Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

VETALZZZ, под 6-и гранник и шляпкой целиндром? вслед раз как нужно будет - дай знать, знаю место где такие водятся =)) и не дорого....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, под 6-и гранник и шляпкой целиндром? вслед раз как нужно будет - дай знать, знаю место где такие водятся =)) и не дорого....

 

ага, ок!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но у меня бампера алюминиевые, да с молдингом, поэтому не вариант.:bk:

 

Ааа...Семен Семеныч...они ж отличаются от 07 :bw:

Хотя...я себе уже напредставлял такие туманки и в пятом бампере, а точнее в молдинге) Можно было б на каком-то старо-убитом бампере вырезать и померять, при случае.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ааа...Семен Семеныч...они ж отличаются от 07 :bw:

Хотя...я себе уже напредставлял такие туманки и в пятом бампере, а точнее в молдинге) Можно было б на каком-то старо-убитом бампере вырезать и померять, при случае.

 

да, но лишнего молдинга нет, хотя бампер есть, да и трудозатратно, и профита мне не видно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати пятый бампер аллюминиевый, мыслей о полировке не было? смотрится круто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кстати пятый бампер аллюминиевый, мыслей о полировке не было? смотрится круто

 

алюминий в принципе не полируется, бесполезное занятие - блекнет вмиг, он скорее шлифуется. НО если применить некоторую методику успех возможен, тут описано как Посилання

 

Лучше в пленку затянуть

 

у меня просто окрашены в черный мат.

 

Чутка деталей сегодня приехало:

Зображення" rel="external">Посилання

- рамка номера, свою коцнул вместе с номером

- золотники

- по совету бывалых, маслецо в рулевой редуктор

- диоды в салон

- новому (будущему) мотору новый корпус помпы 21073

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да, но лишнего молдинга нет, хотя бампер есть

Лишний передний бампер? В смысле балка. Продается? А у меня есть лишний передний молдинг. Махаемся?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лишний передний бампер? В смысле балка. Продается? А у меня есть лишний передний молдинг. Махаемся?:)

 

не, друже пока не продается. Лежит как резерв.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не, друже пока не продается. Лежит как резерв.

Ну если шо, имей ввиду, есть молдинг переднего бампера и какой то из клыков (непомню правый или левый) (естественно в приличном состоянии, про хрень я б не предлагал) земля круглая, может на шото поменяемся:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну если шо, имей ввиду, есть молдинг переднего бампера и какой то из клыков (непомню правый или левый) (естественно в приличном состоянии, про хрень я б не предлагал) земля круглая, может на шото поменяемся:az:

 

буду иметь ввиду :az:

 

Атлічно люмінька полірується. Перевірено на дисках.

 

Ну во первых там у тебя не чистый люминь, во вторых блеска достичь как с хромом не выйдет, а тот блеск что получится потускнеет быстро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не нужно полировать,черный хорошо подходит к красному кузову

 

:ay: согласен на все 146%

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно ничего не писал, последнюю неделю приходится часто ездить, в день до 100 км, для меня это собсно редкость. Бензин нынче дорогой потому наверное и отвык, а тут пришлось поработать. Скажу что меня напрягает всё больше, мотора 1,2 на трассе не хватает вообще. К тому же каждый пижон на кредитопомойке и классом по выше желает, узрев меня в левой полосе, во что бы то не стало согнать . Всё бы ничего если бы в правой не было ям по колено. Так и живу, мечтами о новом моторе...

И что бы как то её приблизить сегодня приехала помпа "Лузар-Турбо". Об этом хочу рассказать по подробнее так как "Лузар" мне нравится, а именно их подход к делу. Можно конечно сказать что всё это туфта, и хороший товар не нуждается в нормальной упаковке и рекламе, а если товар уг то как его не запакуй он уг и останется... Но я убежден, что театр начинается с вешалки.

Итак, коробка в традиционных для "Лузара" цветах, сделано довольно качественно, пломба -наклейка с логотипом компании цела, а значит можно надеяться что коробку не вскрывали.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Приведу фото наиболее информативных "сторон" упаковки:

Зображення" rel="external">Посилання

Указана "дата" изготовления - 02.07. 2014. Также указаны модели автомобилей для которых помпа подойдет.

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

- производитель говорит об увеличении производительности на 14,4%

- двухрядный подшипник, и еще некоторые улучшения

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Комплект выглядит так:

- паспорт изделия

- крепеж

- прокладка

- буклет с продукцией "Лузар" , а именно водяные насосы изготовления этой компании и их особенности.

- сам водяной насос в полиэтилене

 

Скажем так, комплект приятный :).

 

Паспорт:

 

Зображення" rel="external">Посилання

Условия гарантии и тд.

 

Буклет имеет аж 14 страниц, которые рассказывают о преимуществах и особенностях помп "Лузар".

 

Некоторые из них, правда на примере помп 2108, но всё же:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Прирост производительности радует, главное что бы не только на бумаге...

 

Переходим к самой помпе:

Зображення" rel="external">Посилання

 

К качеству изготовления у меня вопросов нет, все сделано на мой взгляд довольно качественно. На фото видно название помпы.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Крыльчатка пластиковая, почему не алюминий или чугун не понятно...

 

Зображення" rel="external">Посилання

Диаметр крыльчатки 70мм, какой в стоке я не знаю, может кто подскажет.

 

Ну вот, как то так:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Не агитирую, а делюсь впечатлением.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ

Лузар как был китайским ширпотребом так и останется. Не полнейшее уг, но и ничего путевого в нем нет. такое же как и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Умолчали про прирост производительности выше 3500 об/мин, скорее всего график идет на сближение с характеристиками стандартной помпы, но это же "Спорт", кого интересую характеристики до 3500)))

VETALZZZ, Рассматривал вариант покупки помпы 2107 или 2123 ?

 

Scorpion4ik, предложи что-то стоящее с увеличенной производительностью.

 

P.S. Master Sport с красной крыльчаткой не предлагать, там слишком высокая производительность, кто ставил - разрывает радиаторы печек и ошпаривает ноги...

Змінено користувачем PJR

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, взял DOLZ, опираясь на надежность и невысокую стоимость, диаметр крыльчатки 61мм, материал: чугун. Спортивности добавим хорошим антифризом и медным радиатором

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ

Лузар как был китайским ширпотребом так и останется. Не полнейшее уг, но и ничего путевого в нем нет. такое же как и все.

 

Твое предложение само себе противоречит. Нормальные вещи делает Лузар, по крайней мере меня пока не подвел.

 

Умолчали про прирост производительности выше 3500 об/мин, скорее всего график идет на сближение с характеристиками стандартной помпы, но это же "Спорт", кого интересую характеристики до 3500)))

 

Так там вроде в буклете и говорится что основной прирост идет на низких средних, ведь летом в пробках моторы не крутим, ну что то примерно так написано. И график на высоких мало отличается от стандартной.

 

VETALZZZ, Рассматривал вариант покупки помпы 2107 или 2123 ?

 

Да, рассматривал 2123. С хитрым подшипником, но найти вменяемого производителя с наскоку не смог (или не хотел) а ТЗА - хаят очень сильно.

 

 

P.S. Master Sport с красной крыльчаткой не предлагать, там слишком высокая производительность, кто ставил - разрывает радиаторы печек и ошпаривает ноги...

 

Такого я еще не слышал :bm:

 

А какой ей корпус помпы нужен, 2101 или 073?

 

корпус желателен 073, я такой и купил, где то ж фотку постил.

 

VETALZZZ, взял DOLZ, опираясь на надежность и невысокую стоимость, диаметр крыльчатки 61мм, материал: чугун. Спортивности добавим хорошим антифризом и медным радиатором

 

Кто такой Дольц, не знаю. А Лузар мне знаком по основному радиатору Лузар-спорт. Слышал Рувиль очень хвалили, но как то не видел в наличии. Какой антифриз задумал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто такой Дольц, не знаю.

Посилання Клиентам часто беру как недорогую альтернативу

Слышал Рувиль очень хвалили, но как то не видел в наличии.

цена свыше 500, сотрудника уговорил на покупку пару лет назад. Уже прошел свыше 50 000 км, жалоб не наблюдается, люфта нет.

Какой антифриз задумал?

Cartechnic или swag

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання Клиентам часто беру как недорогую альтернативу

 

цена свыше 500, сотрудника уговорил на покупку пару лет назад. Уже прошел свыше 50 000 км, жалоб не наблюдается, люфта нет.

 

Cartechnic или swag

 

Увидел, посмотрел фоты, качество изготовления на глаз отличное. В описании фигурирует Фенокс, как не парадоксально, но у меня сейчас стоит Фенокс, купил машину с ней и до сих пор она ни разу не взбрыкнула, люфта нет:bk: . Надеюсь Лузар тоже не менее 50к пройдет.

 

Мда цена тосола не радует...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×