не причем, глянь фото параметров. Проставки могу и поставить, но передняя колея и так уже увеличилась...

[VETALZZZ 1 446]

Раз пошла такая пьянка, а сегодня последний выходной перед работой, то решил заинсталить еще и бачок омывателя от 2108.

Купил как то вот такой

 

И спустя час неторопливого труда:

 

 

Примерил, засверлился, под верхний крепеж подложил 2 гайки М8, под нижний по одной. Крепеж кстати родной.

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

Долго примерял, потом переобжимал клемму на моторчик. Мотор на 08м бачке пришел белый, но мне показалось он слабоват, поэтому снял старый он черный и даже с какой-то наклейкой (номер, модель), а комплектный без особо опознавательных знаков. Теперь можно реже лазить под капот, залил и пользуйся

В бачке есть to датчик уровня омывателя, поэтому в будущем буду подключать к приборке, свободная ячейка у меня есть, осталось сделать пиктограмму в окошко и протянуть провода.

Старый бачек, 2х литровый, пойдет на 21011.

[Солекс Делортович 825]

VETALZZZ, мне уже приехал тоже бачок под два насоса, в раздумиях по выбору насоса, твой бачок по креплению не подошел?

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, мне уже приехал тоже бачок под два насоса, в раздумиях по выбору насоса, твой бачок по креплению не подошел?

 

не , просто так не становится, высоты не хватает. Моторы без указания давления поэтому какой чего не скажу, только субъективно.

[VETALZZZ 1 446]

Привет всем, кто читает этот борт или тем кто случайно, по ошибке сюда попал, всякое бывает. Сегодня расскажу о том как просто сделать всё непросто... Бывает купишь нормальные деталюхи, и казалось бы всё победа, крутишь их в руках, глаза блестят, любуешься точными гранями, конструкцией на грани совершенства данного узла, это happy end думается. Но не тут то было, нужно еще установить этот узел, возможно даже отрегулировать. А тут уже нужны руки, и голова если найдется. Вот так я перебирал свою переднюю подвеску, о чем некоторые догадываются, ах да я писал об этом выше... и думал что всё ништяк, всё будет прикручено и всё будет ровно, вообщем будем валить. И всё почти так получилось в финале, но было одно НО, и даже оказалось что и второе тоже. Наматывая километры на кардан, меня всё больше раздражала скрипящая шаровая, и в апогее что то даже начало стучать, из за этого валить не хотелось и было стремновато. Мысль о её замене не давала мне покоя, я спрашивал, интересовался, теребил форумчан по поводу что взять - ответа не дождался и сделал как всегда. В ближайшем магазе купил проверенный и без претензионный кедр и с радостной ухмылкой поехал её менять. Думаю дело плевое ща будем на колесах, снялось всё хорошо и быстро, но тут подкралось одно НО - вырхний рычаг ходил из стороны в сторону, хотя сайленты его держали по вертикали. Присветив фонарем я увидел плод моих недавних ошибок, один сайлентблок вылез из рычага и бесполезно в нем болтался . Это итог того что я переусердствовал с затяжкой его и потом попытался исправить положение немного его выпрессовав назад. Мда, делать нечего, нужно что то решать. Снял рычаг и увидел что всё это время посадочное место подвергалось постоянному износу... и будет ли держаться теперь там хоть какой то другой сайлентблок мне никто не ответит, даже гугл стыдливо обо всём умалчивал, начиная от размеров посадочных мест рычага и заканчивая до каких пределов его нужно запрессовывать. На полке ничего не оказалось, нашел только нижние. Ушел спать, вернее думать сквозь сон. В голове крутились мысли разного характера, от всё получится, а может наварить рычаг? а может накернить? до - Идиот, ты угробил такие рычаги!

 

Утром беру 011 и еду в ближайший магаз искать сайлентблоки, рычаг естественно беру с собой. В магазе отдельно верхних нет, и кстати там только один полный комплект остался неизвестной для меня фирмы Тандем. На вид стремные, но делать то нечего, машина мне нужна каждый день, она меня по больницам каждый день катает. Заказывать с деталей, не вариант, куда то еще ехать нет времени. Меряю по рычагу, гм вроде не проваливается. Ладно взял, цены конечно капец, а что делать. Дома прикинув что и как потихоньку запрессовал его, несколько раз перепроверял, примерял. В итоге рычаг еле вбил на своё место. Сам не шел. Соьбрал всё в обратном порядке, шаровая стала, рычаг обжал, колесо накинул. Решил подергать его, а это что - подшипник ступицы имеет неслабый люфт. А я его не менял с момента покупки машины, вот оно, второе НО. Ладно пока поезжу а там буду менять, в запасе как раз есть. Пробная поездка показала что ничего впереди пока не скрепит и не стучит. Время покажет.

Итак Постулат Хорнера в действии:

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

 

Сайленблоки передних рычагов ВАЗ 2101.Пр.БРТ.Россия.

Поездка на 011 это другая тема как нибудь опишу.

Змінено 20 травня 2016 користувачем VETALZZZ

[Andriy1352 1 956]

Я як розбирав підвіску для обрізання пружин, то теж один важіль був не затянутий. Але не встигло розбитися.

 

*

[VETALZZZ 1 446]

Я як розбирав підвіску для обрізання пружин, то теж один важіль був не затянутий. Але не встигло розбитися.

 

*

 

у меня всё было затянуто, просто выпал сайлент из рычага...

[Солекс Делортович 825]

VETALZZZ, это новая упаковка БРТ?

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, это новая упаковка БРТ?

 

фиг его знает... может косят под брт?

[Andriy1352 1 956]

у меня всё было затянуто, просто выпал сайлент из рычага...

Як так випав?

 

*

[optimus prime 763]

Ну норм,на этих сайлндблоках еще возможно и будет ходить. А если опять выпадет выкинь рычаг,ибо там дюрка як у старшой дружкы

[Rustem 9]

Тандем так и есть новая оформление БРТ - Балаково резинотехника. Там даже на коробке должно быть написано.

[VETALZZZ 1 446]

Як так випав?

 

*

 

ну всё затянуто а ухо рычага ходит по сайленту свободно.

 

Тандем так и есть новая оформление БРТ - Балаково резинотехника. Там даже на коробке должно быть написано.

 

ага написано, я процитировал выше.

[Andriy1352 1 956]

І не підтягувалось?

А шо за салєнти були?

 

*