Перейти до публікації
Limur4ik

ВАЗ 21013 "Limur4ik" 1985г.в.

Рекомендовані повідомлення

HDRinge, Трохи не так сказав, суть реактивных тяг в устойчивости, если машину роз качать на ручнике то видно как мост меняет наклон из-за изношенных резинок, а этим и потянуть на собой повреждение крестовины и возможно других деталей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть вопрос, кто регулировал редуктор? при начале движения на холодном редукторе он молчит. только немного нагреется, стразу начинает рычать, я так подозреваю то его нужно просто отрегулировать что бы при нагреве деталям было куда расширятся, и вся проблема пройдет. кто может помочь? териториально нахожусь возле жулянского моста, недалеко от аеропорта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Limur4ik, о, так ты не далеко от меня то живешь)) Я в Софиевской Борщаговке) Жаль правда по редукторам не в теме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так. Сегодня я покрасил тяги, спасибо HDRinge за тяги и за то что нашел их и привез мне на житомирскую.

Зображення

Зображення

Зображення

залезть в яму у меня не получилось так как вода близко к поверхности и залило почти на половину...

Зображення

Зображення

вытолкал на улицу, хорошо хоть погодка сегодня хороша:af: и краска высохла быстро, поднял на кирпичи и принялся устанавливать, процесс установки не фотка так как не хотел грязными руками брать телефон, в прицепе там нечего и фоткать. Открутил болт амортизатора, поставил тягу в нужное положение, попал болтом в отверстие и наживил гайку. Сначала закрепил на мосту , потом опустил машину на колеса затянул ручник и небольшими покачиваниями попал остальные болты, так как подвеска высокая даже с моим телосложением можно легко залезть под машину и зажать все болты которые ранние наживил. Вот в принципе что получилось.

Зображення

после небольшого проката было заметно что зад ведет себя устойчивей, но после прогрева мост снова начал рычать:(, помогите с регулировкой, ато жалко убивать, он же может больше прослужить. В долгу не останусь))

 

Так же на малых тягах были заменены резинки, по скольку они были изношены в самое не могу. Износ определил по расстоянию между тягой и крепежом:

Зображення

Зображення

после снятия ожидания подтвердились, втулки даже выбивать не пришлось:)

Зображення

они сами выпадали...

Хотя одна таки видела хорошо, зажарилась в нутри

Зображення

которая справа

Зображення

и так процесс снятия был прост, если кому интересно в субботу сниму на фото или видео.

В то время как вставить новые процесс не изменился но было немного сложнее так как они всё время выскакивали. Намазав метал солидолом и закрепив конструкцию начал вставлять:

Зображення

закручивая верхнюю гайку, шайба прижимала новую резину и та вставала на место.

вроде бы получилось не плохо!

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нужно было мазать не солидолом, а моющим, например Фейри. Моющее высыхает, а солидол останется и есть вероятность, что втулки буду проскальзывать и разбивать сайлент.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrew, За моющее можно лекцию выслушать, солидола не так много что бы проскальзывать и к тому же он практически сразу вылез после того как резина стала на свое место:bk:

 

посмотри что будет, практика покажет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Limur4ik, Андрюха прав... да и я тебе говорил то же самое :)

 

регулировка редуктора удовольствие недешевое... и гарантии никто не даст. Скорей всего там выработка ГП, тогда и регулировка не поможет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если все так плохо то практика покажет... все равно опыт как не крути, если у меня будут какие то проблемы с этим то отпишусь и остальные будут знать что и как лучше сделать:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нужна помощь! как правильно положить на бок машину что бы не нанести лишних повреждений кузову и остальным деталям, без спец оборудования в домашних условиях, самое опасное в моей ситуации то что во дворе нет твердой поверхности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нужна помощь! как правильно положить на бок машину что бы не нанести лишних повреждений кузову и остальным деталям, без спец оборудования в домашних условиях, самое опасное в моей ситуации то что во дворе нет твердой поверхности.

 

Резкий поворот, ручник, выбоена в дороге - машина на боку. Ложат как правило на колеса вставленные в оконные проемы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Limur4ik, с бардачка все повыгребай и багажника, а так там нечему вывалится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, Piston_013, спасибо! (пропала кнопка "Спасибо")

Над наверно и бенз слить, ато мало ли потечет... жалко ведь:)

 

Печаль за печалью, в яме стоит вода как в басейне, земля мокрая, домкрат проваливается. на сегодня переворот отменяется... Решил избавится от перегрева магнитолы. Так как прошлая магнитолка сгорела на жаре, эта хоть и самая дешевая но играет. Решил установить охлаждение. По скольку магнитола самая дешёвая и компактная

Зображення

Зображення

А в нутри пусто...

Зображення

идей не много по этому поставил обычный кулер 12 вольт

Зображення

Зображення

ну и небольшой выключатель

Зображення

Работает тихо, хорошо дует, магнитола не греется, только нужно доработать что бы он выключался сам через какое то время, ато можно забыть, хотя он не так много потребляет что бы посадить акум.

Змінено користувачем Limur4ik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давненько я не заходил, всё на на работе и на работе, вот был выходной и решил освободить кузов от ржавчины, все началось со снятия так называемой дряни ("антикора и изоляторов") вот и зрелище

Зображення

может не особо видно но тёмные пятна это лужи (пропитана влагой техническая вата)

Зображення

ну и кто бы удивился увидеть под этим всем дырочки? думаю не кто. Это очевидно!

Зображення

и тут понеслась... треснувшее крепления пассажирского сидения

Зображення

Зображення

ну и отсутствие усилителя пола тоже показало себя парой дырочек...

Зображення

пока всё. Продолжение будет... а пока вопрос что могло произойти с коробкой что бы вторичный вал вылез почти на сантиметр?

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел интересную зап часть, она выпала с под панели приборов левее руля когда снимал там линолеум.

Зображення

Зображення

Зображення

что это может быть, судя по тому как оно выпало то скорее всего было не подключенным.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Судя по всему это реле дворников ну или похожее на него:multi: Без него дворники работают у тебя?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, по идеи дворники вобще не должны были работать, или просто крутили бы без остановки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Limur4ik, Честно говоря хз, но вроде как не должны вообще работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

значит после того как разберусь с кузовом примусь за поиск места для установки этой штуки на место

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Limur4ik, штекер под
этой штуки
с левой стороны под торпедой за предохранителями. Устанавливается, крепиться двумя саморезами на левую переднюю стойку - там, где рычаг открывания капота.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Автонаездник, ели честно то она выпала с под ковра технической ваты, которая использовалась в качестве шумоизолятора и мочалки для влаги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×