Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Умолчали про прирост производительности выше 3500 об/мин, скорее всего график идет на сближение с характеристиками стандартной помпы, но это же "Спорт", кого интересую характеристики до 3500)))

VETALZZZ, Рассматривал вариант покупки помпы 2107 или 2123 ?

 

Scorpion4ik, предложи что-то стоящее с увеличенной производительностью.

 

P.S. Master Sport с красной крыльчаткой не предлагать, там слишком высокая производительность, кто ставил - разрывает радиаторы печек и ошпаривает ноги...

 

меньше шкив поставь и не лей антифриз буржуйский, а лей "тосол". ввиду большей текучести антифриза (как правило) производительность помпы снижается. Дето как-то умные люди эксперименты с совкотехникой проводили.

 

а так, по мне. люминь радиатор, обычная помпа с меньшим шкивом привода, электровентилятор на две скорости, датчики не в радиатор, в на выходе с блока и тосол не дрЭковый. ну и не помешает гена ампер на 80, да еще третий датчик градусов на 100 с копейкой между помпой и термостатом на вторую скорость. Этого хватало для сракерства с головой.

а да, забыл. вентилятор для экстремалов есть карлсон на 250Вт.

 

для нетурбового движка хватало всем.

 

ИМХО.

Змінено користувачем Scorpion4ik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

с хорошими деталями и расходниками частота ремонтов приближается к иномарке, но помпа к примеру дольц на щевроле эпику стоит в 2 раза дороже чем на жигу и так в остальном

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Твое предложение само себе противоречит. Нормальные вещи делает Лузар, по крайней мере меня пока не подвел.

 

 

Так там вроде в буклете и говорится что основной прирост идет на низких средних, ведь летом в пробках моторы не крутим, ну что то примерно так написано. И график на высоких мало отличается от стандартной.

 

 

Да, рассматривал 2123. С хитрым подшипником, но найти вменяемого производителя с наскоку не смог (или не хотел) а ТЗА - хаят очень сильно.

 

 

Такого я еще не слышал :bm:

 

 

 

корпус желателен 073, я такой и купил, где то ж фотку постил.

 

 

 

Кто такой Дольц, не знаю. А Лузар мне знаком по основному радиатору Лузар-спорт. Слышал Рувиль очень хвалили, но как то не видел в наличии. Какой антифриз задумал?

 

я к тому писал, что лузар такой себе средненький китай. ты на точность обработки не смотри, это китайцы давно лучше экс совка делают, ибо немецкие\японские производственные линии к этому располагают, а вот материал из чего сделано...вот как то так.

 

в целом для тазов пойдет, а так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с хорошими деталями и расходниками частота ремонтов приближается к иномарке, но помпа к примеру дольц на щевроле эпику стоит в 2 раза дороже чем на жигу и так в остальном

 

ну тут я согласен, стараюсь шлак не ставить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с хорошими деталями и расходниками частота ремонтов приближается к иномарке, но помпа к примеру дольц на щевроле эпику стоит в 2 раза дороже чем на жигу и так в остальном

 

вранье и провокация. этого для жигулей нет как такового, если разве что от какой иномарки подойдет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я пропустил что то. Помпа фенокс работает норм, меняешь то зачем?

 

Я взял обычную лузаровскую помпу. В первые пару дней шуррршала. Сейчас вроде норм. Фенокса не было в наличии. А так взял бы. Отходил 50к. Но сколько до меня, не знаю.

Лазар пока себя показал как толковый производитель.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я пропустил что то. Помпа фенокс работает норм, меняешь то зачем?

 

Я взял обычную лузаровскую помпу. В первые пару дней шуррршала. Сейчас вроде норм. Фенокса не было в наличии. А так взял бы. Отходил 50к. Но сколько до меня, не знаю.

Лазар пока себя показал как толковый производитель.

 

собираю другой мотор, хочу по максимум всё новое поставить, ибо что б не случилось что еще на обкатке старый фенокс дал трещину...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня рувилька уже 10к пробежала. Кстати, в начале с новья сопливила в раене шкива,потом через пару сотку км перестала. Сейчас все норм. Грешу на то, что ремень перетянул, вот и сопливила, хотя такого наверное не должно быть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
собираю другой мотор, хочу по максимум всё новое поставить, ибо что б не случилось что еще на обкатке старый фенокс дал трещину...

моя не знать. говорил же что что то пропустил:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хай! Ничего не писал, ибо особо ничего не происходило. Езжу, ничего не делаю. Правда уже много чего нужно сделать, то то болтается то другое скрипит...

Утомили меня замки дверей, сегодня забрал с новой почты:

Зображення" rel="external">Посилання

 

сделаны нормально, проверку на подлинность прошли. Буду рад выслушать советы по установке. Понимаю что не всё еще куплено(с деньгами напряг) , главное начало положено.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, меня тоже замки утомили за короткое время, видать они сами устали. Жду отчета по установке и впечатления

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и впечатления

пожалуй это лишнее, и так ясно как оно будет, в интернете не хватает толкового пошагового мануала по установке таких замков.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, меня тоже замки утомили за короткое время, видать они сами устали. Жду отчета по установке и впечатления

 

как скоро буду заниматься сказать не могу, пока еще нужно собрать все ингредиенты. Попробую сделать нормальный отчет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, Восьмые замки это класс. Если будешь ставить на задние внутренний механизм бери деаятый задний. Они поменьше легче ставятся.

Когда себе ставил большей проблемой было поставит болты. Все остальное подгоняется по месту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Восьмые замки это класс. Если будешь ставить на задние внутренний механизм бери деаятый задний. Они поменьше легче ставятся.

Когда себе ставил большей проблемой было поставит болты. Все остальное подгоняется по месту.

 

Спасибо, да планирую именно 09е задние назад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, Всегда пожалуйста. Если возникнут вопросы обращайтесь.

Перед установкой себе покупал метчик для нарезки резьбы под болт и лерку, чтобы дорезать резьбу на болте до предела. Чтобы болт по максимуму утопить. Иначе торчит сильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Диаметр крыльчатки 70мм, какой в стоке я не знаю, может кто подскажет.

Вот, немного с опозданием.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потихоньку скупаю нужные для ремонта вещи:

приехала развертка для направляющих клапанов 8.03мм

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, клапана какие будут?

 

sm стандартные, облегченные, направляйки бронза.

 

VETALZZZ, главное запомнить у кого теперь можно брать:multi:

 

:) как сделаю не вопрос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, я чего спросил - у некоторых производителей клапана чуть худые идут, к примеру 7.80-7.85. А развертки (когдато я интересовался на форуме этим вопросом) имеют привычку давать в + от указанного, в чем и убедился лично. Просто будь окуратней. Я бы с 8.01 начинал Змінено користувачем Geser

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×