Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

[АнтохА 27]

Sj Makar, сегодня были тесты, амортых их завалили полностью, оооочень жостко, высокие и они ещё и Газ-Мяс.

Приняли решение ставить передние от Ваза и тоже Газ-Мяс. Так как сзади у меня усилки, сабы, акум и фальш панель. Так что весу есть немножко. А там будем видеть.

[denis13 1 206]

АнтохА, У меня задние жигулевские установлены. все ОК.

[АнтохА 27]

denis13, есть такая а точнее 4-шт. Сегодня будет доработана к стандартному месту крепления продольных тяг.

 

denis13, а люблю немножко жосткости, но в меру.

[denis13 1 206]

АнтохА, За эту детальку и говорю.

Просто ставить передние амморты которые расчитаны на вес передка ну там двигатель тяжелый.

[АнтохА 27]

denis13, ну и ходока от е30 не должна стоять на 2101))

[Sj Makar 546]

АнтохА, передние тоже думаю будут жесткие, а газ - тем более... ты подумай какой вес моста был и теперь какой вес одного рычага и количество сайлентблоков на мосту и одном рычагу, потом добавь к этому всему что амортизатор теперь вертикально стоит, а не лежа и поймешь что сток задний амортизатор это уже жесче чем на мосту в стоке, заднего газ-мяс я считаю вообще за глаза...

[Дмитрий Самоделкин 95]

denis13, Интересная у тебя идеология.

"рассчитан" - ага, сказки для дураков, ей Богу...

Если взяв ту же 2101 и крепления амортизатора смещать ближе к оси шаровой или оси вращения рычага, то кривая жесткости подвески будет изменяться в большую или меньшую сторону, при одних и тех же характеристиках жесткости амортизатора.

 

Тут

АнтохА, на все 100% прав.

Хеден мейд здесь по хардкору.

Тут кто как хочет так и ....

курочит.

 

которые расчитаны

Белаз тоже рассчитан, тепловоз тоже.

А теперь другой вопрос - для каких целей они рассчитывались?

У нас та же аналогия.

(это был риторический вопрос, отвечать не стоит).

[АнтохА 27]

Sj Makar, задний там уже не встанет. Буду пробывать подбирать под себя. Но это уже будет когда машина будет в зборе.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Sj Makar, Мост не подрессоренная масса, на пружину и амортизатор он воздействует инерционной силой,

И если рассмотреть жесткость на колесе при одинаковом расположении амортизатора как на зависимой так и на не зависимой, то характеристики будут сравнительно одни и те же, только у зависимой будет хуже отрабатываемость колесом дороги + меньший комфорт за счет воздействия инерционных сил.

Змінено 16 січня 2016 користувачем Дмитрий Самоделкин

[АнтохА 27]

Дмитрий Самоделкин, 👍👍👍

Жигуль тоже на ращитан что там будет по 500 сил и моторы там всякие v8)))

[Дмитрий Самоделкин 95]

АнтохА, Само собой же)))

[denis13 1 206]

АнтохА, Так поставь жигулевский передний. Я так понял ты хочешь коротышей ставить. Вариант хороший. По любому даже простой классический газ мяс будет по другому работать, как выше отписались.

 

А то что амморт 2101 на ходовку Е30, так чьо той ходовке, главное что бы все ПА ЗАВОДУ было

Змінено 16 січня 2016 користувачем denis13

[АнтохА 27]

denis13, пока беру стоковый передний масляный. Гляну что он мне там скажет и там уже буду решать.

[denis13 1 206]

denis13, пока беру стоковый передний масляный. Гляну что он мне там скажет и там уже буду решать.

 

Так ото ж.

[Edifier 81]

а тебе нужно короткий аморт или сток?

[АнтохА 27]

Edifier, сток.

[Edifier 81]

АнтохА, я понял, напомниш,что б я скомплектировал

[Sj Makar 546]

Дмитрий Самоделкин, так в том то и дело что у него получается расположение не одинаковое, ещё и угол не такой, так что тут он будет по любому жесче... один парень в конце лета приезжал в Одессу, мы с ним ВК общались по поводу прошивки машины, он поставил летом ходовку е30, говорит пробовал разные варианты амортизаторов и ему нужны были жесче стока, так вот говорит передний жигулевский ему не понравился, жестко, заменил на задний жигулевский - стало лучше, но и то жесче чем этот же аморт на мосту... вообще он говорил что идеально было бы поставить е30 амортизатор, с ним лучше всего... и это при том что у него машина прибавила в весе за счет усиления и сзади у него в багажнике рамка с труб что б одним домкратом поднимать весь задок (это я к словам Антохи про саб, АКБ и весь вес)... короче говоря, я бы не ставил сильно жесткие амортизаторы, от жесткости толку нет на наших дорогах=(

для трэка конечно жесткость дает своё, я вот два дня уже катаюсь по нашему "полигону" 6км, там трасса идеальная прямая около 3км и есть кольцо, на моей мягкой подвеске конечно в поворотах вообще никак, ещё зимняя резина на 14 дисках... но вот на машине с ГуРом конечно одно удовольствие поворачивать , нет того чувства что у тебя руль вырывает с рук, да и знаешь что рейка на балке жестко приварена и не рвет один лонжерон, пару раз поигрался, резиной попищал и моя веревка держащая в багажнике баллон ГБО не выдержала, баллон улетел по багажнику, решил больше такого не делать)) так вот там на ровном асфальте конечно не хватает жестких пружин, стабилизаторов может даже, но вот когда выезжаешь на дороги общего пользования - блин, тут ход подвески на сцепление с теми остатками асфальта много влияет, что б не прыгать как на попрыгунчике на жесткой, более мягкая подвеска лучше отрабатывает

[Дмитрий Самоделкин 95]

Sj Makar,

У меня в планах задние стойки 2108 Каяба Екс Джи с пружинами задними 2121.

Таким образом характеристики будут приближенные к моему прошлому конфигу на мосту, который меня по ездовым качествам вполне удовлетворял.

Пружины 2121

Каяба Екс Джи

[Sj Makar 546]

Дмитрий Самоделкин, а стойки будешь крепить к ушам амортизаторов на е30 рычагах? я понимаю что так делают, но что то доверия у меня к этим ушам нет, не расчитаны они на такую нагрузку=( и второе это то что эти уши являются крайней точкой на рычаге, а на той же 2108 эта стойка стоит по центру колеса, то есть при установке на уши амортизатора е30 стойка уже будет жесче... тут конечно дело каждого, я просто пишу как бы я делал

[denis13 1 206]

Я не знаю конечно, но установку со стойкой считаю просто сложнее. А смысла в именно стойке ни какого. Ну разве если какие то винты ставить модные и то.

Не есть еще один + в стойке это мооожет быть она даст возможность поставить широкую резину с большимм ЕТом диска и диаметр большой, при не желании катать резать ставить фендеры на крыло. Но это так в теории.

 

При установке па заводу открывается большой выбор добротных мировых брендов пружины.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Sj Makar, Да что вы привязались к слову "рассчитано".

Вы толщину металла видели?

А случаи когда обрывало эти уши?

 

Вот у большинства тюнеров есть слово паразит : "рассчитано".

 

Да, совершенно верно, но не на столь, жестко, как вы представляете в своих фантазиях, более того, жопомометром будет тяжело уловить разницу этих 7 см от оси колес.

 

У меня не балка е30.

У меня чуть иная, более редкий вид.

[АнтохА 27]

Дмитрий Самоделкин, какой это у тебя редкий вид?

[Дмитрий Самоделкин 95]

Я не знаю конечно, но установку со стойкой считаю просто сложнее. А смысла в именно стойке ни какого. Ну разве если какие то винты ставить модные и то.

Не есть еще один + в стойке это мооожет быть она даст возможность поставить широкую резину с большимм ЕТом диска и диаметр большой, при не желании катать резать ставить фендеры на крыло. Но это так в теории.

 

Тут дело каждого, кто за чем бежит. Мне лично больше по душе стойки, их я могу сделать регулируемыми + стаканы завяжу жестко с кузовом Х-образной распоркой, что скажется на общей жесткости кузова.

 

При установке па заводу открывается большой выбор добротных мировых брендов пружины.

 

1. Разве не хватает ВАЗовских пружин?

Таблицы жесткости в интернете есть, бери да пробуй, что тебе по душе.

2. Чем отличается заводская пружина от пружины от мировых брендов?

Особый сплав? Филигранная точность в изготовлении? Красивые надписи и цена более 300$ - это все манит?

Правильно Давидыч говорит, покупая дорогую вещь, у неё должен быть отсек с губами, которые выскакивают, отсмактывают вам и прячутся обратно.

 

Не знаю кому как, а мне лично ВАЗовских пружин с головой хватает.

Если бы еще по передним был вариант между 2101 и 2121 по жесткости, я бы вообще был счастлив.

А так разница более чем в два раза.

 

АнтохА, А вот такой у которого и крепление стойки находится четко на оси колес и "рассчитано", и идеально подходит в арки.

Прям все в лучших традициях - как я и люблю.

Змінено 16 січня 2016 користувачем Дмитрий Самоделкин

[АнтохА 27]

Дмитрий Самоделкин, ничё я конечно не понял. Может потому что ооочень спать хочю.

Спокойной ночи.