Перейти до публікації
АнтохА

Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

Рекомендовані повідомлення

denis13, видел ступицы передние как у тебя. Мне это очень понравилось. И главное надёжно. Теперь надо найти правельные чертежи и токаря с правой и левой рукой. А это навено будет сложновато. Чертежи бы кто- то подкинул.

 

denis13, даже ценник уже узнал...

А сколько ты примерно давал денег?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, даже ценник уже узнал...

А сколько ты примерно давал денег?

 

Это было года три назад. Так что :bk: Но не дешево по воспоминаниям :multi:, но ни капли не жалею.

Хотя как всегда с ХэндМейдом были незначительные вопросы, но то такое, стопорное кольцо в одну ступицу по толщине не входило. Но владельца жигулей это не испугает.

 

А где нашел? И чьо по чьом сегодня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, Россия, ценник в раёне 4000 грн. Ступица полностью выточена с нуля и внушает доверие. А установка ступиц с задней оси 2109 мне уже не нравится. Много отрицательных отзывов. Ступицы рассыпаются. Не выдерживают нагрузок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, Россия, ценник в раёне 4000 грн. Ступица полностью выточена с нуля и внушает доверие. А установка ступиц с задней оси 2109 мне уже не нравится. Много отрицательных отзывов. Ступицы рассыпаются. Не выдерживают нагрузок.

 

А дальше не мог найти :)

Так отож за заднюю ступицу. Просто задний подшипник вродь как имеет другую конструкцию.

 

По хорошему, там зная на какой подшипник будешь садить, то и расчитать можно. А подшипник можно уже любой брать не обязательно ВАЗовский.

Просто в руках поворотный кулак надо иметь. А ну и грамотного токаря который не только две руки имеет но и в голове чуток.

 

Снял бы размеры со своей, но в такой лом честно. Холодно. :bk: Да и электронного штангеля у меня НЕТ :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, да я немного посчитал сколько это дело выйдет,без токаря уже примерно 2100 грн, а токарь за это нормально возьмёт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, да я немного посчитал сколько это дело выйдет,без токаря уже примерно 2100 грн, а токарь за это нормально возьмёт.

 

С куда такая сумма набежала?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так что мы имеем по задней ходовой;

Мост выставлен.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Так как я и думал резина на 205 будет за широкая,надо уже или другой вылет дисков.

С этим я потом розберусь.

 

Отверстия под крепления сделаны.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вот вам видео каким образом будет производится крепления балки к кузову. Конечно это всё ещё будет усилино и обварено во всех возможных и не возможных местах.

 

 

Там вы выдели трубочки,это были для примерки.

Уже выточено то что будет там стоять, сделана втулка так чтоб забивался стоковый болт от е30.

Там есть шлицевая на болту,так что он забьётся в втулку и не будет прокручиватся,при нужде не состоавить проблемы его заменить и это очень хорошо.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Так что осталось всё качественно проварить.

 

denis13,

Два куска метала, в раёне 600 грн

Два кулака 600 грн

Подшипники 960 грн и того уже 2160.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На шиномонтаже возьми убитые на выброс нежные по ширине колеса одень на диски и смотри. Но могу сказать что надо будет выстукивать внутрянку.

Либо выстучи и кормку верхнюю крыла загни. У тебя колесо будет заходить в арку под кутом. Без пружины попробуй.

 

Два кулака ты можешь и не покупать. Он будет перетачиватся. Так что на разборе ли ж бы не гнутый был на вес.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, арки прокатаются после проварки креплений. У меня спереди стоят 195,поставлю и буду смотреть что там выходит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, я считал чтоб понять сколько это будет стоить новое всё,чтоб разницу видеть. И ещё один плюс что они этим занимаются более 3-х лет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АнтохА, Железа можно на металоприемке нарыть. Кулаки на вес. Подшипники новье и хорошее.

Работа токаря.

Конечно не все так легко как написал.

 

У меня затирает внутри арки на ЕТ45 и ширина 175. Но затирает на загруженной и когда крепкие не ровности пролетаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, у меня ЕТ35 (вроде) будем по ходу смотреть. Написал двум токарям что есть у меня в друзьях по инету, один уже отказался. Посмотрим что другой скажет. Если даже работа будет стоить 1500-2000 смысла с этим заморачиватся не вижу. Туда поедь,сюда привези,и не ясно что ты найдёшь на метало-ломе. Я в железе не особо разбираюсь.

 

А кто получал товар Почтой России?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, я же не такой прокаченный как ты)))

 

Вот не надо этого. У меня сток.

Я для себя давно создал список переделок необходимых для жигуля. И переход под подшипник стоит сразу после тормозов, а точнее вместе. Вот и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АнтохА, Че за аморт? Балка не сильно низко? У меня ланжероны подпиливали\усиляли что бы балка стала.

 

А да: Ты же подвяжешь болты балки?

 

Сайтец такой смотрел по турбе?" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, как бы там не надо их снизу подвязывать, нотна всякий случай сделаю.

Аморты от Т4 передние.

 

denis13, да, видел давно ещё. И Бмв ту в действие тоже видел. Жаль что она пропала куда-то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Аморты от Т4 передние.

 

та ты шооо... тут говорят задние классические стоя уже чувствуется что жесче, передние классические сильно жестко, а ты от буса поставил... попрыгунчик будет, будет жусткая, только по вершинам наших "гор" асфальта прыгать будешь))) я бы не ставил такие жесткие, толк от подвески независимой потеряется прилично...

знакомый варил стойки на базе волговских амортизаторов под БМВ ходовку, так машина зубодробилка, подвеска просто не работает...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×