Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

[Дмитрий Самоделкин 95]

Дмитрий Самоделкин, ничё я конечно не понял. Может потому что ооочень спать хочю.

Спокойной ночи.

 

Доброй ночи.

[АнтохА 27]

Вчера машина переехала в свой дом (гараж).

Перевозил на Эвакуаторе но и это не было спокойно.

Платформа эвакуатора была во льду, зима всё таки.

Затянули за крюк, закрепили все 4 колеса и поехали.

Дороги там нету, тем более всё во льду и в горбах.

Много мы не проехали и начало жопу скидывать на край, остановка и переделываем крепления, всё едим дальше и опять проблема. Так как руль не заклиниватся начало сносить морду, а я то очкую

Подставили доску возле борта, она упёрлась и всё. Доехали более мение, но тревона была до тех пор пока малышка не оказалась в гараже, затолкали без броблем так как она пустая и лёгкая даже боком мы её пустили с помощью рук))))

Вот такая история о зимней перевозки.

Окуратно перевозите своих железных коней.

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

[АнтохА 27]

" rel="external">Посилання

А вот и 15-е передние тормоза, рядом те что стояли.

Старый диск 260 мм новый 286, думаю будет немного тормозить. Колодка же по интереснее будет.

[denis13 1 206]

Чьих кровей суппорта?

[АнтохА 27]

denis13, торнадо.

[БАККАРА 174]

Вид сзади.

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

Вообще то у БМВ полуоси стоят так...

Как раз можно было приблизить балку ближе к кузову, что в свою очередь сделает конструкцию надёжней в поворотах, увеличит клиренс. Понятно, в этом случае уху редуктора нужно будет готовить место.

[denis13 1 206]

denis13, торнадо.

 

Видал такие. Ты за ремкомплекты к суппортам поинтересовался. Так на будущее?

[АнтохА 27]

БАККАРА, чем конструкция будет надёжнее? Пол кузова надо попилить чтобы выше а смысла в этом не вижу. То что пооуося стоят ровно ничего поохого нету, меньше им будет нагрузки.

И вообще-то это не Бмв))))

 

denis13, я встречал ремкомплекты даже для Торнадо под тросиковый ручник. Так что купить его будет не проблема. На крайняк полюбому можно подобрать.

[denis13 1 206]

АнтохА, Я задавал вопрос оф.продавцу за ремкоплекты, но тогда не получил ответа.

 

Пружины какие то тюнех для Е30. В стоке бочки, на фото ровные.

 

http://www.vorshlag.com/forums/showthread.php?p=57038" rel="external">Посилання

Змінено 18 січня 2016 користувачем denis13

[БАККАРА 174]

БАККАРА, чем конструкция будет надёжнее? Пол кузова надо попилить чтобы выше а смысла в этом не вижу. То что пооуося стоят ровно ничего поохого нету, меньше им будет нагрузки. И вообще-то это не Бмв))))

Принимая во внимание способ крепления балки, можно сделать вывод что балка не на своём месте, получается рычаг. Для дрифта хватит.

Я в некоторых делах perfectionniste, хочу наголосити, в данному випадку тільки те що стосується безпеки.

[Дмитрий Самоделкин 95]

То что пооуося стоят ровно ничего поохого нету

Полуося ровно никогда не должны стоять, тем более на заднеприводных автомобилях, если посмотреть на подвеску сверху, то оси редуктора и ступиц лежат не в одной плоскости.

 

Если привод будет прямой - шарик не совершает качения, тем самым от нагрузки выдавливает себе ямку, что после приведет к хрусту.

 

Вариант хорош тем, что:

1. Ось ступицы лежит чуть ниже плоскости оси сайлентблоков, что при ускорении рычаг изменит свой угол наклона и достигнет максимальной эффективной длины.

2. При ускорении привод будет под минимальным углом. Таким обозам в момент максимальной нагрузки, шарики будут совершать небольшие ходы, что продлит им жизнь.

 

Ну а так-то это все теория.

На практике немного все иначе и проще.

 

Тут как говорится или заморачивайся и делай все правильно или делай и не парься, колоссальной разницы в результатах не будет.

По этому париться особо не стоит.

В кольцевых автомобилях, там каждый ° на счету, ибо на одном кругу из-за неправильной настройке можно потерять секунды, не говоря уже про 10-тки кругов.

А для городской машины... Тю...

 

в некоторых делах perfectionniste,

ПерфекциОнанист.

Я такой же, благо от этого отхожу и всем советую не быть такими занудами.

Поясню на примере. Для меня замена лонжеронов по времени не спешному заняла 3 недели, Мой знакомый ~ тот же объем работы выполнял за 3 дня.

Вот и весь фаш Perfecto onanismus

[БАККАРА 174]

ПерфекциОнанист.

Я такой же, благо от этого отхожу и всем советую не быть такими занудами.

Поясню на примере. Для меня замена лонжеронов по времени не спешному заняла 3 недели, Мой знакомый ~ тот же объем работы выполнял за 3 дня.

Вот и весь фаш Perfecto onanismus

Это абсолютно не корректно, твоя, себя, реклама не к месту. Можно и за рабочую смену сделать.

[Дмитрий Самоделкин 95]

БАККАРА,

Можно и за рабочую смену сделать

Абсолютно верно, только вот дело качества.

Я видел и знаю как все делается быстро и не дорого и как быстро и дорого.

Отличия только в наличии совести мастера.

 

 

воя, себя, реклама не к месту

Простите, рекламируем что?

Пропагандируем антиперфекционизм?

 

Если тебе действительно интересны эти темы для обсуждение, то добро пожаловать во флудильнью.

Здесь все же стоит обсуждать конкретно технические вопросы и советы касаемо данного проекта, за что и тебе и мне автор скажет спасибо, срач никому не нужен.

[БАККАРА 174]

БАККАРА,

Абсолютно верно, только вот дело качества.

Я видел и знаю как все делается быстро и не дорого и как быстро и дорого.

Отличия только в наличии совести мастера.

Сделать быстро, при наличии подъемника и пневмо инструмента можно очень качественно. И не в совести дело. Ты видел я делал. И пенкой лонжероны тоже делал.

РЕЧЬ ИДЕТ ПРО ГЕОМЕТРИЮ, А НЕ ПРО ВРЕМЯ.

И НЕ В КАЧЕСТВЕ РАБОТЫ, А В ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ.

Простите, рекламируем что?

Я не чего! Говорю что не нужно путать время на изготовление с тем как должно быть сделано.

Пропагандируем антиперфекционизм?

Ты хоть понимаешь что я этого не делал?)))https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0" rel="external">Посилання

Если тебе действительно интересны эти темы для обсуждение, то добро пожаловать во флудильнью.

Я так понимаю что если кто то будет чистить, при мне не разряженный автомат, я должен похлопать его по плечу улыбнуться и отойти.!?

Здесь все же стоит обсуждать конкретно технические вопросы и советы касаемо данного проекта, за что и тебе и мне автор скажет спасибо, срач никому не нужен.

Вот и не мешай.

ПерфекциОнанист.

Я такой же, благо от этого отхожу и всем советую не быть такими занудами.

Поясню на примере. Для меня замена лонжеронов по времени не спешному заняла 3 недели, Мой знакомый ~ тот же объем работы выполнял за 3 дня.

Вот и весь фаш Perfecto onanismus

ВРЕМЯ ЗАЧЕМ ПРИПЛЕЛ, МЫ ГОВОРИМ О ТЕХНИЧЕСКОМ РЕШЕНИИ!

Вот и весь фаш Perfecto onanismus

А ЗАЧЕМ ХАМИТЬ ???

ГЕНРИ фОРД специально набрал людей которые зарубывали его идеи и получали за это деньги.

Змінено 18 січня 2016 користувачем БАККАРА

[АнтохА 27]

Принимая во внимание способ крепления балки, можно сделать вывод что балка не на своём месте, получается рычаг. Для дрифта хватит.

Я в некоторых делах perfectionniste, хочу наголосити, в данному випадку тільки те що стосується безпеки.

 

Ты хочешь сказать что в гражданском авто гагрузки больше чем в дрифте?

 

Полуося ровно никогда не должны стоять, тем более на заднеприводных автомобилях

 

Тогда почему на всех ино стоят полуося ровно?

Как на той фотки при том моменте когда машина пойдёт вверх полуося себя будут нормально чухать? Сомневаюсь.....

[БАККАРА 174]

Ты хочешь сказать что в гражданском авто гагрузки больше чем в дрифте?

Да. Я хочу сказать что больше, принимая во внимание данную модель авто. если сказать просто не вдаваясь в подробности. Потому как в дрифте как правило мы не станем выбирать площадку, дорогу с ямами и бардюрами.Я не говорю об открытых люках и всякого рода странных предметах которые могут в совокупности с тех.решением балки превратиться в классный замок, между кузовом и дорогой. Сопряжение детали прямо с кузовом передаст нагрузку только одной плоскости, а не станет сначала передавать катушке сваренной сплошным швом к части кузова. Будет работать как есть?

Следующее. Это на ответственность каждого... , есть при не стандартном подходе стандартные подключения. Это бы стало хорошим оправданием в случае ДТП. Да мост не от этой модели, зато подключен так же как от той кому принадлежит.

Лонжерон, для усиления можно частично или дополнительно перенести во внутрь кабины,

[АнтохА 27]

БАККАРА, я не могу понять что ты мне хочешь этим доказать?

Ты считаешь что на е30 всё там идеально сделано? Да нет, пружина и аморт там работают на излом! В любой е30 хоть она выгребает люлей или спокойно у деда ездит лопают места крепления балки к кузову и пороги ломают там где шайбы держат низ болта крепления балки. Да и крепление редуктора можно руками в бараний рог скрутить. Тут эти все нюансы учтены и сделано чтобы не повторять ошиби е30.

[БАККАРА 174]

БАККАРА, я не могу понять что ты мне хочешь этим доказать?

Ты считаешь что на е30 всё там идеально сделано? Да нет, пружина и аморт там работают на излом! В любой е30 хоть она выгребает люлей или спокойно у деда ездит лопают места крепления балки к кузову и пороги ломают там где шайбы держат низ болта крепления балки. Да и крепление редуктора можно руками в бараний рог скрутить. Тут эти все нюансы учтены и сделано чтобы не повторять ошиби е30.

Вовсе не доказываю, я вообще спокойный как удав).

Вот нашел картинки...

И просто взято отсюда.

http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t105725.html" rel="external">Посилання

Все усиленно. И под страховано. И я вовсе не призываю делать так же. И не такая эта машина хрубкая если за ней следить изначально.

[denis13 1 206]

Я конечно не понимаю с чего зарубались к той балке.

Но по чесноку, то мне поставили с подрезанием и усилением ланжеронов.

[АнтохА 27]

БАККАРА, я говорил про завод. Маштабы работы тут разные.

Каждый делает так как считает нужным.

Стоковая ходовая это тоже не превосходная жёсткость и кузов при стоке больше получает нагрузки чем при ходовки е30.

 

с чего зарубались

Я вообще мимо проходил😃😃😃

 

На жосткость крепления балки не влияет то что ланжероны подрезаны или нет.

[denis13 1 206]

АнтохА, Ну на развале все узнаешь, про то как поставил.

[АнтохА 27]

denis13, ок.

 

denis13, что ему на развале сказали?

[denis13 1 206]

denis13, ок.

 

denis13, что ему на развале сказали?

 

У Вас чулок моста погнут

[АнтохА 27]

Там е30 стоит.

[denis13 1 206]

Там е30 стоит.

 

Да нет. Там со старой уже подзабыл кузов но тот что до Е30

На Е30 у него бы такие развары не зашли в арки. Да и борт читал его.

 

А так чулок погнут

Змінено 18 січня 2016 користувачем denis13