Сальник коленвала, передний

[1vovk1 2]

Привет всем, не нашел тему про сальник, вот решил создать свою.Потек сальник коленвала, подскажите, сильно сложно его менять и как?Машина год, с таким не сталкивался...

Еще почитал в интернете, что он может потечь, если засорен сапун, правдо ли это?

И долго ли так можно ездить?

[Geser 100]

1vovk1, Ничего там заумного нет. Нужно открутить гайку шкива, снять его. Выколупываешь сальник, смазываешь новый и стараешься его равномерно, без перекосов что бы шел, вбить на место. Как оправку можно использовать старый сальник. Там не очень удобно все это делать не снимая передней крышки..я еще и стамеску использовал как оправку - вокрук оси ее мостил и цокотишь как можешь молотком.

Сапун глянь конечно, там колпачек и гайку нужно открутить.

[Iari 97]

Крышку, для замены сальника, снимать однозначно. Без снятия шансов на успех маловато.

Кроме того необходимо осмотреть сам шкив, если видна выработка (борозда на месте прилегания сальника), то шлифовать-полировать или менять.

Сальник проверенный - Corteco. Можно Elring, но он имхо хуже.

[Morreti 14]

Ничего сложного нету.

Загоняем авто на яму, ставим его на первую передачу(можно на четвертую)тем самым фиксируя коленвал от полного проворачивания, снимаем защиту двигателя(если она есть).

Снимаем ремень генератора.

Затем берем слегка изогнутый ключ на 38.И откручиваем шкив коленвала.

Сняв шкив увидишь сальник...

Но лучше снимать крышку переднюю.

Но там надо ещо пару болтов на поддоне картера открутить.

[1vovk1 2]

а масло нужно сливать будет?перед этой операцией?

[Andriy_IF 13]

1vovk1,масло все будет в поддоне.Его ж там и 4 литра не наберется.

[Djovan 3]

1vovk1,так же новый сальник правильнее и легче сажать на место (забивать) используя старый как оправу...

[Интервент 1 219]

Есть два пути: снимать на месте или снимать на снятой крышке. В первом случае быстрее, но больше шансов поставить сальник с перекосом.

 

Во втором, надо либо полностью снять либо хотя бы приопустить поддон т.к. если поддон прикручен переднюю крышку снять можно а поставить назад ровно уже не получится.

Чтобы крышка с новым сальником отцентровалась, её надо наживить, надеть шкив, и только после этого зажимать болты крышки.

 

Если на шкиве есть выработка - шкив менять.

[Iari 97]

1vovk1,так же новый сальник правильнее и легче сажать на место (забивать) используя старый как оправу...

 

Лучше не забивать, а запрессовать струбциной или в тисках через деревяшки, сначала вровень с кромкойкрышки, а вторым заходом используя старый сальник оправкой (чтоб до конца вглубь утопить).

[Geser 100]

Iari, а чем обьясняется "лучше" путем струбцины или тисками, чем резкие мелкие удары через оправу и молоточком?

[Iari 97]

Равномернее усилие прилагается, да и по алюминиевой крышке лучше не лупить молотком. Статическое усилие всегда лучше в таких случаях.

[Николай-01 434]

Равномернее усилие прилагается, да и по алюминиевой крышке лучше не лупить молотком. Статическое усилие всегда лучше в таких случаях.

Подпишусь под каждым словом.

А вообще я менял не снимая крышку.

[alexart 766]

Лучше и правильней,имхо,крышку снять.Это не такая проблема,зато будет уверенность,что всё как надо.А то не приятно если из за задира или перекоса потечёт.Проблема может будет открутить храповик.Я у себя 2 дня его мучал пока открутил.Ключ правда был специальный,но тонкий.Стартером его просто гнуло.Да,если крышку снимать,то обязательно менять прокладку под крышкой.Комплект прокладок на весь двиг у нас на рынке 10 грн.Брал неделю назад.

[RED13 6]

Еще был у меня случай,когда сам шкив бил восьмерку.Я 3 сальника помнял изза етого,а потом случайно заметил на заведенном моторе сей косяк.

[dimmit 0]

я никому в упрёк ничего сказать не хочу,но если снимать переднюю крышку я бы посетителей "по миру пустил"

Как я делаю(никому свою технологию не навязываю)

Включаю прямую передачу,затягиваю ручник и откручиваю гайку шкива

Снимаю ремень генератора

Снимаю шкив

В крышке есть паз изнутри чтобы выбить сальник.Снаружи с помощью(у меня изогнутая отвёртка) упирая её через деревянный брусок(чтоб не повредить) в крышку выковыриваю сальник.

С помощью обоиного лезвия(обламываю необходимую длину) очищаю посадочное место сальника от герметика

Сальник использую только БРТ,т.к. у него посадочная обойма прорезиненная.

Если тёплая пора года ничего не делаю,если холодно-заношу в дом и ставлю на ботарею-резина становится эластичной.

Сальник можно устанавливать как с нанесением герметика так и без-я не сторонник,потом комуто его извлекать

Сальник устанавливаю усилием пальцев руки,потом окончательно с помощью оправки,если нет оправки можно использовать переходник удлинителя и т.д..Немного мешает стабилизатор,главное собрать нервы в коробочку.

Перед установкой шкива осматриваю его рабочую поверхность,если все в порядке смазываю моторным маслом и собираю всё в порядке,обратном снятию.

Весь процесс занимает максимум час.Самым сложным считаю открутить гайку шкива.Жалоб и нареканий на проведённую работу не было.

[Николай-01 434]

Поставил новый шкив (Тольятти) и новый, естественно, сальник. Садил на герметик. Помокрело сразу после пару минут работы, и вот спустя пару дней сочится хуже, чем было до замены.

На какую глубину садить сальник в крышку? (я посадил до упора).

Может я на перекос его засандалил?..

[Emissions 1 500]

Садил на герметик.

нафигаааааааааа????

 

 

и сальник ты какой брал?

[alexart 766]

Помокрело сразу после пару минут работы, и вот спустя пару дней сочится хуже, чем было до замены. На какую глубину садить сальник в крышку? (я посадил до упора).

Николай-01,Я свой тоже до упора ставил,картина такая же,но не течёт,а потеет маслом крышка.Х.з. может сальник такой.С задним всё ок,ставил в один день с передним,когда собирал двиг.Правда без герметика,он и так плотно входил.

 

Emissions,У меня БРТ.

[Николай-01 434]

нафигаааааааааа????

Шоб наверняка.. Демал лезть туда уже не придётся аж до капиталки.

А что, не надо было, или просто это излишнее?..

 

Сальник брал "Балаково", коричневый, с насечками...

 

Так на какую глубину садить его нужно?

 

он и так плотно входил.

Так у меня тоже! Я просто перестраховался.

[Emissions 1 500]

мы с отцом сняли крышку, вымыли хорошенько ее, выколупали старый, поставили новый (Дмитрий кортеко мне выслал) поставили, немножко забили в упор, шкив брал ТЗАшный, поставили, закрутили, не жалуюсь.

никаких герметиков не юзали.

[alexart 766]

Сальник брал "Балаково", коричневый, с насечками...

У меня оранжевый был,хотя цвет роли не играет,наверное.И налёт у меня на крышке лёгкая масляная пыль.

 

сняли крышку, вымыли хорошенько ее, выколупали старый, поставили новый (Дмитрий кортеко мне выслал) поставили, немножко забили в упор

Аналогично!

[Emissions 1 500]

и да, на БРТ сейчас клепают много контрафакта, они же подделки.

У вас оригинальный БРТ?

[alexart 766]

У вас оригинальный БРТ?

У меня не знаю,брал на рынке,мягкая резина,с насечками.

[Emissions 1 500]

У меня не знаю,брал на рынке,мягкая резина,с насечками.

 

Посилання

 

там нажимаете дальше, ознакомляетесь)

[Николай-01 434]

шкив брал ТЗАшный

Такой?

 

ознакомляетесь)

Ознакомился.

Отрыл в сарае упаковку от ремкомплекта ВУТ, взятого в том же магазине, где и сальник (где и беру 95% запчастей) - оригинал, йоптель!