ВАЗ 21013 "Limur4ik" 1985г.в.

[alexart 766]

она выпала с под ковра технической ваты, которая использовалась в качестве шумоизолятора и мочалки для влаги.

У меня за этой ватой и спрятано от глаз,с завода ещё.На прошлой машине кондёр отпал на этом реле,так прерывистого не было режима,постоянно махали.Замена-минут 7.

[Limur4ik 20]

alexart, а может именно из-за того что он отпал у меня не было режима скоростей, только максимальная без пауз...

[Автонаездник 800]

Limur4ik, завтра отключу у себя реле дворников, что у тебя отпало и посмотрю как будут вести себя дворники. Аж интересно стало

[Limur4ik 20]

Автонаездник, Розказывай что получилось?

[Автонаездник 800]

Limur4ik, Расказываю, пошел к машине думая о этом вопросе, но голову забили совсем другие мысли Посилання

А вопрос о реле остался открытый

[alexart 766]

Limur4ik,Только что специально пошёл,отключил реле от колодки,так и есть,постоянно есть,а паузы нет!Попробуй подключи,мож выпало просто.

[Автонаездник 800]

alexart, Большое спасибо.. А то как бы я пообещал... и забыл

 

Limur4ik, Ищи штекер - подключай и будет все по феньшую

[alexart 766]

Автонаездник,Да мне тоже интересно стало.Вроде как было такое из за этого реле,но точно не помню,теперь убедился.

 

Limur4ik, Ищи штекер

От реле на колодке 4 провода,а на ответной 6(2 по одному проводу,и две по 2).Найдёшь я думаю,там не маленькая колодка.

[Limur4ik 20]

alexart, Спасибо за проверенную информацию

Автонаездник, Спасибо за старание, буду искать, ато сразу мысли на моторчик...

[Limur4ik 20]

Я снова вернулся)) так как работы много а денег пока не добавилось особо, вчера ездил проверить как дела у родителей и наткнулся на своего лимура стоящего уже дома... Как оказалось сварщик справился меньше чем за неделю, точнее за 3 дня заменил солдатик и заменил усилитель пола, так же по заваривал мелкие дырочки в багажнике и полу... ну и собственно фото до и после)) так как на самом процессе я не присутствовал

ну и то что уже увидел во дворе, было темно и пока не со всех ракурсов сфоткал

вид усилителя с салона и под машиной

ну и солдатик занял своё родное место

Папик питался подсветить фарами)) Итого весь этот ремонт не считая солдатика и усилителя которые мне обошлись в 150 грн, сварочные работы и метал которым заваривали дырки и по времени в 3 дня стояло мне 1000 грн. На данный момент машина готовится к снятию кпп и и кардана, пока всё сказал, жду ваших комментариев))

[HDRinge 812]

охохоо, отлично! Медленно, но уверенно делаешь правильные вещи. И подход правильный. Пружины ждут Маякнешь

[greenych 1]

Когда уже доделаешь копейку, а то нада стартера с мармелада забрать))

[Limur4ik 20]

greenych, заберай стартера и свою робы!!! моё дело тебе отдать! а дальше сам... мне над ходовку собрать.

[Limur4ik 20]

Всем Привет!!! Наконец то свершилось чудо! в воскресенье я был в гараже и за 6 часов времени с помощью отца которому и так тяжело двигаться, подавал мне недостающий инструмент когда я был в яме без возможности вылезть из неё. Я закончил сбор кпп и замены крестовин и подвесного, после всё это было установлено на свои места!

Ну и конечно же фото

С начала как всегда демонтаж, снимаем аккумулятор, откручиваем и снимаем кардан.

 

 

далее отсоединяем провода кнопки заднего хода и привод спидоветра

 

 

отсоединяем стартер и шток сцепления

 

 

к стати после снятия кардана стало видно проблему

 

 

как выяснилось, слетело стопорное кольцо и весь вторичный вал начал дребезжать и естественно сальник начал пропускать смазку.

 

 

Было решено снять и осмотреть повреждения

 

 

пронесло, сальник остался целым и невредимым

 

 

а вот этой штуке досталось, пришлось заменить

 

 

уберем грязь и потёки масла и проверяем

 

 

вуаля! все вибрации исчезли ну раз уже сняли над проверить состояние синхронизаторов на предмет износа,

 

 

снаружи всё хорошо, но на поддоне было несколько металлических кусочков, проверим... Фото к сожалению не много так как отбойной отвертки у меня нет и носили к соседу что бы за пиво раскрутил

 

 

из-за утери масла кпп сильно нагревалась и часть масла прикипела к стенкам

 

 

то что осталось от кпп после разбора, но не все детали фоткались

 

 

на синхронизаторах износ не большой по этому не снимал, всё промыли отчистили и собрали назад, вот так должно быть установлено стопорное кольцо которое у меня слетело

 

 

Так же по поводу кардана:

заменен подвесной

 

 

и обе крестовины...

 

 

 

Пока оставалось не много времени и сил заменил задние пружины так как делал сам много не фоткал

Огромное спасибо Андрею HDRinge за пружины и съёмники!!!

 

 

и поставил под них новые резинки

 

 

после установки машина немного поднялась теперь на жипе кататься буду.

 

Так же хочу поблагодарить своего кума vladdy777 за помощь при снятии и проделанном фото отчете!

Спасибо всем кто прочитал до конца, может кому понадобится информация буду рад помочь.

Змінено 29 липня 2014 користувачем Creativ4eg

[Emissions 1 500]

Вооо, вот это по нашему! сами и коробку делаем, и двиг, так держать

[Creativ4eg 1 045]

Limur4ik, теперь я знаю кто мне коробку, если что, переберет)))

маладца!!!

[Limur4ik 20]

Creativ4eg, буду рад помочь, но желаю что бы не моя и не чья то помощь не понадобилась

[USSRMoto 170]

Creativ4eg, чур я первый)) я ближе живу и у меня 5ю выбивает))

[Limur4ik 20]

USSRMoto, 5тую проще всех сделать... не нада пол кпп разбирать что бы добраться до деталей.

[USSRMoto 170]

Limur4ik, а снимать КПП надо? У меня фиатополонез

[Limur4ik 20]

теперь пора приобрести такую отвертачку и можно откривать сто по ремонту кпп

USSRMoto, да, надо снять заднюю кришку

 

USSRMoto, нам нужна эта часть

Змінено 29 липня 2014 користувачем Limur4ik

[Emissions 1 500]

Limur4ik, так у него фиат полонез же

или ты и их ковырял?)

[Limur4ik 20]

Emissions, они не особо отличаются, последнее фото полонеза

[Emissions 1 500]

ну ок тогда

[Limur4ik 20]

вот по поводу ваз коробки http://avtorial.ru/VAZ/VAZ_2107-24.html" rel="external">Посилання

 

нашел фотку на которой самые нужные странички из жизни кпп

Змінено 29 липня 2014 користувачем Limur4ik